BMWfanatics.hu

moo320d írta: úgy látszik ez a téma jól felpörgött
kint is foglalkoztatja az embereket
http://www.spritmonitor.de/de/...ower_e=110

Ez is 1 egész szép lista

ducati113 írta: Mintha nem egy autóról beszélnénk Vagy típusról.
Ekkora különbségek hogyan?
Nem vita de mintha azt halottam vagy olvastam valahol,azt hiszem itt a fórumon ,hogy tempómattal többet eszik az autó. :
A súly és a hátsó meghajtás miatt nehéz elhinni ezeket az adatokat.
206 HDI görcsbe állt lábbal sem tudtam 5-alá bevinni.Pedig a HDI az egyik legjobb dízel technika.Meg 1050Kg
Irigykedek de nagyon
5liter


Mi a más a Diffi,váltó vagy mi?

A 206 hiába könnyebb nyomatékból is jóval szerényebben áll!!

ducati113 írta: Mintha nem egy autóról beszélnénk Vagy típusról.
Ekkora különbségek hogyan?
Nem vita de mintha azt halottam vagy olvastam valahol,azt hiszem itt a fórumon ,hogy tempómattal többet eszik az autó. :
A súly és a hátsó meghajtás miatt nehéz elhinni ezeket az adatokat.
206 HDI görcsbe állt lábbal sem tudtam 5-alá bevinni.Pedig a HDI az egyik legjobb dízel technika.Meg 1050Kg
Irigykedek de nagyon
5liter

Tempomattal többet eszik az igaz ha vanna elötted dombocska meg ilyenek mert akkor az elektronika padlot ad neki hogy tartsa a tempót de az álltalam említett szakaszon domb nem igazán van tehát sima ügy. a gyári érték az 4.4 ha jól emlékszem azt 1 kicsit irreálisnak tartom de lehet hogy német naftával valami mellékúton az is elérhetõ.
Ha utánaolvastok fogyasztásoknak a www.bmw-syndikat.de n akkor ott 4.5tõl indulnak az adatok

Tiszta sor! De remélem nem gondoltad komolyan h 6 l-es fogyasztás az elvárásom az autótól! Az is világos, h az 1.6-os motor nem a legideálisabb ehhez a kasznihoz, ami mellékesen 'csak' 1395 kg [/quote]

Nem tudom mi volt az elvárásod a fogyasztással kapcsolatban de azért gondolom valamennyire érdekel mi a legkevesebb amit meg lehet vele etetni. volt még anno 96ba escort xr3i-m azzal lehetett hozni a 6 litert nagy nyugiba mondjuk az volt vagy 850kiló is. a sújt saccoltam az én 1490embõl indultam ki hogy annál könyebb az bizt

Háát nem tudom olvasok jó nagy ökörségeket lefelé is fölfelé is
Én tavaly 68000mentem a 20d vel a fogyasztás a leg kevesebb amit el tudtam vele érni az 4.9 de akkor direkt arra is mentem hogy minél kevesebb legyen 0 forgalomban hajnalban 95ös tempomattal. mondjuk ez 1 abnormális dolog volt de érdekelt hogy mennyi az alja amúgy fõuton szfvár -pest- szfvár 5.6 tól indul autópályán 6tól. a legtöbb amit kihoztam belõle az 350km en 13.8 épp párizsba siettem a német pályán.
De aki annyira kételkedik az lejön fehérvárra tankol megyünk 1 fehérvár-szekszárd fehérvár kört 95ös tempomattal visszaérünk tankol megint ha sikerül 5 liter alatt akkor bukta a lét ha nem akkor én buktam

Zolee írta:

csu2 írta: könyörgöm, megint pillanatnyi fogyasztás (még ha 300km az a pillanat is), mondom, én a 30i-n így 6,9 es fogyasztást érek el. De hangsúlyozom, az NEM NORMÁLIS VEZETÉSI STÍLUS! (nem elõzõl, ifa mögé beállsz, mert nagy gázt kell nyomni, emelkedõn felvergõdteted, lejtõn üresben gurulsz, úgy érsz a keresztezõdésekhez és lámpákhoz, hogy csak lassítani kelljen ) A normális az 9,6-10,5 közt közúton! Ezzel ne gyere, mert nem fedi a valóságot. Tankold tele, ültess egy szõkét nagy dudákkal, miniszoknyában az anyósra és kerülj egyet vele az országban, na akkor megint mást fog mutatni az a marketinges bc.

