BMWfanatics.hu

zoliika írta:

Tyetyi írta:

YELLOW írta:

laleeboy írta: Üdv mindenkinek

Ahogy a topic címe is mondja "gumi méretekben kellene egy kis help"

E36 320 touringra szeretnék 17"-os gumikat venni nyárra

Előre 205/50 vagy 215/45-öt

Hátra 225/45 vagy 235/45-öt

A felni ha jól emléxem 7,5" széles elöl-hátul

A gumi típusát tekintve 2 típus között kellene dönteni

Barum Bravuris 2 vagy Uniroyal Rainsport 2

Ezek számomra elérhetőek árban (Max25-30e)

Ha valakinek van más ötlete szívesen várom és előre is köszönöm az építő hozzászólásokat

nekem lenne más ötletem!!! ha a netes oldalakon megnézed márkásabb gumik is vannak olcsóbban, pl ami simán belefér a 30ezerbe. (katt a Legjobb nyári gumik topicba)
ha az említett két gumit nézzük.
Uniroyal Rainsport: marha hangos lesz
Barum Brav. 2: nem annyira rossz gumi, de figyelni, kell, mertha román gyártású, akkor felejtsd el (kisebb a minta, gyorsabban kopik, xar anyagból készül)

szóval szerintem ilyen árban jobbat is találsz.

7,5" széles felnin már 235 nem néz ki jól, ballonos lesz, max 225 való oda.

225/45r17 előre hátra

Nekem a saab-on volt Rainsport 17"-es az egy borzalom meg ne vedd!

nekem tavaly a 19"es felnieimen volt rainsport sztem jó volt

RePTaiL írta:

Hori írta:

RePTaiL írta: Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy nyári guminak a 2005-ös 320D-s 18" Styling 193-as felnire megfelelő választás lenne-e a Nokian Z G2 nyári futófelületű gumiabroncs 225/45 18-as méretben!
Ha nem akkor milyen gumi abroncsot ajánlanátok?

Editke: Azért mondtam ezt a gumiabroncs fajtát mert új és jóval a lista ár tört részért tudnám megvenni!

a 225/45 R18 nem igazán jó méret!!

Sorry valóban hülyeséget írtam, ez a 17" felnimen van ilyen gumi, csak Goodyear-ben!
Szóval a Nokian gumi az 18"-os de a pontos méreteit nem tudom! De a nokian gumit érdemes megvenni?

225/40 R18 szerintem ha jó áron van akkor jó boltot csinálhatsz vele

RePTaiL írta: Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy nyári guminak a 2005-ös 320D-s 18" Styling 193-as felnire megfelelő választás lenne-e a Nokian Z G2 nyári futófelületű gumiabroncs 225/45 18-as méretben!
Ha nem akkor milyen gumi abroncsot ajánlanátok?

Editke: Azért mondtam ezt a gumiabroncs fajtát mert új és jóval a lista ár tört részért tudnám megvenni!

a 225/45 R18 nem igazán jó méret!!

Hori írta:

m_attila írta: Bontottba...

Hori, egy kis reklámot kérnék

Hori írta:

SAS írta: Nehogy már olyan egyszerűek legyenek ezek a szériák, igaz?
Hori, mindenesetre örök hálám, és pénteken kiderítem (kideríttetem), és ha érdekli a társaságot, akkor beszámolok róla, hogy most ebben a nyüves 318d-ben van-e, vagy nincs.
A bontótok elérhetősége amúgy titkos?
Köszi mindent, még 1x!

Hori írta:

SAS írta: Sziasztok, BMWfanatic guruk, úgyis, mint pl. Hori, Robinson, Tano, Rhantos, Kempelen, stb.

Azt már elmondtátok, hogy a facelift előtti 320d-ben nincs pillangószelep, és azt is megtudtuk, hogy a 318d-ben sincs.

Igen ám, de íme a legújabb vizsgakérdés:

Tudtommal a 318d kétféle motorkóddal készült (az egyik - M47N204D4 - egyezik a 320d kódjával, és ebben állítólag annyi különbség a 320d-hez képest, hogy gyengébb a turbó, tehát csupán 116 LE a teljesítménye a 320d 150 lovához képest).
A másik motorkódú 318d - M47204D1 - viszont nem is 1995 ccm, hanem csak 1951, és 115 lovas...
Előbbit 2003/03-tól 2005/02-ig gyártották, utóbbit 2002/03-tól 2005/02-ig.

