BMWfanatics.hu

Bero írta: 1: Nincsen mit,szívesen!

2: Ebay---> 4-5 rugó.

Köszi! Azt hittem valami hazai beszerzés volt.

andrew írta:

Bero írta:

andrew írta:

Bero írta:

andrew írta: Sziasztok
Tolató kamerát rakok a rendszám megvilágítás helyére.
1dines fejegységhez.


kérdés hogy a videó kábelből kilógó 2 piros vezetéket hova kössem?

Azt a pirosat,az egyik végét a tolató lámpa +12V-ra a másikat a fejegység tolató kamera jel bemenetére kell kapcsolni,hogy rükibe rakod az autót akkor átkapcsoljon a kamerára. Tiedbe lehet nincs ilyen funkció

ja értem azt hittem azt elöl kell a jelet keresnem oké megoldom kösz

Elölről is hozhatod a biztosíték tábla felett van egy kis fekete doboz abba pedig vannak sárga-kék kábelek. Onnan is viheted a jelet a fejegységhez. Amelyik szimpatikusabb

működik kösz

Megkérdezettek hogy pontosan milyen kamera ez és mennyiért sikerült beszerezni ?

lela írta:

Hektor írta:

csatis1 írta:

Hektor írta: Sziasztok !

Kérem erősítse még valaki,hogy ez a cikkszámú 61120144096 retrofit kábel szükséges a navi (mk4 ) és az utólagosan beszerelt analóg tv modulhoz?
Előre is köszönöm .

Azt ugye tudod h analóg modullal már nem lehet adást fogni?

Természetesen tisztában vagyok vele,nem is az a célom ,csak hogy használt kábelt sehol nem találok,a gyári rendelés viszont drágább,mint sem hogy kísérletezzek vele.

Valaki épített már be ilyet?
Nem lehet valahol vajon ilyenhez olcsóbban hozzájutni?
(Tudom tudom analóg, de egy kis átalakítással ezt át lehet hidalni.Csak a tunert kell benne kicserélni.)

Ez az ár már túlzó. A tv modult most vettem,sokkal olcsóbban. Sajnos vezeték nincs hozzá
Így amennyiben nem tudok szerezni, még kell vennem gyári kábelt,ami pluszz 27-30.000.
Ezzel már nem tudsz tv adást fogni,max kamerát,külső lejátszót illetve plusz dvb-t vevőt csatolni hozzá.
A tv vételére alkalmas tuner sokkal drágább. Ezt a modult jelenleg használtan 5 és 25 ezer közt hirdetik. Az általad linkelt modul kábellel antennával,csavarokkal és tatóval együtt is szerintem drága.persze lehet hogy másnak nem ez a véleménye.

csatis1 írta:

Hektor írta: Sziasztok !

Kérem erősítse még valaki,hogy ez a cikkszámú 61120144096 retrofit kábel szükséges a navi (mk4 ) és az utólagosan beszerelt analóg tv modulhoz?
Előre is köszönöm .

Azt ugye tudod h analóg modullal már nem lehet adást fogni?

Természetesen tisztában vagyok vele,nem is az a célom ,csak hogy használt kábelt sehol nem találok,a gyári rendelés viszont drágább,mint sem hogy kísérletezzek vele.

Sziasztok !

Kérem erősítse még valaki,hogy ez a cikkszámú 61120144096 retrofit kábel szükséges a navi (mk4 ) és az utólagosan beszerelt analóg tv modulhoz?
Előre is köszönöm .

Köszönöm a tanácsot,de mérlegeltem mindent,így megtartom a gyári. Ezt már eldöntöttem,csak a tv modul és kamera kérdésben kellene egy kis segítség.

Tisztelt Fórum társak.
Korábban felmerült bennem, hogy a gyári navigációt lecserélem újabbra,de úgy döntöttem,hogy megtartom,viszont foglalkoztat egy tolatókamera beszerelésének a gondolata.
Vennem kellene hozzá egy tv modult (az nincs a rendszeremben) továbbá a modulhoz kábelt no és persze egy kamerát. A vétellel,beszerzési lehetőségekkel,pontos típusokkal kapcsolatban szívesen fogadnék minden segítséget,hozzászólást.
Köszönöm.

rece65 írta:

csatis1 írta:

rece65 írta:

csatis1 írta:

rece65 írta:

csatis1 írta:

