BMWfanatics.hu

Hali!
Vezérműszíj vagy lánc van a E46 1.6 1999-es évjáratban??

Nem rögtön taposom neki, járatom 3-4 percig és utána indulok el.De amíg nem lesz üzem meleg addig nem is megy a kicsike,és nem is egészséges amiket művel.

vivaladiesel írta:

YELLOW írta:

Kristen76 írta: Nekem is ez van.Hidegen össze vissza jár a motor, ha rátaposol a gázpedálra 5000 leszabályoz, megfullad és csörög csattog köhög és iszonyú szaga van.De amikor bemelegszik akkor teljesen normális minden, csak a fogyasztás nő meg kb:1,5l.

hidegen mi a f.sznak taposni 5000-ig? csodálkozol, hogy csörög, mikro az olaj még el sem ért oda, ahova kell? hamarosan dobhatod ki a kukába a motort, ha ez nálad rendszeres.
teljesen más üzemben megy olyankor a motor, nem pörgetésre van beállva. nem trabant ez, amit gázzal kell fordulatra hozni.

Ezt én sem értem. Hidegindítás után el kell indulni és közepes fordulaton addig autózni amíg be nem melegszik a motor tehát tartósan be nem áll a mutató középre. Utána lehet nyomni mint süket a csengőt...
Ha hidegen szabályzásig pörgeted az olyan mintha neked reggel felkelés után egyből le kéne futnod a maratont...

Nekem is ez van.Hidegen össze vissza jár a motor, ha rátaposol a gázpedálra 5000 leszabályoz, megfullad és csörög csattog köhög és iszonyú szaga van.De amikor bemelegszik akkor teljesen normális minden, csak a fogyasztás nő meg kb:1,5l.

vivaladiesel írta:

anubisz írta:
Basszus, ott aztán tényleg meg van vadulva minden. Én tuti márkaszervizbe nézetném jól át,ez így nem állapot. Össze,vissza jár ott minden. Kíváncsi lennék mit mond erre egy mezei szerelő, mély sóhaj, és kicseréli a fél motorházat.

Persze... A márkaszervizek meg jól lehúzzák de nem lesz jobb az autó...
Egy hozzáértő bmw specialistához kell elvinni ahogy Bubbuka is tett anno.

xlzx írta:

BalaBMW írta:

xlzx írta:

hancurozo írta:

Coyote írta:

BalaBMW írta: Most vettem a Bimmer.hu-ról LED-es oldalindexeket mert a gyáriak már nem voltak szépek. Tegnap felraktuk és lett egy kis mellékhatás, de nekem kegyetlenül tetszik: az autó nyitására elkezd halvànyan világítani és menet közben is megmarad ez a világítás. Így az angel eyes miatti világító első indexekkel full amerikai a feeling. Mint a szélességjelzők. Az autó bezárása után még kb 30 másodpercig világít mint a comming home fény!

ez mellékhatás vagy direkt sikerült megoldani?

Elvileg programozható a folyamatos helyzetjelző nem?

vedd ki a helyzetjelző izzókat vagy rakj be ledet, és világítani fog az első irányjelződ.

nálam a helyzetjelzőre van kötve az angel eyes,az is led, mégsem világít az indexem, akkor hogy van ez? igaz trafóval van megoldva...

Nekem is van hozzá valami relé ami ezt megoldaná, de eddig még nem találtam senkit aki be tudta volna kötni... Igazából zavarni nem zavar, mert mint írtam nagyon tetszik! Neked milyen AE van benne? Honnan vetted?

én ebayről vettem 10pénzért... van hozzá kis trafó aztán annyi. rákötöttem a helyzetlejzőre a trafót és abból mennek a vezetékek a karikákba és kész, akkor ég amikor helyzetjelzőt felkapcsolom..ezért nem értem hogy tudnám megcsinálni, hogy égjen az index is,pedig tetszene

http://www.bmwfanatics.hu/apro...ml?id=2421
Itt találtam az apróhírdetésekben.Erre fáj a fogam.

BalaBMW írta:

Kristen76 írta:

BalaBMW írta:

Kristen76 írta:

BalaBMW írta:

BalaBMW írta: Most vettem a Bimmer.hu-ról LED-es oldalindexeket mert a gyáriak már nem voltak szépek. Tegnap felraktuk és lett egy kis mellékhatás, de nekem kegyetlenül tetszik: az autó nyitására elkezd halvànyan világítani és menet közben is megmarad ez a világítás. Így az angel eyes miatti világító első indexekkel full amerikai a feeling. Mint a szélességjelzők. Az autó bezárása után még kb 30 másodpercig világít mint a comming home fény!

