BMWfanatics.hu

Robinson!

Nekem mindegy, de a "3er" angolul nem terjedhetett el. Angolul ezt úgy hívják, hogy "3 series". Németül pedig "3er"

De csak a tisztánlátás kedvéért, ugyan az az oldal angolul és németül:


http://www.bmw.de/de/de/newveh...ction.html

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/ind...rce=topnav

Idézet: "Steve"]

Enkozpont74 írta: Nekem is van...
Ahogy Steve a kezembe adta, azzal a lendülettel felraktam a garázs polcára. Azóta sem volt kedvem feltenni. Úgyhogy mondhatjuk, hogy zsír új.

Szép dolog Csabikám, mondhatom!

Szégyellem is a pofám...

Theo írta:

SoundkeY írta: HI !

Nekem bejonne, es ha mar 3-as klub lettunk rogton 4 db kene mert a spanom E30 323i jo lesz ajandekba........

Viszont van egy eszrevetelem:

BMW 3er Club Hungary
vagy
BMW 3er Klub Magyarország..... legyen
vmi ilyesmi, ne keverjuk a nyelveket

Soundkey-nek igazat adok! Az Angol verzió talán jobb lenne, Club Hungary.
Nekem ez a 3er szöveg ami még nem jön be
Mért nem csak 3?
Nem fikázásból mondom.

Még egy észrevétel a nyelvek keveredése témához:
A "3er" németül jelenti azt, hogy hármas. Tehát ha már nem keverjük a nyelveket ezt is vegyük figyelembe...

Theo írta:

jokerface írta: Ismerösek Theo?

http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1

Persze Megdobta a vasat...
Szépek a kerekek, vigyázz rájuk
Tudod mi a szar ezekben a dupla "küllõs" felnikben?
A "küllõk" közötti pár mm-es részt kipucolni...
Az M5 felninél mint ami Enkozpont74 nek van nincs hézag 2 küllö között,
azt könnyû tisztítani, de ami nekem van most, meg ami a tied az ilyen.
Valakinek valami tapasztalat hogy pucolja?

Fogkefével...

SoundkeY írta: Megint itt parkol a E46 klubbos 320d sedan, KME-770
Tuti lerakja a kocsijat ujpest kozpontba es bemetrozik a varosba !

Nem M6 felnik vannak rajta? Mpocket és 2 kipuff?
Mert ha igen, az szokott állni a Nyugatinál is a Bajcsy felüljárónál...

Közben elolvastam jobban... Úgyhogy szerkesztek: ha 320d, akkor biztos nem az!

Theo írta: Nagyon sok múlik a gumi választáson.
pl. egy defekt tûrõ gumi szét ráz és lepattansz az útról.
Nekem is 17" volt, nagyon tetszettek, és jók is voltak,
de a küllem miatt belementem a 18" ba.
Más típusú gumikat vettem, és kisebb ET-vel a felniket.
Ugyanaz a komfortom most, mint az elõzõ 17-es kerekeimmel.
Hihetetlen de így igaz.
Görgõzni az elõzõ replika kerekeimet sem kellett, én meg vagyok
elégedve eddig a replikával, mondjuk vidéken lakom és kerülöm
nagy figyelemmel a kátyukat
Szilent cserém tavaly volt hátul, idén tuti lesz elöl is

Nekem 16ezer km-el ezelõtt volt lengõkarcsere. De most megint kell szilenteket cserélnem. Pedig nagyrészt a téli kerekekkel tettem meg a 16 ezer km-t.
Most én is cseréltem felnit is és gumit is nyárra.
Dunlop sp sport 01.
Az átvizsgáláskor mondta a szerelõsrác,h a jobb hátsó léngéscsillapítómból kicsit folyik az olaj. Most gondolkozom, hogy ha már 1x cserélek, akkor lehet,h ültetõszett lesz belõle. Így kicsit jobban mutat a 17" kerék. + kicsréltetem a szilenteket.

Idézet: Nocsak, a kormánymû kopogás nekem új. Ez mindegyik e46-on jelen van? Lehet h ez lesz a ludas, ugyanis felerõsödik ha tolatok és úgy megy gödörbe illetve göröngyös betonra, de csak az elsõ kerekek alatt érzékeltem. Hm...

Én is most szembesültem azzal,h kicsit lóg a kormánymûvem. De nekem nem kopog és semmi jele sincs...
Aztán írták itt a klubtársak, hogy ez tipikus hiba.

Olvass a topikok közt, mindenre kapsz választ, van egy olyan is, hogy kormánymû...

