BMWfanatics.hu

csbalu írta:

Magnus írta: Sziasztok. hétvégén elkezdtem a Harman Kardon beszerelést, eddig jutottam vele....

A gond az, hogy nem vagyok 100%ig biztos hogy az a kábelköteg teljesen jó lesz az én automba amit kaptam( habár 2003 as navis kötegről van szó) plusz lement a kedvem amikor megláttam hogy a fűtésboxot is ki kell venni, ahhoz meg a klímát is le kéne engedni stb stb.... meg tudom csinálni, van hozzá minden szerszám, klímás gép stb, de ezt már tulzásnak tartom....

épp ezért összeraktam az autót és most azon agyalok, hogy mi legyen a köv. lépés hifi téren.

Szia!

Miért kell kivenni a fűtésboxot és miért kell leengedni a klímát? Touringos beépítés előtt állok.

üdv
Balu

Szia. Nekem az a kabelkoteg ami van bemegy a futesbox moge is, illetve a padlokarpit is alatta van a boxnak( ezt ki lehet szedni ha megvagod, en nem akartam osszevagdalni).
Klimanal az evaporator ugye a futesboxban van, igy ha az egyik kimegy akkor a masiknak is mennie kell, ehhez meg a csoveket le kell szedni rola. legalabbis en igy lattam.

Sziasztok. hétvégén elkezdtem a Harman Kardon beszerelést, eddig jutottam vele....



A gond az, hogy nem vagyok 100%ig biztos hogy az a kábelköteg teljesen jó lesz az én automba amit kaptam( habár 2003 as navis kötegről van szó) plusz lement a kedvem amikor megláttam hogy a fűtésboxot is ki kell venni, ahhoz meg a klímát is le kéne engedni stb stb.... meg tudom csinálni, van hozzá minden szerszám, klímás gép stb, de ezt már tulzásnak tartom....

épp ezért összeraktam az autót és most azon agyalok, hogy mi legyen a köv. lépés hifi téren.

3variáció van, szerintetek mi a jobb?

1: eladom a HK szettet, veszek egy androidos fejet és építek valami utólagos hifit építek, jelenleg ez a legdrágább variáció, olyan 1000 font környékére tippelek mire összeáll( nem kell hogy rezegjen a rendszám, fontosabb, hogy szépen szóljon hangosan és feszesen... a csillió wattokat kinőttem 19 évesen )

2.: megtartom a HK hangszórókat illetve subot, beszerelem és kap egy utólagos erősítőt plusz az androidos fej.

3.: Full HK szett megy be erősítővel és ha találok hozzá lábkiosztást akkor bekábelezem az erősítőt a gyári navihoz utólag( nemtudom ez mennyire kivitelezhető, egyelőre nem találtam diagramot hozzá)

Ez is lenne a következő kérdés, hogy valaki tudja-e hol lehet ezt megtalálni, ráguglizva nem nagyon dobott ki hasznosat....


4.: hagyom a túróba az egészet......


valakinek valami ötlet??

Magnus írta: Basszus elakadtam..... eljutottam odaig hogy a gyari navi felso ket csavarja ki van veve es a navi kepernyoje le van nyitva. itt azonban azt olvastam kinti forumokon hogy kell egy spec szerszam amit nem lehet kapni viszont egy koromreszelo helyettesitheti... viszont nem tudom hogy pontosan mit kell merre huzni nyoni tolni vonni, mert nem latok be rendesen az elolap miatt.... valaki aki mar csinalt ilyet le tudna esetleg irni hogy mit kell tenni?

közben meglett....

Basszus elakadtam..... eljutottam odaig hogy a gyari navi felso ket csavarja ki van veve es a navi kepernyoje le van nyitva. itt azonban azt olvastam kinti forumokon hogy kell egy spec szerszam amit nem lehet kapni viszont egy koromreszelo helyettesitheti... viszont nem tudom hogy pontosan mit kell merre huzni nyoni tolni vonni, mert nem latok be rendesen az elolap miatt.... valaki aki mar csinalt ilyet le tudna esetleg irni hogy mit kell tenni?