Elkészültek a képek:
Az AE annyira erősen világít, hogy nem tudtam jobban fotózni

Közelről

Én is most akarok venni egy ilyet a Bimmer-ről.De miután a kocsit leállítod és kiveszed a kulcsot akkor 30 ms elalszik teljesen?Valójában megegyezik a mérete azzal ami benne van?A beszerelése is könnyű?

Abszolút könnyű a beszerelése! Régi ki, új be. Annyi gondunk volt vele, hogy a csatlakozó a leírás ellenére nem passzolt, így másképp kellett megoldani. A króm keretet amit adnak hozzá azt meg mindenképpen fel kell tenned, mert külömben nem fekszik fel az autóra az index, hanem mozog. De szerencsére nem kell ragasztani, hanem az alja ilyen csúszásgátlós szivacs szerűség. Nekünk kb 5 perc volt a csere és azóta is szépen teszi a dolgát. Még mindig tetszetős!

Köszönöm!Gyorsan megküldték a csomagot?

Igen, pár nap alatt itt is volt. Már rendeltem tőle több apróságot és mindig minden rendben és időben megjött. Most épp egy M-es órára gyúrok tőle...

Ok!!Lehetne még egy kérdésem?Akarok venni egy ANGEL EYES világító szettet amit utólag lehet beszerelni.Van ehez vmi tapasztalatod, hogy milyen és mennyire néz ki jól?

BalaBMW írta:

Kristen76 írta:

BalaBMW írta:

BalaBMW írta: Most vettem a Bimmer.hu-ról LED-es oldalindexeket mert a gyáriak már nem voltak szépek. Tegnap felraktuk és lett egy kis mellékhatás, de nekem kegyetlenül tetszik: az autó nyitására elkezd halvànyan világítani és menet közben is megmarad ez a világítás. Így az angel eyes miatti világító első indexekkel full amerikai a feeling. Mint a szélességjelzők. Az autó bezárása után még kb 30 másodpercig világít mint a comming home fény!

Elkészültek a képek:
Az AE annyira erősen világít, hogy nem tudtam jobban fotózni

Közelről

Én is most akarok venni egy ilyet a Bimmer-ről.De miután a kocsit leállítod és kiveszed a kulcsot akkor 30 ms elalszik teljesen?Valójában megegyezik a mérete azzal ami benne van?A beszerelése is könnyű?

Abszolút könnyű a beszerelése! Régi ki, új be. Annyi gondunk volt vele, hogy a csatlakozó a leírás ellenére nem passzolt, így másképp kellett megoldani. A króm keretet amit adnak hozzá azt meg mindenképpen fel kell tenned, mert külömben nem fekszik fel az autóra az index, hanem mozog. De szerencsére nem kell ragasztani, hanem az alja ilyen csúszásgátlós szivacs szerűség. Nekünk kb 5 perc volt a csere és azóta is szépen teszi a dolgát. Még mindig tetszetős!

Köszönöm!Gyorsan megküldték a csomagot?

BalaBMW írta:

BalaBMW írta: Most vettem a Bimmer.hu-ról LED-es oldalindexeket mert a gyáriak már nem voltak szépek. Tegnap felraktuk és lett egy kis mellékhatás, de nekem kegyetlenül tetszik: az autó nyitására elkezd halvànyan világítani és menet közben is megmarad ez a világítás. Így az angel eyes miatti világító első indexekkel full amerikai a feeling. Mint a szélességjelzők. Az autó bezárása után még kb 30 másodpercig világít mint a comming home fény!

Elkészültek a képek:
Az AE annyira erősen világít, hogy nem tudtam jobban fotózni

Közelről

Én is most akarok venni egy ilyet a Bimmer-ről.De miután a kocsit leállítod és kiveszed a kulcsot akkor 30 ms elalszik teljesen?Valójában megegyezik a mérete azzal ami benne van?A beszerelése is könnyű?

Sziasztok!

