BMWfanatics.hu

csatis1 írta: Hori,

úgy tűnik csak részben lett igazad. Hazafelé menet a 4 régi felnivel meg a párommal a hátsó ülésen bele-beleért a műanyagba, de nem szakította le.
így, hogy mindent kipakoltam belőle sehol se ér bele. Igaz elöl kicsit igazítottam műanyag kalapáccsal a sárvédőn, biztos ami biztos alapon. Hátul majd csak kell, mert most nem kicsit terpeszt a Tábornok. Hétfőn viszem futómű beállításra, kedden meg a hátulját vesszük kezelésbe. Szerdán irány a festő: kilincsek, díszlécek fényezése!

Jól néz ki vele
mondtam hogy beleér de azt elfelejtettem hogy a tied nincs ültetve

Prof írta: a Pofám leszakad komolyan mondom hogy milyen rablo brigádok vannak ebben az országban

történet a következö

kitaláltam hogy a gyári belsö diszléceket le karbonoztatom lehetöleg eredeti karbon szövettel elküldtem egy pár helyre a levelemet hogy ugyan mondjanak már rá árat hogy menyi lenne

ma reggel jött az RS-TUNINGTOL a levél a következö tartalommal

Üdvözlöm,

köszönjük a megkeresést!

A képen látható belső kiegészítők karbonozása 125e Ft-ba kerülne.

Tisztelettel:
rstuning

persze rögtön betüvel ki irva vissza kérdeztem az árra hogy nem e el irás de nem az volt ezek enyire palinak akarnak nézni mindenkit


lehet hogy velem van a gond de ezt az árat nagy lehuzásnak tartom enyiért már a szalonba is meg tudom venni szerintem

úgy látom nem igazán vagy tisztában a carbon szövet árával, nézz utána hogy mennyibe kerül 1nm carbon szövet és megtudod hogy miért ennyi

futo88 írta: Sziasztok! Olyat szeretnék kérdezni angel eyes karikákat szeretnék, de olyat aminek változtatható a szine! ez hogy lehetséges ha valaki találkozott ilyennel az irhatna! esetleg h mennyiből lehet egy ilyet összehozni!Válaszokat előre köszönöm Üdv: Dani

Szerintem ebay.com-on próbád, nekem sem tetszik de a te autód úgy alakítod ahogy akarod, viszont kivülről viszont semmi különbség nincs a változtatható színű és a sima AE között

Garaj írta: m3-as lökös e46 facelift coupe-ra???

felmegy rá csak a sárvédőd 1 kicsit meg kell huzigálni kifelé mert az M3lökös szélesebb

YELLOW írta: én nem tudom ki, hogy rakta fel a lökös, de nem gyengén szopóka volt... a levétellel nem volt gond... a tartó keret rögzítése az új lököshöz, sem volt egyszerú, a bolhák alig akartak bepasszolni, a csapocska rész teljesen bele se ment, a keret rács sem stimmel teljesen, nem minden fül (főleg fent) pattant be a helyére, hála az "igen pontos" másolási technikának.
azt senki nem írta, hogy lesz mindkét oldalon, egy +tartó, amibe bepattan (nem csúszik) a lökös, ez az első sárvédő elejére van fogatva... na most ez oda nem kell, mert akkor nem megy fel az M-tech-es. de ennek a levétele nem egyszerű, mert ebbe is bolha van, de arra ráfogni nem tudtam, nem volt feje, így egy hegesztő pálca drótjával felfelé kiütöttük a stiftet, majd kijött a bolha, ehhez persze index ki. de ettől még nem jött le ez a tartó, mert a sárvédő egyik fogatója ott van amit ki kell tekerni, fogy ki lehessen húzni, majd azt a tartót kivenni, az egyiket sikeresen szét kellett pákával vágni, mert másképp nem jött ki. a sárvédő ívvel is szenvedtünk egy picit.
végülis 14 órától 21:30-ig csináltuk és a ködlámpa még nincs benne...pfff
ráadásul eltörtem az M-tech lökös tartóját, ami a lökösön van és oda van forrasztva, de sikeresen visszaragasztottuk, mondjuk ez ennak köszönhető, hogy mivel sehol nem hallottam róla, hogy a korábban leírt tartót is le kell venni, és azon agyaltunk akkor hogy mehet fel, és a feszítést nem bírta...

