BMWfanatics.hu

bobiszolo írta: Sziasztok!

Olyan kerdesem lenne, hogy az 1998-as e46 sedan-ba be lehet-e rakni az e46 coupe sport uleseit?

Az elsőket minden bizonnyal de a hátsókat.....

[quote="anubisz"]Na ez azért nem semmi

YouTube videó

Ez brutális! Nekem összesen ennyit nem füstölt mióta megvan...

medveborke írta:

Plk89 írta:

Zolee írta:

mokussska írta: Szevasztok.Bár nem teljesen ide tartozik,de a múltkori alapjárat leesős dolog mint ma kiderült a menbrán dugulása miatt volt... a csöveket és a menbránt lecserélve minden tökéletesen működik.az olajbetöltőt levéve láttam,hogy eléggé dzsuvás bent a történet,eléggé sok olajsár van bent.. a szelepfedelet levéve hogyan tudnám ezt megtisztítani?

Brigéciolt neki!

hello.hat de h volt ki is volt gyulladva a motor chek?vagy csak siman ingadozot az alapjarat,m nekem is hasonlo problemaim vannak

Engem is érdekelne a pontos megoldás, mert cseréltem légtömegmérőt, de ugyan úgy ingadozik nekem is...néha igen, néha nem...néha melegen, néha hidegen... megőrjít, hogy nem tudom mi okozza ...

Nekem mielőtt ki lett cserélve a légmennyiségmérőm, abszolút nem ingadozott az alapjárat. (szerény volt a keverék)
De anno cserélve lett a kartergázmembrán szelep is, de akkor sem ingadozott. Pedig fals levegőt szívott.

toki24 írta: HalIHÓ!

Holnap megjön a ccfl karika.

Aztán a két elsö indexet is kikéne venni hogy a bajuszlécet ne törjem el.

Nézegettem ma ,meg tub-on is de én nem látom hogy a kis csavar hol fogja illetve pattintós lenne?! a kocsi 2001es. 136 lovas. illetve a bajuszléceket ugyye csak pattintani kell?

Igen azokat csak pattintani. Kukk + a videókat:

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-forum/segitseg.html

toki24 írta:

Pocses írta:

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

Pocses írta:

toki24 írta: Köszönöm.

Akkor ugy fogom csinálni hogy a kocsit jól felfűtöm belűl majd beállok a műhelybe ahol jó kis 20 fok van anyni csak elég remélem. aztán had menjen...sajnos a gyári kopogás nagyon zavaró..miközbe a magas még csak csak de amély..

Nem a fiatal korosztály "gípi" zenéjéhez tervezték anno a gyári hifit az E46-okba hanem a középkorú vásárlókhoz, akiknek nem a dübörgés a lényeg, hogy azt sem hallják ha kikönyököl a motor közben. Én sem csípem ha megáll a lámpánál egy hasonló dübörgő "kenumellű fitymahuszár" a gépével azt néz át mint böcce hozzám az ablakon. Ilyenkor szoktam neki egy puszikát küldeni az megmosolygom a kis nyikhajt.....

Keményen jellemeztél most hirtelen, bár szerintem fogalmad sincs, hogy milyen vagyok.

Számomra nem az számít mennyibe bömböl, csak egyszerűen mély nincs benne, hát még ha gyári fej lenne benne még silányabb lenne a zene élvezhetősége. Másrészt én se állom ha két utcával arrébb hallják amit hallgatok.No meg a másik sose nézek átfelé másik kocsiba, ha csak nem megy csinoshölgy van a másik odlalon

lópikulát nincs mély... nekem a gyári biznic van, oszt teljesen jól van mély. jah, hogy külön nincs? nem is kell. egy tiszta rádióadásnál olyna szépen szól, meg hangosan. mp3-ból konvertált CD más más, de az sem annyira vészes. amúgy emg játszani kell, a mélyen emelni kell, a magason meg csökkenteni, aztán elég jó tud lenni.

Mondjuk azt hozzá teszem hogy nektek van hátul i hangszóró

Nekem touringba ugy van hogy elöl ajtoba meg magas a tükörnél és a másik maraadék kettö pedig a csomagtartóba hátul.. No ha a rolot elhuzom akkor nem fogja le a két hátsót és még viszonylag el is megy a kopogás, de ha elhuzom a rolót( igy szép ) akkor olyan mintha csak elől szolnának. állitgatom én mindehogy de nem az igazi. Én se hallottam még e46ba dübörgő zenét, de nekem se célom

Semmi probléma Pocses.

Húúú köcce. Még véletlen sem bántanék + senkit főleg nem márkatársat! Tényleg dinamikusabb a hátsó hangszóró, gondolom nagyobb átmérőjű lehet eleve mint az ajtókban lévő. Az astráéhoz képest koncertermi a hangzás ugye abban is gyári volt. Ezért nem értek egyet azzal, hogy van aki "fapadosoz" pl. az én járművem is +kapta már itt fórumon. Mindig relatív a tól - ig, mátrix rendszer.....

