BMWfanatics.hu

csbalu írta:

Pocses írta: Üdv!

Érdemes áldozni hibakódolvasó / törlő beruházására? Látok elég sokfélét egész jó árakon, lenne aki értene is hozzá, igaz a Vőm "fówágen" konszerneket javít de ilyen programokat használ. Ő vetette fel, szerezzek be progit, kábeleket azt akkor menne otthon is. Mert ugye az embör fia végre megveszi azt amit igazán szeret, akkor már másba nem nagyon akar majd átülni. Esetleg ha tudtok ajánlani nagyon megköszönném.
Már írtam pár ajánlónak akik árulják, remélem kapok tőlük választ majd.....

Szintén az E-bay-t ajánlom! Ha nem vagy jártas akkor szívesen segítek Neked!

Üdv
Balu

Szia!

Köszi, ha aktuális lesz mindenképpen szólni fogok, a lányom férje is szokott E-bay-ről alkatrészeket venni, így azzal sem lesz gond. Igazából a műszer, és a stekkerek a lényeg, hogy melyik legyen a kiválasztott.

Üdv!

Érdemes áldozni hibakódolvasó / törlő beruházására? Látok elég sokfélét egész jó árakon, lenne aki értene is hozzá, igaz a Vőm "fówágen" konszerneket javít de ilyen programokat használ. Ő vetette fel, szerezzek be progit, kábeleket azt akkor menne otthon is. Mert ugye az embör fia végre megveszi azt amit igazán szeret, akkor már másba nem nagyon akar majd átülni. Esetleg ha tudtok ajánlani nagyon megköszönném.
Már írtam pár ajánlónak akik árulják, remélem kapok tőlük választ majd.....

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

nekem mikor a trafó halt meg, majd csere, aztán még világított, majd pár indítás és km után magától kiment, nem is volt hiba iylen jellegű a tárolóban, ami a motorhoz köze lett volna. szóval a hibád vagy jelen van, vagy esetleg fontos lehet, hogy tegyük fel volt valamilyen hibád, amire nem árt ránézni.

Azt mondta a srác kiolvassa megmondja mennyi az annyi, azt kell vagy nem kell. Holnap kiderül.

YELLOW írta:

Pocses írta: Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

akko majd kiderül... valami hiba vagy benne van, mármint jelen van a hiba, csak nem veszed észre, vagy törölni kell, mert olyna hiba, aminek benen kell maradni, hogy szakember lássa. motor és annak segédberendezéseire dobja hibának, ha valami gáz. onanntól kezdve, hogy a levegp a szűrőn kerezstül bejut, majd távozik a kipuffon, illetve minden ami a motorhoz kapcsolódik. általában.

Ok köszi. Holnap ha fény derül majd írok róla infót, remélem nem lesz nagyon zsebbenyúlós.

Sziasztok!
Világít a sárga motorblokk kontroll, de az autó kifogástalanul működik, nem vettem észre semmi érdemleges változást a működésében. Holnap reggel 8-ra viszem kiolvastatni, és javíttatni a hibát.
Milyen hibáknál szokott ez a jelzés figyelmeztetni?
Köszi előre is a segítséget.....

hil írta: Sziasztok!
Na de vigasztaljon meg, írja már valaki azt, hogy szép autó a kombi!

Elfogult vagyok, szép a kombi mert BMW. Különben meg nekem a 4 ajtós jön be.
Ja! Ami Neked tetszik azt vedd meg ne hagyd magad "betojásolni".

jons írta:

Pocses írta:
Az még nekem is tetszett mikor az M1-sen anno a 3-as golfjával voltunk, nem ért minket utol egy 530D! Nyúlt az arca a srácnak.....

[OFF]
Márhogy hogy is?
Az az 530d csak azért nem ért utol benneteket, mert nem akart.
[OFF]

Biztos igazad lehet. A 402 m 11 mp körül tudta gyorsulási vörsönyön.

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

sunyman írta: sziasztok! erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-6915916
valami infót ami nagyon fontos mielőtt megvenném!