Hektor írta: Szép reggelt !
Egyre többet gondolkozok,hogy a gyári nagynavit,MKIV és BM54-et érdemes lenne-e lecserélni ilyen újabb kütyüre. Ha eladnám és a vételárat kipótolnám akkor nem olyan nagy érvágás lenne az ára,csak a fő kérdés hogy mit nyernék,illetve mit veszítenék ? Hogy mit nyernék azt kb tudom,de vajon veszítenék is ? Most az országot végig autózhatom anélkül,hogy a rádióvételem beszaggatna,szépen találja az új csatornákat,így a vétel tökéletes. A BM 54-en a végfok analógra van cserélve,így a hangzással semmi bajom,szépen jönnek a mélyek is,engem tökéletesen kielégít.A fényerő ugye automatikusan állítódik,napsütésben is tökéletes.A navim frissítve van,teszi a dolgát,bár nem IGO.AUX-ot most is tudom. Van-e köztetek valaki,aki nagynavit már cserélt ilyen újabbra és a fenti kérdéskörben ( rádióvétel,hangzás,fényerőnél nappali láthatóság ) tudna-e összehasonlítási véleménnyel szolgálni ?
Köszönöm

Nekem ilyen utólagos navis kütyü volt a touringban. Aztán tavaly év végén kicseréltem androidosra. Sokkal szimpibb minden tekintetben a gyari 16/9-rendszernél.
Én rádiót kb sose hallgatok, így ezzel kapcsolatban nincs infóm. Az M3ban gyári 16/9 van, de azt is cserélem olyan androidosra mint a touringban. Nekem mindenben szimpatikusabb a gyari navinál: több funkció, tetszőlegesen variálható, frissíthető..

Adnál róla linket hogy milyen cuccost vettél és honnan és hogy mennyiért?
És miért ezt választottad?(van annyi fajta hogy nem tudok választani...

Amit én választottam már nem találom (most nem is tudok nagyon utánanézni), de ez majdnem ugyanolyan, annyi különbséggel hogy amit én vettem az 1024x600-as felbontású. A többi paramétere kb ugyanaz. Kinézetre teljesen megegyezik.

http://www.ebay.co.uk/itm/1517...EBIDX%3AIT

Akkor amit te vettél az kb. 350-400€ lehetett mert annyiért láttam minimum az 1024-es felbontásúakat.
Tapasztalatok a rádió/gps vétel stb. erről a gépről?
Egyre többen választják ezt a megoldást mint a gyárit,jobb-gyorsabb-szebb stb. miatt.
Igaz hogy így már nem annyira Bmw-s a belső dehát vmit vmiért!

Na közben nem hagyott nyugodni, és megtaláltam. Igaz ennek jobban hasonlít a frontja az e46 gombokhoz.
Nézd csak!

Ha páran összefognánk, lehet adnának engedményt is, nekem is kell egy.

Ez jónak néz ki,lehet benevezek én is egyre ha nem lesz jobb/olcsóbb megoldás de igaz hogy nekem ráér a vásárlás...
Nem tudom adnának-e komolyabb engedményt 4-5 db.vásárlás esetén.(vagy több )
Közben találtam én is egy hasonlót
de lehet hogy amit te linkeltél az jobb!

Nos köszönom a válaszokat,bár inkább az előnyöket írtátok ( gyorsabb,szebb,több funkció ) amivel tisztában is vagyok,csak hogy én pont a rádióra,annak vételére,fényerőre,hangzásra lettem volna inkább kíváncsi. Nos tényleg gondolkodóban vagyok,bár az sem világos mennyiért vennének most meg egy ilyen gyári szettet. Azt hiszem körbejárom ezt a témát alaposan. Köszönom a válaszokat,hozzászólásokat.

Szép reggelt !
Egyre többet gondolkozok,hogy a gyári nagynavit,MKIV és BM54-et érdemes lenne-e lecserélni ilyen újabb kütyüre. Ha eladnám és a vételárat kipótolnám akkor nem olyan nagy érvágás lenne az ára,csak a fő kérdés hogy mit nyernék,illetve mit veszítenék ? Hogy mit nyernék azt kb tudom,de vajon veszítenék is ? Most az országot végig autózhatom anélkül,hogy a rádióvételem beszaggatna,szépen találja az új csatornákat,így a vétel tökéletes. A BM 54-en a végfok analógra van cserélve,így a hangzással semmi bajom,szépen jönnek a mélyek is,engem tökéletesen kielégít.A fényerő ugye automatikusan állítódik,napsütésben is tökéletes.A navim frissítve van,teszi a dolgát,bár nem IGO.AUX-ot most is tudom. Van-e köztetek valaki,aki nagynavit már cserélt ilyen újabbra és a fenti kérdéskörben ( rádióvétel,hangzás,fényerőnél nappali láthatóság ) tudna-e összehasonlítási véleménnyel szolgálni ?
Köszönöm

asbi írta:

YELLOW írta:

asbi írta: Létezik, hogy 2003 3. havi 20d-ben nincs EGR termosztát? Ott elöl ahol a videókon/realoemen látszik nincs.

pontosan nem tudom a választ. de elképzelhetőnek tartom, ha mondjuk olyan piacra készült az autó, ami nem európai. de ez csak tipp lenne, feltételezés.

VIN alapján német piacos. Azt vágom, hogy 2003 márciusban volt valami váltás a motor terén, talán onnantól van EU4 is, ez még pont nem az.

