BMWfanatics.hu

K_Gergo írta:

InsectKiller írta: 8,5??? Az meg hogy? Kerülöd a városokat?

gyakorlatilag igen, a megtett km-ek 90%-a országút, de be kell valljam, túloztam, télen felment 8.6-ra.
nagypapis üzemmódban egy tank erejéig 7.5-re sikerült letornászni, de az már kóma közeli állapot volt, nem a vezetés élménye.

Ja meg hát gondolom te manuális vagy nem otómata! Nekem múlt hétvégén sikerült 8,5el eljutnom a balcsira pályán. Először úgy volt, hogy 120al megyek csak, mert akkor biztos jól fogyaszt. Aztán nézem 130-nál is annyi. JAAA mondom akkor inkább az!

K_Gergo írta: válasz a megfelelő topikban.

Igen, igen rájöttem!

K_Gergo írta:

Stofi írta: Volt ismerősöm is nekem aki hasonlóképp huligánul közlekedett (X3) aztán megvettem a sajátom,és akkor jött nekem is az hogy na még egy ámokfutó.

nekem is, ez ilyen. egy dolgot tehetünk ellene: kulturáltan közlekedünk. persze nem akarok álszentkedni, nem azért vettem ilyen autót, hogy ne hajtsam meg, de lehet azt ésszel is. egyébként volt kollégám, aki meg pont azzal piszkált, hogy tuti nem hajtom eléggé, ha csak 8.5-et eszik, minek nekem akkor 230ló...

8,5??? Az meg hogy? Kerülöd a városokat?

jons írta:

InsectKiller írta:
Esetleg képek a végeredményről, vagy a munka folyamatáról?!

Képeket nem készítettem bár így utólag rájöttem jó ötlet lett volna. Végeredményről lesz, csak sötétedjen be.
Ezt a leírást használtam kiindulásnak, bár ez sem teljes szerintem: http://forums.bimmerforums.com...p?t=905125

Bár itt nem veszi ki a lámpatestet, hanem csavarnyúzóval kipattintja az indexet, hogy le lehessen venni a lámpabúrát. Én akárhogy próbáltam kipattintani (fél óra) nem sikerült így kivettem az egészet.

4 db 8-as csavar fogja a kasztnihoz. A felső csavarokat kicsavarni nem kunszt, de alsókat amikhez a lámpatest alatti takarókat kipattintva lehet hozzáférni egy élmény. Érdemes új crovával csinálni, hogy benne maradjon a csavar, mert úgy jársz, mint én, hogy beesik és keresheted. Mondjuk megáll az alsó motortakaró lemezen, de nagyon nehéz kiszedni és újra próbálkozni. Kis crova két hosszabítóval jó segítség.

Az én készletemen a pozitív szálat védte egy szilikon védőcső. Ezt el kellett vágni egy helyen ahol kibújtattam a fényszóró gumiborításán. Így már illeszkedik a gumitömítés és szerintem nem fog párásodni. (Van olyan leírás ahol megfúrta a delikvens a lámpatestet de én ilyen galádságot nem követnék el)

A helyzetjelző izzót visszaraktam a tömítés miatt, egyedül a csatlakozót nem dugtam rá, hiszen nem lesz már szükség rá. A helyzetjelző vezetéket megvágtam (barna a negatív szál mindkét oldalon!) Majd forrasztottam és zsugorcsöveztem.
Annyit fogok még csinálni, hogy ami most fehér vezeték (karika vezeték az inverterhez), arra ráhúzok egy vastagabb fekete zsugorcsövet, hogy ne éktelenkedjen ott a fehérség.

Az invertert a zárhíd alsó felére (alapos takarítás után) ragasztottam a hozzáadott 3M kétoldalú ragasztóval. Állítólag melegszik az elektronika, majd meglátjuk mennyire lesz tartós a ragasztó.

Ja igen. A leírásban reléznek is, ahol a kapcsoló szálat a beltérvilágítás adja, de nekem eszem ágában nem volt ilyesmit csinálni. Nem szerettem volna többet bontani, mint amit feltétlenül kell. Sok helyen olvastam, hogy izzó hibát jelez a komputer beépítés után(főleg ledeseknél, de néhány szutykabb CCFL-nél is). Nos nekem olyan készletem van, ami 5W-ot fogyaszt. 14,4 v bemenő fesznél 12 v kimenő feszt ad a karikáknak és diódázva van a pozitív szál.

Más buktató nem jut most eszembe.

Köszi szépen a hasznos infót!

jons írta: Sziasztok!

vettem angel eye-t. Régóta szerettem volna. Javaslom mindenkinek aki szereti a visszafogott de mégis elegáns megjelenést. Félelmetes, hogy teljesen más lett a megjelenéses a kocsinak. Sajnos ki kell venni a lámpatestet (mert úgy kényelmesebb sokkal) és vágni is kell a helyzetjelző gyári vezetékét (mert amit vettem vezetékvágós csatlakozó sajnos nem mart bele eléggé a szigetelésbe így nem lett kontakt) de megéri szerintem a vesződést.
Szépen ráérősen csináltam így 3 óra alatt kész lettem mindennel.

Aminek esetleg kell segítség, ha csak írásban is szóljon nyugodtan, segítek.

Esetleg képek a végeredményről, vagy a munka folyamatáról?!

Stofi írta:

InsectKiller írta:

Stofi írta: Valaki Dunaföldvár környékén? Vagy Paks felé?