Első "blikkre" szépen egyben van. Mindenképp vigyél olyan embert aki vágja a témát lehetőleg karosszéria és motor terén is. Bakokat is vigyél én is vittem feljártunk rá így minden tisztán látszott.
A termosztátra figyelj, ha üzem meleg a motor, akkor ha meghajtottad, nem csökkenhet a vízhőfok, álljon a mutató mint a cövek függőlegesen! Az ajtók alsó élét is nézd át, volt e javítva mert a küszöbön megáll az esővíz és kikezdheti az ajtóéleket na meg persze a műanyagborítás alatt a küszöböt is magát. Az alapjáratot is figyeld, hogy ne ingadozzon hanem szép egyenletes legyen. Egyenletlen alapjárat utalhat rossz trafóra.

ez egyben van? szemészhez beutaló neked...
nem véletlen ez az első lámpa ócsóbb vót mint a gyári, az eleje tutti törött, látszik a mocitetőn is, meg a szín sem stimm. pézt nem adnék érte.

Én nem vitázok, bizonyára igazad van, és hulladék az autó. Mindenki azt vesz amit csak akar. Évente járok szigorú orvosi vizsgálatra a munkámból adódóan, ezért biztosíthatlak, hogy a szemeim jók! Képekről amúgy sajna nagyon nehéz eldönteni, mi a jó vagy sz@r.
Mindenképp személyesen "testközelből" kell eldönteni mi jó vagy mi nem.

ne sértődj meg, de bírom az iylet, amikor új autó tulajdonosként, már mindent jobban tud, és nyomja a kommersz szöveget. igazad van, hisz mind ezt mondjuk, de ezen az autón látszik, hogy nem oké. a jobb hátsó ajtó alsó íve is ki van hajolva. remélem valaki megnézi, aztán beszámol róla.

Á dehogy sértődök. Ezért vittem én is a vőm, autó építő sokszor mondom neki "elme roggyant". Igaz ő "fówágen" fan de nagyon ért a kocsikhoz gázolaj folyik az ereiben. Az még nekem is tetszett mikor az M1-sen anno a 3-as golfjával voltunk, nem ért minket utol egy 530D! Nyúlt az arca a srácnak..... Bár igaz ez engem már nem érdekel, nekem tökéletesen megfelel ez a kis 1nyócas.

YELLOW írta:

Pocses írta:

sunyman írta: sziasztok! erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-6915916
valami infót ami nagyon fontos mielőtt megvenném!

Első "blikkre" szépen egyben van. Mindenképp vigyél olyan embert aki vágja a témát lehetőleg karosszéria és motor terén is. Bakokat is vigyél én is vittem feljártunk rá így minden tisztán látszott.
A termosztátra figyelj, ha üzem meleg a motor, akkor ha meghajtottad, nem csökkenhet a vízhőfok, álljon a mutató mint a cövek függőlegesen! Az ajtók alsó élét is nézd át, volt e javítva mert a küszöbön megáll az esővíz és kikezdheti az ajtóéleket na meg persze a műanyagborítás alatt a küszöböt is magát. Az alapjáratot is figyeld, hogy ne ingadozzon hanem szép egyenletes legyen. Egyenletlen alapjárat utalhat rossz trafóra.

ez egyben van? szemészhez beutaló neked...
nem véletlen ez az első lámpa ócsóbb vót mint a gyári, az eleje tutti törött, látszik a mocitetőn is, meg a szín sem stimm. pézt nem adnék érte.

Én nem vitázok, bizonyára igazad van, és hulladék az autó. Mindenki azt vesz amit csak akar. Évente járok szigorú orvosi vizsgálatra a munkámból adódóan, ezért biztosíthatlak, hogy a szemeim jók! Képekről amúgy sajna nagyon nehéz eldönteni, mi a jó vagy sz@r.
Mindenképp személyesen "testközelből" kell eldönteni mi jó vagy mi nem.

sunyman írta:

Pocses írta:

sunyman írta: sziasztok! erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-6915916
valami infót ami nagyon fontos mielőtt megvenném!

Első "blikkre" szépen egyben van. Mindenképp vigyél olyan embert aki vágja a témát lehetőleg karosszéria és motor terén is. Bakokat is vigyél én is vittem feljártunk rá így minden tisztán látszott.
A termosztátra figyelj, ha üzem meleg a motor, akkor ha meghajtottad, nem csökkenhet a vízhőfok, álljon a mutató mint a cövek függőlegesen! Az ajtók alsó élét is nézd át, volt e javítva mert a küszöbön megáll az esővíz és kikezdheti az ajtóéleket na meg persze a műanyagborítás alatt a küszöböt is magát. Az alapjáratot is figyeld, hogy ne ingadozzon hanem szép egyenletes legyen. Egyenletlen alapjárat utalhat rossz trafóra.

köszönöm szépen a gyors válaszod!