YELLOW írta:

Magnus írta:

YELLOW írta:

Magnus írta:

YELLOW írta:

kyle16 írta: akkor 2002 évvégi-be felejtős a dolog?? egyszerű megoldás az tuti hogy gagyi vagy nem azt embere válogatja mert ha végig gondolod kb olyan megoldás mint egy sima gps-t tapasztani a szélvédőre ezen nem veszünk össze a gyári navi is jó lenne ha estleg többet tudna de még azzal is meg tudok barátkozni de az árával már nem és mint mondtam nekem fontos lenne a mobilitás! na mind1 nem tudom még, csak ötlet volt

régibe is meg lehet oldani... csak ott forrasztani kell. meg kell kereni az erősítő beneti fokozatát és oda rákötni egy jack aljzatot mondjuk. csak annyi, hogy a Tab-on indítod a zenét, stb, a fejegységen meg hangerőt állítasz.

szerk.: vagy szerzel egy újabb fejegységet bontóból, ami tutti tudja az AUX-ot

2006os navis fejegyseg ezek szerint tud auxot? ez alatt mit kell erteni? van a hatuljan egy jack aljzat? ha ra lehetne varazsolni valahogy a telorol a zeneket haaaat.... piszkosul boldog lennek....

jack aljat nincs, de a hátlapi csatikhoz ki van hozva az AUX. oda kell egy csati, vezeték, pár passzív alkatrész (illesztésnek) és egy jack dugó, vagy aljzat.

azt hiszem megtaláltam. Erre gondolsz? ha ez az a cucc azt hiszem gyorsan veszek is egyet, mar nagyon unom, hogy nem tudok rendesen zenét hallgatni....

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-...2576a7c958

témánál maradva, én ezzel szemezek, ez már 4.0-ás rendszer:
http://www.ebay.co.uk/itm/Andr...3ccd52bccd

igaz nem tudom, hogy vajon az IGO Primo menne-e rajta hibátlanul, nálam ez az elsődleges szempont. Annyira bejött az a navi program, hogy hihetetlen. 2 szer átutaztam vele szó szerint európát és imádtam ajánlom mindenkinek. Mondjuk mindenki hülyén nézett, amikor ott a kocsiban a navi, fölötte meg a szélvédőre felcuppantva a Note és arról ment a program.
A gyári navi ( pont erről beszélgettünk ma párommal) lehet, hogy 2006ban jó volt de ma kb olyan mintha a telefonom összehasonlítom egy nokia 6600-val....

ilyesmi kábel, de ez csak ahhoz jó, aminek van kivezetése a hátlapon, mondjuk a csati részét nem értem, lehet bent van egy ellenrész a NYÁK lapon. mivel szétszedni még nem szedtem szét, így nem tudom. amúgy egy ilyen kábelt megcsinálni 500 ft-ból meglehet, és még lehet sokat mondtam.

Remelem ma eljutok odaig hogy kiszedjem a navit...akkor kiderul. a mai terv hogy elkezdem a HK installt, bar kicsit tartok tole... biztos hogy leghamarabb csak jovo het vegere lesz belole valami, egyelore az tuti hogy befosat a 223km kabel ami a dobozban varja hogy ki legyen cserelve a masik 221 km kabellel a kocsiban. mindezt ugy kell kivitelezni hogy jovo heten asszonynak kell vegig a kocsi... valami olyasmi lesz h kap egy ulest meg egy megbontott muszerfalat es mehet

remelem megeri majd a sok faradozas.....

YELLOW írta:

Magnus írta:

YELLOW írta:

kyle16 írta: akkor 2002 évvégi-be felejtős a dolog?? egyszerű megoldás az tuti hogy gagyi vagy nem azt embere válogatja mert ha végig gondolod kb olyan megoldás mint egy sima gps-t tapasztani a szélvédőre ezen nem veszünk össze a gyári navi is jó lenne ha estleg többet tudna de még azzal is meg tudok barátkozni de az árával már nem és mint mondtam nekem fontos lenne a mobilitás! na mind1 nem tudom még, csak ötlet volt

régibe is meg lehet oldani... csak ott forrasztani kell. meg kell kereni az erősítő beneti fokozatát és oda rákötni egy jack aljzatot mondjuk. csak annyi, hogy a Tab-on indítod a zenét, stb, a fejegységen meg hangerőt állítasz.

