BMWfanatics.hu

hil írta:

carobi írta:

Értem, köszi szépen a kimerítő választ ! Már régóta vágyom egy BMW-re és most eljött a pillanat, hogy megengedhessem magamnak. 2 hete olvasgatok és érdeklődök mindenhol, mert egy igazán jó-t szeretnék venni 700-800e Ft körül. E felé kacsingatok most nagyon, kérlek nézd meg és ha pár szóban véleményt mondanál nekem, nagyon megköszönném : http://vateraauto.hu/hirdetes/...D62xF.html
Tudom, hogy 96-97-es évjáratúakat is adnak már ennyiért, de mire azt átalakítattnám ehhez hasonlóra bele lógna az 1 millióba és az már sok nekem. Vagy ha tudsz egy eladót ajánlani szívesen megnézném

Szia! A helyedben ezt az autót elkerülném! Túl öreg és ahhoz képest drága! 92-es évjárat, lehet, ebben nem vagyok a vezérlés még nem láncos. Az autó eleje, motorház tető, stb nagyon nem gyári, az mintha az e46-é lenne. Ronda a hátsó lámpa. A leírás nagyon szűkszavú. Persze ez csak az én véleményem, úgy döntesz, ahogy akarsz.

Az elejét németeknél szokták így megcsinálni, bár nekem sem tetszik.

carobi írta:

Helioport írta:

carobi írta:

RePTaiL írta:

carobi írta: Sziasztok

Azt szeretném kérdezni, hogy ha egy eladó autó hírdetésében az szerepel, hogy teljes M packet, az milyen elemeket jelent, külső és belsőt egyaránt nézve? és az kb mennyivel növeli egy autó értékét ? Vagyis, ha M packet nélkülit vennék, körülbelül mennyibe kerülne azt M-esíteni ?

A válaszokat előre is nagyon köszönöm !

150ért hirdetnek utángyártott első és hátsó lököst minden tartozékával (fékhűtő az nincs benne), de az utángyártottal az a baj, hogy nem pontosan fog illeszkedni+színre fújni. A bontóban az első héj kb 30tól + rács+ködlámpa (ez még olyan 25 ezer körül van), hátsó lökös diffusorral pedig olyan 50+fújás!
Teljes M-pack: m-es: kormány, váltó, lábpihentető, m-es ülések, első, hátsó lökös, küszöbök, futómű...stb..kicsit meg van sportosítva a gép.
Természetesen az M-es felszereltségű BMW az mindig egy picit drágább (állapottól függően )
Hát fel "M-esíteni" nem ócsó mulatság ha az ember a hozzá értő szemeket is be akarja csapni nyugodtan rá lehet számolni az a 250 ezret és ebben még nincs benne a futómű!

Értem, köszi szépen a kimerítő választ ! Már régóta vágyom egy BMW-re és most eljött a pillanat, hogy megengedhessem magamnak. 2 hete olvasgatok és érdeklődök mindenhol, mert egy igazán jó-t szeretnék venni 700-800e Ft körül. E felé kacsingatok most nagyon, kérlek nézd meg és ha pár szóban véleményt mondanál nekem, nagyon megköszönném : http://vateraauto.hu/hirdetes/...D62xF.html
Tudom, hogy 96-97-es évjáratúakat is adnak már ennyiért, de mire azt átalakítattnám ehhez hasonlóra bele lógna az 1 millióba és az már sok nekem. Vagy ha tudsz egy eladót ajánlani szívesen megnézném

A 18-as felni ha 17es lenne...imádom.
Kicsit hülyegyerekesre van megcsinálva, úgy is árulja, ami engem egy 92-es autónál megijeszt, mert a belső dolgokról (ez az kicserélve, felújított, javított...stb) egy kanyi szó sincs. Nagyon szép.

Melyiket tartod hülyegyerekesnek az M-packet-ot, a 17nél nagyobb felnit, ami króm, esetleg a morcosítás ? vagy mit értsek ez alatt?

Az autó. Feketére sötétített hátsóüveg, nagyzene, mint hivatkozási alap, kocsiról meg mit tudunk? 18-as felni mögött mit kapott a futómű? Új futóművet, lengőkarokat, kutyacsontot, egyebet cserélte? Semmi info, ami számít. Szerintem 18as kerék mögött óhatatlanul kell lennie gikszernek. Meg kell nézni, hogy az embernek volt e pénze ezekre is? Mert autót állapotra kell venni (ezért mondtam, hogy képen nagyon szép) de az állapothoz hozzátartozik a belső, ami KOMOLY költségekbe verhet, ha a szép külső harcos motort, futóművet, kasztnit egyebet takar. És te írtad, hogy a milla sok. Ha beleszaladsz, drága lehet. Ne felejtsd el, hogy 20 éves autó. Csak ennyit írtam.

