BMWfanatics.hu

Bero írta: Hali! Valaki Szolnokról vagy környékéről? Megnéznék egy E46 Coupe-t szívesen

Kecskemét?!
Szolnok "vonzáskörzete" !

David írta: Kedves fórum társaim , főleg a kecskemétiek. Kis segítséget szeretnék kérni tőletek egyik rokonom be akar szállni egy e30-as Bmw-be. Megfertőztem a Bmw mániámmal. Kinézett egy kecskeméti bmw-t ismeri valaki esetleg az autót vagy a tulaját? Mennyire fanatikus a tulaj? Milyen állapotban van a kocsi? Erről az autóról lenne szó:

http://www.hasznaltauto.hu/aut...30-4755818

Válaszokat észrevételeket előre is köszönöm!

Sajnos nem ismerős!! Valami kívül eső helyen lakik a háttérből ítélve.

xlzx írta:

csatis1 írta: No meg is érkezett a szerkezet!


Be is szereltem és ki is lett próbálva.

Navigáció, bluetooth kihangosító, stb. működik, de még valami nem tökéletes. Valamiért a dvd-hez nem ad képet, pedig álló helyzetben és behúzott kézifékkel próbáltam.
Külföldi fórumokon olvastam, hogy valami test kábelt kellett rögzíteni és utána adott képet. Nemtom, majd holnap megnézem.
Van még valami gubanc a mélyládával is, de az nem a fejegység hibája, az aktív mélyláda régi tipus és nem volt egyszerű megszólaltatni az előzővel fejegységgel sem. Nem vagyok a bekötéshez értő, szóval majd próbálok kopizni.
A kijelző nagyon szép képet ad, bár még igazi déli napfényben nem tudtam kipróbálni.
Lehet éjszakai és nappali fényerőt is előre beállítani. Kafa!

Szia!

Én is ilyenben töröm a fejem. 400euroért van a móka,postával együtt. Kezeli a canbust meg mindent. Ahogy látom,nem kell hozzá külön beépítő keret,csak egy közép konzol(mennyibe kerül?) a klímának? A klímát nehéz volt letenni,sok probléma volt vele?

Köszönöm szépen!

üdv

Csak az 1-es számmal jelölt konzolt kell cserélni olyanra, ami navihoz van és kész is!

Coyote írta:

K_Gergo írta: ...bár azt azért hozzátenném, hogy amelyik autóban szerintem jobb volt a váltó megvezetése, ott meg olyan érzésem volt, mintha szorulna...nekem semmi se jó...

Na ja - bár az enyémben élmény váltani, de a szinkronproblémák előjönnek (ritkán, de előfordul, hogy R és 1 nem elérhető, csak kettesbe kapcsolás után, vagy iszonyú kerregés kíséretében). Úgy látszik, valamit valamiért.

Lehet, hogy automatát kéne venni )

Így van!! Nekem ilyen gondjaim még nem voltak!

Bero írta:

InsectKiller írta:

Bero írta: Sziasztok! Mivel ilyen téma még nincsen így gondoltam ide írok,de elég ///M-es a téma Tehát,nekem ugyebár sedanom van facelift előtti.Elég vad dologra gondoltam és talán nem lehetetlen! Coupe lámpát szeretnék ''belefaragni'' előre és szintén coupe veséket! Szerintetek valahogy megoldható? Nagyon szét kéne faragni a kocsit hozzá? Ragaszkodok a sedanomhoz,nem akarom elcserélni coupe-ra

Van itt pár kép,talán nem lehetetlen: http://www.google.hu/imgres?im...mp;bih=431 Vagy itt a 7ik kép (világoskék verda,talán nem photoshop ) : http://forums.bimmerforums.com...?t=1270629

