BMWfanatics.hu

totokmartin írta: Sziasztok!
330d e91 2006-os autónál normális ha nullárol gyorsulásnál nem hagyja teljesen leforgatni az első sebességi fokozatot az autómata váltó?(kb 2500-as fordulatnál már váltja is a másodikat)
Korábban volt probléma a váltóval,fordulatszám ingadozás volt tapasztalható, de a váltó olaj és a szűrő cseréje megoldotta a problémát, viszont ez a jelenség nem tudom hogy normális lenne-e.
Köszönöm a segítő válaszokat előre is!

Szia!

Igaz nekem E46 330d-m van GM automata váltóval,de minden fokozatban leforgatja a motort 4800-ig,sport módban 5000-ig. Még akkor is ha előtte egy hétig papásan használtam.

Sziasztok! Nem tudom volt-e már kérdés,de tudja valaki az E39 M5 felninek a színkódját,a szín nevét? Előre is köszönöm!

YELLOW írta:

Jani69 írta:

Tano írta:

Noresz írta: Sziasztok.

Külső levegő mérő +50 fokot mutat. Már volt igy, de helyre jött most megint +50 mutat. Hol talalhato, hogy mozgassam meg, rosszul érintkezik? Elromlott?

Az első lökhárítónál keresd.

Szia!Az E46-nál bal oldalon az első dobbetét aljában van. A hegyes vége kicsit kilóg. Nincs csavarozva,csak bepattintva.

nem E46-ról van szó!!! és már megkapta a helyes választ.

Utána rájöttem én is...

Tano írta:

Noresz írta: Sziasztok.

Külső levegő mérő +50 fokot mutat. Már volt igy, de helyre jött most megint +50 mutat. Hol talalhato, hogy mozgassam meg, rosszul érintkezik? Elromlott?

Az első lökhárítónál keresd.

Szia!Az E46-nál bal oldalon az első dobbetét aljában van. A hegyes vége kicsit kilóg. Nincs csavarozva,csak bepattintva.

Sziasztok! Azzal a problémával küzdök egy ideje,ha manuálisban használom a váltót felfele váltáskor sokat gondolkozik,még egy kicsit tovább pörgeti a motort és utána vált. Visszaváltásnál azonnal reagál.Gondolom ez nem normális dolog,de mi lehet a gond? Hibajelzés nincs,gépre rakva sem. Cseréljem le az olajat első körben? A másik gondom,hogy a váltó környékéről fémesen koppanó hang jön elindulásnál,terhelésváltásnál. A difit,kardánt néztük és nem lötyög.Sajnos sok bontással jár tovább keresgélni....
Előre is köszönöm!

joyt3ch írta: Az autó automata váltós.

joyt3ch írta: Hosszas keresgélés után találtam egy nagyon jó videót, pont ilyen hangja van és ahogy mutatja alulról jön!

https://www.youtube.com/watch?v=j3SJzSlJJ34

Mire bemelegszik szépen eltűnik a hang, csak a halk duruzsolás marad, szinte rá lehet fogni, hogy üzemmelegen gyári hangja van, mégis tartok a legrosszabbtól

Cikka2 írta:

joyt3ch írta: Sziasztok!
Mi (mik) lehet(nek) szerintetek a fent leírt hiba okai?

Jelenség: hidegen indítva kopogó (mintha szelep/hidrotőke) hang hallatszik, de nem előről vagy felülről inkább a kerékjárat felől hallatszik leginkább, ahogy melegszik, egyre inkább halkul, üzemmelegen teljesen normális hangja lesz.
Azzal riogatnak, hogy lötyög a dugattyú, de nincs jelentős olajfogyásom illetve nincs füstje a kipufogónak.

Szia így elég nehéz találgatni mert nincs konkrét dolog a tulajdonunkban nem tudnál esetleg hangfelvételt csinálni vagy valami ilyesmit!
Viszont első tippem mivel alulról jön a hang ha kinyomod a kuplungot akkor is csinálja?

