BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta:

Hori írta:

gagyi írta: Köszi a segítség, túl vagyok rajta.
Egyébbként olvassatok utána ( ATC tuning .hu ) mi a funkciója, utána kezdjétek szétverni a verdát. Az enyém nem funkcionált rendesen, és olyan harmatos gyenge volt, mint egy 318D, de mindez már a multé

Azért arra kiváncsi lennék hogy szted mi a funkciója az egr-nek. és miért baj ha kiiktatod a rendszerböl

Nagymértékben csökkenti a nitrogén oxid hányadot és a kormot kipufogógázban, + csökkenti az égési hõmérsékletet.
Az AGR csak résztehelésen és alapjáraton vezet vissza kipufogógázt, ergo a gyorsuláshoz semmi köze, kivéve ha be van ragadva.

Én nem vakoltam le és nem is fogom, ugyanúgy a pillangókat se herélek, mivel azt pár mérnök oda tervezte, az úgy jó. Ha lóg, nem kihajigálni kell, hanem megjavítani.

Én eddig az összes autómban lefalaztam az egr-t nekem inkább kapjon tiszta levegõt a motor ne kormot, a környezetszennyezés pont nem érdekel, a pillangókat még olyan állapotban szedtem ki hogy nem volt rárakódva teljesen a korom volt fémtiszta része. de jobb az ha kint van mint ha bent veri szét a motrot. azt hogy mikor lóg vagy mikor szakad le a pillangó a tengelyrõl álltalában csak akkor szokták észrevenni ha már szétverte a motrot

gagyi írta: Köszi a segítség, túl vagyok rajta.
Egyébbként olvassatok utána ( ATC tuning .hu ) mi a funkciója, utána kezdjétek szétverni a verdát. Az enyém nem funkcionált rendesen, és olyan harmatos gyenge volt, mint egy 318D, de mindez már a multé

Azért arra kiváncsi lennék hogy szted mi a funkciója az egr-nek. és miért baj ha kiiktatod a rendszerböl

Lacci írta: Ha elrontanám, majd kijavítanak:

Alsó a szervó tartálya oda kell a szervóolaj, ha nem lenne.

Felsõbe meg nem árt némi fékfolyadékot rakni


Az ott a jobb szélén vmi chippes doboz? mer akkor azt kikötni talán érdemes

igy igaz alsó szervó fölsõ fék, a doboz nem chip hanem xenon

Lacci írta: Van valakinek tapasztalata Eibach rugókkal?

Minimális ültetésre törekszem, ehhez néztem ki a máshol dicsért Eibach rugókat:
Pro-Kit E2067-140
Elõl 30 hátul 20-25mm ültet.

Kb 40ezerbe lenne a komplett dobozos 4új rugó gyári garival.

Szóljon aki nemrakná be

Sztem nyugodtan beszerelheted jó fajta

kerezsijoc írta: szerinttek érdemes lezárni?
mert én lezártam és utánna azonnal elõjött a motorhiba.
kiszedtem és eltünt a hiba jel. Én a "gané" visszajuttatása miadt zártam volna le meg persze a fogyasztás miadt is. Egyébként szerintetek mennyiben befolyásolja a fogyasztást az egr lezárása?

Amivel lezárod arra furj 6os lukacskát és nem fog belepofázni a comp, viszont jóval kevesebb szmötyit fog kapni. fogyasztásba szerény számitásaim szerint pont semmit nem számit.

Hori írta:

jencispy írta:

Tano írta:

jencispy írta: Egyébként miért érdemes ezt külön kitakarítani?
(Perzse azon kívül h mimnden pöpec legyen
Elég retkesnek tûnik a képeken.

Pont ezért, mert ilyen retkes lehet. Ezáltal leszûkíti a szívócsõ hasznos keresztmetszetét, ergo kevesebb levegõt kap a motor. Nem mellesleg ez a kokszos trutyi le is válhat darabokban, ami nem tesz jót a motornak ha beszívja...

Áhh értem köszi.
De akkor a szívócsövet is illene és nem utolsó sorban a szívósort. -ami már nagyobb meló.
Vagy az EGR a legszûkebb keresztmetszet a rendszerben és ezért emeli ki külön?

A szívocsövet nem kell mert az az EGR elött van. a szivo sort azt viszont nem árt sõt én még a pillangókat is kiszedtem belõle

Igaz én utána meg is szüntettem az EGR-t nekem kormot ne keverjen a friss levegömhöz

jencispy írta:

Tano írta:

jencispy írta: Egyébként miért érdemes ezt külön kitakarítani?
(Perzse azon kívül h mimnden pöpec legyen
Elég retkesnek tûnik a képeken.

Pont ezért, mert ilyen retkes lehet. Ezáltal leszûkíti a szívócsõ hasznos keresztmetszetét, ergo kevesebb levegõt kap a motor. Nem mellesleg ez a kokszos trutyi le is válhat darabokban, ami nem tesz jót a motornak ha beszívja...

Áhh értem köszi.
De akkor a szívócsövet is illene és nem utolsó sorban a szívósort. -ami már nagyobb meló.
Vagy az EGR a legszûkebb keresztmetszet a rendszerben és ezért emeli ki külön?

