BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Szembeallva az autoval kisse jobbra olajtocsa alatta…

Szerk.:Lassan megerkezem,fekolaj tartaly minimum szinten van…legutolso emlekem egy even belul ,hogy maxon volt..
Also munkahenger lenne gatya?
Valamikor alanezek …

mivel "olajos" és a fékfolyadékkal megy, biztos, hogy valamelyik munkahenger fosta el magát. feltehetően az, ami alul van, és lentről férsz hozzá.

Szia Uram…igen ez a gondolatom nekem is de meg a rampara fel kell ugratnom vele valahogy…csinaltam 40x40 es zartszelvenybol.

Szembeallva az autoval kisse jobbra olajtocsa alatta…

Szerk.:Lassan megerkezem,fekolaj tartaly minimum szinten van…legutolso emlekem egy even belul ,hogy maxon volt..
Also munkahenger lenne gatya?
Valamikor alanezek …

Sziasztok.
Ismet utolert a kuplung.
Este bealltam a garazsba,ma inditanam aztan no kuplung.
Nem fog,mintha csak egy ures pedalt nyomogatnek.Sebessegbe lehet pakolgatni ha nem jar a motor.Uresben be is indul.
Bowden szakadas vagy mi lehet?
Vagy ez nem bowdenes?
Tarcsa es kettostomegu lentebb olvashato mikor lett cserelve..

Ma rakjak ossze a gepet,kardan felujjitas utan aztan meglatjuk…egyik csuklo berohadva,masik kotyog,csapagy kiszakadva..

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok..
E46 20D,kopogás forumba jöttem a hibával bár lehet nem jo helyen leszek..
Nagyobb nyomatékon enyhén rázkodik az auto illetve 90-100 kornyeken gazon tartva bugás hallható,már elég zavaroan.
1-es sebességben nagy gázzal,janyarodav hatalmas kopogas sorozat hallatszik hatulrol..
Gazt elveszem,bugas,enyhe kasztni remeges megmarad addig még uresbe ki nem teszem...
Lebontottam,mondom hardy es kardáncsapágy de ezeket jónak konyvelem...

Féltengely lenne?
https://kepkuldes.com/image/D9vjwB
https://kepkuldes.com/image/D9vPZu

Köszi elöre is...

Difi lesz az, de lehet nem árt egy kerékcentír valahol máshol, mert sok helyen full szarok a gépek.
Szerk.: de lehet valamelyik csapágy a difiben vagy a keréknél.

Udvozletem …mar van kontaktom,egyeztetek holnap…
A kerekcsapagyat kizarnam,uresben gurulva nincs bugas…
Aztan teli nyari felnivel is ugyan ez…
De majd ha tobbet tudok jelentkezem..

Krapulax6 írta: Sziasztok..
E46 20D,kopogás forumba jöttem a hibával bár lehet nem jo helyen leszek..
Nagyobb nyomatékon enyhén rázkodik az auto illetve 90-100 kornyeken gazon tartva bugás hallható,már elég zavaroan.
1-es sebességben nagy gázzal,janyarodav hatalmas kopogas sorozat hallatszik hatulrol..
Gazt elveszem,bugas,enyhe kasztni remeges megmarad addig még uresbe ki nem teszem...
Lebontottam,mondom hardy es kardáncsapágy de ezeket jónak konyvelem...

Féltengely lenne?
https://kepkuldes.com/image/D9vjwB
https://kepkuldes.com/image/D9vPZu

Köszi elöre is...

Miskolcon tudtok szerelot aki nem meghuzva a lokost,letorve az akksitakaro muanyagjat rs baratai nelkul kapom vissza az autot?

Sziasztok..
E46 20D,kopogás forumba jöttem a hibával bár lehet nem jo helyen leszek..
Nagyobb nyomatékon enyhén rázkodik az auto illetve 90-100 kornyeken gazon tartva bugás hallható,már elég zavaroan.
1-es sebességben nagy gázzal,janyarodav hatalmas kopogas sorozat hallatszik hatulrol..
Gazt elveszem,bugas,enyhe kasztni remeges megmarad addig még uresbe ki nem teszem...
Lebontottam,mondom hardy es kardáncsapágy de ezeket jónak konyvelem...

Féltengely lenne?
https://kepkuldes.com/image/D9vjwB
https://kepkuldes.com/image/D9vPZu

Köszi elöre is...

