BMWfanatics.hu

Erre gondoltam és ahogy látszik semmi relé,csak ráköti a SÁRGA-KÉK vezetékre a lámpánál.
https://youtu.be/ppwku27DT1g


"A telepítés egyszerű, egyszerű kattintási rendszer (lásd a videót). Minden gyűrű több mint 120 LED-el van ellátva. A LED-ek olyan közel helyezkednek el egymáshoz, hogy az egyes ledlámpák már nem láthatók külön-külön. Egy átlátszó diffúzorral egyenletesen megvilágított gyűrűt hoz létre. Ezeknek a lámpáknak a fényintenzitása elég magas ahhoz, hogy nappali menetfényként működjön. A vezérlő doboz automatikusan csillapítja a gyűrűket 50% -os fényerősségre, amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, így a lámpák sötétben használhatók. Ha a lámpák éjszaka teljesen megvilágításra kerültek, más járművek megvakultak volna."
Ezt írja magyar fordításban a weblapon.

YELLOW írta:

Jani69 írta:

YELLOW írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Vettem COB LED-es Angel Eye karikákat és azt nem értem,ha próbaként ráteszem az aksira úgy néz ki mintha csak minden második LED világítana benne. A másik kérdés hova kell bekötni,hogy csak 50% fénnyel világítson ha a tompítottat felkapcsolom,helyzetjelzőnél legyen teljes a fényereje? Be lehet úgy programozni a kocsi világítását,hogy automata állásban csak a karikák világítsanak nappali menetfényként?
Előre is köszönöm!

hát DRL-t a refire lehet programozni. viszont az ~5V-ot jelent, amitől a LED karikák lehet nem fognak világítani. + hogy jól működjön, kell egy relés kapcsolásos megoldás.
viszont én úgy csinálnám, hogy gyújtásra kapcsol + relével, amikor megy a tompított, akkor ez lekapcsol.
na az az igazság én teljesen külön kapcsolóra tenném az egészet, külön körre. és kapcsolgatnám magamnak.
amúgy mivel E46 esetében gyárilag nem volt AE, így bukó lehet. vannak után gyártott lámpák, amikbe be van építve, de azokat úgy gyártották. lehet az utólagos beépítéssel sem foglalkoznának (műszakin igen), de erre nem lehet alapozni.

Köszönöm! Műszakin tudom,hogy nem lehet benne,addig kikötném. Youtube-on láttam olyan videót ahol úgy működik az AE,hogy tompítottnál csak 50% a fényereje és E 46-ban van.

és ott nem mutatja, hogy oldotta meg? mert meglehet, de kell külön kapcsolás hozzá.

Nem emlékszem rá pontosan,de talán a biztosítékdobozba és bal oldalon a motortérben a dobozba. Megkeresem azt a videót és belinkelem.

YELLOW írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Vettem COB LED-es Angel Eye karikákat és azt nem értem,ha próbaként ráteszem az aksira úgy néz ki mintha csak minden második LED világítana benne. A másik kérdés hova kell bekötni,hogy csak 50% fénnyel világítson ha a tompítottat felkapcsolom,helyzetjelzőnél legyen teljes a fényereje? Be lehet úgy programozni a kocsi világítását,hogy automata állásban csak a karikák világítsanak nappali menetfényként?
Előre is köszönöm!

hát DRL-t a refire lehet programozni. viszont az ~5V-ot jelent, amitől a LED karikák lehet nem fognak világítani. + hogy jól működjön, kell egy relés kapcsolásos megoldás.
viszont én úgy csinálnám, hogy gyújtásra kapcsol + relével, amikor megy a tompított, akkor ez lekapcsol.
na az az igazság én teljesen külön kapcsolóra tenném az egészet, külön körre. és kapcsolgatnám magamnak.
amúgy mivel E46 esetében gyárilag nem volt AE, így bukó lehet. vannak után gyártott lámpák, amikbe be van építve, de azokat úgy gyártották. lehet az utólagos beépítéssel sem foglalkoznának (műszakin igen), de erre nem lehet alapozni.

Köszönöm! Műszakin tudom,hogy nem lehet benne,addig kikötném. Youtube-on láttam olyan videót ahol úgy működik az AE,hogy tompítottnál csak 50% a fényereje és E 46-ban van.