szerk.: vagy szerzel egy újabb fejegységet bontóból, ami tutti tudja az AUX-ot

2006os navis fejegyseg ezek szerint tud auxot? ez alatt mit kell erteni? van a hatuljan egy jack aljzat? ha ra lehetne varazsolni valahogy a telorol a zeneket haaaat.... piszkosul boldog lennek....

jack aljat nincs, de a hátlapi csatikhoz ki van hozva az AUX. oda kell egy csati, vezeték, pár passzív alkatrész (illesztésnek) és egy jack dugó, vagy aljzat.

azt hiszem megtaláltam. Erre gondolsz? ha ez az a cucc azt hiszem gyorsan veszek is egyet, mar nagyon unom, hogy nem tudok rendesen zenét hallgatni....

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-...2576a7c958

témánál maradva, én ezzel szemezek, ez már 4.0-ás rendszer:
http://www.ebay.co.uk/itm/Andr...3ccd52bccd

igaz nem tudom, hogy vajon az IGO Primo menne-e rajta hibátlanul, nálam ez az elsődleges szempont. Annyira bejött az a navi program, hogy hihetetlen. 2 szer átutaztam vele szó szerint európát és imádtam ajánlom mindenkinek. Mondjuk mindenki hülyén nézett, amikor ott a kocsiban a navi, fölötte meg a szélvédőre felcuppantva a Note és arról ment a program.
A gyári navi ( pont erről beszélgettünk ma párommal) lehet, hogy 2006ban jó volt de ma kb olyan mintha a telefonom összehasonlítom egy nokia 6600-val....

YELLOW írta:

kyle16 írta: akkor 2002 évvégi-be felejtős a dolog?? egyszerű megoldás az tuti hogy gagyi vagy nem azt embere válogatja mert ha végig gondolod kb olyan megoldás mint egy sima gps-t tapasztani a szélvédőre ezen nem veszünk össze a gyári navi is jó lenne ha estleg többet tudna de még azzal is meg tudok barátkozni de az árával már nem és mint mondtam nekem fontos lenne a mobilitás! na mind1 nem tudom még, csak ötlet volt

régibe is meg lehet oldani... csak ott forrasztani kell. meg kell kereni az erősítő beneti fokozatát és oda rákötni egy jack aljzatot mondjuk. csak annyi, hogy a Tab-on indítod a zenét, stb, a fejegységen meg hangerőt állítasz.

szerk.: vagy szerzel egy újabb fejegységet bontóból, ami tutti tudja az AUX-ot

2006os navis fejegyseg ezek szerint tud auxot? ez alatt mit kell erteni? van a hatuljan egy jack aljzat? ha ra lehetne varazsolni valahogy a telorol a zeneket haaaat.... piszkosul boldog lennek....

Sziasztok.

Komplett H/K upgrade elott allok es az lenne a kerdesem, hogy van e itt valaki aki csinalt mar ilyet.

olvasgattam a neten, egy helyen irtak, hogy komplett kabelkoteg csere kell hogy mukodjon rendesen.
ez a karpitokig nem is lenne baj de azt irjak a muszerfalat is ki kell venni hozza.
Ez
tenyleg igy van?
E46 ban mennyire bonyolult? a fo dolog amitol felek az az hogy ha egyszer meg lesz bontva utana sose lesz mar csondes annyira mint elotte.
nekem navis az auto es a kabelkoteg is az amit kaptam hozza, ez azert nemi segitseg.
Mindenkeppen ugy szeretnem osszehozni, hogy ne felmegoldasok es barkacsolasok legyenek hanem legyen gyari es mukodjon minden 100% osan.
egyeduli dolog a kapcsolo ami meg nincs meg, azt meg vadaszom ebayen.

meg egy dolog van ami viszont nem hagy nyugodni, az, hogy nem lesz e valami hiba a kabelek kozott ha berakok egy masik autobol valot, tehat h minden mukodni fog e benne ahogy kell...

valakinek tapasztalat?

udv.