Szerintem rohadt jól néz ki Köszi a válaszokat

Hát igen, a coupe az coupe, utánozhatatlanul, gyönyörűen szép! Kicsit hazabeszélek tudom, de nekem a qpé forma a top! De komolyra fordítva én úgy tudom, hogy a kupé és a limó lámpa között, csak a búra különbözik. Tehát elvileg fel lehet rakni egy sedan lámpára kupé búrát, hozzá indexet, és talán megy a dolog, de nem tudom, hogy a sárvédőnél hogyan illeszkedik. Vesét meg úgy tudsz faragni bele, hogy módosítani kell a motorháztetőt. Kupé tető ugyanis nem passzol szedánra. Szerintem ügyes lakatos, aki bevállalós meg tudja neked csinálni, hogy passzoljon a kupé vese.
Remélem tudtam segíteni, bár semmiben nem vagyok 100%-ig biztos!
De ha szeretnél próbálkozni, tudok neked adni 2 kupé lámpabúrát, amivel vettem a kocsit, de én egyből cseréltem!

Hali! Igen a coupe az coupe... Gyönyörű,de én ragaszkodok a 4 ajtóhoz Köszönöm a segítségedet! A vesét már megoldottam ismerősömmel, ő bevállalja,csak a patentoknál kell figyelni meg a ''kallantyúnál'' amivel felnyitom a m.háztetőt,hogy ki lehessen húzni a coupesal is! Ja és úgy kell kivágni,hogy ne rozsdásodjon a kaszni stb.. Tehát a lámpa. Ezzel még dilemmában vagyok,mert meg kéne nézni előtte,hogy jó-e bele egyáltalán és mennyit kell faragni hozzá,tehát nagyon jól jönne a lámpabúrád! Megoldhatjuk az odaadást ?

Megy a Pü!

Bero írta: Sziasztok! Mivel ilyen téma még nincsen így gondoltam ide írok,de elég ///M-es a téma Tehát,nekem ugyebár sedanom van facelift előtti.Elég vad dologra gondoltam és talán nem lehetetlen! Coupe lámpát szeretnék ''belefaragni'' előre és szintén coupe veséket! Szerintetek valahogy megoldható? Nagyon szét kéne faragni a kocsit hozzá? Ragaszkodok a sedanomhoz,nem akarom elcserélni coupe-ra

Van itt pár kép,talán nem lehetetlen: http://www.google.hu/imgres?im...mp;bih=431 Vagy itt a 7ik kép (világoskék verda,talán nem photoshop ) : http://forums.bimmerforums.com...?t=1270629

Szerintem rohadt jól néz ki Köszi a válaszokat

Hát igen, a coupe az coupe, utánozhatatlanul, gyönyörűen szép! Kicsit hazabeszélek tudom, de nekem a qpé forma a top! De komolyra fordítva én úgy tudom, hogy a kupé és a limó lámpa között, csak a búra különbözik. Tehát elvileg fel lehet rakni egy sedan lámpára kupé búrát, hozzá indexet, és talán megy a dolog, de nem tudom, hogy a sárvédőnél hogyan illeszkedik. Vesét meg úgy tudsz faragni bele, hogy módosítani kell a motorháztetőt. Kupé tető ugyanis nem passzol szedánra. Szerintem ügyes lakatos, aki bevállalós meg tudja neked csinálni, hogy passzoljon a kupé vese.
Remélem tudtam segíteni, bár semmiben nem vagyok 100%-ig biztos!
De ha szeretnél próbálkozni, tudok neked adni 2 kupé lámpabúrát, amivel vettem a kocsit, de én egyből cseréltem!

tipesz írta: Sziasztok!
Kisnavim van, narancssérga kijelzővel. A jobboldali gumiszerű anyagból készült gomb egyszerűen kezd szétrohadni. Most hogy a nap is süt rá, borzalmasan ragcsos lett. Úgy nézem leszedni sem könnyű. Honnan lehet ilyent szerezni? Valami bontott és/vagy hibás készülékről?

Ezt érdemes újonnan venni, ahogy kempelen is linkelte, szinte fillérekről beszélünk, nem éri meg ezen spórolni, ha már BMW-d van. Levenni nagyon egyszerű, határozott mozdulattal lehúzod róla és már lent is van!
Remélem tudtam segíteni!