Amit most vettem én mint láthatod, abban az összes szilent, termosztát, 4 féktárcsa fékbetétekkel, új akku, új középdob (ezt nem kellet volna cserélni) megkaptam hozzá a régit, a bal hátulja volt törve de szépen javították, és a bal első ajtó alja, ja és 8 db új gumi, a téli lemezfelnire szerelve dísztárcsákkal.

sunyman írta: sziasztok! erről mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/aut...8i-6915916
valami infót ami nagyon fontos mielőtt megvenném!

Első "blikkre" szépen egyben van. Mindenképp vigyél olyan embert aki vágja a témát lehetőleg karosszéria és motor terén is. Bakokat is vigyél én is vittem feljártunk rá így minden tisztán látszott.
A termosztátra figyelj, ha üzem meleg a motor, akkor ha meghajtottad, nem csökkenhet a vízhőfok, álljon a mutató mint a cövek függőlegesen! Az ajtók alsó élét is nézd át, volt e javítva mert a küszöbön megáll az esővíz és kikezdheti az ajtóéleket na meg persze a műanyagborítás alatt a küszöböt is magát. Az alapjáratot is figyeld, hogy ne ingadozzon hanem szép egyenletes legyen. Egyenletlen alapjárat utalhat rossz trafóra.

rossitibi írta:

Pocses írta:

rossitibi írta:

csbalu írta:

rossitibi írta:

csatis1 írta:

rossitibi írta:

gampetibor írta:

rossitibi írta: Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
E46 coupe-m van 2004-es,gyári futómű (M-es).Kinéztem egy Dotz mugello garnitútát:
Elöl: 8,5X19 ET: 35
Hátul: 9,5X19 ET:42
Elfér az autómon? Szeretném hogy szépen kint legyen,de nem akarom hogy beleérjen az ívbe!
Esetleg vélemény a felnikről,mennyire erősek? 160-at ér gumi nélkül? És mégegy kérdés,milyen gumit tegyek rá?
Köszi a válaszokat!

Elfér. 225 széles gumit tennék rá.

Előre a 225? És hátra? Mekkora a legszélesebb amit tehetek rá,ami még nem ér bele? Nem akarom hogy nagyon terpesszen!olvasgattam itt a fórumon,hogy volt akinek szétszakadt a gumi.Az mitől lehet?Vagy a 225 még nem durva?

Előre a 8.5-re a 225/35-ös jó lesz, hátra a 9.5-re 255/30-as jó lesz.

Ok,és ültetnem is kell szerinted? Egész éjjel olvasgattam Irták,hogy megemeli az autót. Viszont ha ültetek akkor megint kérdés a hely!

Ha váltóméretben teszed a kocsira a gumikat akkor nem fog emelni rajta.
Én hátra nem raknék egy 20d-re 255-ös gumit. Szarabbul fog menni, sokkal többet fog kajálni és nagyon drága. A helyedben maradnék a 235nél hátul max.. nagyon max..
A 255 az már M3 méret.

Jolvan köszi a válaszokat! Még csak annyit hogy a felnit ismeritek? Milyen minőségű lehet? Megér ennyit?

Ez típus nagyon tetszik nekem is, vennék is max 18-as méretben, de sajna nem lehet mert asszony is jár a kocsival, és hát nem nagyon kerülget ki kátyút stb stb... Így marad a 16-os ballonos gumival.

Hát az asszonyok már csak ilyenek
Megmondom őszintén én is félek a 19-től

Vőméknek az 5-ös Golfon és a Turanon is 20-as van de a lányom is nagyon vigyáz rájuk, meg persze porig ültetve mindkettő, a 4-es "csak" 19-en gurul 1.9 TDI 260 LE! Azt most árulja arany gyermekem.

rossitibi írta:

csbalu írta:

rossitibi írta:

csatis1 írta:

rossitibi írta:

gampetibor írta:

rossitibi írta: Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni!
E46 coupe-m van 2004-es,gyári futómű (M-es).Kinéztem egy Dotz mugello garnitútát:
Elöl: 8,5X19 ET: 35
Hátul: 9,5X19 ET:42
Elfér az autómon? Szeretném hogy szépen kint legyen,de nem akarom hogy beleérjen az ívbe!
Esetleg vélemény a felnikről,mennyire erősek? 160-at ér gumi nélkül? És mégegy kérdés,milyen gumit tegyek rá?
Köszi a válaszokat!