Sziasztok! Egyszerre több bajom is akadt,de szerencsére nem súlyos.
Nem mindig csinálja de néha kicsit hullámzik az alapjáratom. Ilyenkor be van kapcsolva a fűtés és a világítás is rajta van de ha kikapcsolom a fűtést kisimul az alapjárat. Okozhatja a problémát a fűtőmotor ellenállása,vagy a generátorom szórakozik.Töltést már többször is mértem nem változik. Diag nem mutatott ki semmit!
Segítségeteket köszönöm.

Sziasztok! Vettem COB LED-es Angel Eye karikákat és azt nem értem,ha próbaként ráteszem az aksira úgy néz ki mintha csak minden második LED világítana benne. A másik kérdés hova kell bekötni,hogy csak 50% fénnyel világítson ha a tompítottat felkapcsolom,helyzetjelzőnél legyen teljes a fényereje? Be lehet úgy programozni a kocsi világítását,hogy automata állásban csak a karikák világítsanak nappali menetfényként?
Előre is köszönöm!

Sziasztok! A hátsó olvasólámpás világításom nem mindig világít,csak ha megütögetem finoman. A problémám még az,hogy sehogyan nem tudom kiszedni,bárhogy feszegetem is,eltörni nem szeretném. Láttam a videót ahogy az elsőt kiszedik,de nekem meg se mozdul.Hogy jön az ki és mi lehet a probléma vele.Csak az égő vagy forrasztás lehet a baj. Előre is köszönöm!

Atesz írta: Sziasztok.

Hosszú kihagyás után ismét itt. Szeretném a segítségeteket kérni.
Hol is kezdjem. Ott, hogy megállt alattam az autó. Tönkrement a generátorom. Elvittem szerelőhöz, generátor felújít, de a szerelő szólt hogy baj van, ugyanis minden tiszta olaj a motortérben. Lefehéredés, nehéz lélegzet, itt a vég érzet... Ugyanis a szervó szivattyúm megadta magát és belefolyt az olaj a generátorba és leégette. Azért a generátort felújíttattam.
Vettem egy felújított szervó szivattyút is és kicserélték. A baj viszont az, hogy megint olajfelverődést látok ugyanott, ahol azelőtt. Nem annyit, mint mikor a rossz szivattyú volt benne, hanem kevesebbet, de hát csak van. Először megpróbáltam, hogy letörlöm, hátha csak kipörgette valahonnan az ottmaradt olajat, de nem. Ugyanúgy látom az olajfelverődést.
Viszont generátort sem akarok újra felújítani. Lehet, hogy csak valami csatlakozást nem húztak meg jól?

Előre is danke! Atesz

Szia! Nézd meg a bilincseket amik a szivattyűra mennek és csöveket is.Nekem ott folyt és új AVAB bilincsekkel sikerült orvosolni a problémát.

mazsola720 írta: Üdv mindenkinek!
Új vagyok itt, talán jó helyre írok...INPA telepítésében szeretnék segítséget kérni.Van egy K+DCAB USB interfca (ha jól sejtem valami kínai remekmű), hozzá az e36hoz való körcsti, az interfészhez kaptam egy cdt amiről telepítettem (úgy ahogy). Van inpa ediabas tool32, winkfptE36 318 tds és 325 tds hez szeretném használni, telepítettem az 5.0.1-es inpat egy leírás szerint win7re...INPA elindul de mindenféle hibákat ír ki( fordítási hiba, nem található fájl..) ha minden igaz akkor az XP-t jobban tolerálja az INPA lehet ez a gondja de ha vki tud egy leírást ammi összefoglalja a témát kérem ne tartsa magában sokat segítene.Tudna vki linkeni egy jó leírást vagy bármit ami segíthetne?

Szia! Én is hasonló problémával küzdök és a feltelepített mappába vannak olyan "rar" fájlok amiket még ki kell bontani.A Scanner közben össze van dugva a Laptoppal. Addig eljutottunk,hogy működik,felismeri a kocsit is,de csak a motort-váltót látja és a tárolt hibákat. Élő adatot nem olvas.Nem egyszerű,én szakembert keresek...

Tano írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Vettem egy Scanert 1.4.0.Sikerült feltelepíteni nagy nehezen és nem látja csak a motort és a váltót. A többire azt írja "not found".Mit kell csinálni,hogy mindent lásson? Amit viszont hibának ír " Swirl flap actuator" .A Google fordító szerint "Örvénykamra működtető" "Hiba jelen van",négy izzítógyertyára pedig "Hiba nincs jelen". A kérdésem az lenne,hogy az Örvénykamra működtető az "Izzítás vezérlő" lenne? Előre is köszönöm!