Üdv

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: Az és ráadásul nem is tetszik belülről

hát ez az, én elhiszem, hogy drága volt a piros bőr, de kevesen viselnék el, még kevesebben fizetnének érte. ennyit pláne, hiába 50.000 km.

A tulaj sem bírta elviselni, ezért próbál tőle szabadulni!

Bero írta:

K_Gergo írta:

Bero írta: Ez a derék verda http://www.hasznaltauto.hu/aut...m3-4715484

kíváncsi vagyok meddig lesz fent. néhány átépítő nem tudja lenyelni, hogy nem kapja vissza a beleborított pénzt, max egy részét. ez a kocsi pl. 1.5 éve fent van változatlan áron, nemtom miben reménykedik a gazdi.

Hát igen,ez is elég horror

Az és ráadásul nem is tetszik belülről

Zotyi30d írta:

InsectKiller írta:

Zotyi30d írta:

Sponge írta: Sziasztok!

Köszi a gyors reakciót!

Visszaolvastam a teljes topikot, a végét kétszer is (és nem csak ezt). Sajnos nem találtam az ezüstről az említett beszélgetést
Próbáltam a keresőbe is hírdetéskód, link alapján, de semmi. Nem kizárt, hogy elsiklottam felette, mivel a régi hírdetések linkjei nem működnek már, de igazából 330d-t nem is nagyon láttam, csak elvétve.
Nem lehet, hogy privátban ment a diskurzus?
Nagy segítség lenne, ha valakinek beugrana legalább a konklúzió, mert a jelek szerint nem ment el az autó. Ha közelebb lenne nem rimánkodnék, úgyis elviszem márkaszervizbe átnézetni, de futottam már elég potyakört. Nem haver Punto-jába akarom tankolni a drága gázolajat
Km-t, alvázszámot addig is megpróbálok szerezni, abból baj nem lehet.

Előre is köszi!

Peti

YELLOW írta:

Sponge írta: Sziasztok Urak!

A szokásos kéréssel, kérdéssel fordulnék hozzátok
Csatalkoznék én is a táborhoz, remélhetőleg minél hamarabb. Megnéztem több kocsit már, és a fórumot is bújtam, bár végigolvasni nem volt azért türelmem.
Mindenképpen sorhatos faceliftes E46-ot szeretnék, kb. 3 millió a keret. Gyengém a napfénytető, az automata, és kék színben nem vennék autót (csak kivételes ajánlat esetén)
Ez elég rendesen leredukálja a kínálatot. A jelenlegi kiszemeltem:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...as-4649556
Hétfőn megpróbálok alvázszámot kicsikarni tőlük, aztán besétálok a márkakereskedésbe hátha kiderül valami. Bár 25e egy szervizmúltért kicsit rázós. Futásteljesítményt se lenne rossz tudni, bár nem tudom mennyire lehet arra adni. Egyedüli kivetnivaló a képek alapján, hogy 2 sarka is le van ütve. A "hölgy tulaj" lehet előny és hátrány is. Ami jobban zavar, az az L-es rendszám. Az a rongyos szőnyeget meg ki lehet cserálni.
Rohadt messze lakom, szóval mielőtt nekiindulok a túrának jó lenne minél többet tudni róla.
Láttok valami kivetnivalót akár a képek, akár a paraméterek alapján?
Esetleg valaki látta már a kocsit személyesen, vagy tudtok róla valamit?
Minden infó jól jön, mert 700 km-t karikában megér nekem egy jó vétel, de csak a kirándulás kedvéért hosszú. Az sem kizárt, hogy már egy éve hirdetik, mert eddig csak a benzineseket nézegettem, a diseleket nem figyeltem.

Első blikkre ez jobb vételnek tűnhet:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ru-4716744
bár már régóta hirdeti, néha a tulaj, néha kereskedés. Csak a színe...
Meg kicsit furcsa nálunk a mérföld/órás műszerfal.

Előre is köszi mindent!

