BMWfanatics.hu

nekem használható E72 + Opera kombóval.

anubisz írta: http://www.vezess.hu/vezetunk/...bmw/37377/


Made in Moscow....

jó, hogy látlak

YELLOW írta: jut eszembe, ami qrvára bosszant, hpogy E46-ba mér nem tudták úgy megoldani a szellőző rostélyt, mint az E38-ban, hogy totál le lehet zárni, (mint a fábiában is). úgy sokakl szebb.

irigylem a problémáid.

vivaladiesel írta: Én vettem már néhány autót de 60-70 körüli értékekkel még nem találkoztam... A gyári érték kb. 80 és 100/110 között szokott lenni.
120-220/240 között újrafújás.
250 felett pedig gittelve volt a felület. Fontos: ha körben + a tető is gittelve volt akkor meneküljünk, az autó borult!!

mintha olvastam volna olyat, hogy igénytelen festéssel (=kellő alapozás nélkül, minimális lakk) rájátszanak egyesek a minél vékonyabb rétegre. gyáriként én is csak 80-120 közötti értékekről tudok. gittelt tető körbefújás nélkül jelenthet jégkárt is, ezért is kell megnézni az ajtók mögötti rétegeket is.

vivaladiesel írta: 80-nál, ötödik sebességben ha nem is aszfaltot szaggatva de meg kéne indulnia. (részben ezért vesz az ember dízel autót... )

....vagy tisztességes méretű benzinest.

a totálkáron láttam, érdemes megnézni, ha valaki szereti a klasszikus dögöket.

a motormánia is jó vonal, csak nem autóban. valami tökéletesen racionális alapon választott kocsi + motor.

a minőségromlást miben látod? az e60 kapcsán olvastam érdekes dolgokat, de az e46 is meg van már áldva pár érdekességgel.

Coyote írta: Amúgy mik a terveitek E46-on túl? Vagy porrá őrlésig használni óhajtjátok? Vélemények?

ezen elgondolkodtam pár hónapja, mikor egy barátom feleségének néztem kocsikat.
a jó áron történő eladáshoz már késő van, hiába tartja relatíve jól az árát még egy jó 330Ci. a keret, amit autóra szánnék szűkös ahhoz, hogy újabb kompromisszummentes szerelemautóm legyen (ami valószínűleg újabb bmw lenne), és mivel a kupéval úgyis kipipáltam már ezt a kategóriát, jó eséllyel használom és élvezem míg arra érdemesnek látom, aztán közlekedőeszközre váltok, amit mindenek előtt nem szeretni/élvezni, hanem használni fogok. a magyar utak, a villogós pénzbeszedők, az üzemanyag árak, az autótulajokra rótt terhek úgy általában, a folyamatos pofára esések a szerelőknél, stb. mind erre sarkallnak.

Coyote írta: Az olaj "működéséből" kifolyólag muszáj, hogy egyen egy pici olajat, és teljesen normális, ha kopástól függően néhány deci fogy 10.000 km-en. Aki azt mondja, hogy egy cseppet sem fogy az olaj, az a) hazudik, vagy b) picit túltölti, és valóban nem látja a különbséget a nívón.

Mondjuk nem tudom mennyi túltöltést bír el a 320d, 1 literrel több belefér, de az már problémát okoz a szerelőm szerint. Elfüstöli, de oda is beszippantja ahova nem kéne.

c) a sok hideg üzem miatt a hengerekből kerül oda nem való anyag az olajba (benzineseknél így van, szerintem kerregősöknél is)

a túltöltés igen veszélyes móka tud lenni...

BalaBMW írta: a C oszlop megroppant...

ezt még olvasni is fájt.

Coyote írta: A coupét mondjuk én csak második autónak venném, a 2 ajtó jelentősen kényelmetlenebb, mint a 4.

hátul igen, de sokkal szebb, gyönyörűek az arányai, teljesen lehúzott ablakkal sem az arcodba vág a szél, csak 2 ablakemelő romlik/kopik el... 2 éve használom (család nélkül) mindennapi autónak, a kupéság max annyiban zavar, hogy hosszúak az ajtók, széles helyen kell parkolni, de ennyit meg tudok oldani.

vfeca írta: Huhh, ez valóban nagyon pofás... Le lehet ebben hajtani a hátsó ülést, hogy beférjen a snowboard?

Amúgy ilyenkor látszik azért, hogy kicsit még labilis ez a "benzines kombit akarok" koncepcióm. Néha pl. elgondolkodom rajta, hogy milyen lenne egy dízel, meg időnként megnézek 1-2 olyan szedánt, amiben dönthető a hátsó ülés, vagy van sízsák...

Szóval az egyetlen biztos pont az, hogy E46. Dehát jól van ez így sztem...

tudtommal a coupe-kban mind dönthető a hátsó üléssor. teherautó ettől persze nem lesz belőle, de snowboard elfér. amúgy meglepően használható, csak a hátsó fejtér hagy kívánnivalót maga után, a csomagtér nekem mindig elég volt.

lalada írta: kár,hogy nem bővebb a kereted.. tudok egy jó kis dízel bömöst, ami eladó

mármint ezt, az admin felület nem műxik kívülállónak...

Coyote írta: nem ismerősömé vagy ilyesmi, de nagyon tetszik, ha valaki coupét keres: szerintem nagyon szép

tényleg szép, és bosszantóan olcsó.

laksa írta: Tudna valaki segíteni?
Bal-hátsó utánagyártott led lámpa index része egyáltalán nem működik.
Gondolom nem égett ki hirtelen az összes led,de akkor mi lehet a baj?
Trafókat megcseréltem a másik oldalival,de semmi...

mondjuk visszaolvashatnál egy picit, xlzx sztorija majdnem ugyanez...keresd meg a forgalmazót, ha nem segítenek, a gyártót, ha ők se, marad a lámpa szétszedése, csatlakozások, vezetékek/alaplap, forrasztások ellenőrzése...

YELLOW írta: http://kephost.hu/image-9A55_4FB40031.jpg

hát ez simán lehetne az avatarom...