képek nincsennek, mert otthagytam a gépet a haver garázsába, de holnapra lesz valami.

hát egyenlőre minden izmom, izületem fáj, senkinek nem kívánom.

jah ráadásul az első gumimba benne volt egy lemezcsavar, olyan 10mm-es de kivettük hála Istennek nem ereszt...

huha ez akkor nem volt 1xÜ, nekünk nem volt ekkora szopás sőt nem is szívtunk vele ennyit, lehet az utángyártott kicsit más kiképzésü

bmwe46325i írta: Sziasztok márkatársaim azal a problémával álok elétek hogy a világba nem tanálok az e46-oshoz sperdifit. Hol lehetne beszerezni valami jot elöre is kösz adig is kilincsel elöre!!!

usa!!!!

A húsvét komoly projektekkel telt, kijavítottam a kaszni hibáit, és egységesítettem a járműveim féknyergeinek a színét

Robinson írta:

Hori írta:

Robinson írta:

Hori írta: nem tom a Robinsoné úgy tűnik hogy sokkal kijjebb van, meg persze sokkal jobban dől

Ne felejtsük el, hogy az enyém még nem látott fugóművest!

hála az égnek
így nem kapott még egy futóműves sem infarktust.
meg így nem lóg ki 2cm-t a kerék teteje a kasznin kivülre
Holnap fel is rakjam a diffuzort úgy készüljek???

Nem nem, csak várd meg míg én felrakom. azt lehet? (na jó, hozhatnál cuccokat is hozzá, mert ha mégsem passzol a 8-10 kulcs ami a kocsiban van... )

de a csavarok legyenek ott nálad!!!!!

Robinson írta:

Hori írta: nem tom a Robinsoné úgy tűnik hogy sokkal kijjebb van, meg persze sokkal jobban dől

Ne felejtsük el, hogy az enyém még nem látott fugóművest!

hála az égnek
így nem kapott még egy futóműves sem infarktust.
meg így nem lóg ki 2cm-t a kerék teteje a kasznin kivülre
Holnap fel is rakjam a diffuzort úgy készüljek???

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta:

Hori írta: de mekkora 8" ET 42vel vagy mi????

8,5" és ET34

az ugyan az mint Robinsonnak

Akkor ugyanúgy fog neki is állni a kerék, mint a haveromén.

nem tom a Robinsoné úgy tűnik hogy sokkal kijjebb van, meg persze sokkal jobban dől

Tiba írta: Ez a tükör, amit belinkeltél, elég retek, az enyém szerencsére teljesen máshogy néz ki.
Ha kész lesz, majd rakok fel képeket.

az eredeti nem néz ki szarul belőle ez egy ACS replika

bmw320d4 írta:

Hori írta: de mekkora 8" ET 42vel vagy mi????

8,5" és ET34

az ugyan az mint Robinsonnak

bmw320d4 írta:

Hori írta:

bmw320d4 írta: Ez egy haverom 330cD-je, 19-es kerekekkel,leültetve:



Ez meg egy telefonos kép:

ez valami nagyon keskeny replika benn van a kaszni alatt mint valami mankó kerék

Igaz, hogy replika, de én nem mondanám mankókeréknek,ennél is alakítva van a sárvédőperem.Ha ez mankó, akkor az összes BMW mankóval van szerelve, még az F01-F10 is.
Lehet, hogy nem "németes", de legalább gyári az ET-je és nem robban szét 500km-enként, + a futóműgeometriai sem romlik el a kisebb ET miatt...

de mekkora 8" ET 42vel vagy mi????

YELLOW írta: és ez? cseppet PIMP-es

nagyon komoly 60-70es évekbeli amcsi pimpelt kocsin hatalmasat mutat

bimmerteam_hu írta: Robinson az a gumi mikor feltetted hány %-os volt? Ránézésre már akkor is kuka volt mikor felkerült a felnikre. Alig mentél párszáz kilométert ennyire nem terpeszthet a géped

kopásjelzőig még volt 2mm de nem volt szétnyalva a széle