Peti

az ezüstről már korábban beszélgettünk itt, keresd vissza.
a másik szinte fix, hogy amcsi kivitel, erről árulkodik a sok matrica, napellenző, öveken...stb. bár rendszám, és gyártási idő alapján meg itthoni is lehetne. szerintem a gyártási idő nem stimmel. mivel gyanúsan olcsónak tűnik, én arra is gondolnék, hogy meg volt zúzva rendesen, és amcsi autó belseje került bele.
alvázszámból kiderünek ezek a dolgok.

Sponge!

Itt egy jo 30d
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-4566475

Hát ja ez szép és jó, főleg hogy ismerjük a gazdit, csak hát 3milla a keret, és abba biz nem fér bele! :S

Azt már csak egy picivel kell ,megtoldani

Ez így igaz!

Burns írta: Ezek a 330Ci-k milyen keveset fogyasztanak

Háát! Mihez képest? A 20d-hez képest qva sokat...
De 3an írunk 1et, nagyon messze nem lehetünk az igazságtól!

Zotyi30d írta:

Sponge írta: Sziasztok!

Köszi a gyors reakciót!

Visszaolvastam a teljes topikot, a végét kétszer is (és nem csak ezt). Sajnos nem találtam az ezüstről az említett beszélgetést
Próbáltam a keresőbe is hírdetéskód, link alapján, de semmi. Nem kizárt, hogy elsiklottam felette, mivel a régi hírdetések linkjei nem működnek már, de igazából 330d-t nem is nagyon láttam, csak elvétve.
Nem lehet, hogy privátban ment a diskurzus?
Nagy segítség lenne, ha valakinek beugrana legalább a konklúzió, mert a jelek szerint nem ment el az autó. Ha közelebb lenne nem rimánkodnék, úgyis elviszem márkaszervizbe átnézetni, de futottam már elég potyakört. Nem haver Punto-jába akarom tankolni a drága gázolajat
Km-t, alvázszámot addig is megpróbálok szerezni, abból baj nem lehet.

Előre is köszi!

Peti

YELLOW írta:

Sponge írta: Sziasztok Urak!

A szokásos kéréssel, kérdéssel fordulnék hozzátok
Csatalkoznék én is a táborhoz, remélhetőleg minél hamarabb. Megnéztem több kocsit már, és a fórumot is bújtam, bár végigolvasni nem volt azért türelmem.
Mindenképpen sorhatos faceliftes E46-ot szeretnék, kb. 3 millió a keret. Gyengém a napfénytető, az automata, és kék színben nem vennék autót (csak kivételes ajánlat esetén)
Ez elég rendesen leredukálja a kínálatot. A jelenlegi kiszemeltem:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...as-4649556
Hétfőn megpróbálok alvázszámot kicsikarni tőlük, aztán besétálok a márkakereskedésbe hátha kiderül valami. Bár 25e egy szervizmúltért kicsit rázós. Futásteljesítményt se lenne rossz tudni, bár nem tudom mennyire lehet arra adni. Egyedüli kivetnivaló a képek alapján, hogy 2 sarka is le van ütve. A "hölgy tulaj" lehet előny és hátrány is. Ami jobban zavar, az az L-es rendszám. Az a rongyos szőnyeget meg ki lehet cserálni.
Rohadt messze lakom, szóval mielőtt nekiindulok a túrának jó lenne minél többet tudni róla.
Láttok valami kivetnivalót akár a képek, akár a paraméterek alapján?
Esetleg valaki látta már a kocsit személyesen, vagy tudtok róla valamit?
Minden infó jól jön, mert 700 km-t karikában megér nekem egy jó vétel, de csak a kirándulás kedvéért hosszú. Az sem kizárt, hogy már egy éve hirdetik, mert eddig csak a benzineseket nézegettem, a diseleket nem figyeltem.

Első blikkre ez jobb vételnek tűnhet:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ru-4716744
bár már régóta hirdeti, néha a tulaj, néha kereskedés. Csak a színe...
Meg kicsit furcsa nálunk a mérföld/órás műszerfal.