Esetleg Kecskemét?!

Az is jó
Épp ma délelőtt voltam a Malomba. Mikor jöttem haza Pestről beugrottam.
Neked melyik nap lenne jó?
A két benzines E46os randit adhatna egymásnak
Sokat vagyok Kecskeméten.

Na ez így jó kérdés. PL ott lesz a júniusi soltvadkerti BMW találkozó és ott lesz sok sok márkatárs. Nem tudok mondani sosem biztosat, hogy mikor érek rá, mert mostanában elég rugalmas munkaidőm van, amikor szólnak, akkor megyek
De ha tudod hogy erre jársz, megbeszélhetünk vmit.

Stofi írta: Valaki Dunaföldvár környékén? Vagy Paks felé?

Esetleg Kecskemét?!

miniyakuza írta: Elvittem szerelőhöz azt gyanítja túrbó baja van!Estére szétkapja és kiderül!
200ért tudnak új turbót már érdeklődtem!Ha valaki tud jobb árat elfogadom
Bár remélem jó hírrel szolgál majd a szerlőm...

Stofi írta:

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

De ez biztos hogy nem a madár vagy a víz miatt van!

seta írta:

Technoise írta:

YELLOW írta:

Technoise írta: Sziasztok!
Tegnap igen érdekes dolog történt velem..
Városban, egy lámpás kereszteződésben mentem át, szemben a pirosnál állt egy rendőrautó, átnéztem és a rend őrével összeakadt a tekintetünk..mentem tovább, majd 15mp múlva villogót felnyomta és utánam jött, bevágott elém,félre álltunk. A rendőr jóformán kiugrott a kocsiból, odajött kibaszta az ajtómat és rám torzul, hogy szálljak ki.Néztem ki a hülye fejemből, h ugyan mit vétettem. Kérte a papírjaim, majd kérdi, tudja e, hogy miért állítottuk meg?!..Mondtam gőzöm sincs.. Elmondta nekem, h telefonáltam..(hozzáteszem telefon nem volt a kezemben, kihangosítóval párosítva volt). Mondtam a rendőrnek, h az ki van zárva, nézze meg a hívásnaplóm, meg h kihangosítón van. Válasz erre: Engem az nem érdekel, ketten láttuk h telefonál, magam egyedül van, gondolom elismeri a szabálysértést.Nem ismertem el, elkezdte kitölteni a határozatot(megjegyezve, hogy így rosszabbul járok, hogy nem ismerem el) közben szondáztatni akartak, nem volt náluk..rendőr mondta a másiknak, h csak egy minimálisat mutasson a szonda, bevisz.. Hívtak egy másik egységet akik hoztak szondát. Zsebre tettem a kezem miközben vártam, felszólít, h vegyem ki, és ez egy eljárás ha nem azt csinálom amit ő mond bevisz. Végére már kicsit normálisabb hangnemre váltott.. Kicsit nevetséges, h a semmiért rám akarnak verni birságot..
Feltételezem kisebbségi komplexussal küzd, és nem tetszett neki, h rá mertem nézni...

rosszul reagáltál... el kellett volna kérni az igazolványát és a plecsni számát, majd szépen a helyi kapitányságon a "főnöknek" szólni. eleve ha bizonyítani tudod, hogy akkor nem volt hívásod, akkor mehet a jó édes...

Sajnos azt is büntetik ha kézben van a telefon, és azt nem tudom bizonyítani, hogy nem volt :S . Hívásaimat lekérhetem a t-mobiltól, de mondhatják azt, hogy egy másik telefonom használtam(ami nincs).

Lehet h rosszul tudom, vagy már megváltoztak azóta a dolgok, de sztem a bűnösséget kell bizonyítani, nem az ártatlanságot. Ergo nekik kell bebizonyítani h telefon volt a kezedben, nem neked h nem volt.

Ez tudtommal is így van, csak éppen ők ketten állítják azt, amit és te meg egyedül, tehát ők "győznek" ha már ennyire elfajul a dolog

Most este láttam a híradóban, hogy mennyire felértékelik az E46-ot.
Az volt a téma, hogy mennyi nagy értékű autó áll Budapesten mozgássérült parkoló kártyával.
Mi volt a 3. kocsi amit mutattak? E46 facelift kombi!
Gyerekek, nagy értéket képviselnek a gépjárműveink!
Büszke vagyok!

Hát ez nagyon nagy!
Nincs fészbúúkom, szóval nem tudtam lálykolni!

Olvassátok és ámuljatok ti is, itt az új Papír BMW

És már itt A Csúcsragadozó

ute107 írta: Tisztelt Uraim.... Segítsetek...

Nem nyílik z ajtóm...szokás szerint, ezt már megszoktam.
Elértem addig, hogy vettem egy használt modult, melynek szintén nem jók a reléi. Na már most, ha azt megcsináltatom és kicserélem a másik helyett, fel kell programozni az autót?!


Illetve ha igen, akkor hol, ki és mennyiért csinálja.

Előre is köszönöm...


Üdv.

UTE107...

A zárszerkezeted az tutira jó? Ki lett már mérve, hogy áram van-e a csatiban nyitás-záráskor?!

"Sziasztok urak!
Csak 1 olyan kérdésem volna, hogy az alapjárati motor merre található a motortérben? Merre keressem és hogy könnyű hozzáférni, meg tudom találni, vagy bízzam nagy emberre?
Köszke!"