BMWfanatics.hu

Robinson írta:

Individual írta: Szia Petike!

Úgy fértek el a felnik, hogy esztergáltatnom kellet le belõle mert az ET szám kicsi volt, és így sem ment volna rá fel a 255-ös gumi csak a 225. Szép gombában, így nem ért bele!

Aki azt mondja felmegy a 255ös gumival a gyári felni az hazudik! A gyári BMW M3 szélesebb mint a sima,így visszeperemezve sem megy alá esztergálás nélkül és a gumikorrekció nélkül!(kijártam már az utakat ez a megoldás, vagy sárvédõ szélesítés)

Akkor lebuktam, hazudok....
(Fõleg úgy, hogy a talikon bárki megnézheti.)

Hi!

Individual autóján eredeti M3-as felnik vannak, és nem M-packet felnik.
Az M3 18-as gyári felnije (styling 67) elöl 8x18 et47, ami teljesen megegyezik a többi 18-as e46 elsõ felni méretével, viszont hátul már más a történet...... A styling 67, ami Individual-nak is van hátul 9" széles ellentétben az m-packet felnikkel amik mind 8,5" szélesek, de ezzel még nem is lenne gond, hanem az M3 gyári felnijének az et-je hátul 26, illetve a 19"-es méretnél 27, ami a te esetedben et50!!!!!
Namost e46-ra, ami nem M3, hátulra max et34-35-ös felnit tudsz felrakni 225-235/40-es gumákkal, hogy azok ne érjenek bele minden bukkanónál a sárvédõbe, ezért kérdeztem Individual-t, hogy miként oldotta meg a problémát.

üdv:

petike

Individual írta:

piluka írta: Szia Individual!

Ne haragudj a kérdésért, a felnit nem lehetne valahogy elcserélni???

Köszönöm

Piluka

Szia Piluka!

A felniket nem szeretném eladni,mert különlegesek(eredeti M3) teszem a következõre!

Hali!

A hátsó felnik elfértek rendesen a verda alatt??? nem volt gond a 9" és az et26??? nem ért bele a 255-ös gumi a sárvédõbe ha rugózott az autó??

üdv:

petike

Memmaao írta:

Petike írta:

jabo írta: Sziasztok!

Rászántam magam az elsõ szélvédõ cseréjére (kavicsfelverõdések, repedések).
Kérdésem lenne, hogy mennyibe kerülhet maga a szélvédõ + a hozzá tartozó alkatrészek megvétele. Nem kell gyári, hanem gyári beszállító is megfelelne.

Köszi
Tamás

hi!

nekem 2 éve 35-bõl megvolt a szélvédõ, a keret és a beszerelés (pilkington a gyári beszállító)

üdv:

petike

Légyszi írd meg, hogy hol volt ennyi, mert én gyárit, vagy gyári beszállítóit csak 50k-ért tudok szereléssel. Vaterán, gondolom kínai-korreai 25600+8000 munkadíj.

..én nem pilkington-t rakattam be, mert nem volt a srácnak, csak jabo-nak írtam a gyári beszállító nevét, de megkérdem, mennyiért tudnak pilkingtont.

üdv:

petike

jabo írta: Sziasztok!

Rászántam magam az elsõ szélvédõ cseréjére (kavicsfelverõdések, repedések).
Kérdésem lenne, hogy mennyibe kerülhet maga a szélvédõ + a hozzá tartozó alkatrészek megvétele. Nem kell gyári, hanem gyári beszállító is megfelelne.

Köszi
Tamás

hi!

nekem 2 éve 35-bõl megvolt a szélvédõ, a keret és a beszerelés (pilkington a gyári beszállító)

üdv:

petike

pati írta: helló mindenki!
gáz van. 16:9 esem nem olvassa a cd-ket. egyik percrõl a másikra. volt ilyen valakinek?

...mármint a 16:9 fejegység a zenei cd-ket, vagy a navi a cd-ket???

petike

George írta: Hátsó kerékcsapágy gondom lehet??!

Körforgalomban a jobb hátulja /terhelésre/ mélyen kattogó kb 2katt/mp ütemben szól

Ebbõl valaki meg tud álapitani valami okoságot
Vagy esetleg e-maileken keresztül gyógyitani

...vagy törött rugó , sajna nem ismeretlen dolog e46-os körökben.

petike

gabriel írta: Hi!