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:
Sziasztok.Utolert engem is a nem tolt problema.
A tortenet ugy indult,hogy par napja par mp-re kivillant a toltesjelzo.
Tegnap eszrevettem,hogy huzattam masodik/harmadikban akkor nem villant ki csak a rejtett menuben figyelve leesett 12,3-korulire.
Ma reggel mentem volna melozni vele erre 11,8 alapjaraton,vissza sem all…oke,irany a suzukival
Hazajottem,beinditottam megint vilagit a jelzo es multival merve sincs toltes.
Par mp utan viszont visszaalt 14-re.
Olvasgattam az osszes hozzaszolast igy holnap “kikapom” es megnezem a szenkefet.
Par hozzaszolasra irnek igy visszamenoleg evek tavlataba.
Ahogy korabban irtam lassan 10 eve foglalkozok generator osszeszerelessel a miskolci boschban(sega).Ezalatt tapssztaltam olyat is,hogy az elektromos teszter fordulatszam jeladoja beadta a kulcsot es felporgette csoro generatort 16-18 ezres percenkenti fordulatra.
Kibirta!
Lattam teszt alatt lefustoltet is na de azt nem olvastam,hogy szenkefe cserenel valamelyikotok cserelte volna a tobb 100 ezer km-t futott rotoron a szarra kopott csuszogyurut…
Szerintem azt is kene a minnel idealisabb kontakt miatt.
Youtubos videokat bongeszve sajnos mindben takolast latok.
Sajna ez valoszinu presek es hegesztogepek nelkul csak igy oldhato meg.

Holnap jelentkezem,hatha okosabb leszek.

még élsz? akartalak már hívni pár hónapja, de mondom... ki tudja. off téma miatt. ha lesz időm és nem felejtem el, akkor megcsörgetlek. (bárki kéri, ne add ki a számom!)
lehet inkább a fesz. szabályzó résznél van kontakt hiba. de nem kizárt, hogy a kefe kopott el. esetleg sz*rrá van már a csapágy.
kíváncsi leszek mit találsz.

Na halloka.
Persze,hogy elek csak a gyerek miatt nem sok idom van barmire is
Nos a kepek magukert beszelnek.
Cegtol kaptam egy 150A-es generatort igy volt donor szenkefe.
Sajnos a csuszogyuruvel en sem tudtam mit kezdeni csak felpoliroztam.
A beforrasztott szenkeferol elfelejtettem kepet csinalni nagy oromomben

https://kepkuldes.com/image/JyROKf
https://kepkuldes.com/image/JyRyOF
https://kepkuldes.com/image/JyREdY
https://kepkuldes.com/image/JyRCty
https://kepkuldes.com/image/JyRYTd

A kefe szinte hozza sem ert mar a csuszogyuruhoz.
Most minden fogyasztot bekapcsolva ami eszembe jutott is 14,1V-on all a tortenet.
Mintha oda szogeztek volna.
Csapagyaknak mar van egy kis hangja de mar azzal nem foglalkoztam.
Elso nekifutasra kb.6 oramba telt,cigikezve,kavezva kozban.
Szerelok mennyivel huztak volna be?!
Ja meg egy het mulva hozd el es itt all majd egy hetig …
Sajnos ez van.

Sziasztok.Utolert engem is a nem tolt problema.
A tortenet ugy indult,hogy par napja par mp-re kivillant a toltesjelzo.
Tegnap eszrevettem,hogy huzattam masodik/harmadikban akkor nem villant ki csak a rejtett menuben figyelve leesett 12,3-korulire.
Ma reggel mentem volna melozni vele erre 11,8 alapjaraton,vissza sem all…oke,irany a suzukival
Hazajottem,beinditottam megint vilagit a jelzo es multival merve sincs toltes.
Par mp utan viszont visszaalt 14-re.
Olvasgattam az osszes hozzaszolast igy holnap “kikapom” es megnezem a szenkefet.
Par hozzaszolasra irnek igy visszamenoleg evek tavlataba.
Ahogy korabban irtam lassan 10 eve foglalkozok generator osszeszerelessel a miskolci boschban(sega).Ezalatt tapssztaltam olyat is,hogy az elektromos teszter fordulatszam jeladoja beadta a kulcsot es felporgette csoro generatort 16-18 ezres percenkenti fordulatra.
Kibirta!
Lattam teszt alatt lefustoltet is na de azt nem olvastam,hogy szenkefe cserenel valamelyikotok cserelte volna a tobb 100 ezer km-t futott rotoron a szarra kopott csuszogyurut…
Szerintem azt is kene a minnel idealisabb kontakt miatt.
Youtubos videokat bongeszve sajnos mindben takolast latok.
Sajna ez valoszinu presek es hegesztogepek nelkul csak igy oldhato meg.