Theo írta: Akkor valami nagyon durva legyen és mindenképpen E46 !!
Már árulom is az elõzõ E46 klub kereteimet karcmentesek
kinek kell?

Nekem is van...
Ahogy Steve a kezembe adta, azzal a lendülettel felraktam a garázs polcára. Azóta sem volt kedvem feltenni. Úgyhogy mondhatjuk, hogy zsír új.

Én YELLOW-ós keretet szeretnék...

Corman írta: Megnéztem... elnéztem. 205/50 R17 tényleg.

Azon agyaltam ugyanis, hogy ugyanerre a szélességre egy magasabb peremfalu gumit kene felhuzni, ami enyhen novelne a teljes kerék atmerot.

A másik kérdés, hogy kb 40e km alatt Pesti viszonylatban elszállhat a lengéscsillapító? kopog... szerelõ szerint szilent csere lehet h eleg. Nektek mi volt?

Magasabb oldalfalú gumit a váltóméret függvényében tudod változtatni. De sztem a 225/45 17"ban nem rossz.
Lengõkarszilent valóban elég sûrûn cserés. A lengéscsillapítót meg be kellene méretni rázópadon. De az sem egy horror összeg. Hátsó lengéscsillapító pl 15ezer ft/db.
+ kopoghat még a kormánymû, ami mint kiderült betegsége az E46nak...

Idézet: Replika, nem olasz, 8x18 ET34 225/40 R18
134 ezer volt a 4 felni + még egyszer ennyi rá a gumi.

Kicsit irigyellek ezekért a 18"as kerekekért. Én is most újítottam az M5 felniket 17" ban. A küllem miatt kicsit írigy vagyok, viszont sokan említették (Pl. Steve), hogy a 18"as kerekeket inkább elcserélték.

Hát ezeken a szar utakon biztos fogod párszor gõrgõztetni a felniket. + a lengõkarjaid sincsenek biztonságban.

Nemtoom... néha úgy érzem, hogy elég ez a 17" 225/45 gumikkal, de amikor belinkel valaki egy 18" on futó paripát, akkor + gondolkozom, hogy lehet, hogy nekem is ekkorát kellett volna vennem.

Mondjuk a menetkomfortom így nagyon tetszik...

Corman írta: Tehát azt mondod, hogy a téli gumi + felni abszolut nem lenne szabad feltenni? Vagy én értettem rosszul? (Vagy rosszul olvastam volna le? )

Ha coupe-d van akkor a kerékméret biztos nem kissebb mint 17", mert arra 16"-os nem megy fel a féknyereg miatt. Nézd meg lehet, hogy csak elolvastad és 205/50 van rajta.

Hát, hogy abszolút nem lehet e feltenni azt nem tudom.
De az biztos, hogy ha 17"-os kerekeken van egy 205/60 gumi, az nem vátóméret. És ha 100-al mész kb 93-at fog mutatni az óra...

A váltóméret 17"-ban 205/50.
Számolgass itt: http://www.autogumibolt.hu/ebo...index.html

Idézet: Én is felraktam a nyáriakat
Új M3 18"

Nagyon szép...

Corman írta: Sziasztok!

17 collos felnire mekkora a legnagyobb felrakható gumi a kocsim esetében?

most 205/60 téli van fent a nyári felni is 17 collos azon 225/45 van.

Üdv

A 225/45 jó 17"-ban,
de ez a 205/60 nem váltóméret sem 16"-ban sem 17"-ban.
Szvsz attól is függ, hogy milyen széles gumi tehetõ fel,h milyen széles a felni.
De a 225/45 17"-ban teljesen egészséges...
Esetleg hátul a 245/40 R17 mehet, de igencsak megérzi a nyomvályúkat és kóvályog rendesen az autó...

Idézet: Egyetértek a szerelõvel, kár vele foglalkozni. Ha veszel egy zsír újat, 25-40ezer km és újra itt tartasz vele. A közepe kopik meg, így állítani nem lehet. Van persze olyan szintû kopás, amikor cserélni kell, de a tied még biztos nem tart ott. Akkor már a parkolásnál érezni, hogy kóvályog a kerék.

Ez akkor azt jelenti, hogy az E46-nak ez tipikus hibája?
Tehát mondhatjuk, hogy nem egyedi eset az enyém és mindegyik 4 éves vagy idõsebb E46-nak lóg a kormánymûve? :

rad2 írta:

Enkozpont74 írta: Nem lehet,h valami szmötyi került a kis érzékelõbe?
Bár akkor felerõsödnie kellett volna a fényerõnek...

Biztos vagy ebben? Nem fordítva?

Igaz!
Jól gondoltam, de rosszul írtam...