Most meg csúfságol

Hát nektek ha jol tudom még a kalaptartóba isvan? vagy legalábbis láttam már olyan sedanokat. Touringba iztos nagyobb a két csomiba lévő, most pl ugy van hogy 70%hátul elől meg 30 szóljon talán mintha.. de a rolót elkell huznom ha éppen jó kis muzsikát rakok be... mert a rólom tényleg nagyon lefogja. Ezért vettem egy kis lájtos csomagot. 15 rugio volt hé nem kell tőle csodát várni

Nekem 50-50% a beállítás első - hátsó között, és jobban hallom a kalaptartó hangszóróit.

toki24 írta:

YELLOW írta:

toki24 írta:

Pocses írta:

toki24 írta: Köszönöm.

Akkor ugy fogom csinálni hogy a kocsit jól felfűtöm belűl majd beállok a műhelybe ahol jó kis 20 fok van anyni csak elég remélem. aztán had menjen...sajnos a gyári kopogás nagyon zavaró..miközbe a magas még csak csak de amély..

Nem a fiatal korosztály "gípi" zenéjéhez tervezték anno a gyári hifit az E46-okba hanem a középkorú vásárlókhoz, akiknek nem a dübörgés a lényeg, hogy azt sem hallják ha kikönyököl a motor közben. Én sem csípem ha megáll a lámpánál egy hasonló dübörgő "kenumellű fitymahuszár" a gépével azt néz át mint böcce hozzám az ablakon. Ilyenkor szoktam neki egy puszikát küldeni az megmosolygom a kis nyikhajt.....

Keményen jellemeztél most hirtelen, bár szerintem fogalmad sincs, hogy milyen vagyok.

Számomra nem az számít mennyibe bömböl, csak egyszerűen mély nincs benne, hát még ha gyári fej lenne benne még silányabb lenne a zene élvezhetősége. Másrészt én se állom ha két utcával arrébb hallják amit hallgatok.No meg a másik sose nézek átfelé másik kocsiba, ha csak nem megy csinoshölgy van a másik odlalon

lópikulát nincs mély... nekem a gyári biznic van, oszt teljesen jól van mély. jah, hogy külön nincs? nem is kell. egy tiszta rádióadásnál olyna szépen szól, meg hangosan. mp3-ból konvertált CD más más, de az sem annyira vészes. amúgy emg játszani kell, a mélyen emelni kell, a magason meg csökkenteni, aztán elég jó tud lenni.

Mondjuk azt hozzá teszem hogy nektek van hátul i hangszóró

Nekem touringba ugy van hogy elöl ajtoba meg magas a tükörnél és a másik maraadék kettö pedig a csomagtartóba hátul.. No ha a rolot elhuzom akkor nem fogja le a két hátsót és még viszonylag el is megy a kopogás, de ha elhuzom a rolót( igy szép ) akkor olyan mintha csak elől szolnának. állitgatom én mindehogy de nem az igazi. Én se hallottam még e46ba dübörgő zenét, de nekem se célom

Semmi probléma Pocses.

Húúú köcce. Még véletlen sem bántanék + senkit főleg nem márkatársat! Tényleg dinamikusabb a hátsó hangszóró, gondolom nagyobb átmérőjű lehet eleve mint az ajtókban lévő. Az astráéhoz képest koncertermi a hangzás ugye abban is gyári volt. Ezért nem értek egyet azzal, hogy van aki "fapadosoz" pl. az én járművem is +kapta már itt fórumon. Mindig relatív a tól - ig, mátrix rendszer.....

toki24 írta:

Pocses írta:

toki24 írta: Köszönöm.

Akkor ugy fogom csinálni hogy a kocsit jól felfűtöm belűl majd beállok a műhelybe ahol jó kis 20 fok van anyni csak elég remélem. aztán had menjen...sajnos a gyári kopogás nagyon zavaró..miközbe a magas még csak csak de amély..

Nem a fiatal korosztály "gípi" zenéjéhez tervezték anno a gyári hifit az E46-okba hanem a középkorú vásárlókhoz, akiknek nem a dübörgés a lényeg, hogy azt sem hallják ha kikönyököl a motor közben. Én sem csípem ha megáll a lámpánál egy hasonló dübörgő "kenumellű fitymahuszár" a gépével azt néz át mint böcce hozzám az ablakon. Ilyenkor szoktam neki egy puszikát küldeni az megmosolygom a kis nyikhajt.....

Keményen jellemeztél most hirtelen, bár szerintem fogalmad sincs, hogy milyen vagyok.

Számomra nem az számít mennyibe bömböl, csak egyszerűen mély nincs benne, hát még ha gyári fej lenne benne még silányabb lenne a zene élvezhetősége. Másrészt én se állom ha két utcával arrébb hallják amit hallgatok.No meg a másik sose nézek átfelé másik kocsiba, ha csak nem megy csinoshölgy van a másik odlalon

Bocsi félreérthető voltam! Nem rád céloztam, általánosságban írtam a véleményem. Én még E46 ban egyszer sem hallottam dübörgő zenét forgalomban.

toki24 írta: Köszönöm.