Elfér. 225 széles gumit tennék rá.

Előre a 225? És hátra? Mekkora a legszélesebb amit tehetek rá,ami még nem ér bele? Nem akarom hogy nagyon terpesszen!olvasgattam itt a fórumon,hogy volt akinek szétszakadt a gumi.Az mitől lehet?Vagy a 225 még nem durva?

Előre a 8.5-re a 225/35-ös jó lesz, hátra a 9.5-re 255/30-as jó lesz.

Ok,és ültetnem is kell szerinted? Egész éjjel olvasgattam Irták,hogy megemeli az autót. Viszont ha ültetek akkor megint kérdés a hely!

Ha váltóméretben teszed a kocsira a gumikat akkor nem fog emelni rajta.
Én hátra nem raknék egy 20d-re 255-ös gumit. Szarabbul fog menni, sokkal többet fog kajálni és nagyon drága. A helyedben maradnék a 235nél hátul max.. nagyon max..
A 255 az már M3 méret.

Jolvan köszi a válaszokat! Még csak annyit hogy a felnit ismeritek? Milyen minőségű lehet? Megér ennyit?

Ez típus nagyon tetszik nekem is, vennék is max 18-as méretben, de sajna nem lehet mert asszony is jár a kocsival, és hát nem nagyon kerülget ki kátyút stb stb... Így marad a 16-os ballonos gumival.

YELLOW írta:

Pocses írta:

Tano írta:

Pocses írta: Szevasztok!

Végre 8 napja én is tulajdonosa vagyok egy E 46-nak, a nejem szintén nem kis örömére.
A segítségetek szeretném kérni, a rádió csatornát nem tudom hogyan lehet memorizálni.
Látom az m-gombot azzal is és persze hosszan nyomva magát az aktuális számot is nyomva tartottam de ha átkapcsoltam és vissza, akkor maradt a régi programozás szerinti csatorna.
Előre is nagyon köszönöm a segítséget.

Hm, pedig a kívánt csatornagombot hosszan nyomvatartva menti el az adót.

Köszi az infót, majd még próbálkozom vele. Megbontani nem szeretném, mert nagyon szépen egyben van igazából csak egy csatornát szerettem volna kicserélni.

Na rájöttem az aktuális számgomb kiválasztásával egyszerre kell nyomni a balra kereső gombot, így már memorizálja a kiválasztott frekvenciát.

hát ez így hülyeség. Tano jól írta. mindegy hol keresed a csatornát, akát az 5-ösön is állhatsz, ha megtalált egy frekit, ami kell, azt a 2-esre is be tudod állítani, csak hosszan kell nyomni a csatornát, amikor eltárolta egy pillanatra megnémul, ezzel jelezve a mentést.
amit te írsz, akár elképzelhető, akár logika is lehet benne. de az első módszer a hivatalos.

Tudom, hogy az a hivatalos, én is alapól így kezdtem a mentést. De ami a lényeg, hogy sikerült.

B@sszus ma mit láttunk a nejemmel, egyik győri lidl parkolóban!
Már amikor leparkoltam, akkor figyelmesek lettünk egy "hajlékony" hölgyeményre, hogy gyúródik az autók között.
Kiszállunk bezárok, nejem már üvölt is rá, hogy mi a f@szt csinál az autóval, egy Focus 5 ajtós ezüst metál, szépen lehúzta a jobboldali anyósülés melletti ajtót valami éles cájgal! Elkezdett szaladni, a tulaj meg utána közben hívta a rend őreit, de lerázták azzal, hogy nincs kapacitásuk kimenni. Mindez azért mert nem adta oda neki a 100-ast a kosarából! Anno nekem is 3 elemen húzta le valaki az Astrám.
Erre levonva a tanulságot, ezentúl valamelyikünk kint marad szépen a parkolóban, mert valószínű, hogy mi is így jártunk, vagy még járhatunk.
Figyeljetek oda erre.....