BMWfanatics.hu

Pocses írta:

Milan11 írta: Sziasztok!

Következő lenne a problémám. Kb. 1700-as fordulattól 2000-ig zúgó-búgó hang hallatszik a motortérből, mintha lyukas lenne a kipufogó, de 2000 fölött megszűnik és minden rendben van, illetve 1700-as fordulat alatt is minden rendben, csak ebben a tartományban és minden fokozatban csinálja. Valakinek van ötlete? Autó : E46 316i 2002-es

Nem biztos, hogy motor probléma lesz. De tuti valamid rezeg a motortérben, ha mindig abban a bizonyos fordulattartományban és minden fokozatban csinálja. Tolatva próbáltad már abban a fordulatban? Akkor is hallod?

Én sem hiszem, hogy motor probléma mert változás nincs tempóban sem és fogyasztásban sem. Tolatva még nem próbáltam de valószínű hogy ott is. Esetleg ha ott nincs akkor az mit jelenthet?

Sziasztok!

Következő lenne a problémám. Kb. 1700-as fordulattól 2000-ig zúgó-búgó hang hallatszik a motortérből, mintha lyukas lenne a kipufogó, de 2000 fölött megszűnik és minden rendben van, illetve 1700-as fordulat alatt is minden rendben, csak ebben a tartományban és minden fokozatban csinálja. Valakinek van ötlete? Autó : E46 316i 2002-es

anubisz írta:
YouTube videó

Valószínűleg az lesz, mert most előjött a hiba és indítózásnál meg sem mozdul a fordulatszámmérő, sőt ha beállítom digitális fordulatszámmérőt akkor is stabilan áll a nullán mikor próbálom indítani.

Egy kérdés hol található a főtengely jeladó a motortéren belül ezen a típusú autón?
E46 316i 2002 facelift.
Köszönöm

szotakdavid írta:

Milan11 írta: Helló!

Az autó(e46 316i 2002 facelift)
A probléma, hogy menet közben egyszercsak leállt a motor, félreálltam újrainditottam és ment gond nélkül. Pár kilométer múlva észrevettem, hogy nagyobb bukkanonál felvillan a DSC jelző. Majd mikor hosszabb állás után el akartam indulni már nem indult a motor. Inditozott, de a motor nem indult be. Kis idő múlva megprobáltam és egyből elindult. Épp haza értem mikor újra megállt a motor és utánna megint nem akarat indulni. Olvastam ac-pumpa hibát, fötengely jeladót, kormányszög jeladót, légtömegmérőt, kérdésem, hogy pontosan ilyenkor mi lehet a baj, akinek már volt ugyanilyen problémája, talán konkrétan tudja mi lehet a baj, megköszönnném, ha megirná, vagy ötleteket még ha van.
Köszönöm

Egy hibatároló kiolvasása segítene!

Tudtok ajánlani egyet budapesten. Esetleg otthoni megoldáshoz, mik kellenek, vagy hozzá se kezdjek, ha nincs semmi felszerelésem?

Helló!

Az autó(e46 316i 2002 facelift)
A probléma, hogy menet közben egyszercsak leállt a motor, félreálltam újrainditottam és ment gond nélkül. Pár kilométer múlva észrevettem, hogy nagyobb bukkanonál felvillan a DSC jelző. Majd mikor hosszabb állás után el akartam indulni már nem indult a motor. Inditozott, de a motor nem indult be. Kis idő múlva megprobáltam és egyből elindult. Épp haza értem mikor újra megállt a motor és utánna megint nem akarat indulni. Olvastam ac-pumpa hibát, fötengely jeladót, kormányszög jeladót, légtömegmérőt, kérdésem, hogy pontosan ilyenkor mi lehet a baj, akinek már volt ugyanilyen problémája, talán konkrétan tudja mi lehet a baj, megköszönnném, ha megirná, vagy ötleteket még ha van.
Köszönöm