Akkor ugy fogom csinálni hogy a kocsit jól felfűtöm belűl majd beállok a műhelybe ahol jó kis 20 fok van anyni csak elég remélem. aztán had menjen...sajnos a gyári kopogás nagyon zavaró..miközbe a magas még csak csak de amély..

Nem a fiatal korosztály "gípi" zenéjéhez tervezték anno a gyári hifit az E46-okba hanem a középkorú vásárlókhoz, akiknek nem a dübörgés a lényeg, hogy azt sem hallják ha kikönyököl a motor közben. Én sem csípem ha megáll a lámpánál egy hasonló dübörgő "kenumellű fitymahuszár" a gépével azt néz át mint böcce hozzám az ablakon. Ilyenkor szoktam neki egy puszikát küldeni az megmosolygom a kis nyikhajt.....

Norzs írta: Sziasztok!!!!

Bmw e46 Business rádió időbeállítását valamint a műszerfal időbeállítását szeretném megkérdezni hogyan történik? Előre is köszönöm.....

A műszerfalon a jobboldali gombot forgasd el így állítod be, a rádiót sajna nem tom mert az enyém nem írja ki az időt valamiért, de ezenkívül minden múkodik rajta.

A Pulira én is emlékszem, de ez kimaradt valamiért:

http://www.vezess.hu/magazin/t.../48668/#a3

http://kepfeltoltes.hu/090717/...es.hu_.jpg

érdekes...

Misi68 írta: Sziasztok!
Múltkor találtam a neten egy oldal ahol eredeti BMW felniket (konfigurator) mutatta a kocsira.Sajnos, nem mentettem el az oldalt és azóta is keresem....
Nem tudjátok véletlenül hol lehet megnézni?
Köszönöm!

Tessék:

http://gumiabroncsfelni.hu/alu...rator.html

Válaszd ki a felni márkáját azután a verda típusát...

Ekkora b@romságot:

http://www.hir24.hu/belfold/20...uartol/#a3

Hede írta: Sziasztok!

Olyan problémám lenne, hogy a most vásárolt 320 si-nél az jelentkezett, hogy alacsony sebességnél elfordítva a kormányt nehezen jár (mintha nem lenne szervó). Plusz van hangja is a kormány fordításakor.. Ilyenkor mi lehet a gond? Szervószivattyú, vagy kormánymű gondra tippelek, de én nem értek hozzá. Tud valaki valami okosságot?
Előre is köszi!

Első körben ezt kell ellenőrizni jól mondja Yellow kartárs. Ha hiányzik belőle, után tölteni, és a következő a tömítetlenség ellenőrzése.

hil írta:

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy hónapok óta fogy a hűtővizem,kb.1 liter amit havonta kell tölteni utána...Nem csöpögött sehol, nem tudtam hová tűnik, amíg minap a motor blokk hátsó felén, felülről benyúlva,a pollenszűrőház alatt, kitapintottam egy könyök szerű csövet, ami jön ki a motorból és azt tapasztaltam, hogy teljesen nedves körülötte... Valószínű ott szökik a víz. Az lenne a kérdésem, hogy azt hogyan lehetne kicserélni, hogyan lehet hozzáférni???
Előre is köszönöm!

Szia! Az a neve, hogy connector, száma: 11531708808
http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=35

Leveszed a pollenszűrő házat (4 csavar) és onnantól már mindent látni fogsz. Javasolt a többi ilyen szar műanyag csőnek a cseréje, mert sorba fognak következni. Van egy a motorblokk elején jobb oldalt felül és jól eldugva, szemből nézve jobb oldalon alul. Ez már komoly szerelést igényel, nekem ott távozott a víz (11531709232) http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=35
hil

Így van, ahogy mondod. 1xre kell az összeset cserélni nincs értelme egyesével a szerelőm is azt mondta a belső alsó a leggányabb meló, de most új lesz körbe az összes.

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy hónapok óta fogy a hűtővizem,kb.1 liter amit havonta kell tölteni utána...Nem csöpögött sehol, nem tudtam hová tűnik, amíg minap a motor blokk hátsó felén, felülről benyúlva,a pollenszűrőház alatt, kitapintottam egy könyök szerű csövet, ami jön ki a motorból és azt tapasztaltam, hogy teljesen nedves körülötte... Valószínű ott szökik a víz. Az lenne a kérdésem, hogy azt hogyan lehetne kicserélni, hogyan lehet hozzáférni???
Előre is köszönöm!

Jövőhét kedden cseréltetem én is kompletten az összes csövet, ahol írtad elsősorban ott ereszt át a cső. Elöregedik és amikor üzemi hőfokon van a hűtővíz, olyan mintha izzadna az ember "átkönnyezik" magán a könyökön. Szerelőm mondta ha cseréli akkor már körbe az összeset nem érdemes a 3-ból egyet.