Holnap jelentkezem,hatha okosabb leszek.

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok.Vontatas temaban kernek segitseget toletek.

Forgalmi szerint 1600 kg a fekezett huzhato vontatmany.
Ez a leveheto vonohorgom van
https://youtu.be/i_or4TBXwQE

Erre a terhelhetoseg fuggoleges iranyban 75kg.
Egy 800kg-os autot akarok hozni traileren.50km kb…
B-s jogsival huzhato?
Az ossztomeguk szerintem nincs 1600kg.
Illetve ez a 75kg-os terheles bant…Felakasztom nem fog kicuppanni??

Igazabol tudna jonni a laban de ideiglenesen ki van vonva a forgalombol.At kell mennem ket veda kapun vagy a fszom tudja hogy hivjakon es nem akarok kellemetlenseget ha jonne a csekk.

az a 75kg arra vonatkozik, ami lefelé nyomja a vonóhorgot. ezért nem mindegy az utánfutó gyártása. ha jó, akkor minimálisan terhel rá a vonóhorogra. nyilván ehhez a futót is úgy kell pakolni. ha ez jármű szállításra való futó, akkor valószínű úgy van megcsinálva a súlyelosztása a kereke úgy helyezkedik el, hogy az ne terhelje a vonóhorgot.
Az 1600kg-hoz hozzá kell adni a vontató jármű súlyát, ha úgy 3,5t alatt vagy (azt hiszem ez a határ a B-s jogsinak), akkor húzhatod. mert itt az együttes össztömeg a lényeg. a vontatmány, futóval és csomaggal együtt 1600kg lehet. a vontató jármű súlyának pedig 1900kg lehet max. de asszem össztömeget kell nézni, nem az autó önsúlyát. de ebben már nem vagyok biztos.

Nos nem volt szukseg ra sajnos.
E46 elotti suzkamat meglattam ,hogy elado ismet.Aztan a jelenlegi masodik automat lecsereltem volna.
De sajnos mar az auto arat ra kellett volna kolteni a lakatolasra igy maradt masnak.
Mellesleg 50 eves no tulaj aztan szepen lelakta…

én egy Fiat Seicento-t (900) vettem, lassan 3 hónapja. idősektől. kevés km nagyjából egyben. Sajnos a friss műszaki és a megvétel között 2 hét telt el, és akkor húzták meg. de kellett valami napi munkába járáshoz, nem akartam az enyémbe gyűjteni a km-t. mondjuk ezt is 107ezerrel vettem, mekafull fapad. de minden papírja meg van, második tulajok voltak. előtte egy nő használta vagy 5 évig új korától, aztán ők 15 évig. de pár éve alig mentek vele. de amúgy halál komolyan mondom megszerettem. jobban pattod. mint a bömös. lámpánál ott hagyok mindenkit...

Elhiszem XD mi rohangalni 94-es ezres stiftet vettunk.
5ajtos full fapad szinten.A teljes aljat lakatolni kellet es szokasos dolgok,fek,olajak,szijjak es immar 3 eve indul es megy hiba nelkul,es nem garazsban all.
Kapott a bal1-be gyari kp zarat ,ali-s vezerlovel oszt cso.
Ugyis csak en hssznalom XD

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok.Vontatas temaban kernek segitseget toletek.

Forgalmi szerint 1600 kg a fekezett huzhato vontatmany.
Ez a leveheto vonohorgom van
https://youtu.be/i_or4TBXwQE

Erre a terhelhetoseg fuggoleges iranyban 75kg.
Egy 800kg-os autot akarok hozni traileren.50km kb…
B-s jogsival huzhato?
Az ossztomeguk szerintem nincs 1600kg.
Illetve ez a 75kg-os terheles bant…Felakasztom nem fog kicuppanni??

