BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Lentebb akkumulátor lemerüléssel kapcsolatban írtam.
Elvittem villamosságihoz az autót, az elektromos fűtés rásegítőm a ludas, ezt lekötve levitte az értéket 100 mAh még úgymond ez is több valamivel a megengedetnél, de más egyszerűen nem talál ami még fogyasztana..
Kérdésem az lenne hogy a fűtés rásegítőm nélkül gondtalanul használhatom
az autót, csak nehezebben fog bemelegedni a vizem?!
Nézegettem bontottba találtam leginkább, gyárinak pedig jó borsos ára van ahogy néztem.
Esetleg tudtok valami jó helyet, ahol működőre bukkanhatok?
Utólagos angel eye teljesen kiszerelve, ez sem fogyaszthat már plusszban..
Válaszokat Köszönöm!

YELLOW írta:

Lefter írta: Szisztok!

Akkumulátor problémákkal küzdöttem mostanában, 2 nap állás után valami leszívta annyira hogy már nem volt képes be indítani az autót.
Ha az autót bezártam (riasztva) volt mikor magától beindult, riasztott, ezért a gombok lenyomásával voltak bezárva az ajtók..
Ha több napra raktam le az autót, saru le.
Egyik nap várakoztam ültem az autóban, és azt vettem észre a gyári CD-s fejegységem CD olvasója elkezd egy pillanatra olvasni, illetve egy huzamban a belső világítást is bekapcsolta pár másodpercre, ezáltal beindult a riasztó is.
Sorba kötöttem az akksit nyugalmi áram mérésére, 1 amper felett zabált mikor elindult a CD olvasó.. Kicseréltem a fejegységem egy Pioneer-re.
Azóta a riasztóm tökéletes nem riaszt be egyszer sem az autó, illetve az előző akksimat cella zárlatosra vágta, így új van benne 85 aH.
Új mérés alapján 0.32A közötti fogyasztása van az autónak.
Kérdésem az lenne mennyi kb. az ideális nyugalmi áram felvétel riasztóval bezárt autónál?! E46 320D 2005.
Köszönöm!

extráktól is függ, de a 320mA még mindig sok. 100mA-től nem szabadna több legyen, sőt inkább 50mA lenne az ideális. de ezt úgy érdemes mérni, hogy lezárás után 20 perccel, amikor minden egység sleep mode-ba ment. ha utána is magas, akkor vedd ki a csomagtérvilágítás izzóját, mert lehet ott lesz a probléma és égve marad. bár, 15-20 perc után azt is lekapcsolja mindenféleképpen.

sima felszereltség, semmi extra nincs az autóban, utólagos angel eyes bekötésem van ezt fogom még megnézni.
a csomagtér világítás mérés előtt nem működött, azt ezután orvosoltam a szokásos helyen el volt szakadva egy vezetékem, biztosítékok ki húzogatásánál sem ment lentebb a fogyasztó.

Szisztok!

Akkumulátor problémákkal küzdöttem mostanában, 2 nap állás után valami leszívta annyira hogy már nem volt képes be indítani az autót.
Ha az autót bezártam (riasztva) volt mikor magától beindult, riasztott, ezért a gombok lenyomásával voltak bezárva az ajtók..
Ha több napra raktam le az autót, saru le.
Egyik nap várakoztam ültem az autóban, és azt vettem észre a gyári CD-s fejegységem CD olvasója elkezd egy pillanatra olvasni, illetve egy huzamban a belső világítást is bekapcsolta pár másodpercre, ezáltal beindult a riasztó is.
Sorba kötöttem az akksit nyugalmi áram mérésére, 1 amper felett zabált mikor elindult a CD olvasó.. Kicseréltem a fejegységem egy Pioneer-re.
Azóta a riasztóm tökéletes nem riaszt be egyszer sem az autó, illetve az előző akksimat cella zárlatosra vágta, így új van benne 85 aH.
Új mérés alapján 0.32A közötti fogyasztása van az autónak.
Kérdésem az lenne mennyi kb. az ideális nyugalmi áram felvétel riasztóval bezárt autónál?! E46 320D 2005.
Köszönöm!