BMWfanatics.hu

Basszus, elnezest mindenkitol akit zavar az ekezet, de a fenebe is, nem magyarorszagon elek, ne haragudjatok... A topik nyitas meg bocs, tenyleg vakon jott sajnalom, mert surgos lenne a dolog. De a problemam meg mindig nincs megoldva, de segitseg helyett csak oltast kaptam, tisztelet a kivetelnek... Bocs megegyszer akkor keresek mashol segitseget.. Max majd BMW szerviz... Elnezest, es a modok nyugodtan toroljek a topicot, majd megy a paraszt mashova, mert nincs ekezetes billentyuzete.

Sziasztok

Bmw E92 325i coupe (2006-os) 75.000km

A problema ma jelentkezett, elmentem bevasarolni addig minden oke, majd visszafele ahogy inditottam az autot, olyan volt mintha nem gyujtana dadogott, es nagyon remegett razkodott alapjaratom. Elvitte haverhez, hibakod szerint a 2-es coil hibas. Gyorsan vettem 6 ot meg gyergyakat is, mindent kicsereltunk es tovabbra is dadog es remeg, raz a motor. A hiba torolve lett a szamitogepebol, de 2 perc mulva ujra elojott, de ezuttal 1,3,5-os re irt hibat. Mi lehet a gond? Van valakinek otlete?

Hali.

2006-os E92 Coupe. Angliaban elek ezert ugye jobb kormanyos. A kerdesem az lenne, hogy augusztusban megyek haza, es az E92-nel hogy lehet beallitani, hogy Euro szabvanyon vilagtson a lampa. Vagyis itt ugye az ut baloldalara szor inkabb a lampa, de otthon az ellentetes sav miatt pont a szembejovo szemebe fog vilagitani. Volt E46-osom, ott volt egy kapcsolo, de ennel semmit nem talalok, a User Manual meg nem ir errol semmit. Egy forumon azt irtak, hogy ne foglalkozzam vele mert flat beam-es a lampa es nem fog vakitani senkit. Esetleg valaki tud errol valamit, vagy ne foglalkozzam vele!?

Koszonom elore is a segitseget.

Bocs ha volt mar, csak gyors segitseg kene. Bmw 325i Coupe E92 2006-os, a kulcs nyitja az ajtot de csukni nem csukja a gombal, a kozponti zarnak nincs baja mert automatikusan bezar menet kozben, meg belulrol a gombot lenyomva is mukodik. Angol oldalon irtak nezzem meg a biztiket, de azok is rendben vannak, volt aki azt mondta uj kulcsot kell rendelni a BMW-tol.... Mind 2 kulcsot probaltam de ugyanaz a helyzet. Nem tud valaki valami megoldast, ki szeretnek probalni mindent mielott uj kulcsot rendelek mert az azert nem 2Ft..

Koszi

Hali

Koszi a valaszt, de nem erre gondoltam.
Hanem erre:



Ezt szeretnem kicserelni, de nem merem eroltetni, nehogy eltorjon, gondolom nem kell levenni az egesz karosszeria elemet a cserehez. Mas oldalon irtak, hogy csak toljam elore es elvileg kijon, de nemet nyelvu volt az oldal es gugli forditotta, szal nekem az nem 100%-os, ezert kernek itt segitseget! Ha valaki tudna, elore is koszi

Hali

Hogyan tudnam kicserelni az oldalso iranyjelzot, ugyanaz a modszer mint a facelift elottiekkel (csavarhuzos modszer), vagy kicsit trukkosebb? Nem talaltam sehol valaszt, vagy ha igen akkor az pre-facelift volt, ezert kerdem itt, mert biztosra akarok menni
Koszonom a valaszt elore is!

Oliver

Hello

Kerdes a kovetkezo:
Kb 2 het mulva veszem a kiszemelt 330CI-t de egy dolog nem vilagos szamomra, minden E46-os automata valto steptronik valto is egyben? Ertem ezalatt, hogy manualisan is kapcsolhatok.
En gugliztam, de sehol nem talatam egyertelmu valaszt.
Vagy a steptronik az kulon "csomag" volt?

Elore is koszi a valaszt!

Oliver

JANI77 írta: "kedves oliver"!nagyon sokan az utolsó forintjukat erőn felül is belerakják az autójukba/nohh ez a "rongyrázás" ahogy vmelyik kolléga állította joggal/ és nem marad "háttér" a szervízelésre..."addig nyújtószkodj ,amíg a takaród ér!!"" ez csak egy vélemény.....

"Kedves JANI77"
Koszonom, hogy figyelsz erre, de mar emlitettem is, nem a szervizkoltseggel van gond, hogy esetleg nem tudnam kifizetni, hanem ha megnezzuk 98-tol gyartottak, az mar 14 eves modell!!!! Jo nyilvan nem 98-asat veszek en sem, de akkor sem fiatal modell, es csak arra voltam kivancsi nagyatlagban mennyire szervizigenyes ez a tipus, mivel laikus vagyok a temaban! De mar paran PM-ben is valaszoltak, es felvilagositottak! Tehat a lenyeg, nem azzal van gond, hogy esetleg nem tudnam szervizet fedezni, hanem azzal, hogy nekem elsosorban megbizhato auto kell, foleg ha ingazom UK-es Mo. kozott! Es nem szeretnem minden negyobb tura utan szervizbe hordani, mert megteheti az ember, de az mar szamomra teljesen logikatlan dolog, foleg igy hogy lassan a csaladalapitas is befigyel. De meggyoztek, hogy nem kell aggodnom, bar mas forumon volt olyan is, aki azt irta ne vegyek "tizeneves szart,akarmilyen modell is"! De a lenyeg, mivel, imadom, tetszik, megveszem, es ha nem lesz az amit en vartam tole, akkor max csere, es mindenki happy, legalabbis en! En aminek orultem volna, egy kisebb osszefoglalo, amik esetleg a fobb tipushibai, amik surubben elojohetnek, amikre esetleg figyeljek.

Udv

Koszi Coyote!
A vasarlast kb marcius-aprilisra tervezem, de ugynez ki marad a Bomos.
Abban igazatok van ha nem jon be, max lecserelem fiatalabb japanra. De biztos vagyok benne, hogy jo lesz

A LExusrol anno volt 1 cikk is a Totalcaron:
"A szeleprugók nem megfelelő működését fedezték fel néhány Lexus motor esetében” – szól a sajtóközlemény: a nem megfelelő működés pedig bizony törést jelent, mint kiderült.

Kétszázhetvenezer autót érint a probléma, ami nem csak a presztízs szempontjából jelentős veszteség a Toyotához tartozó Lexus márka számára, hanem közvetlenül, a szervizelési költségek miatt is. A szeleprugók cseréje ugyanis nem fél órás műtét: hivatalos óradíjjal és alkatrészárakkal számolva többszázezres tétel a javítás autónként..."Forrás

bmw320d4 írta:
250-300 hetente az albérlet (egy normális!), egy day travelcard 6,60, sonkás szendvics a Costa-ban 5,20 , english breakfast + tea + toast egy húszas...

Orulok, hogy felvilagositanak mikor itt elek Egyebkent meg az az idiota aki ennyit kolt reggelire En itthon reggelizem, minosegibb kajat, negyed ennyibol
Lakas 500£/honap, nagyon elvagy varazsolva, nemtom nekem 2 szobanal, nappalinal, +konyha furdo, belso parkolonal nem kell tobb! Ja egyebkent ne Londonbol indulj ki
Na de ez mind mind OFF, es elnezest erte, elnezest a tobbiektol is a tudatlansagomert, tenyleg csak infot kerestem!
Minden jot nektek!

Kosz szepen a valaszt!
Nyilvan nem szakszerviz lesz minden kis dolognal. Egyebkent en meg mar ha fizetnenek sem mennek haza Kinek a pap, kinek a...
JANI77, a kerdesedre a valasz 2007. marcius 15-e ota elek itt
De miert is mondtam ezt? Atlag ara ennek az utonak 3000-3500! En keresek havi 1300-1500.. akkor mirol beszelunk?

jons írta:
Semmi keresnivalóm angliában.

De netet lehet hasznalni
Na mind1, egyebkent 1600£ a legalja, de itt a link ha erdekel vkit:
BMW-k UK-ban
Tehat akkor elkonyvelhetem ugy, hogy lenyegesen nem ter el mas autok szervizelesetol, sot mivel "premium" ezert jobban is odafigyeltek ezekre az autokra? Tenyleg bocs, a hulye kerdesekert, de sosem volt BMW-m, Opelem igen nemet nemet, de akkor sem nevezheto egy lapon gondolom! Es nyugodt szivvel megvehetek egy ilyen idos kocsit?

jons írta:

Olivier1982 írta: [
Egyebkent nyilvan nem szar olajat rakok bele, penztarca miatt se aggodj, 3 havonta vehetnek egy ilyen kocsit,

Ezzel most lehet nem leszek népszerű, de ha háromhavonta vehetnél ilyen kocsit, akkor te nem jó fórumon vagy. No offense, de ez akkor is kicsit erős volt...

Egyebkent az Angol auto araka nezd meg es akkor maris megerted, hogy 3 havonta igenis vehet az ember itt ilyen autot! Nezz szet mielott.. De igazad van, tenyleg rossz forumon vagyok. Mert valaszok helyet csak a fikazas megy, tisztelet a kivetelnek!

YELLOW írta:
hát ha havonta vehetnél ilyen autót, akkor nem értem mit izgulsz a szervíz miatt. rongyrázás. most már értem minek kell BMW. valaki korábban írta is. én innentől kiszálok a témából...

Nos akkor szeretnem tisztaba tenni, mert nem "rongyrazasrol" van szo!

Adott az auto BMW 320Ci, imadom, szep, meglattam, megszerettem, aztam meglattam meddig gyartottak, ha jol emlekszem 2006-a vege. Nagyon szeretnem ezt az autot megvenni, itt angliaban 2500£-8000£ boven valogathat az ember, ez nem is tema. Csak szerettem volna infohoz jutni, olyanktol akiknek ez van, hasznaljak, minden nap, tudjak mit beszelnek, hogy ilyen idosen mennyire szervizigenyes mar egy ilzen BMW! Mert adoot mondjuk 5000-ert veszek egy autot, es 3 havonta szerviz, es ott hagyok 500-1000£, na az nem palya akarmilyen auto is. Az evi 2000-4000£ csak a szerviz. Majdnem az auto evente, akkor inkabb japan "fostalicska", aminek a szervize ha szukseges fele ennyibol kijonne!
Mivel csaladalapitas stb stb, is tervben van, ezert azt az evi 4k-t inkabb a csladra, koltenem mint szervizre! Ettol fuggetlen egy gyonyoru auto az E46-de ha nagyon szervizigenyes akkor sajnos passzolom

JANI77 írta: igaz-igaz....fájhatott...mint ahogy a "munkagép" nekem)))azert a hathengeres diesel nagyon szépen szól....persze lehet itt filózgatni ezen a kérdésen akár napokig de kicsit visszább olvasgattam és hát enyhén szólva is nevetséges amiket az Oliver írt japán autóhoz hasonlítani,meg ha már most azt kezdi,hogy mennyit kell szervizeltetni!! szóval ébresztő!!! a bmw egy nagyon jó autó,de minden autót szervizelni kell!!!!!!!ehhez kell pénztárca és kész..ebbe nem lehet szar olajat rakni és egy e 46 nak nem lesz olcsó a szervizelése Angliában!!Szerintem egy g astra 1,7 dti /annak tényleg munkagép szerű hangja van/ és keveset fogyaszt és vauxhall_ként /vagy hogy írják/ még olcsóbb.......

Egyebkent nyilvan nem szar olajat rakok bele, penztarca miatt se aggodj, 3 havonta vehetnek egy ilyen kocsit, csak pont az a lenyeg amit te is irtal, a szervizeles.. Nem szeretnem havonta hordani, ezt kerdeztem eredetileg, hogy ilyen idosen is megbizhato autok e?