Szia! Az enyém is ugyan ilyen hangot ad hidegen,de már vagy 30.000 km-t mentem gond nélkül...

gueszka írta: Sziasztok!

Eddig párszor tapasztaltam olyat, hogy reggel a hidegindításnál pár másodpercig a kelleténél jobban rázkódik az autó, konkrétan a széken is érzem. Mintha az alapjárat is picit ugrálna, majd megpróbálom legközelebb felvenni...) Néhány másodperc után már normalizálódik, füstölést nem tapasztaltam.

Van valakinek esetleg tippje mi lehet? Injektor kezdhet kaka lenni?

Köszi,

Szia! Valószínűleg nem minden izzítógyertyád jó és azért csinálja. Nekem a hatból kettő rossz és a hidegben hebegve rázkódva indul. Egy diag kimutatja melyek rosszak!

Faki írta: Sziasztok.2004-es e46-hoz hol tudok a jobb első ajtóhoz minden tömítést ami csak van benne rendelni? Mert beázik és a kárpit alól befolyik a szőnyegre a víz. Válaszokat előre köszönöm

Szia! Ha gyárit akarsz a Kékfehér-től tudsz rendelni. Van e-mail cím és telefonszám is. Olcsóbb valamivel mint a szalonban...
Azt írták már többen,hogy a szélvédő alatti rács vagy micsoda miatt szokott beázni.

Sziasztok! Érdeklőni szeretnék,hogy amit a Wish-en árulnak INPA-t érdemes megvenni és jó az E46-hoz? Köszönöm!

YELLOW írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Találtam a net-en gyári 6-os CD tárat E46-ba. Az a kérdésem,hogy ez csak audio CD játszik,vagy MP3-at is? Nekem Navi van a csomagtartóban és nincs külön kábel a CD tárnak. A Navi helyére és csatijával be tudom kötni,vagy kell hozzá kábelköteg is? Előre is köszönöm!

nem játszik mp3-at.
én úgy tudom külön kábele van a tárnak.

Köszönöm! Még utánanézek,kérdezek!

Sziasztok! Találtam a net-en gyári 6-os CD tárat E46-ba. Az a kérdésem,hogy ez csak audio CD játszik,vagy MP3-at is? Nekem Navi van a csomagtartóban és nincs külön kábel a CD tárnak. A Navi helyére és csatijával be tudom kötni,vagy kell hozzá kábelköteg is? Előre is köszönöm!

d1ne írta: Sziasztok!
Hasonló ablaktörlős hibám van nekem is. Bosch aerotwin lapátot használok, és a bal oldali középen lefele nem töröl rendesen, illetve valami oknál fogva karcolja is a szélvédőt. Kicseréltem már egyszer, és a műanyagot is kiszedtem a karból, amit anubisz írt, de nem oldódott meg a probléma. Valakinek valamiféle ötlete nincs ezzel kapcsolatban?

Szia! Én nem használok márkás ablaktörlő lapátokat,csak Bosoko gumis lapátok vannak már két éve a kocsin. Azt tudom tanácsolni,hogy évente tóbbször is fújd be szilikonnal,vagy gumiápolóval. Nekem bevált.

gumisjani írta:

Jani69 írta: Sziasztok!
Egész nyáron minden rendben volt az alapjárattal,még klímával is szépen járt.Most,hogy már a fűtést használni kell újra hullámzik,ha kikapcsolom kisimul. Okozhatja a fűtőmotor ellenállás? Akkor klímával miért jó? A segítségeteket előre is köszönöm!

Szia.Sikerült rájönni a hiba okára?Nekem is hasonló problémám van.valamint mikor elindítom valami kerreg benne de csak alapjáraton ha gázt adok elhallgat.

Szia! Egyelőre sajnos nincs ideje a szerelőmnek,hogy megnézzük diaggal,de ha okosabb leszek megírom.