Nekem 99-es E46-om van abban csak ASC van. Mi a kulonbseg a DSC es az ASC kozott? valaki irja mar le plz Mar mas is kerdezte.
A neten utana olvastam, de nem tudom, hogy vezetesben ez pontosan mit is jelent. Teli vezetesben mennyira hatrany, hogy csak ASC van? (meg ugy egyebkent)

Ma esett az eso reggel ill. vizes volt az ut egy 30-as kanyarban (35-tel vettem be, harmasban), gondoltam a kanyar vegebol kigyorsitok (azert megneztem, hogy nincs mogottem senki) es a szepen elkezdett a segge kifele menni, megcsuszott, korrigaltam ugyhogy nem pordult meg. Pedig epp csak picit gyorsult. Nem pont ezt kene megakadalyoznia az ASC-nek?
Hatul vadi uj Hankook gumi van ezert is furcsa hogy megcsuszott. olvasom, hogy masnak milyen jo a teli autokazas, nos en most ketelkedek, hogy telen hogy fog viselkedni.

http://209.85.129.132/search?q...lr=lang_hu

petike

acs=kipörgésgátló, dsc=menetstabilizáló elektronika, ami a kipörgésgátlón kívül még sok mindent magába foglal.

speedie írta: chip es box sose sok. Egyebkent 2-3x volt gyilkolva az auto gyorsulassal. Normalisan kozlekedek. Box is visszabb van huzva.

szerintem ac, vagy vmi vezérmûtengely jeladó, ha ilyen kirtelen áll le fulladozás nélkül..

speedie írta: Valakinek van ötlete hogy menet közben a 20d mitol all le? Minden hibauzenet nelkul..... Egész este állt a kocsi , melóba voltam, igaz vihar vot, de mondjuk nem kéne egy kis szélnek kárt tennie benne....reggel inditok még melegitettem is kicsit....megallt...de furi mondom...elindultam jo 10 perc utan menet kozbe a pillanatnyi fogyasztas jelzo felment maxra es megallt a motor.....ujrainditok megy..... ezt jatszottam a moszkvatol a nyugatiig....... valakinek Ötlet? Ricsi délután reteszi gépre hogy mit mutat, de addigis hátha valakinek van ötlete....

..döglõdik az AC-d.... talán. Vagy túl sok lett a schip és a box

petike

Nos srácok!

Én múlt héten cseréltettem ki mind a 4 porlasztómat, 2002-es a verdám, 200e km körüli futásteljesítménnyel. Nálam a tünetek a következõk voltak:

-gyorsításkor kormolt rendesen a kicsike, ezzel nem is lett volna baj, diesel, nem mai gyerek és még chippelt is...

-viszont, amitõl szétb..ott az ideg, gyorsításkor csattogó hang jött a motor felõl (ilyen tak-tak-tak szerû hang, ami a fordulatszám novekedésével gyorsult).

Megúntam, porlasztók kicserél, eredmény: kormolás színte 0, és csattogás megszûnt, motor még csur hidegen is sokkal egyenletesebben és csendesebben jár.

üdv:

petike

Robinson írta:

Petike írta: ..ha kéken füstöl, akkor az turbo, porlasztócsúcstól feketét kojtol és csattogó hangja van gyorsításkor, de attól még megy.

Ja, és gyorsan nézz rá a motorolaj szintre, mert szerintem már nem sok nyál lehet benne.

petike

ez nem úgy van, hogy porlasztócsúcstól kék füst, turbótól fekete? Vagy lehet, hogy felcseréltem a kettõt? Meg ha nincs hangja a turbónak? Ilyen szinten tönkrement, hogy már nem is pörög, ezáltal hangja sincs?

....sanszos, amikor visított akkor túlpörögte magát, beállt mint a gereblye, most pedig a széthullott csapágyak miatt lehet egyáltalán nem is forog, szóval érdemes volna azonnal szervízbe vinni, még mielõtt full kuka az egész motor.
Turbó gond esetén azért füstöl kékeset, mert a kenésre szolgáló motorolajat égeti a kicsike

petike

..ha kéken füstöl, akkor az turbo, porlasztócsúcstól feketét kojtol és csattogó hangja van gyorsításkor, de attól még megy.

Ja, és gyorsan nézz rá a motorolaj szintre, mert szerintem már nem sok nyál lehet benne.

petike

mihike írta: A MESTER a 22. kerületben található a Karácsony és a Hollandia utcák keresztezõdésében lévõ sarokházban.
Megbízható,korrekt,jó árakon dolgozik és van computere.
Ezeken felül bármit el tud intézni.
AJÁNLOM....

...neeem, az a Viktor mûhelye, Ricsi a a Mézesfehér utcában lakik, csak a Viktornál szokták csinálni az emelgetõs, alámászós dolgokat

petike

..nincs ezen semmi fura, gyári 4:3-as navi prof., mikor ezt kiadta a bmw, mi még Matchboxoztunk

petike

Karika1986 írta: Jah meg még annyi,hogy meg tudná nekem valaki mondani hogy mi a kis navigáció hivatalos "bmw neve"?

...BMW Navigation Business.

Térkép ügyben hívd fel Hantos Ricsit: húsz-454-08harminc

petike