BMWfanatics.hu

És hol érhetõ el?

Mi az a titkos menü???

Tud valaki abban segíteni, amit már itt alul kérdeztem?
Most cseréltettem ékszíjtárcsát+szíjakat, de indításnál egy pici nyikkanást lehet hallani...

taki írta: Sziasztok.

Tavaly okt. ban vettem németben.
2 kulcsot adtak. érdekes volt. Nem tudom hogy vitték el. Kéne vissza!

Senki nem tud semmit? Akár igy, akár úgy?

Üdv: Taki

Sajna én nem...
Volt az autóban valami biztonsági cucc???

Tano írta: Annyira nem titkos a dolog. Némi ragasztóval, meg egy kihúzó szerkezettel dolgoznak. Máshol is használják.

Viszont kissebb horpadásoknál lehet van egy egyszerû módszer. Régebben a neten láttam róla egy videót, de alkalmam még nem volt kipróbálni. A lényege az, hogy a horpadáshoz szárazjeget tartottak oda, és ahogy a fém lehûlt elmúlt a hopadás magától. Persze ez tényleg csak kicsi pontszerûnél mûködhet.
Kipróbálnám, mert van némi pontszerû horpim az egyik ajtómon, de hol lehet szárazjeget kapni. Vagy vmi mást ami hidegebb mint a mélyhûtõben hûtött víz?
Szerintetek mûködhet a dolog?

Benzinkúton lehet kapni szárazjeget!

Zotyi30d írta:

Enkozpont74 írta: Basszus, mekkorát szívott a szerelõm...
Ékszíjtárcsát cserél, egy 8mm átmérõjû stiftet dugott a lentkerékhez, (valami lyukon). Az ékszíjtárcsa csavarja meg sem mozdult, a stift viszont szépen elgörbült. Úgy, hogy nem is jött ki. Váltó LESZED, stift elvág, kiszed, váltó vissza. Na mondom fasza...
Aztán egy másik módszerrel sikerült leszedni. Kicsit azért izgultam mi a szar lesz. De úgy néz ki minden oké.
A leállításnál csörrent valami, mostmár megszûnt, szép hangja van.

Egy valami viszont zavar, ha tudtok segítsetek. Indításkor egy pici pillanatra valami nyikkan, olyan szíjhang. Lehet ez azért mert újak a szíjak is és egy idõ után "bekopik".

Tanúlság: Soha ne dugjatok stiftet a lentkerékhez! Vigyétek olyan helyre ahol megvan erre a célszerszám. Bevallotta a szerelõ õszintén, hogy sokmindent csinált már, de konkrétan E46-on még ékszíjtárcsát nem cserélt. Gondoltam, hogy ezen többet nem is fogsz...!!!

Hi!

A feszítõpatronokat nem nézte meg a szerelõd?

Nem hiszem...
Az micsoda? Az miatt nyikkan indításnál (néha)??? Eddig nem nyikkant...

kory írta: sziasztok bocs hogy közbeszólok tegnap reggel voltam megnézni a gépet nem túl fényes a helyzet az autó 2 bõl van összerakva bal oldallégzsák légzsák nyílt bal ajtó,sárvédõ géptetõ nem eredeti felnik lepadkázva elsõ gumik kuka lökháritó alukonzol hiányzik belûrõl néhány apróság is ja az órájában 15450 km van az autóban pedig kb 65 ezer lehet bal doblemez össze visza van heggesztve szélvédõ repedt az egész autó fújva van nagyon csúnyán. a motor ok a srác már 4 millaért is odaadta volna sõtt .kb 1millából nagyon szépen rendbe lehetne tenni ebe már benne van a szlovák rendszám is

Hát nem toom...
Én biztos kihagyom

Burns írta: Ma rendeltem egy garnitúra 205/55R16 91H Dunlop SP Winter Sport 3D-t.
Remélem jó lesz

Megkérdezhetem, hogy honnan (hol) rendelted?
Én is téligumi beszerzést szeretnék lassacskán...