Előre is köszi mindent!

Peti

az ezüstről már korábban beszélgettünk itt, keresd vissza.
a másik szinte fix, hogy amcsi kivitel, erről árulkodik a sok matrica, napellenző, öveken...stb. bár rendszám, és gyártási idő alapján meg itthoni is lehetne. szerintem a gyártási idő nem stimmel. mivel gyanúsan olcsónak tűnik, én arra is gondolnék, hogy meg volt zúzva rendesen, és amcsi autó belseje került bele.
alvázszámból kiderünek ezek a dolgok.

Sponge!

Itt egy jo 30d
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ng-4566475

Hát ja ez szép és jó, főleg hogy ismerjük a gazdit, csak hát 3milla a keret, és abba biz nem fér bele! :S

balesz írta:

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: DE a másik véglet, hogy amikor jöttem hazafelé ugyan azon az útvonalon, nem bírtam 9alá vinni még ha csak 120-al is jöttem max. Én ezt nem értem. Meg van olyan is, hogy 90-el megyek a 44-esen és beáll 7l-re de máskor meg csak 8,5-ből jön ki. Fura, de ez van!
De írásaid alapján hosszútávon nem sokkal fogyaszt többet az automata. Ez jó hír! :kiraly

az első példát még magyarázhatja a szélirány is, de 1.5 lityis különbség 90-nél baromi sok, nekem ilyen sose volt.
időnként irigylem a kényelmed, de mióta új kuplung és váltórudazat került az enyémbe, már annyira nem is.

én szinte csak városban használom és 11 alatti számot még nem láttam a bc...

Na ez 1 teljesen más történet! Ha város akkor 12 a minimum. Főleg télen, akkor 13 a min.
De ha elkocsikázok a városban és nem állítom le minden 2. boltnál, akkor 11 lityi. Ezek a különbségek!

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: DE a másik véglet, hogy amikor jöttem hazafelé ugyan azon az útvonalon, nem bírtam 9alá vinni még ha csak 120-al is jöttem max. Én ezt nem értem. Meg van olyan is, hogy 90-el megyek a 44-esen és beáll 7l-re de máskor meg csak 8,5-ből jön ki. Fura, de ez van!
De írásaid alapján hosszútávon nem sokkal fogyaszt többet az automata. Ez jó hír! :kiraly

az első példát még magyarázhatja a szélirány is, de 1.5 lityis különbség 90-nél baromi sok, nekem ilyen sose volt.
időnként irigylem a kényelmed, de mióta új kuplung és váltórudazat került az enyémbe, már annyira nem is.

Jó, lehet hogy kicsit túloztam! Azért nem 1,5 na!
De 1 liter +/- az azért szokott lenni. A 7 liter az 1x volt csak valahogy véletlen!
A 7-et tartósan olyan 70körüli sebességnél tudtam tartani! De ki jár annyival egy 330i-vel?

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: Ja meg hát gondolom te manuális vagy nem otómata! Nekem múlt hétvégén sikerült 8,5el eljutnom a balcsira pályán. Először úgy volt, hogy 120al megyek csak, mert akkor biztos jól fogyaszt. Aztán nézem 130-nál is annyi. JAAA mondom akkor inkább az!

bizony manuális, de még 5 fokozatú. ha sokat pályáznék talán zavarna, de így nem. asszem én pont abban a sebességtartományban (100-120) használom, ahol a legjobb a fajlagos fogyasztás (állandó 110-nél 7-7.5), és én is úgy vettem észre, hogy pályatempónál se ugrik nagyot.

DE a másik véglet, hogy amikor jöttem hazafelé ugyan azon az útvonalon, nem bírtam 9alá vinni még ha csak 120-al is jöttem max. Én ezt nem értem. Meg van olyan is, hogy 90-el megyek a 44-esen és beáll 7l-re de máskor meg csak 8,5-ből jön ki. Fura, de ez van!
De írásaid alapján hosszútávon nem sokkal fogyaszt többet az automata. Ez jó hír!