Sziasztok!

Kíváncsi lennék a véleményetekre, nagyszervíz előtt vagyok(140k km hamarosan, de letolom a 150 ezrest úgyis műszaki lesz hamarosan).

Ki mire tippel mire jön ez ki árban m.o-n ( összehasonlítás képpen, nem vagyok tisztában az árakkal otthon)

- Első tárcsák
- Első betétek
- Hátsó tárcsák
- Hátsó betétek
- Olaj( EREDETI Castrol Edge-et -5w30- gondoltam, jó ez? ezt ajánlják sok helyen)
- Olaj szűrő
- Levegő szűrő
- Pollen szűrő
- Első/alsó lengőkar/hátsó nagyszilent X 2
- Hosszbordás szíjak

YELLOW írta:

BalaBMW írta: Minden autómatán rajta van, hogy lifetime oil. Mi a nyáron cseréltük és olyan szaga volt, hogy a legbüdösebb sajt elbújhat mögötte! Volt 1-2 nyűgöm a váltóval és az olaj + szűrő csere megoldotta. Azóta gond nélkül üzemel (kb 20000 km ment bele a csere óta).

nem csak automatán van rajta.... manuálison is. és ami a legdurvább, hogy főleg az automata igényli a jó és friss olajat. még a manuális annyira nem is kényes erre. automatában célszerű 40ezrenként cserélni, autómárkától függetlenül, manuálisban max 80ezrenként. de sok egyéb gyártó meg is követeli 40ezrenként minden váltóban. az automata meg kényes az olaj nyomására, és ha hazsnálódik, akkor váltorik. persze nem olyan mint a motorolaj, ebbe nem kerül üzemanyag, ez elfárad simán.

jo tudni ezeket ezek szerint csak en vagyok olyan hulye h ha valami ra van irva akkor azt gondolom h az nem veletlen. irnak ra akkor h csereld ekkor meg akkor. na mind1.
szag alapjan meg tokeletes(szintellenorzeskor megneztuk) de majd a 150 ezres szervizre beiktatom ezt is.
de amugy autodata alapjan csomo olyan valtot hoz amibe nem kell es csomot amibe meg irja a periodust h mikor kell. dextron iv olajat hasznalo valtoig keri a cseret. a folott nem- csak erdekesseg kepp irom. nekem dextron vi van benne. (gondolom ezert nincs palcas szintellenorzo sem)

czinege írta:

Hori105 írta: Sziasztok!

Nézegetem az E61-ket, 1 biztos, hogy csak dupla üvegtetős, panorámás jöhet szóba.
M optika nem lényeg, persze nem baj ha van, a lényeg, h jó állapotú legyen.

Mire érdemes figyelni, mik a típushibáik, melyik motorral(520-525-530-535) - váltóval érdemes venni és milyen szervizelési költségei vannak ezeknek a gépeknek?

Automataváltó tetszik, a kérdés, hogy kifizetődő-e, könnyebben meghibásodnak mint a manuálisok? (Sok rémtörténetet hallva más automatákról)

Ez az 545i elég olcsó, és a méter is nagyon kevés, lehetséges ilyen?
http://vateraauto.hu/hirdetes/...DzprW.html

Ez az 520D tetszik, ilyesmi már jó lenne:
http://vateraauto.hu/hirdetes/...DDCAN.html

Köszi az infókat

automatát szerintem hanyagold,tapasztalatból mondom!Ha bele kell nyúlni 300 alatt nem úszod meg!60.000km-ént váltóolajcsere,ami 100.000 szép magyar forintba kerűl!De ha van pénzed rá,és kényelmet szeretnél akkor automata!

Bár én nem vagyok nagyon otthon benne, de az én váltómra bazi nagy betűkkel rá van pötyögve, hogy WARNING! Lifetime oil! DO NOT CHANGE
Persze Autodata hoz egy csomó olyan váltót is ami meg cserélős.

tuku írta:

SirToma írta:

Magnus írta: Sziasztok.