AdriennE46 írta:

mici1974 írta: Sziasztok járt már valaki úgy hogy 1500-as fordulat alatt a diesel berázza a kasztnit vagy nem is igazán a kasztnit de az ajtó kárpit elkezd zörögni ha megfogom erősen elhalkul de akkor meg a müszerfalnál rezonál valami?1500-as fordulat felett nem zörög.

Szia,
Kiderült már hogy mi volt a hiba okozoja?
Mert nekem ugyan ezt produkálja a kocsi.

Sziasztok! Igaz,hogy más tipusú autónál volt hasonló problémám és ott a motortartó bak volt rossz.

YELLOW írta:

Jani69 írta:

YELLOW írta:

tomekk07 írta: Sziasztok!

Új tag vagyok, egy nemrég vásárolt E46 320cd- vel, sokadik bmw-m.
egy olyan kérdésem lenne, hogy ez az autó meglepően sokat jelez vissza a kormányon keresztül az úthibákról, egyenetlenségekről!
a futómű és a fékek rendbe lettek téve.
szerintetetek a kerékméretnek lehet ehhez köze?
jelenleg 18 colos alufelnik vannak rajta, elől 225/45, hátul 255/40, most a /40 ben nem vagyok teljesen biztos.
szóval ha télire lecserélem 17-colosra a felniket, az segít rajta, vagy ennek semmi köze sincs ehhez...

Válaszotok előre is köszönöm szépen!

Üdv,
Tamás

semmi változás nem lesz. nem a kerékátmérővel van a gond, hanem, széles a gumi is. nekem hasonló szettem van 17-esben, annyi, hogy hátul 245 széles. a téli után pár alkalommal rendesen fáj a karom. nem vészesen, de megérzi. télen a 195/65 R15 sokkal jobb. neked ilyen méret nem megy fel ugyan. még ez is ad visszajelzést bőven, nem lesz franciásan érzéketlen az autó.
szóval 16-os 205/55 R16 gumikkal jobb választás lehet neked. de volt aki már erre is panaszkodott. ha gyári ET-jű felnire megy, elvileg nem lesz gond vele.

Szia!
Tévedés,hogy nincs változás ha télire 17"-re cseréled,mert nekem a téli gumi elől 225/45 17 ,hátul 235/45 17 (kínai) amivel komfortosabb és jobban vezethető vele az autó. Nekem a nyári 18"-as és ráadásul defekttűrő 225/40 18" és 255/35 18". Finoman kifejezve borzalmas!!! Az enyémre 17" a legkisebb ami felmegy...

amit ő szeretne érezni az nem az. nálad annyi a különbség, hogy az egyik merev oldalfalú defekttűrő, a másik meg kínai puha. abban igazad van, hogy komfortosabb mert nem úgy ráz. de a gumi szélessége miatt, ugyanúgy képes rángatni a kezedben a kormányt. minél szélesebb a gumi, annál nagyobb felületen fekszik fel az úton, annál jobban viszik a nyomvályúk, és útlejtések. és a kitudja milyen ET-ről nem is beszélünk, mert az homály egyelőre. mert ha megnöveli a nyomtávot, akkor még rosszabb.
neked az a 225/45 és 235/45 nem is annyira váltóméret, sőt kinézetben sem dobhat túl sokat, semmi értelme. de ti tudjátok. én a helyébe gyári 16-os felnire váltanék télen, hozzá való 205-ös gumikra.

Igen neki biztos felmegy a 16"-os is.A 225 szélesség elől ugyan az,de más a perje,magasabb az oldalfala. Nekem hátul gyári 8,5"x17" -os felni van a téli gumihoz is.Erre 245/40 R 172-es gumi való. Télen nem megyek túl sokat ezért nem vettem drága gumit. A kettő db. 245/40 17"-es annyiba került volna mint a négy gumi együtt.Ezért vettem hátra a 235/45 17"-est.