Limo60 írta: Sziasztok!

Van egy e46 os ba szerelt gyári Navi 16/9,de sajnos a bal oldala nem szól egyáltalán.A kérdés hogy valakinek van e tippje mi lehet a baj.Sokan azt mondják az erősítő romlott el.Valakinek ötlet?

Ugyanez, baloldal, de csak az első hangszóró adta fel. Azt mondják BM54 javítás.

carobi írta:

RePTaiL írta:

carobi írta: Sziasztok

Azt szeretném kérdezni, hogy ha egy eladó autó hírdetésében az szerepel, hogy teljes M packet, az milyen elemeket jelent, külső és belsőt egyaránt nézve? és az kb mennyivel növeli egy autó értékét ? Vagyis, ha M packet nélkülit vennék, körülbelül mennyibe kerülne azt M-esíteni ?

A válaszokat előre is nagyon köszönöm !

150ért hirdetnek utángyártott első és hátsó lököst minden tartozékával (fékhűtő az nincs benne), de az utángyártottal az a baj, hogy nem pontosan fog illeszkedni+színre fújni. A bontóban az első héj kb 30tól + rács+ködlámpa (ez még olyan 25 ezer körül van), hátsó lökös diffusorral pedig olyan 50+fújás!
Teljes M-pack: m-es: kormány, váltó, lábpihentető, m-es ülések, első, hátsó lökös, küszöbök, futómű...stb..kicsit meg van sportosítva a gép.
Természetesen az M-es felszereltségű BMW az mindig egy picit drágább (állapottól függően )
Hát fel "M-esíteni" nem ócsó mulatság ha az ember a hozzá értő szemeket is be akarja csapni nyugodtan rá lehet számolni az a 250 ezret és ebben még nincs benne a futómű!

Értem, köszi szépen a kimerítő választ ! Már régóta vágyom egy BMW-re és most eljött a pillanat, hogy megengedhessem magamnak. 2 hete olvasgatok és érdeklődök mindenhol, mert egy igazán jó-t szeretnék venni 700-800e Ft körül. E felé kacsingatok most nagyon, kérlek nézd meg és ha pár szóban véleményt mondanál nekem, nagyon megköszönném : http://vateraauto.hu/hirdetes/...D62xF.html
Tudom, hogy 96-97-es évjáratúakat is adnak már ennyiért, de mire azt átalakítattnám ehhez hasonlóra bele lógna az 1 millióba és az már sok nekem. Vagy ha tudsz egy eladót ajánlani szívesen megnézném

A 18-as felni ha 17es lenne...imádom.
Kicsit hülyegyerekesre van megcsinálva, úgy is árulja, ami engem egy 92-es autónál megijeszt, mert a belső dolgokról (ez az kicserélve, felújított, javított...stb) egy kanyi szó sincs. Nagyon szép.

si3rrabravo írta: Ezt április 1-re szántad?

bbubbuka írta: Elkezdett villogni a sárga motor sziluettem menet közben, 5.dikbe mentem 90-100-al hosszabb ideje. Utána folyamatosan égett,és 2,5e fordulaton tiltott a motor.
Megálltam hülye hangja is volt. Leállít/újraindít és minden oké volt.
Ez gyújtáskimaradás volt valamelyik hengeren?
Kedd előtt nem tudom rádugni diagra.

Én ilyenkor megállok, majd utána vontató vagy tréler. Sohasem várom meg míg elmúlik, mert rossz vége lesz, szétszaladnak a paripák...aztán csak feldobod, hogy bimmer bontódik...

Szerintem a nagytestvér BMW-k (5-7-Z-M, G nem, ők már túl vannak ezen) tulajai tettek a legtöbbet a bunkó béjemvés képért. A hármas bömös szép autó, stílusos, de nem egy maffiakocsi. Aki fórumozik, már eleve nem a legsötétebb darkside.
Azért meg, hogy leszlovákoztak, nem húzd fel magad, nem neked szól, hanem azoknak, akik a drága kocsikra ráteszik a szlovák rendszámot.
Az alap, hogy hetente egyszer megkapom valakitől, hogy "hja, ha valakinek béemvéje van..." közben meg egy 8-9-10 éves, kétmilliós kocsiról beszél úgy, mintha valami szalonautó lenne 20 milkáért. Teszi mindezt úgy, hogy a 6 milliós (annyi lesz az...), hiteles (10 év ofkoz) Suzuki bammeg, ott áll a kapun belül leponyvázva, hogy ne verje az eső...

hil írta:

Helioport írta:

hil írta:

Szia! Szerintem új korában kellett volna rá fólia, aztán ha az karcolódik, akkor ledob és másik fel rá.

Hogy többedik tulajként mit kellett volna tenni akkor, ha már eleve én vettem volna meg szalonból...
Csak kár érte. Egyébként lehet, hogy lesz belőle egy új kijelző a későbbiekben, mert az az anti glare réteg nem véletlenül volt rajta - szerintem. Valaki, aki esetleg "javította" a problémát?

Szia! Valóban, igazad van. De lehet, hogy egy képernyő védő fólia még most is jót tehet

Kipróbálom, van itthon egy akkora, illetve nagyobb, mert ipad-re való.

hil írta:

Szia! Szerintem új korában kellett volna rá fólia, aztán ha az karcolódik, akkor ledob és másik fel rá.

Hogy többedik tulajként mit kellett volna tenni akkor, ha már eleve én vettem volna meg szalonból...
Csak kár érte. Egyébként lehet, hogy lesz belőle egy új kijelző a későbbiekben, mert az az anti glare réteg nem véletlenül volt rajta - szerintem. Valaki, aki esetleg "javította" a problémát?

Érdekes, hogy nem találtam ezzel foglalkozó topicot az oldalon, pedig biztosan sokaknak okoz gondot a sok pénzért vásárolt gyári navi karcossága. -nekem is ez a gondom, és bár angol oldalakon találtam rá effektív megoldást, az mégsem gyere be, hogy vagy úgy kezdődik, hogy vegyél egy új kijelzőt... vagy a másik a polírozd le róla a tükröződésmentes bevonatot (kékeslilásbordós izé). És bár az anti glare eltávolítása meghozza az eredményt, mégsem fincsi anélkül, illetve olyat nem írnak (vagyis nem találtam), hogy leszedtem, de azóta nagyon szeretnék rá valamit, mert láthatatlan a kijelző...

Szóval tippek, trükkök?

Leszedéses megó alább
Előtte:



Utána:

bmw320d4 írta:

Helioport írta: Elszakadt a Bluetooth antenna kábel, szükségem lenne egyre. Van valakinek "elfekvő"?

Azt meg hogy sikerült? Az a kábel nem cérna...

sérült volt, oszt' úgymaradt...

Elszakadt a Bluetooth antenna kábel, szükségem lenne egyre. Van valakinek "elfekvő"?

hil írta:

Helioport írta: cerberos. Nem Pajzs! (jobb Komoly cucc.

Bár az ellen, hogy letörnek valamit a kocsidról, nem véd.

Szia!
Semmit nem ér az egész:
YouTube videó

A youtube filmek alapján csak úgy kíváncsiságból csináltam szerszámot és bár profi közel sem vagyok, a hengerzárat kulcs nélkül 10 sec körül nyitom. Gondolkozom azon, hogy nem fogok kulcsokat cipelni, hanem ezzel a szerszámmal megyek haza. Így nem kell annyi kulcsot magamnál tartani.

Sajnos, ez a valóság.....

Remélem, nincs harag, de:

...Nem nézted meg, nem értesz hozzá, és egzakt véleményt mondasz. Én véletlenül biztonságtechnikával foglalkozom behatóbb szinten, picit vágom is a mechanikus nyitás-zárás részleteit. Defend meg bearhoz nem reszelgetnek, hanem feltépik a kardánbox műanyagját, aztán uzsgyi. Vw konszern autóit 3-ba, majd gyí... Ez viszont nem így működik, hovatovább semminemű zár nincs hozzá, nincs kulcs, nincs semmi, ergo reszelgetni való sincs, nem kell semmit megnyomni, nincs rejtett kapcsoló, bizgentyű, érintős meg mágneses izébizé... Nem így működik. Magyar és komoly fejlesztés. Munka van mögötte, nem kevés, lopási stat 0.

cerberos. Nem Pajzs! (jobb Komoly cucc.

Bár az ellen, hogy letörnek valamit a kocsidról, nem véd.

richiem írta: Na itt van még egy lista....

http://www.bmwnation.com/tech/...ml#key_mem

Vigyázat, trójaival fertőzött oldal!