Basszus, mekkorát szívott a szerelõm...
Ékszíjtárcsát cserél, egy 8mm átmérõjû stiftet dugott a lentkerékhez, (valami lyukon). Az ékszíjtárcsa csavarja meg sem mozdult, a stift viszont szépen elgörbült. Úgy, hogy nem is jött ki. Váltó LESZED, stift elvág, kiszed, váltó vissza. Na mondom fasza...
Aztán egy másik módszerrel sikerült leszedni. Kicsit azért izgultam mi a szar lesz. De úgy néz ki minden oké.
A leállításnál csörrent valami, mostmár megszûnt, szép hangja van.

Egy valami viszont zavar, ha tudtok segítsetek. Indításkor egy pici pillanatra valami nyikkan, olyan szíjhang. Lehet ez azért mert újak a szíjak is és egy idõ után "bekopik".

Tanúlság: Soha ne dugjatok stiftet a lentkerékhez! Vigyétek olyan helyre ahol megvan erre a célszerszám. Bevallotta a szerelõ õszintén, hogy sokmindent csinált már, de konkrétan E46-on még ékszíjtárcsát nem cserélt. Gondoltam, hogy ezen többet nem is fogsz...!!!

Tiba írta: Jó fejek? mennyiért csinálták?

Ja... Igen, sztem jó fejek. Csak a mûhelybõl zárnak ki, mert nem árulják el a technológia lényegét. Nekem is mondták, hogy foglaljak helyet a mûhelyen kívül.
Nem toom miért olyan titkos, talán ha látom akkor sem kezdek holnaptól horpadásokat javítani...
Na, de így, hogy felcsigáztak, már biztos, hogy horpadásjavító kisiparos lesz belõlem...

Tiba írta: Jó fejek? mennyiért csinálták?

a 2 horpadás javítása volt 15...
Most elfogyott a keret. Kicsit pihenek, megvolt az ékszíjtárcsa, szíjak, olaj, szûrõ, horpadás: Össz:95 ezer.

Enkozpont74 írta:

Enkozpont74 írta:

MitoGabor írta: Üdv !

Itt a cím és a telefonszám:

Otto Cars Bt. 2131 Göd, Szent I. u. 7. Tel.: 06 (20) 370-9090

Köszi szépen...

Na már meg is jártam, voltam Gödön.
A tetõn is volt 1 kis horpadás, meg találtam 1 icipicit a csomi tetején.
Mostmár ok....

Biztos van aki ezt már tudta (én nem), állítólag ennek semmi köze a vákuumhoz...

paircraft írta:

Enkozpont74 írta: Az én e46-omba van guminyomás érzékelõ..
Mi a sz**t csinál ez tulajdonképpen. Ha megnyomom mi történik?

Milyen kocsid van? A schaltzentrumon hol van a gombja? (Sajna a galériádban pont nem látszik...)

Most néztem én is a képet a kocsimról.
Igazad van, pont a váltógomb takarja...

Enkozpont74 írta:

MitoGabor írta: Üdv !

Itt a cím és a telefonszám:

Otto Cars Bt. 2131 Göd, Szent I. u. 7. Tel.: 06 (20) 370-9090

Köszi szépen...

Na már meg is jártam, voltam Gödön.
A tetõn is volt 1 kis horpadás, meg találtam 1 icipicit a csomi tetején.
Mostmár ok....

paircraft írta:

Enkozpont74 írta: Az én e46-omba van guminyomás érzékelõ..
Mi a sz**t csinál ez tulajdonképpen. Ha megnyomom mi történik?

Milyen kocsid van? A schaltzentrumon hol van a gombja? (Sajna a galériádban pont nem látszik...)

2004-es 320d
középen ahol a dsc és az ülésfûtés (itt a gomb)
De a leírás alapján kipróbáltam és sztem ok.