BMWfanatics.hu

YELLOW írta: méé lesz új keret? minden évben új dizájn?

csatis1 írta: Ha kész lesz az új keret, szóljatok plíz! Feltétlenül érdekel. Elõre is köszi.

eggyenlõre annyit mondhatok hogy : csak!!!

bmw320d4 írta:

Hori írta:
e46 328i
e46 Alpina cabrio B3 3.3
e36 Alpina coupe B3 3.0 vagy 3.2 ezt most nem tom
e32 750 il

Ilonka nem 750-es, az csak az álneve
Az e36 pedig 3.2-es 80-as sorszámmal ha jól emlékszem

2 találatom volt az jó erös 50%
holnap megyek hozzá, majd jobban megnézem õket

YELLOW írta: jó sok autója van! miylenek vannak neki, amiket használ is?

e46 328i
e46 Alpina cabrio B3 3.3
e36 Alpina coupe B3 3.0 vagy 3.2 ezt most nem tom
e32 750 il

InsectKiller írta: Volt szerencsém élõben is megtekinteni, hát nem gyenge! Fõleg maga a kocsi!
De az én szívemet az E46 B3.3 ejtette rabul!

Hori írta: De igy néz ki egy igazi felrobbantott guma
ez a Pepita carpit-os Balázs Z3-án volt most Kaszamester e36os Alpina-jat disziti

nekem spec ez a borbet felni nem tetszik. de ahogy a guma áll rajta az tuti Kaszamester e46 cabrioja az brutál /elárulom hogy nemsokára a klubbunk partnere lesz õ is/ de ez még titok /

De igy néz ki egy igazi felrobbantott guma
ez a Pepita carpit-os Balázs Z3-án volt most Kaszamester e36os Alpina-jat disziti

Sztem ezek jól mutatnak föleg ami az e46 on van
de azon az oldalon lehet nézelödni azoknak aki esetleg még nem hallot róluk és lehet tanulgatni szépérzéket

steve01 írta:

InsectKiller írta: Azt én tudom, hogy a "némöt sztájl"...
Gyönyörû....

Hori írta: nekem bejön ha a felninek látszik a pereme a gumátol és trapézba áll rajta ez az igazi GERMAN OLD SCHOOL

Ja csak szétveri vmi kátyú az elsõ kilométernél

én a 19"-ra 60ekm-alatt 1 karcot tettem de polirozással az is kijött belöle. pedig a felni pereme kijjebb van mint a gumié

SoundkeY írta: 2010 január 31. Vasárnap Velencén korcsolyázás

Az idojarast elnezve hetvegere korcsolyazasra alkalmas lesz a velencei to.

Idopontba meg megeggyezunk

Info: http://www.agardipopstrand.hu/news.php

01. SoundkeY + Andi

mi nem biztos hogy ilyen messzire elmegyünk korizni

tiburon írta: sziasztok!kerdesem az,hogy ezt hogyan kell visszatenni?

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Háát én úgy látom hogy leginkább cserélned kéne a lökös tartó müanyagot. de elméletileg le kell húznod a lököst elöre és visszatolnod

na akkor visszaállitom én is a gyári állapotot mert ha korlátozott teljesítménnyel is megy 220at a 19"os kerekeken és 15,8 alatt futja a 400 akkor lehet hogy egr-rel és sok korommal megfutja a 230at vagy 15 alatt megy 400on

YELLOW írta: ha lenne pénzem én is többet áldoznék a szépségre, de egyenlõre a pénztárcám, és a magyar utak komprumisszumának fényében kell döntenem a mostani állapotban már nem csúnya, de még nem kényelmetlen a kerékszett... aranyközépút, mondjuk magyarhonra, nagyon max 18-as felni... bár akinek van mit aprítani annak akár 20-as is

Hori írta:

YELLOW írta: nekem se jön be...

nekem pl 8 coll széles felnin van 225 és 245-ös gumi, nekem érdekes módon a 245-ös pont egyenesen fut fel az oldalfala, a 225-ösé meg kicsit "németesen", de még nem a vészes kategória... viszont azt észrevettem, hogy kanyarodáskor, az elsõ 225-ös gumik oldalfala éri a talajt, fõlewg körforgóban... amit nem igazán értek...

http://img.carstyling.hu/userc...788685.jpg

http://img.carstyling.hu/userc...789102.jpg

nekem a 8.5ön vannak a 225ös gumik

a magyar utakra a /55 vagy /60 ami jó lenne. a többi csak arra való hogy jobban nézzen ki a gépjármû. mondjuk azokat sem értem akik kiállitásra cipelik a tesco spoileres autóikat és közben 15ös felniken gurulnak azzal az indokkal hogy "ilyen utakra"

YELLOW írta: nekem se jön be...

nekem pl 8 coll széles felnin van 225 és 245-ös gumi, nekem érdekes módon a 245-ös pont egyenesen fut fel az oldalfala, a 225-ösé meg kicsit "németesen", de még nem a vészes kategória... viszont azt észrevettem, hogy kanyarodáskor, az elsõ 225-ös gumik oldalfala éri a talajt, fõlewg körforgóban... amit nem igazán értek...

http://img.carstyling.hu/userc...788685.jpg

http://img.carstyling.hu/userc...789102.jpg

nekem a 8.5ön vannak a 225ös gumik

InsectKiller írta: Azt én tudom, hogy a "némöt sztájl"...
Gyönyörû....

Hori írta: nekem bejön ha a felninek látszik a pereme a gumátol és trapézba áll rajta ez az igazi GERMAN OLD SCHOOL

nekem bejövõs

nekem bejön ha a felninek látszik a pereme a gumátol és trapézba áll rajta ez az igazi GERMAN OLD SCHOOL

ute107 írta:

Kristof77 írta:

Nem szabad kiiktatni az EGR-t. Ugyanis még akkor is beírja hibának az autód, amikor nem gyullad ki neked a mûszerfalon lámpa. Ezen kívül az optimális üzemhez szüksége van az autónak az EGR által bejuttaott kipufogógáznak. Fõleg tartós terhelésnél, ha le van dugózva az EGR-ed, akkor romlik a teljesítmény.
Ez padon nem mérhetõ nagyon ugyanis ott egyszer padlózva megküldöd az autót, ami pár másodperc csak. De kipróbálhatod autópályán, hogy sokkal lassabban fogj EGR-nélkül elérni magsas sebességet az autód, ha egyáltalán. Mérjél pl. egy 100-180-ra gyorsulást EGR-el és nélküle. Meg fogsz lepõdni.

Miért is van szüksége az autónak az EGR által bejuttatott kipufogógázra?

Optimális üzemhez igazad van szükség van az EGR-re...pl. h. üzemi hõfokra melegedjen az autó és a környezetkímélés miatt...

100-180-ra gyorsuláshoz miért van szükségünk kipufogógázra??? Amivel szerintem mindenki egyetért, hogy a kipufogógázra nincs szükség a legjobb égéshez, ennek ellenére a friss oxigénbõl több kell...

teljes mértékben eggyetértek
tényleg baromi jó mikor friss oxigén helyett korom megy a motorba
sztem is csak a környezetszennyezés miatt használják


ja igen az igaz hogy ha nem rakja ki a motorjelet akkor is beirja comp-ba hibának, de mikor gép közelben vagy rárakod és kitörlöd ennyi,