Nincs valakinek eladó fekete színű sértetlen, karcmentes müa. küszöbb??

jokerface írta: Helo.
Ha megvagy vele elégedve,akkor nyugodtan vegyél ugyan ilyet. Sokan Bannert használnak. A régi verdámban is az volt,van és tökéletesen müxik.
A mostaniban még mindig a gyári van és ebbe originált is tervezek majd venni,ha eljön az ideje. Szóval van választék böven,ha jobban körülnézel. A lényeg,hogy az erössége passzoljon az elöirthoz.

Tudsz valami olcsó helyet ahol nem a csillagokban vannak az árak??
Unix-nál 33 pénz lenne!

YELLOW írta:

Kristen76 írta: Sziasztok!

20% a fékbetét kopása és még is kigyulladt a kopásjelző lámpa a műszerfalon.Mi történt?Valami érintkezési hiba lehet?

először is gratulálok, hogy végre a problémádnak nem nyitottál új topic-ot

valszeg a fékkopásjelző kijött a helyéről. ha ugyanazt rakták vissza fékbetét csere alkalmával, akkor sanszos. nekem is letört a "füle". mellesleg nem tudom melyik fékre írod, de a hátsókat is nézdmeg, ott is van érzékelő.

Én csinálok rajta mindent, jobban tudok aludni.Ujjat tettem amikor cseréltem, de a 7végén majd alámegyek és lefigyelem a történést.Köszi kollega!!

Sziasztok!

20% a fékbetét kopása és még is kigyulladt a kopásjelző lámpa a műszerfalon.Mi történt?Valami érintkezési hiba lehet?

Sziasztok!

A kicsike megérett egy új akksira.Jelenleg egy BOSCH 66A van benne.Ki milyet ajánl?Maradjak a mostani fajtánál vagy van valami olcsóbb és azonos minőségű?

Szaisztok!

Nekem olyan problémám volna, hogy indítás után egy 10 másodperc múlva felgyullad az olajlámpa sárga alapon és kb:10 másodperc múlva el is alszik.Ez mostanában eléggé sűrűn eljátssza.A nívó pálca szerint az olaj a felső érték alatt van egy picivel.Mi lehet a gond???

Atilla írta:

bmw320d4 írta:

jons írta: No a következő a helyzet a Kristen76 ügyben:

Légtömegmérő új - alig van alapjárat, össze vissza jár a motor alapjáraton.
Légtömegmérő régi - van alapjárat, de erőtlen az autó, időnként lambada regulációs hibát ir.
Lambada új+légtömegmérő új - semmi változás
Lambada régi(2 évvel ezelőtt hibásnak minősített darab) + légtömegmérő régi - van alapjárat, nem durrog, légnyelés: az elvárt a tényleges egybeesik.

Előgyújtás alapjáraton 15-23° befecskendezés a 4.2 ms

Ami furcsa, hogy a DIS szerint a lambda fűtés folyamatosan 100%-on megy. A régi és az új lambdaszondával is. Viszont a feszültségértékek szépen változnak.
A hibajelenség megmaradt az autó terhelésen gyenge, nem pörög fel 4500-nál jobban.
Elfogytak az ötletek.

Adaptáció? hmmm?

Üzemanyagszűrő tiszta?

Tavaly ősszel cseréltem olajcserével együtt


Újabb fejlemény van.Következő:
200km megtétele után teljesen váratlanul észhez tért az autó.Normális alapjárat, nem fullad, van erő és felpörög 7000-ig.Ja és a fogyasztás 110 mellet 6.1L.600-700KM mentem már vele.
Na érti ezt valaki?

bmw320d4 írta:

jons írta: No a következő a helyzet a Kristen76 ügyben:

Légtömegmérő új - alig van alapjárat, össze vissza jár a motor alapjáraton.
Légtömegmérő régi - van alapjárat, de erőtlen az autó, időnként lambada regulációs hibát ir.
Lambada új+légtömegmérő új - semmi változás
Lambada régi(2 évvel ezelőtt hibásnak minősített darab) + légtömegmérő régi - van alapjárat, nem durrog, légnyelés: az elvárt a tényleges egybeesik.

Előgyújtás alapjáraton 15-23° befecskendezés a 4.2 ms

Ami furcsa, hogy a DIS szerint a lambda fűtés folyamatosan 100%-on megy. A régi és az új lambdaszondával is. Viszont a feszültségértékek szépen változnak.
A hibajelenség megmaradt az autó terhelésen gyenge, nem pörög fel 4500-nál jobban.
Elfogytak az ötletek.

Adaptáció? hmmm?

az mi?