RealOEM-en most nézem, hogy a "3' E46 320d pollutant reduction cooling" résznél kis infóként az van, hogy csak EU4, illetve automata váltós kocsiknál. Akkor lehet lesz egy eladó EGR termosztátom

EGR van benne, mikor megvettem ki lett pucolva.

Helló!
Enyém 2002_es és nekem sincs benne.

Jó reggelt!
Pedig jó itt a fórumon,minden nap feljövök,ma vasárnap korán reggel is, hogy tájékozódjak,okosodjak. Kár ezt olvasnom reggelről,elszomorít egy kicsit. Nem könnyű ennyi sokféle emrnek egy fórumon megférni,de mivel ez egy jó közösség,tele tudásszomjra éhező,bajban lévő és segítőkész emberekkel találjatok erre megoldást,hogy minden mehessen a régi kerékvágásba. Biztos hogy van rá megoldás.

Sali23 írta: Sziasztok!

BM54-es rádiómodulhoz keresek kapcsolási rajzot. Ha valakit tudna, azt nagyon megköszönném.

Üdv
Krisztián

Kapcsolási rajzot nem tudok. Azt sem tudom, hogy mi a terved vele, de ha esetleg hibás BM54 miatt kell segítség, bátram ajánlom Neked JKNAVI fórumtársat. Akár csak tanács, akár javítás szükséges jó szívvel ajánlom. Velem is és másokkal is segítőkész volt ez ügyben.

Tano írta:

Hektor írta: Akkor én most azt nem értem,hogy az egr hogyan van kiiktatva. Ha mondjuk simán le van dugózva,akkor az egr hűtése mitől nem nműködik. Tehát ha ki van iktatva, akkor az egr termosztátnak sem kell működni ? Én meg tudatlanként azt hittem,hogy a kipufogó gáz visszavezetés ha nem működik,attól a vízkör ezen része még üzemel.

Az EGR termosztát működéséhez nincs köze annak, hogy le van-e dugózva az EGR visszavezetés. Ha szar a termo, akkor nem melegszik rendesen a motor és kész.

Akkor ez meg mindjárt meg lett válaszolva

asbi írta:

nandika írta:

lantika írta:

nandika írta:

asbi írta:

nandika írta:

asbi írta:

nandika írta: Sziasztok! Nem melegszik a motor a kék csiktol tovább nem megy a mutató még termosztát csere után sem!! fütésem nem sok viszont kevés MI LEHET A PROBLÉMA?,

Mindkét termosztát cserélve lett?

az egr nem viszont szervizesek mondták annak a vÍzhez köze nincs!

Akkor viszont a szerelők sem tudják jól. Ugyanaz a hiba jelenség az EGR termosztátnál is, azaz nem melegszik be a víz, és általában ez a rossz, ez szokott gyakrabban tönkremenni.

szóval most nezztük hogy nekem az egr szelep kivan iktatva gondolom kartergázos volt a motor és igy oldották meg hogy ne mutasson motorhibát, ebböl gondolom hogy az egr termosztát sem funkcionál!! mi a teendö??

Meg kell javitani.

Fantasztikus ! Kiváncsi lettem volna miért van kiiktatva a visszaáramló kipufogogáz , hibás egr szelep vagy más nagyobb baj miatt?

Ezt így utólag szerintem nem fogod már megtudni, max ha valami tényleg nagyon gatya arrafele. Sokan iktatják ki az EGR-t is, a ledugózással együtt, hogy megszüntessenek egy potenciális hibalehetőséget. Aztán az is lehet, hogy valami nem kerek arra.

Akkor én most azt nem értem,hogy az egr hogyan van kiiktatva. Ha mondjuk simán le van dugózva,akkor az egr hűtése mitől nem nműködik. Tehát ha ki van iktatva, akkor az egr termosztátnak sem kell működni ? Én meg tudatlanként azt hittem,hogy a kipufogó gáz visszavezetés ha nem működik,attól a vízkör ezen része még üzemel.

Robin68 írta: Van aki használ nyestriasztót kocsiba? Ha igen melyik megbízható? Néztem a neten de van belőle pár típus és jó lenne ha hatásos is lenne. Ma nem volt annyira faja kábeleket forrasztgatni -4°-ban.... .

Helló.
Én használok,mert mikor vettem az autót,benne volt. Azóta is benne van folyamatosan. A márkájáról fogalmam sincs, csak ha csönd van halkan hallok egy nagyon magas hangon ismétlődő cipogó hangot. Nyest még nem rágta az autót,de ez nem jelenti hogy jó is,lehet hogy csak nyest nincs erre. Egyszer már kiakartam kötni,hogy ne merítse az aksit, de olyan pici az áramfelvétele,hogy eddig nem bántottam. Mert lehet hogy még is van . Azt sem tudom hogy jók-e ezek valamire.