BMWfanatics.hu

Lesz majd Amint lesz 1 kis idõ rá csak most jöttem az elektromos szakitól aki visszakötött 1 csatit. De kiderült hogy ez nem friss szakadás volt hanem már régóta úgy közlekedtem h a vízcsövön lévõ 1ik csatiból ki voltak szakadva a kábelek :S

ute107 írta:

InsectKiller írta:
A kocsika kicsit még tarkabarka mocitetõ kék, lökös Robinson féle sötét szürke, de attól jó az

És még nincs kép róla fent?

Hajrá....szépítgesd csak!

Hello!
Az Elektromos! topicba írtam, hogy már készen lett a vas csak nem indult.
Aztán tegnap elõtt a többiek biztatására szétszedtem az üzemanyag szivattyút, megjárattam 1 kicsit tiszta benzinben, majd összeszereltem és utána be is indult. Aznap végig azzal jártam és este beütött a krakk
Bekanyarodtam az utcánkba és leállt. Még jó hogy 1 buszmegállóba be tudtam gurulni. Párat indítóztam és egyszer elkapta éppen annyira h haza bírjak gurulni. Itthon egybõl le is állt a kapubeállóban szóval a garázsba már úgy kellett betolni.
Tegnap ismét szétszedtem a szivattyút, megkocogtattam és már indult is. Elgurultam vele 1-2 helyre majd hazaértem és utána szintén nem indult. Na utána még 3x szedtem szét aztán meg kocsit cseréltem mert nem akartam valahol leragadni. Most várom az új szivattyút és meglátjuk mi lesz.
A kocsika kicsit még tarkabarka mocitetõ kék, lökös Robinson féle sötét szürke, de attól jó az
A fényezés váratni fog magára 1 ideig amíg várok a biztosítóra mert horror összeg.
Hát nagyjából ennyi. Amúgy több mint 1 hónapig kellett várni, hogy készen legyen, mire teljesen összeállt.
Jól esik a törõdésetek!

Üdv,

IK

Padre323i írta: Insect Killer!

Gyógyul a vas?Vagy már nagyon le vagyok maradva?

Olvastam, a te eseted volt az "etalon".
Minden lépésemet a te leírásod alapján követtem el.
Köszönöm a segítségeket!

Tiba írta: Nekem is ugyan ez volt.
Csak nekem egy hónapig ment a kiszerelés után.
Ha elolvastad azt a fórumot amit a hibáról írtam, akkor láttad, hogy ugyanígy jártam

Fejlemények!!!
Ma egész nap az élõk között voltunk, ugyanis kiszedtem a pumpát, megjárattam benzinben visszaraktam és lám pöcc-röff. Majd most este tettem 1 kis kört a város szélén és elkezdtünk dadogni. Addig addig dadogott míg az utcánkba beérve le is állt. Még jó h be bírtam gurulni 1 busz+be. Aztán nagy gázzal újraindult elgurultam hazáig majd a kapubejáróba le is állt végleg
Be kellett tolni a garage-ba és most várjuk majd a pumpát.

Ja mert láttam a hirdetéseket a kerekeidrõl és azt gondoltam akkor már meg is van a helyettesítõ.

Robinson írta:

InsectKiller írta: Robinson!
Csak nem máris megvan az új felnid?!

Nem még, miért?
Az enyémeket most raktam fel ebayre

Most olvasgattam egy kicsit!
Szóval ha az AC-ba bemenõ kábelkötegben van áram de mégsem mûködik, akkor még szóba jöhet az is, hogy a reléje halt meg?
Ezt a kesztyûtartóban a biztosítékok alatt keressem?!

Az jo mert most kapott a szekér lengõkart a lent említett típusból!

Prof írta: ezek a MEYLE futomü alaktrészek menyire strapabiroak egy gyárihoz képest ?

mert amerikai forumokon nagyon nem jo dolgokat irnak rola

Robinson!
Csak nem máris megvan az új felnid?!

Kicsit félek tõle, de azt hiszem, meglesz az esti program!
Mindenképp beszámolok róla mi történik csak elõször haza kell érnem

bmw320d4 írta:

InsectKiller írta: Mindenképp, de még nem mertem kivenni!
Nem bírtam még levenni a benzincsõ szorítóját. Nincs semmilyen célszerszámom! Mivel lehetne azt szépen levenni hogy ne sérüljön és utána ugyan úgy vissza is lehessen rakni?!
A csatit már le bírtam szedni. Ki is porszívóztam. Ha a bilincset leszedem utána kitekerem az egészet balra, mire számítsak mi történik?

Tiba írta: Ha kiszedted a rosszat, majd boncold fel légyszíves, hogy mi volt a baja.

Vagy szétfeszíted csavarhúzóval a bilincset, aztán meg visszahúzod harapófogóval, vagy oldalvágóval, Másik lehetõség a csere csavarosra.

Ha kitekerted az egész kijön egybe, nem fog történni semmi különös, nem fognak rugók és golyók pattogni szerteszét...
Egy nagyobb edényt készíts oda, ne csepegjen a benzin mindenhova.

Mindenképp, de még nem mertem kivenni!
Nem bírtam még levenni a benzincsõ szorítóját. Nincs semmilyen célszerszámom! Mivel lehetne azt szépen levenni hogy ne sérüljön és utána ugyan úgy vissza is lehessen rakni?!
A csatit már le bírtam szedni. Ki is porszívóztam. Ha a bilincset leszedem utána kitekerem az egészet balra, mire számítsak mi történik?

Tiba írta: Ha kiszedted a rosszat, majd boncold fel légyszíves, hogy mi volt a baja.

Okés!
Köszönöm szépen a segítségeket!

Zolee írta:

InsectKiller írta: De azért nem egy elhanyagolható óvintézkedés
Nem kifejezetten örülnék neki ha telefolydogálna a belsõtér azzal a maradék 20-30lityi benzinnel ami benne van a tankba

Zolee írta:

InsectKiller írta: Na csak jönnek itt a dolgok Van mire odafigyelni azért!
Persze próbálok mindent ügyesen csinálni

Zolee írta: A benzinvezetéket azért dugózd le !

OK! Az igazi lényeget bmw320d4 már leírta, a ledugózás már csak óvintézkedés !

Na azért annyira nem gázos a dolog! Az a vezeték a motor felé megy, tehát abból nem tud kifolyni a tankban lévõ benzin! Viszont amíg a pumpát cseréled v szereled vmivel zárd le a nyílást, mert telemegy az utastered benzingõzzel.

De azért nem egy elhanyagolható óvintézkedés
Nem kifejezetten örülnék neki ha telefolydogálna a belsõtér azzal a maradék 20-30lityi benzinnel ami benne van a tankba

Zolee írta:

InsectKiller írta: Na csak jönnek itt a dolgok Van mire odafigyelni azért!
Persze próbálok mindent ügyesen csinálni

Zolee írta: A benzinvezetéket azért dugózd le !

OK! Az igazi lényeget bmw320d4 már leírta, a ledugózás már csak óvintézkedés !

Na csak jönnek itt a dolgok Van mire odafigyelni azért!
Persze próbálok mindent ügyesen csinálni

Zolee írta: A benzinvezetéket azért dugózd le !

Ennyi?!
Valami amire figyelnem kell? Vigyázni?

bmw320d4 írta: El kell fordítani az egészet balra (kicsavarni)

Na szóval, nem a robbanó saru!
A pumpa lesz a bûnös! Aki tudja, (mint Tiba) kérem írjon már nekem, hogy hogyan tudom én ezt kiszedni?
Ha most ránézek ezt látom: