BMWfanatics.hu

K_Gergo írta:

Lacci írta:
Kérdés mit akarsz a terepjáró gyári állapotot/puhább, vagy egy stabilabb, kicsit szebb, DE könyebben felakadó hasú járgányt.

gyárit, m-est se igazán... viszonylag keveset járok a hungaroringen a közúti használathoz képest. a "drága" útjaink meg olyanok, amilyenek, azt nem élmény érezni...

Én se ott lakom (ring), csak a nyílt napokon darálom le a gumikat.
És miután beleraktam a keményebb rugót, a Lágymányosi híd felhajtásnál csodálkoztam rá, hogy eddig szinte borultam, most meg meg se mozdult a kasztni.
Ugyanígy addig fékre szinte letérdelt a kocsi, új rugóval alig bólint, kevésbé leszek tengeribeteg

Persze a gumitól is erősen függ az összélmény, én továbbra is a "randa" 205/55 r16-os gumikkal járok és nemvészes, fekvőrendőrnél kell lassítani ill. padkára parkolni óvatosan.

K_Gergo írta: sziasztok,

kicsit belekeveredtem a fórumba, meg a sok alkatrészkeresésbe...valahol olvastam Nálatok, hogy az egyik cartárs utángyártott, német rugókat vett a kocsijába jó áron (10e/db asszem), de nem találom azt a hozzászólást se itt a beszélgetősben, se a futómű topikban, se a keresővel...annyira emlékszem, hogy valamelyikőtök válaszolt rá, hogy minek vett újat, Kasza Iminél van vagy egy konténernyi bontott.
elnézést az átmeneti gyengeelméjűségért, 1000 hála, ha valaki megtalálja, vennék én is.

üdv,
Gergő

Bontott rugóimat pont most vette meg egy fórumtárs ~10e/pár(120ezer km).
10e/db árba nekem az Eibach PRO rugócsomag is belefért újan neten rendelve.(gyári éllettartam garival)
Ez pl feszesebb és és 25/30mm-es ültetést eredményez.

Kérdés mit akarsz a terepjáró gyári állapotot/puhább, vagy egy stabilabb, kicsit szebb, DE könyebben felakadó hasú járgányt.

Hori írta:

Lacci írta: Egy Budapest közeli programajánló:
nem off-road, nem tuning, pályanap
Hungaroring autós nyílt nap pünkösd hétfőn(Mogyoród)

Bővebben

Belépés, parkolás, nézelődés stb díjtalan, csak a pályára hajtásért kell fizetni.

Kisebbkategóriás menetről videó izelítő a videóim között, a nagyobbról majd most csinálok.

Nasit nem árt hozni, a Ringfood étterem nem az olcsók közé tartozik, már ha véletlen nyitva lenne

mész???
lehet haverral felmegyünk a Z3coupe-val, mert ki akarja próbálni a ringet

Naná, ez nem volt kérdés
Gyertek, gyertek Z4 is szokott lenni, pár régi és új M3 is.
Majd megyek egyet előttetek, hogy tuti legyen kit megelőzni

Egyeztessünk, én már reggel megyek 9-re tervezem, h kiérek. (Lehet melóznom is kell :/)

bimmerteam_hu írta:

Hori írta: Ha csak gyári állapotban viszik el akkor pár dologra vevő lennék

ha csak úgy viszik el, akkor elég sokminden eladó lesz

Ha csak tuning mivoltában viszik el, akkor lehet engem érdekelnének a gyári M-es dolgok pl

Egy Budapest közeli programajánló:
nem off-road, nem tuning, pályanap
Hungaroring autós nyílt nap pünkösd hétfőn(Mogyoród)

Bővebben

Belépés, parkolás, nézelődés stb díjtalan, csak a pályára hajtásért kell fizetni.

Kisebbkategóriás menetről videó izelítő a videóim között, a nagyobbról majd most csinálok.

Nasit nem árt hozni, a Ringfood étterem nem az olcsók közé tartozik, már ha véletlen nyitva lenne

Tiba írta: De a dupla szálasnak az alján, 2 érintkező van ha jól tudom. Ebbe a foglalatba meg belenézve, csak egyet látok.

Nyisdki a másik szemed is

csilla írta:

vsop14 írta:

balesz írta:

vsop14 írta:

balesz írta: Ma nem tudok menni, mert inkább kinézek a pálinkafesztiválra

az lehet, h lattalak a BME-en tegnap?

igen, hisz oda járok egyetemre (mechatronikai mérnök lesz majd egyszer belőlem)
amugy mikor és hol láttál?

tegnap du. kb 6 körül, K és MT között, csomó haveroddal

vsop, én meg téged láttalak a BME előtt szerintem! Legalábbis pont a napokban csodáltam meg a kocsidat.
Milyen sok itt a BME-s BMW-s!

Nem hiába mérnökpalánták járnak oda, akkor tudják értékelni a mérnöki remeket.

Amúgy volt BME-s is akad nem csak aktív

Látszik igen, hogy a rogyasztásból kicsit felállt a kocsi.
Tulajdonképpen csak egy pár csavar tekerése volt a művelet?
Mert egy emelés plussz 2 csavar tekeréséért azért soknak tűnik a 4800 .

Robinson írta:

daidka írta:

Robinson írta: 2 fok fölött volt a dőlés, ebből 1 - 1,25 fokot tudtak javítani

A gyári lengőkarral állítottak így rajta? Elől is állítattál a toronynál vagy ott nem?

Gyárival igen. A hátsó excenteres? csavar ennyit engedett, ami szerintem az én paramétereimmel mondható igen jónak is. Plusz állítva lett az összetartáson is (nem ér be a kaszniba!)
Az elsőn nem lett állítva, mert ahol voltam, nem a mester volt, hanem egy alkalmazott, aki nem tudta, hogy lehet, utólag mondta bmw320d4 telón, hogy a toronyban kell. Holnap felhívom a futóművest, hogy "gariba" azt is be kéne állítani, hiszen hozzá tartozik az előző művelethez

Amúgy 4800 volt! Qrva jó ár sztem.

Ezek szerint akkor képen is látni a különbséget? Mikor a srác kihúzta, nem hittem a szememnek, ahogy "kiugrott" a kerék teteje

Nem írom be magam, mert 7től máshol van program.
Később lehet emelem a jelenlevő kocsik és az éhes sofőrök számát.

Eladó egy gyári rugókészlet 123.000km-t futott 2004es autóból.(saját)
Ültetőrugó csere miatt, hibája nem volt.

Eladó a képen pirossal jelölt felnyíló ajtós tároló egység.
A szivargyújtós rész fölé való E46-ba.

Eladó a képen pirossal jelölt felnyíló ajtós tároló rekesz, a szivargyújtós rész fölé.

Szép állapotú kazettás rádió E46-ba eladó.
2004-es autóból ahogy a képen látszik.
(gombok szépek nem kopottak, rádió vétel rendben)

Eibach rugócsere miatt(ültetés+keményebb rugó) eladó saját 2004-es 320d-m alól a 123.000km-t ment gyári rugószett.
Nem törött, nem repedt csak épp már nem kell

Robinson írta: Tyetyi, 225/35/19 gumit nem tudsz egy párat szerezni ócsóé?
Éppen az M1/M7 közös szakaszáról jövök mankókerékkel. 2-3 hetet bírtak a gumik ilyen dőléssel

Vagy az iveco aszfalton ragadt le?