A BC jó! Nálam mindig 7.5 - 8.5 - 10 - 12 (pálya - vegyes - város - szõke) értékeket mér és szinte tizedre ennek megfelelõen is tankolok

Mj: Amúgy teljes mértékben csu2-ék álláspontjával értek egyet. Az ennyimmel is ki lehet jönni 6 literbõl - - ha nem használom!

A BC nekem is teljesen reális értéket mutat ha számolom max 1-2tized az eltérés hogy plusszba vagy minuszba az változó
A tieddel persze hogy nem lehet kijönni 6bol mert szerencsétlen 1.6 megszakad az 1450 kiló alatt

Hori írta: Háát nem is tudom vannak itt igen érdekes fogyaszási értékék nekem városban nyugis tempoban öregurasan sem megy 7l alá a fogyi ha kicsit temposabban vezetek akkor 9l. 2boltal alrébb van 1 másik srácnak is 20d-je õ kicsit temposabban vezet neki város 9.5-10l. országuton 1szer sikerült 4.6al abszolválnom 160km-es távot reggel 4kor elõzés nélkül 100as tempomattal. de a nagy átlag országúton 5.6-6-2 között alakul pl Szfvár-Monte Carlo 1300km 5.7

Mondjuk azt azért kipróbálnám 1szer hogy a gyári méretû 16os /nem 18as uthenger/ fuel saveres gumikkal meddig lehetne levinni a fogyit

B.Ú.É.K

Woockie írta:

tibikeke írta:

InsectKiller írta: Titta jó!
http://www.hasznaltauto.hu/2612704_bmw_m3_2001

Van egy ismerõsöm evo-kat hord be angliából és alakítja át balkormányossá! Azt mondja 300kiló körül megáll az átalakítás

Autotol fugg... Pl. ha cserelni kell a tuzfalat, mar szivas.

A tüzfalon a kocsik többségének meg vannak mind a két oldalon a kivágások csak a gumidugókat kell átrakni a másik oldalra

Háát nem is tudom vannak itt igen érdekes fogyaszási értékék nekem városban nyugis tempoban öregurasan sem megy 7l alá a fogyi ha kicsit temposabban vezetek akkor 9l. 2boltal alrébb van 1 másik srácnak is 20d-je õ kicsit temposabban vezet neki város 9.5-10l. országuton 1szer sikerült 4.6al abszolválnom 160km-es távot reggel 4kor elõzés nélkül 100as tempomattal. de a nagy átlag országúton 5.6-6-2 között alakul pl Szfvár-Monte Carlo 1300km 5.7

InsectKiller írta: 70e!

Hori írta: full carbon szelepfedelet kapsz itthon is de csak //M-es motorra létezik és 100fölött van az ára ha megnézed a srácé is vágott látszik a szélén! az //M jel meg úgy van odaragasztva utólag

Tiszta baráti ár

full carbon szelepfedelet kapsz itthon is de csak //M-es motorra létezik és 100fölött van az ára ha megnézed a srácé is vágott látszik a szélén! az //M jel meg úgy van odaragasztva utólag

Burns írta: Remélem a következõ találkozón nem tervez senki pályaversenyt...

Gyorsulást tervezgetünk tavaszra

vsop14 írta:

YELLOW írta: hát hil kolléga... 2000 elõtt? akkor az E36 és az E46 elsõ szériájának futómûve mér szakadt ki? E36 típushoba, hogy az egész futõmûtartó kiszakadhat... ez volt E46-nál is bár ott a hátsó torony szakadt be...

szerencsére a faceliftnél ezeket javították, erõsítettek mindent... az lehet hogy motorikusan nem lesznek oylan tartósak, de ez nagyban függ a vezetõtõl, és a tulajoktól

kár, hogy nem a facelifttel javították ki, hanem már 1 évre rá megoldották a problémát és a javított verziót gyártották. Itt arról van szó, hogy 20 éve még más élettartamra tervezték, vagy inkább más élettartamra sikerült tervezni az autót. Az egyik ÉLETTARTAM a másik KONSTRUKCIÓS HIBA. Attól még, hogy mondjuk az e36 elsõ szériájának a futómûve kiszakadt (bár én nem hallottam, de tegyük fel) attól még annak az autónak az élettartama több lesz, mint egy e90-é.

e36 nál nem hallottam olyan tipushibáról hogy a fütómû kiszakadt volna az e46 nál az elsõ 2 évben voltak ilyan gondok az alufutómûvel de azt utána ki is javították a toronybeszakadás pedig nem a bömös tip hibája hanem az elsõ kereklámpás E-s merciknél volt jellemzõ hogy az elsõ torony elszáll de ha ezek valakit kicsit mélyebben érdekelnek az olvasgasson adac oldalt

Boldog Békés Karácsonyt Kívánok Mindenkinek!