Na már most: egyikben sincs pillangószelep? Vagy a 320d-jével megegyező motorosban (amilyen az enyém is :merges1 például van???

Ki tudja a választ? :

Köszönet érte, ha van ilyen!

Az a baj hogy az ETK 2 féle szívócsonkot hoz a tiedhez az egyikben van a másikban nincs.

a legegyszerübben úgy tudod megnézni hogy a szivocsonkon megnézed hogy rajta van-e a vákumos pillangó mozgató

nem titkos! ha bármi alkatrész kell akkor keresd KaszaMestert 06705799225 amúgy Székesfehérváron vagyunk

Ha új alkatrész kell akkor viszont M_Attillát keresd mert a legjobb áron úgy is ő tud neked alkatrészt

Remélem most már mindenki elégedett

m_attila írta: Bontottba...

Hori, egy kis reklámot kérnék

Hori írta:

SAS írta: Nehogy már olyan egyszerűek legyenek ezek a szériák, igaz?
Hori, mindenesetre örök hálám, és pénteken kiderítem (kideríttetem), és ha érdekli a társaságot, akkor beszámolok róla, hogy most ebben a nyüves 318d-ben van-e, vagy nincs.
A bontótok elérhetősége amúgy titkos?
Köszi mindent, még 1x!

Hori írta:

SAS írta: Sziasztok, BMWfanatic guruk, úgyis, mint pl. Hori, Robinson, Tano, Rhantos, Kempelen, stb.

Azt már elmondtátok, hogy a facelift előtti 320d-ben nincs pillangószelep, és azt is megtudtuk, hogy a 318d-ben sincs.

Igen ám, de íme a legújabb vizsgakérdés:

Tudtommal a 318d kétféle motorkóddal készült (az egyik - M47N204D4 - egyezik a 320d kódjával, és ebben állítólag annyi különbség a 320d-hez képest, hogy gyengébb a turbó, tehát csupán 116 LE a teljesítménye a 320d 150 lovához képest).
A másik motorkódú 318d - M47204D1 - viszont nem is 1995 ccm, hanem csak 1951, és 115 lovas...
Előbbit 2003/03-tól 2005/02-ig gyártották, utóbbit 2002/03-tól 2005/02-ig.

Na már most: egyikben sincs pillangószelep? Vagy a 320d-jével megegyező motorosban (amilyen az enyém is :merges1 például van???

Ki tudja a választ? :

Köszönet érte, ha van ilyen!

Az a baj hogy az ETK 2 féle szívócsonkot hoz a tiedhez az egyikben van a másikban nincs.

a legegyszerübben úgy tudod megnézni hogy a szivocsonkon megnézed hogy rajta van-e a vákumos pillangó mozgató

nem titkos! ha bármi alkatrész kell akkor keresd KaszaMestert 06705799225 amúgy Székesfehérváron vagyunk

Ha új alkatrész kell akkor viszont M_Attillát keresd mert a legjobb áron úgy is ő tud neked alkatrészt

SAS írta: Nehogy már olyan egyszerűek legyenek ezek a szériák, igaz?
Hori, mindenesetre örök hálám, és pénteken kiderítem (kideríttetem), és ha érdekli a társaságot, akkor beszámolok róla, hogy most ebben a nyüves 318d-ben van-e, vagy nincs.
A bontótok elérhetősége amúgy titkos?
Köszi mindent, még 1x!

Hori írta:

SAS írta: Sziasztok, BMWfanatic guruk, úgyis, mint pl. Hori, Robinson, Tano, Rhantos, Kempelen, stb.

Azt már elmondtátok, hogy a facelift előtti 320d-ben nincs pillangószelep, és azt is megtudtuk, hogy a 318d-ben sincs.

Igen ám, de íme a legújabb vizsgakérdés:

Tudtommal a 318d kétféle motorkóddal készült (az egyik - M47N204D4 - egyezik a 320d kódjával, és ebben állítólag annyi különbség a 320d-hez képest, hogy gyengébb a turbó, tehát csupán 116 LE a teljesítménye a 320d 150 lovához képest).
A másik motorkódú 318d - M47204D1 - viszont nem is 1995 ccm, hanem csak 1951, és 115 lovas...
Előbbit 2003/03-tól 2005/02-ig gyártották, utóbbit 2002/03-tól 2005/02-ig.

