BMWfanatics.hu

úgy látom nem emelte ki azt a részt, amit ki szerettem volna emelni. A szalagkábel gyûrûs részt nézd meg!!

szerintem itt lesz gáz a 98-as gépbe az újfajta kormány belerakásával:

"Elsõként, a multi nincs kikábelezve, de mivel 3 szál kábelrõl beszélünk, nem egy nagy mutatvány bevezetékelni.
[size=18][color=red]99/03 a fõ vízválasztó, elõtte egy fokozatú légzsák van, kormányra szerelt szalagkábel gyûrûvel[/color]. Lehetséges, hogy ezt a gyûrût is ki kell cserélni, de találkoztam már olyannal, amelyikben a gyûrû multis volt, annak ellenére, hogy nyoma nem volt multis elõkészítésnek.
98/09 elõtt ráadásul bowdenes folytószelepvezérlés van.
Itt a legszarabb megoldani a tempomatot, mert kell egy elektromotor, ami egy bowden segítségével mozgatja a folytószelepet, a motort pedig egy külön elektronika vezérli.
98/09 és 99/03 között ugyan bowdenes a gázpedál, de a tempomat már elektromos folytószeleppel mûködik, így ott is csak a multit kell bekábelezni, és minden mûködik

99/03 után már két fokozatú a légzsák, és a kormányoszlopra van szerelve a szalagkábel gyûrû. Ezeknél nem kell már gyûrût cserélni, mert szerencsére csak egyfélét gyártottak beõle. Ráadásul elektromos a gázpedál is, itt is csak a 3 szál vezeték kell a multihoz."

Peti

szólj, ha jutottál valamire

Peti

..ám legyen, de én sose mernék ilyet csinálni. Bátraké a szerencse))))))))

Petike

(nem tudsz szabadulni????? kísért a sorsod????? ilyen ez, egyszer megfertõzi az embert és nincs rá gyógyszer. Kíváncsi vagyok meddig bírod bömbi nélkül, vagy már esetleg megvan az utód?????????)

Melyik sportkormányról van szó???? A 2000.6. hó elõttirõl,vagy az újabb fajtáról, amiaz enyémbenis van m-es kivitelben. Ha az újabb fajta, akkor felejtõs a '98-as e39-be, mert az 2000.6. hó utáni BMW-k légzsákja dupla indítós!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Peti

amúgy én is nemrég rakattam bele a sportkormányt és a tempomatot, minden pénzt megér!!!!!

igen ráfér, sõt a facelift utániakat is alapból 6,5x15" felnivel adják ki 195/65-ös gumikkal.

Peti

Szia!

A 318i 115 lóerõvel + autómata váltóval nem a legnyerõbb párosítás. Készülj rá, hogy nem fog menni + fogyasztani fog mint egy állat. Ha minden képpen automatában gondolkozol vegyél 6 hengereset. Nem fog annyira erölködni, és valószínû, hogy a fogyasztás is kisebb lesz (mellesleg így nem fogsz akkorát csalódni sem). Elvileg az automata váltóval nem lehet nagy gond, ezeknél nincs 400Nm-es nyomaték, ami szétküldené a turbinát (3.0l-es dízeleknél gyakran elõfordul).

Peti

Gyerekek! Én csak azt írtam le, amit a 2003-as e46 touring katalógus írt, ott csak a 318d, és 316i-hez írtak 15-ös felnit, gondolom nem véletlenül, innentõl kezdve, szerintem nincs mirõl beszélni. Bármit rá lehet rakni,de én sose tennék rá olyat, ami nem rávaló.

Peti

Üdv!

Egy biztos a kombiknál csak a 318d-re és a 316i-re rakták a 6,5x15-ös felnit 195/65-ös gumival.Gondolom ugyan ez a helyzet a limókkal is. Ez a faceliftes autókra igaz, a korábbiak nálnem tudom mi a helyzet. 318i, 320i, 325i, 320d legkisebb gyári mérete 7x16 205/55, így jönnek ki gyárilag az alapváltozatok.

Peti

Gyerekek!!!!!

Ugassak, mint egy veszett kutya, ha akövetkezõ találkozón nem leszek ott...... ha kell a fõnököm is kirúgom......

Peti

nagyon állatok a képek, nagyot mutat az a halom e46 egy kupacban

http://autohifidiszkont.hu/bmw...ok/e46.htm

kb. az oldal felénél megtalálod.

Peti

ettõl félek én is. A tiédnél eltolt a foglalat??

Peti

ja, ez gondolom sárga indexes lámpában volt. Nem tudod, az index izzók foglalatánál van-e különbség a sárga és fehér indexesnél, vagy csak az izzók színe más, és kész.

Peti

Szia!

elvileg érdekelnének (a korábbi 2. pár féklámpa probléma miatt), mekkora összegért válnál meg tõle??? (oszd el kettõvel, és vonj belõle gyököt )

Üdv:

Peti

Szia!

Hátsó lámpához izzó foglalatod van-e (mindkét oldali), illetve a pótféklámpa érdekelne, ha fehér plexised va.

Peti