BMWfanatics.hu

SoundkeY írta: Wagusty:
Sry, kiment a fejembol, vmikor le kene bonyolitani....

Hori:
Megszervezhetnenk harman valahol, teszteljunk .....

mas ?

Valahol rendezhetünk ilyet az enyém széria de van szentkirályszabadjai gyorsulási versenyrõl 3ik helyem az idén

SoundkeY írta: Ki kene probalni mert meg mindig nem tudom az enyembe van e chip
parat menni egymas ellen

Ezt mondhattad volna talin aztán a parkolóba gyorsulgathattunk volna

Hori írta:

pires07 írta: Sziasztok!

Az autom egy 2004.decemberi 320d (e46) facelift. Van ebben a tipusban kartellgazszürö vagy nincs??? Mert a magyar szervizben azt mondjak igen a nemetben meg azt, hogy ez hüteses mar es nincs! Most akkor mi van?! Valaki tud biztosat, mert en mar nem tudom kinek van igaza!?

Köszi

A német nem azt mondja véletlenül hogy nem szûrö van benne hanem az a teljesen müanyag lecsapató???

Mert ha az akkor nem csere csak tisztítás!

pires07 írta: Sziasztok!

Az autom egy 2004.decemberi 320d (e46) facelift. Van ebben a tipusban kartellgazszürö vagy nincs??? Mert a magyar szervizben azt mondjak igen a nemetben meg azt, hogy ez hüteses mar es nincs! Most akkor mi van?! Valaki tud biztosat, mert en mar nem tudom kinek van igaza!?

Köszi

A német nem azt mondja véletlenül hogy nem szûrö van benne hanem az a teljesen müanyag lecsapató???

Woockie írta:

csiatt írta: Én meg a fehérnacis csaj nagyítgattam a háttérben, hátha észreveszek rajta valamit

En ugyan nem nagyitgattam, de en is azt neztem, h biztos ott nem stimml valami... DDD
Egyebkent en is gondolkozom 330i motor beszerelesen majdan az autoba, ha ez mar kezd elfaradni (vagy ramszakad az otp) es a 320i jelzest tuti rajtahagyom. Mondjuk allitolag rengeteg papirmunka.

Nekem anno az 535i-n volt 520i felirat mennyi hülye talált meg hihetetlen

bbali81 írta:

jabo írta: Sziasztok!

Korábban az egyik klubtrássunktól sikerült beszereznem egy AC Schnitzer chip tunningot, amit be is "építettem" az autómba.
Érzésre is észrevehetõ volt a különbség, de végre ma este sikerült eljutnom Kecelre ahol a Benedeczki mûhelyben bemérték az autóm teljesítményét.
Ha érdekel benneteket akkor a mérési lapról képeket a galériámban találtok.

Üdv
Tamás

Ezzzzzzzz igen, grat a verdához respect
Robinson:
2600-nál leadja a max nyomatékot 412.8 NM
3880-nál a max motorteljesítményt 133,7 KW= 181,8 LE
Bár kicsit dõl az ábra de jól látszik, hogy 2000-es fordulattól kb 390NM rendelkezésre áll.

Mondjuk ez igen baráti teljesítmény 1 ilyet lehet hogy nekem is be kéne szereznem

Azt sajna sosem fogjuk megtudni hogy mikor kapnak olyan anyagot a kutak amiböl inkább nem kéne betankolni mert koszos vagy 1 kicsit vizes és már nem is úgy keni a magasnyomásut ahogy kéne

kerezsijoc írta: sziasztok!

2005-ös 320d-re rámegy a 15" acélfelni?
kérlek mondjatok valami hasznosat mert egyesek szerint igen valaki szerint meg nem és így nemigazán tudok gumit venni

Szia biztos hogy nem megy rá

nem tudom én most összel már indultam vele külföldön -6 ba kora reggel de semmi megmutatom neki a kulcsot és indul a 100000km kevésnek tartom az elõzõ autómba 280nál cseréltem azelött meg 430al adtam el a gyári izzitógyertyákkal

Az enyémbe van 130 de még semmi jele annak hogy cserélni kéne, Remélem mostanában nem is kell

Kinek mennyi km-nél halt el az izzitógyertyája?

én az olaszoknál tankoltam belõle 1 tanknyit de a kinti gázolajokhoz képest semmivel sem változott se a zaj se a megtett táv

Ez 1 egész jó kis tali volt
Tiba:már be is madzagoltam a bi-xenont

splay írta: http://www.ap-trade.eu/foto/ta...lampa.html

ez is egész jó de nem ezt a fajtát keressük de ezek után lehet hogy 1 ilyet beszerzek okos dolog

Sky írta: Sziasztok,
Olvasgattam itt a hozzászólásokat és van akinél rettenetesen sok a lerakódás, kosz a szívócsonk, pillangó szelep, EGR környékén, amit tényleg feltétlen meg kell tisztítani. De volt olyan kolléga aki megnézette szakszervizben és mindent rendben találtak, a pillangók is szépen mozogtak, nem dugóztak le semmit.
Nekem 320D (2002) 150 LE a gépem.
Az lenne a kérdésem, hogy lehet megtudni legegyszerûbben, hogy idõszerû-e a szétszedés, takarítás?
Hol lehetne megnézni, mit kellene szétszedni minimális megbontással, hogy milyen vastag a lerakódás, mennyi a „kosz”. Jó lenne elkerülni a szívósor teljes szétszerelést feleslegesen.
Köszi a válaszokat.
Sky

Ha az EGR rõl lehúzod a gumi csövet ami jön a coolertól akkor már látod a koszt benne én 130000nál szedtem szét de relative egész tiszta volt a pillangóknak még lemezszine volt és nem korom de bizt nem ártott neki hogy kiszedtem õket meg kitisztítottam a szivocsonkot