Na már most: egyikben sincs pillangószelep? Vagy a 320d-jével megegyező motorosban (amilyen az enyém is :merges1 például van???

Ki tudja a választ? :

Köszönet érte, ha van ilyen!

Az a baj hogy az ETK 2 féle szívócsonkot hoz a tiedhez az egyikben van a másikban nincs.

a legegyszerübben úgy tudod megnézni hogy a szivocsonkon megnézed hogy rajta van-e a vákumos pillangó mozgató

nem titkos! ha bármi alkatrész kell akkor keresd KaszaMestert 06705799225 amúgy Székesfehérváron vagyunk

stewe12 írta: helotok! nem tudja valaki mikor lesz az iden a soltvadkerti akcio?
az infokert elore is koszi!

ezt még sztem Popeyék sem tudják hogy mikor tartják idén

SAS írta: Sziasztok, BMWfanatic guruk, úgyis, mint pl. Hori, Robinson, Tano, Rhantos, Kempelen, stb.

Azt már elmondtátok, hogy a facelift előtti 320d-ben nincs pillangószelep, és azt is megtudtuk, hogy a 318d-ben sincs.

Igen ám, de íme a legújabb vizsgakérdés:

Tudtommal a 318d kétféle motorkóddal készült (az egyik - M47N204D4 - egyezik a 320d kódjával, és ebben állítólag annyi különbség a 320d-hez képest, hogy gyengébb a turbó, tehát csupán 116 LE a teljesítménye a 320d 150 lovához képest).
A másik motorkódú 318d - M47204D1 - viszont nem is 1995 ccm, hanem csak 1951, és 115 lovas...
Előbbit 2003/03-tól 2005/02-ig gyártották, utóbbit 2002/03-tól 2005/02-ig.

Na már most: egyikben sincs pillangószelep? Vagy a 320d-jével megegyező motorosban (amilyen az enyém is :merges1 például van???

Ki tudja a választ? :

Köszönet érte, ha van ilyen!

Az a baj hogy az ETK 2 féle szívócsonkot hoz a tiedhez az egyikben van a másikban nincs.

a legegyszerübben úgy tudod megnézni hogy a szivocsonkon megnézed hogy rajta van-e a vákumos pillangó mozgató

Robinson írta:

Hori írta: Na akkor egy kis pillangószelep történet okulásképpen

Nálunk a bontóban IDÉN 4en kerestek motorblokkot hengerfejjel mert a leszakadó pillangószelep szétverte

Most utoljára csütörtökön a BMW márkakereskedésből jöttek ez ügyben!


ha valaki nem akarja ledugózni őket és zavarja hogy ott vannak az vegyen egy 318d szívocsonkot mert abba gyárilag nincs

illetőleg a facelift előtti 20d-ben sincs Márkakereskedésből bontóba járnak alkatrészért?

Így igaz téged ez a veszély nem fenyeget! akad néhány

Na akkor egy kis pillangószelep történet okulásképpen

Nálunk a bontóban IDÉN 4en kerestek motorblokkot hengerfejjel mert a leszakadó pillangószelep szétverte

Most utoljára csütörtökön a BMW márkakereskedésből jöttek ez ügyben!


ha valaki nem akarja ledugózni őket és zavarja hogy ott vannak az vegyen egy 318d szívocsonkot mert abba gyárilag nincs

Bero írta: Én tavaly 36300 Km-t mentem és michelin gumik voltak a kocsimon,nem volt rossz de szeretnék mást is kipróbálni! Maxx vagy Gt lesz aztán meglátjuk mit tud

én 67000et a bömössel, meg ezzel azzal még vagy 30000et

Bero írta:

YELLOW írta: több kommentre válaszólva:

Mokkanat: a hasonlatod kicsit hülyeség, mert a Kumho semmivel nem szarabb mint egy Conti. a gyalázat ott van, amikor valaki ott spórol a gumin, hogy wanli, nankang, maranghoni, linglong meg istentudja milyen gumikat vesz, főleg nagyobb értékű gumikra. egy Kumho nem azért olcsóbb egy Contitól, mert rosszabb, hanem nincs akkora neve. ez olyan mint a sony, a nevet kell megfizetni, egy LG ugyanazt tudja csak fele annyiért.