Igazabol tudna jonni a laban de ideiglenesen ki van vonva a forgalombol.At kell mennem ket veda kapun vagy a fszom tudja hogy hivjakon es nem akarok kellemetlenseget ha jonne a csekk.

az a 75kg arra vonatkozik, ami lefelé nyomja a vonóhorgot. ezért nem mindegy az utánfutó gyártása. ha jó, akkor minimálisan terhel rá a vonóhorogra. nyilván ehhez a futót is úgy kell pakolni. ha ez jármű szállításra való futó, akkor valószínű úgy van megcsinálva a súlyelosztása a kereke úgy helyezkedik el, hogy az ne terhelje a vonóhorgot.
Az 1600kg-hoz hozzá kell adni a vontató jármű súlyát, ha úgy 3,5t alatt vagy (azt hiszem ez a határ a B-s jogsinak), akkor húzhatod. mert itt az együttes össztömeg a lényeg. a vontatmány, futóval és csomaggal együtt 1600kg lehet. a vontató jármű súlyának pedig 1900kg lehet max. de asszem össztömeget kell nézni, nem az autó önsúlyát. de ebben már nem vagyok biztos.

Nos nem volt szukseg ra sajnos.
E46 elotti suzkamat meglattam ,hogy elado ismet.Aztan a jelenlegi masodik automat lecsereltem volna.
De sajnos mar az auto arat ra kellett volna kolteni a lakatolasra igy maradt masnak.
Mellesleg 50 eves no tulaj aztan szepen lelakta…

Sziasztok.Vontatas temaban kernek segitseget toletek.

Forgalmi szerint 1600 kg a fekezett huzhato vontatmany.
Ez a leveheto vonohorgom van
https://youtu.be/i_or4TBXwQE

Erre a terhelhetoseg fuggoleges iranyban 75kg.
Egy 800kg-os autot akarok hozni traileren.50km kb…
B-s jogsival huzhato?
Az ossztomeguk szerintem nincs 1600kg.
Illetve ez a 75kg-os terheles bant…Felakasztom nem fog kicuppanni??



Igazabol tudna jonni a laban de ideiglenesen ki van vonva a forgalombol.At kell mennem ket veda kapun vagy a fszom tudja hogy hivjakon es nem akarok kellemetlenseget ha jonne a csekk.

YELLOW írta:

Krapulax6 írta:

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok.
E46 kombi...akksitoltot ezt a hyperszuper lidlis okostoltot lehet csatlakoztatni buntetlenul fenntarto toltesre kapcsolva a motorterben levo ket kontaktra?

szerintem lehet. miért ne lehetne? arra is való a töltő. nekem is lidlis van. ezek a processzor vezérelt töltők nagy bajt nem tudnak csinálni.

Csak,hogy valami szabalyozatlan feszultseg nehogy raszaladjon valamilyen aramkorre.
Illetve vannak fogyasztok amik gyujtas nelkul is kapjak a tapfeszt es ez osszezavarhatja a toltot.

Vegeredmenyben azert erdekelne ,mert heti 2-3 alkalommal hozom ki az autot addig is ne cumizza le magat a ket eves akksi..

nekem van, hogy 3 hétig nincs beindítva mostanában, aztán semmi gáz nem volt az 5 éves akksival sem. legalábbis azt hiszem annyi, de már lehet 6.

Csak meg akarom elozni a dolgokat

Mondjuk garazsban all ahol meg minuszban sem megy 5 fok ala a celsius.

YELLOW írta:

Krapulax6 írta: Sziasztok.
E46 kombi...akksitoltot ezt a hyperszuper lidlis okostoltot lehet csatlakoztatni buntetlenul fenntarto toltesre kapcsolva a motorterben levo ket kontaktra?

szerintem lehet. miért ne lehetne? arra is való a töltő. nekem is lidlis van. ezek a processzor vezérelt töltők nagy bajt nem tudnak csinálni.

Csak,hogy valami szabalyozatlan feszultseg nehogy raszaladjon valamilyen aramkorre.
Illetve vannak fogyasztok amik gyujtas nelkul is kapjak a tapfeszt es ez osszezavarhatja a toltot.

Vegeredmenyben azert erdekelne ,mert heti 2-3 alkalommal hozom ki az autot addig is ne cumizza le magat a ket eves akksi..

Sziasztok.
Mar nem emlekszem hova irtam a problemamat de meglett a megoldas.
Intenzivebb fekezesnel mintha tekerte volna el az orrat az auto.
Mar odaig jutott a hiba ,hogy allora fekeztem,es mikor felengedtem a feket akkor moccant a kormany.
A hiba az elso ket lengokar szilent es a gombfejek cserejevel megszunt.
Hatha valaki jar hasonlo cipoben.

Jooo,amikor menet kozben fekezesnel remegett a kormany szinte uj tarcsaval akkor az egyik oldali munkahenger volt beragadva.Felujjitottuk oszt cso.
De ez mas teszta...