A szívocsövet nem kell mert az az EGR elött van. a szivo sort azt viszont nem árt sõt én még a pillangókat is kiszedtem belõle

YELLOW írta: szerintem egy szóval nem mondtam, hogy erõsebb... amúgy meg de

MChris írta:

YELLOW írta: már korábban írtam, errõl, hogy egyik ismerõsõm C Vectrával járt így, azt hiszem 55W-osat vett, de kiderült, hogy neki CAN-BUS-os az autója ezért csak 35W-al lesz jó.... ugyanezt a jelenséget csinálta neki is... lehet a Wattokat fordítva írtam...

Tiba írta: Nekem is ezt csinálja Villog, elalszik...
Nem tudtok egy biztos módszert a 2 hibalehetõség megkülönböztetésére?
Trafó vagy xenonfej?

(55W-os xenon nem erõsebb mint a 35W-os) csak arról van szó hogy 55W-osnál nem zenél a BC hogy kiégett az izzó míg 35W igen. egyik esetben ki kell kapcsolni a CC-nél az adott izzó tesztet,míg a másiknál nem.

Sajna tényleg nem erösebb a 55w-os xenon a 35w-osnál ez tényleg csak a visszajelzés miatt van. max azzal tudsz sakkozni hogy milyet veszel 4300vagy 8000 vagy egyéb

ez semmi másrol nem szól csak pénzszerzésröl és mivel most már a rendörség is visszakap a birságokbol nekik is az az érdeke hogy minél többet büntessenek. ha abbol kéne megélniük hogy bünözöket kapnak el és azután van pénzük éhendöglene az összes sün

gyugyo68 írta:

Hori írta:

Robinson írta:

Hori írta:

Hori írta:

Robinson írta:

hancurozo írta: ezt a hónapot is a BMW nyerte.
http://www.vezess.hu/hirek/240_nel_m7_esen/21768/

A tegnap este miatt én is várok egy 45.000-es csekket

Nálam a megoldás kulcsa jó pénzért elmesélem a tutit

menni fog a papir hogy nyilatkozz ki vezette az autót. keresel 1 homlesst csinálsz vele 1 papirt arra a napra és kitöltöd a rendörségi papirt vele beküldöd és hajtsák be rajta ahogy tudják. a homless helyetesíthetõ külföldi állampolgárral is lehetöleg török vagy délamerikai ismerõs kell

Már nem küldenek adatbekérõt csak csekket

De küldenek mert az ombudsman kimondta hogy jogellenes az eddigi rendszer. amúgy küldtek nekem is lapot és csak utána a csekket

Bocsi,hogy közbe szólok,de nekem se küldtek adatbekérõt,egyböl a 30000 ezres csekk jött.Ez két hete volt

Engem az M7en mértek be szeptemberben és rá kb1 hónapra jött az adatbekérõ

Robinson írta:

Hori írta:

Hori írta:

Robinson írta:

hancurozo írta: ezt a hónapot is a BMW nyerte.
http://www.vezess.hu/hirek/240_nel_m7_esen/21768/

A tegnap este miatt én is várok egy 45.000-es csekket

Nálam a megoldás kulcsa jó pénzért elmesélem a tutit

menni fog a papir hogy nyilatkozz ki vezette az autót. keresel 1 homlesst csinálsz vele 1 papirt arra a napra és kitöltöd a rendörségi papirt vele beküldöd és hajtsák be rajta ahogy tudják. a homless helyetesíthetõ külföldi állampolgárral is lehetöleg török vagy délamerikai ismerõs kell

Már nem küldenek adatbekérõt csak csekket

De küldenek mert az ombudsman kimondta hogy jogellenes az eddigi rendszer. amúgy küldtek nekem is lapot és csak utána a csekket

Hori írta:

Robinson írta:

hancurozo írta: ezt a hónapot is a BMW nyerte.
http://www.vezess.hu/hirek/240_nel_m7_esen/21768/

A tegnap este miatt én is várok egy 45.000-es csekket

Nálam a megoldás kulcsa jó pénzért elmesélem a tutit

menni fog a papir hogy nyilatkozz ki vezette az autót. keresel 1 homlesst csinálsz vele 1 papirt arra a napra és kitöltöd a rendörségi papirt vele beküldöd és hajtsák be rajta ahogy tudják. a homless helyetesíthetõ külföldi állampolgárral is lehetöleg török vagy délamerikai ismerõs kell

Robinson írta:

hancurozo írta: ezt a hónapot is a BMW nyerte.
http://www.vezess.hu/hirek/240_nel_m7_esen/21768/

A tegnap este miatt én is várok egy 45.000-es csekket

Nálam a megoldás kulcsa jó pénzért elmesélem a tutit

gampetibor írta:

hancurozo írta: ezt a hónapot is a BMW nyerte.
http://www.vezess.hu/hirek/240_nel_m7_esen/21768/

Na ez drága rekord lesz asszem. Vagy ilyenkor már a jogsi ugrik?

A jogsi nem ugrik.elméletileg a gépjármü tulajának jön a papir hogy ez történt ha te szerzel valakit akivel aláiratod hogy ö közlekedett vele akkor õt fogják megbirságolni nem téged.

Tiba írta: Na ez a nem semmi

http://www.vatera.hu/mozgo_ren...65316.html

király csak általában az szokott vele a gond lenni hogy nem tudod mikor marad lenyitva vagy felcsukva