BMWfanatics.hu

YELLOW írta: az aljáról nincs képed? aknás? hogy pontosan, hogy lett kivitelezve?

Hori írta: na végre gözölög és kormol mind a 2 oldala

arról sajna nincs de majd csinálok olyan képet ahol látszik a kivezetés

MChris írta: Milyen komp? (Tudom a Tihanyi ) nincs kompozás,a felvonulásban ha csak nem egyéni partizán akció

Valahogy át kell jutni Maurohoz pizzázni

csatis1 írta:

Hori írta: na végre gözölög és kormol mind a 2 oldala

A diffúzor is kész?

szerdán van kész a müanyagos része

na végre gözölög és kormol mind a 2 oldala

YELLOW írta: hát a díszcsík valszeg fényezve lesz, de lenne, akkor... általában megtartom a gyárit, ha véletlen el kell adni az autót, akkor tudom mutatni, hogy csak az esztétika miatt lett cserélve...
hát bocsi, hogy merészeltem érdeklõdni, de úgy gondoltam, ha valaki pl bontózik, külföldi verdákból, vagy magyarokból, talán lehetnek benne ezek a dolgok. azt tudom, hogy sokan lecsapnak ilyen dolgokra, de miért ne lehetne próbálkozni?
én is szivesen mondanám, hogy egyszerûbb ha újat veszek...stb, csak a keretek végesek, nem mindenki teheti meg, hogy az újat vegye meg, havonta 100ezreket költsön az autójára. akit ez bánt, hogy érdeklõdök, az egyértelmû melyik kategóriába tartozik.
már lassan az lesz, fogom magam és kint külföldön megveszem a dolgokat, nem minden olcsóbb, de vannak eltérések, amik kedvezõk lehetnek, max veszek egy 2.2-es E46-ot, amiben benne vannak ezek és akkor kész.

érdeklõdtem a Mestertõl, válaszolt tudomásul vettem, de a lejáratós szöveg nem kellene szerintem...

Robinson írta:

YELLOW írta: Mester!

ilyeneket keresnék, már korábban írtam e-mail-t, sõt Hori-t is nyaggattam ezek miatt:

- E46 M-es multikormány (ezüst betét)
- E46 M-tech II elsõ lökös (lehetõleg fekete színben, facelift sedan-hoz)
- E46 combtámaszos szövet sportülés, két elsõ (kárpitmintázat: lásd galériában a képek)
- belsõ ezüst díszcsík+váltó köré (2 el.ablakos, sedan)
- vese, fekete, facelift sedan-hoz

ülésben pont ilyen kellene mintába mindenben:

baszki yellow, gondolod, hogy ilyen dolgokat pont bontóban fogsz találni? logikus... ha netán valahogy oda keveredne se hiszem, hogy olcsóbb lenne mint amúgy, szóval ilyen alapon sose lesz m-paketted...

e-bay?...

Az a baj hogy ezeket elég macera beszerezni mert kint is keresik õket,
ha itthon van bontott M-es elsõ lökös az rácsok és diszcsikok nélkül 50000ft de kint sem úszod meg 150euro alatt /nekem mákom volt hogy 90euroba megvettem/
utánygyártottat meg 70ért kapsz rácsokkal diszcsikokkal.
Ülés az meg hogy elsõt 2öt kapj és még 100000alatt is legyen az ilyen mission impossible, de ha tudok vagy látok akkor szolok

TbBoy írta: Komposok jól fognak keresni
Csoportos kedvezményt nem lehet intézni 40-50 bömösre?
Egyébként még messze van az idõpont, de elfogunk férni az étterem környékén?
...már várom!

Jó is annak aki fel tud állni úgy a kompra hogy nem szakad le róla a fél eleje

KASZAMester írta: Hori!!
-meg se tudtam igazán köszönni az emblémákat,nagyon tetszik köszönöm!!
-hova rohantál anyira??,mire észbe kaptam elrohantál vazze.

Mester!

Örülök hogy tetszik, ha bármi ilyen gondod van megoldjuk
Te rohantál ebédelni, én meg rohantam megbeszélésre.
majd valamelyik nap meglátogatlak

Hoppá valami kinõtt a jobb oldalon

csatis1 írta: Hori,
Ma voltam felnipróbán. Gondoltam egy merészet és felrakattam egy garnitúra 235/35-19-es gumit. (8,5x19 ET34)


Hátul van elég hely,


elöl pedig kiér a széléig (most úgy éppen jó).


Talán ha úgy 3mm-el bentebb lenne, jobb lenne.
Igazából nem nagyon akarnék faragni belõle, de tutira sárosabb lesz a kocsi oldala!

Mindent összevetve szerintem nem lett rossz. Nekem legalábbis büdösül tetszik!

http://www.bmw3er.hu/modules.p...;amp;pos=0

Szép lett jól mutat rajta, most már csak a jó idõnek kéne jönnie hogy használni is tudjuk õket

én azért vettem 20d-t mert sokat megyek egy évben /60-80ekm között/ most aki akarja kiszámolhatja mennyit sporolok egy 20i-hez képest, /kisebb ccm benzint ne nézzünk mert azok mocikba meg jet-ski-be valók / aki csak a divat miatt vesz dieselt azt én sem értem, mert elöbb utobb a kopo alkatrész árak /3-400ekm/ a dieselnél horror méretüek lesznek.
Az hogy melyik megy jobban az elég eggyértelmü mert a benyásnak a dieselhez képest kb 2-2,5x több a hasznos fordulatszámtartománya

Beluga írta: gyerekek!
és ha füstöl kit érdekel, a kipufogó a hátam mögött van, én nem azt nézem,hanem jó esetben zenéthalgatok egy szerpentinen és élevezem hogy egy olyan autóban van a seggem amiben élmény a vezetés!Akkor is ha dizel vagy benzines
bocs,hogy igy irok ,de ennek a vitának igy sosem lesz vége.

engem spec annyira nem érdekel hogy füstöl, hogy a két oldalra most rakok 1-1 egyenesen hátrafelé álló 70es véget, had élvezze a mögöttem jövö ha odalépek neki

jééé mennyi hely van ott körbe lehet hogy 20" kellett volna

SoundkeY írta: E46 nal ET47 a gyari ? ( 16,17,18"-nal ? )

az M135 ös hátul ET50 és 8,5"széles

Petike írta:

Hori írta:

Petike írta: ..szép felnik, de ez 9,5" azért nem gyenge, elõre milyen megoldást gondoltál ki, esztergáltatsz a felnibõl is??

nem tudok belõle esztergáltatni mert elöl is 9,5 és van kbb 2mm a teló szárátol a felniig, húzúnk kicsit az elején is

...báááátor , sok sikert, kíváncsi leszek a végeredményre.

petike

Pesten a Tuning shown már ezzel lesz kiállitva

[quote="Prof"]pont multhéten beszélgettem a wallisba az egyik alkatrészessel és ö mondta hogy ha gyári 16" ET47 felni van az auton a kerékcsapágy szinte soha nem megy tönkre de ha 18 -19 " colos felnik vagy eltér az ET akkor nagyon hamar tud amortozálodni "persze ekkora kerekekkel sokkal nagyobat mutat az auto"


[quote="Hori"]

Prof írta: nem vágja haza a csapágyakat és futomüvet ez az ET35 balhé ?

Hori írta: valahogy majd még huzunk rajta annyit hogy beférjen alá


de simán hazavágja, miért???

a szilenteket pillanatok alatt szétkapja, de ezért gyártatok hozzá egyediket mindig mert a gyári szart sem ér