Bero: a Falken-nek vannak jó gumijai, de kevés, a nagyrésze elég necces esőben, mondjuk ez inkább a 2 éves szériákra jellemző. az a baj, hogy nagyon sokfelé gyártanak gumikat, és hiába az ISO és egyéb minősítések, különbség úgyis lesz.
nekem furcsa, hogy a Kumho ára eléggé lement, sőt egy éve marha nagy akció volt belőlük, kicsit gyanakodni kezdtem, hogy mi lehet az oka. egyet tudok mondani, ami az én véleményem, nem kell rám hallgatni, de barum, falken, firestone,... kínai társait nem vennék. Barum nagy része is román gyártás, amiből ki van spórolva a cucc és elkopik mint a xar. én azt mondom találd meg az aranyközéputat, és ha egy gumi olcsóbb 10ezerrel, mint a conti (ami ez egyik legdrágább abroncs a neve miatt), az nem fogja azt jelenteni, hogy az egy xar.

Köszi,Yellow! Úgy döntöttem maradok a Dunlopnál, rábeszéltetek Van pár fajta belőle, sport 01, sport maxx,sport max gt. Mi a különbség a három között?

szerintem a GT-t válaszd az a legfrissebb fejlesztés!, 01-em nem volt, maxx-om volt 2004be jó gumi szerettem.

meg szerintem hallgass olyanokra akik több féle gumit kipróbáltak és évente nem 5000km-t autóznak!

arra meg hogy szimetrikus vagy asszimetrikus mintázat csak annyit fűznék hozzá hogy a nagyméretű drága gumik nem véletlenül asszimetrikusak

Bero írta: Sziasztok! BFGoodrich gumikról vélemény? 255/35 R18. Köszi

szerintem szar nekem volt 17be és most a 20"on is van 2 új belőle de véleményem szerint a nankang ns2 is jobb

de ha kérdezed Yellowt ő isteníteni fogja / neki is bf van/

laci320d írta: Hali mindenki!

Kérdés a 19x9" ET 39 alufelni bemegy- e 46 320d alá hátul?
Köszi

befér csak ne rakjál rá 215/35 nél nagyobb gumit és ne legyen megültetve. ha ezek közül valamelyik nem ok akkor bele fog érni a perembe

Macsek írta:

davech írta: Voltam Szegeden Bosh szervizbe. Megcsináltuk a diagnosztikát, turbo, egérszelep rendesen dolgozik, minden megfelelő értéket mutatott. Srác azt mondta hogy 15.000km / ~3liter még "belefér" (200e km).. "Persze ki lehet deríteni, hogy mitől kajálja az olajat: pénz, idő, szívás."
Most nem tudom mi tévő legyek, foglalkozzak a dologgal, vagy öntögessem az olajat.
Szóval előrébb nem jutottam.

Megkérdeztem mást is erről, ő azt mondta /tapasztalta/ olyat lehetne kipróbálni, hogy más típusú olajat rakni a verdába. Most Castrol 5w30-as van benne, Gyári BMW 5w30-assal próbáljam meg, hátha az jobban tetszik neki. /Úgy tudom Castrol/Gyári BMW olaj egy kutya?..

Szia!
Én 10w-40 használok 10.000 kuka!És nekem max a 10.000 alatt a nivó tetejétöl eszi le az aljáig!És a szerelőm szerint a turbonak is jobb mert jobban támasztja a tengelyét a vastagabb olaj!Castrol vagy nem Castrol én nem hiszek a csoda olajokba amik elmennek 30.000km-t!Vagyis el lehet velük menni csak ez jelentkezni fog és az lesz a drága nem amit az olajon lehet spórolni!Legalább is én így teszem!Ha tudtam segíteni örülök!

Üdv:Macsek

10w-40 használok..... És a szerelőm szerint a turbonak is jobb mert jobban támasztja a tengelyét a vastagabb olaj!

énezen a ponton elgondolkoznék hogy az autószerelő akihez jársz véletlenül nem-e pék vagy kőmüves esetleg más olyan szakmája van ahol autót csak ablakon keresztül lát.