A kettő hiba teljesen külön kezelendő. A "Swirl flaps" az a beömlőben lévő pillangószelepek, ezeknek vákuumos/elektromos szelepes a vezérlése. A hibajeled erre vonatkozik. Lásd még itt.

Köszönöm! A pillangószelepek ki vannak szedve,de a működtető mechanizmus és elektronika nincs kiiktatva,ezek benne vannak. Akkor ennek a vezérlése hibás. Kell valamit csináljak vele,vagy így már nincs jelentősége?
Közben meg is találtam a hibát,csak a csatlakozót felejtettem el visszadugni!!!

Sziasztok! Vettem egy Scanert 1.4.0.Sikerült feltelepíteni nagy nehezen és nem látja csak a motort és a váltót. A többire azt írja "not found".Mit kell csinálni,hogy mindent lásson? Amit viszont hibának ír " Swirl flap actuator" .A Google fordító szerint "Örvénykamra működtető" "Hiba jelen van",négy izzítógyertyára pedig "Hiba nincs jelen". A kérdésem az lenne,hogy az Örvénykamra működtető az "Izzítás vezérlő" lenne? Előre is köszönöm!

Bitu79 írta:

Adriano98 írta: Sziasztok!
Vettem egy BMW Scanner 1.4.0-t E46-hoz. BMW Scanner
Pár hozzászólással lejjebb olvastam hasonlót, igaz ott OBD2-ről volt szó.
Tehát telepítettem a progit a CD-ről, majd amikor megnyitottam, ezzel a szöveggel a piros jelzés mellett...
Utána a CD-n az egyik mappában volt egy FTDIUNIN nevű alkalmazás, azt is futtattam, de akkor meg ezt kaptam...
A kábelt nem érzékeli a gép, a probléma. Ez esetben tudtok javasolni valamit? Vagy az a fájl hiányzik amit kiírt és azért nem érzékeli? Vagy csak én vagyok kezdőként hülye ehhez?

Forrasztgatni kell: A link neve Ezen a linken a 184. hozzászólás.Google fordítóval érthető,amit ír.
De ebben nem is obd 2 van ha jól értem.Akkor lehet csak driver gond.Itt egy másik link.Töltsd le a drivert...Itt is használd a google fordítót. A link neve
Itt a driver: A link neve
A driver lesz a gond valószínűleg csak.

Sziasztok! Vettem én is egy Scannert 1.4.0 és a CD-n nincs rajta a telepítő fájl. A linkek amiket küldtetek már nincsenek meg,üres az oldal. Egy DEMO verziót találtam,az elindul de a teljes verzió kellene. Kérlek segítsetek! Köszönöm!

YELLOW írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Az enyémben is szórakozik néha a fűtőmotor. Milyen a gyári ellenállás (süni),vagy milyet vegyek bele? Köszönöm!

Hella. rövid, sűrű sünis a jó. gyárilag ritka, hosszú van.

Köszönöm! Akkor beszerzek egyet!

Sziasztok! Az enyémben is szórakozik néha a fűtőmotor. Milyen a gyári ellenállás (süni),vagy milyet vegyek bele? Köszönöm!

Benyo89 írta:

Jani69 írta: Sziasztok! Amióta BMW-t vettem nem mondható unalmasnak az életem. Precíz ember vagyok és mindig találok valamit.... Szóval a lényeg,hogy a hátsó ablakmosóm nem spricceli a vizet,hanem csak úgy bőségesen lefolyik az ablakon és a lapát csak félig törli le a koszt. Állítottam a fúvókán de semmi nem változott.Lehetséges,hogy a fúvóka van eltömődve,vagy a mosószivattyú gyengélkedik?

Szia!
Nekem lejött a fúvókáról a cső annak idején.
Már nem emlékszem hogy le kell-e venni a borítást ahol a féklámpa van vagy elég a belső műanyagot leszedni...

Köszönöm,majd nekiesek és szétkapom!

Sziasztok! Amióta BMW-t vettem nem mondható unalmasnak az életem. Precíz ember vagyok és mindig találok valamit.... Szóval a lényeg,hogy a hátsó ablakmosóm nem spricceli a vizet,hanem csak úgy bőségesen lefolyik az ablakon és a lapát csak félig törli le a koszt. Állítottam a fúvókán de semmi nem változott.Lehetséges,hogy a fúvóka van eltömődve,vagy a mosószivattyú gyengélkedik?