Lenne egy kérdésem:

E46 facelift coupe első lámpánál ha kiírja a műszerfalon, hogy kiégett az izzó, akkor az normális, hogy az indexet átváltja alacsony fényű folyamatosan világító szélességjelzővé( kb mint egy USA style lámpa) ezt ma vettem észre és nem tudom, hogy kontakt baja van, vagy okos és így teszi láthatóvá az autót akkor ha egyik oldal nem világít?!

Másik, hogy a műszerfalon a helyzetjelző izzóra ugye nem jelez?

Valami kontakt baj lehet, mert néha ( főleg mosás után) előfordul a fent említett eset egy rövid időre de aztán megjavul( vagy szar az izzó?! )

Ha valaki tapasztalt hasonlót és megtenné, hogy leírja azért hálás lennék, mert CCFL karikát kötök be és jó lenne ha ezek nem zavarnának be.

üdv.

Szia.

A index folyamatos világítása normalis, ahogy irtad.
A helyzetjelzot is visszajelzi,nekem a jobb oldali helyzetjelzo miatt kapcsolt fel az index mindig.
Nekem smd karika van bent, nem zavar semmit.
üdv:Toma

Hello!!!!! Nekem is volt hasonlo problemamm!Csak anyi volt a baj h az egot kellet kicserelni!es megszunt a problema!probald ki!

Köszi a választ srácok, mindkettő nagy segítség volt! Remélem megoldódik a probléma mostmár és nyugodtan beköthetem az angel eyet

Sziasztok.

Lenne egy kérdésem:

E46 facelift coupe első lámpánál ha kiírja a műszerfalon, hogy kiégett az izzó, akkor az normális, hogy az indexet átváltja alacsony fényű folyamatosan világító szélességjelzővé( kb mint egy USA style lámpa) ezt ma vettem észre és nem tudom, hogy kontakt baja van, vagy okos és így teszi láthatóvá az autót akkor ha egyik oldal nem világít?!

Másik, hogy a műszerfalon a helyzetjelző izzóra ugye nem jelez?

Valami kontakt baj lehet, mert néha ( főleg mosás után) előfordul a fent említett eset egy rövid időre de aztán megjavul( vagy szar az izzó?! )

Ha valaki tapasztalt hasonlót és megtenné, hogy leírja azért hálás lennék, mert CCFL karikát kötök be és jó lenne ha ezek nem zavarnának be.

üdv.

Hali,

Van valakinek ötlete arra, hogy mi lehet a gond, ha nem tudom vezérelni a tükröket a kapcsolóval, ezt úgy vettem észre, hogy hátramenetben mindig lehajtja a tükröt automatikusan akkor is, ha a kapcsoló a másik oldalon van( ebből kifolyólag én kapcsoló hibára gondolok).

Próbáltam azért egy akkusaru le-fel tesztet, utána két percig jó volt, aztán ujra semmi, ez lehet véletlen is akár, de jobb ha leírom

Hallott valaki valami hasonlót?

Apró dolog, de baromira idegesít, hogy nem jó valami az autón

zoliika írta:

Snowman írta: A mai nappal megnéztem az utolsó épkézláb kombinét 2001-2005 között Budapesten, és környékén. Egy normális sincs!
Ezt nemrég rakták fel,ennek a motorja, és a váltója rendben van, viszont az összkép elsősorban belül az siralmas volt. Az ülés szétülve, a bal láb taposó széttörve, a kárpit mocskos, a konzol, könyöklő kopott, töredezett.

Volt egy 2001-es, szép állapotban pár nappal ezelőtt, de arról meg lemaradtam.

Sosem gondoltam volna, hogy ilyen nehéz lesz egy normális autót kifognom.

Ha K.méten találsz valami említésre méltót szívesen megnézem neked a héten,még talán ráérek!

Jut eszembe ha garantált jó autót szeretnél és nem akarsz zsákbacicát" akkor írj privátot eszembe jutott valami,de előre szólok NEM ÁRULOM AUTÓMAT!

Ezek az ülések annyira nem passzolnak egy BMW-be, hogy hihetetlen. Kb. mint egy fiesta ülés...