BMWfanatics.hu

InsectKiller írta:

bmw320d4 írta:

InsectKiller írta: BMW320D4!
Az volna a kérdésem, hogy amit töltöttél fel kép "made in germany" megnyerte a tetszésem.
Honnan lehet olyat szerezni, mennyiért és mire jó az?

Rendeletem a gyárból, ICOM A,B,C a neve.
Az összes BMW-vel kommunikál k,l vonalon, D-can-en, MOST-on és Etherneten (F széria) is, előreláthatólag kb 15 évig.
Ismeri az összes protokollt, és akár Wlanon is használható

Azta mindenségit! Ez nem piskóta! Magyarul akkor ez 1 hibakód kiolvasó meg mindent tudó kütyü.
Mennyibe fájt ez ha meg lehet tudni? Nehéz beszerezni?

Az ára durván 1 Mft

.

bmw320d4 írta:

ez nagyon komoly

Tano írta:

Prof írta: Tudna valaki segiteni hogy a esöszenzor stekernek és a hozzá tartozó tüskéknek mi a gyári száma ?

Most akkor ezt légyszi magyarul is azoknak akik kevésbé műveltek németül, akkor talán tudunk segíteni

az esöszenzor modulra megy egy csatlakozó "na annak kellene a gyári száma és a csatlakozoba lévö fém betét amihez a vezeték van forrasztva"



na

candy67 írta: Sziasztok,

Van egy 2004-es BMW X5-öm, a nagy esőzések után beázott a biztosító táblánál és elment a rádióm. Nem lehet bekapcsolni. Tudnátok segíteni abban, hogy a computer részét hol és hogyan lehet reset-elni? Több fórumon azt olvastam, hogy ez segíthet. Vagy esetleg van valami más ötletek?
Esetleg nem tudnátok nekem olyan linket adni, ahol a szervízkönyvét megtalálom?
Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv

szerintem ha az akku sarut leveszed egy 10 percre akkor valoszinüleg resetelni fogja magát.

X5 höz én sem találtam használati utmutatot de kérdezd meg az E39.hu esetleg ott tudnak pontos választ adni

Tudna valaki segiteni hogy a esöszenzor stekernek és a hozzá tartozó tüskéknek mi a gyári száma ?

Hori írta:

Tiba írta: 22.5 colos felni!
Targatető!
611 Le! ami 650
Ennyire unatkoznak az emberek ?

A link neve

de azt figyeled hogy kívül 7es belül 3as

Az egész hirdetés FAKE ez életében látott még BMWt

Lacci írta:

K_Gergo írta: sziasztok,

kicsit belekeveredtem a fórumba, meg a sok alkatrészkeresésbe...valahol olvastam Nálatok, hogy az egyik cartárs utángyártott, német rugókat vett a kocsijába jó áron (10e/db asszem), de nem találom azt a hozzászólást se itt a beszélgetősben, se a futómű topikban, se a keresővel...annyira emlékszem, hogy valamelyikőtök válaszolt rá, hogy minek vett újat, Kasza Iminél van vagy egy konténernyi bontott.
elnézést az átmeneti gyengeelméjűségért, 1000 hála, ha valaki megtalálja, vennék én is.

üdv,
Gergő

Bontott rugóimat pont most vette meg egy fórumtárs ~10e/pár(120ezer km).
10e/db árba nekem az Eibach PRO rugócsomag is belefért újan neten rendelve.(gyári éllettartam garival)
Ez pl feszesebb és és 25/30mm-es ültetést eredményez.

Kérdés mit akarsz a terepjáró gyári állapotot/puhább, vagy egy stabilabb, kicsit szebb, DE könyebben felakadó hasú járgányt.

azért gyári állapotban sem terpjáró az utcánkban igyis ez a leglaposabb auto söt a másik autom teljesen lengedett állapotban kb ilyen magas.

YELLOW írta:

Hori írta:

Hori írta:

bimmerteam_hu írta:

Hori írta:

Lacci írta:

bimmerteam_hu írta:

Hori írta: Ha csak gyári állapotban viszik el akkor pár dologra vevő lennék

ha csak úgy viszik el, akkor elég sokminden eladó lesz

Ha csak tuning mivoltában viszik el, akkor lehet engem érdekelnének a gyári M-es dolgok pl

lényegében az üres kasznin meg a mocin kívül már el is adtál mindent

úgy látom van itt mindenre vevő már csak az autót kéne elsózni. A gyári cucc rajongói szorgalmazzák a tuning állapotban eladást, a másik tábor meg szerezzen nekem vevőt széria állapotra

Épp most olvastam hogy az e90 320D Ac Schnitzert is eladta a srác tudod az ezüstöt akivel voltam expon kiállítani

1 hete rakta fel netre és már el is vitték

pedig az nagyon szép volt, kiváncsi leszek mit vesz helyette, ha jól tudom valami nagyobb benzineset akar. talán benőtt a feje lágya

A sok hiéna megrohamozta a gyengálkedö áldozatot

Hori írta:

Prof írta: Mindig lázitják az embereket a BMW sek ellen

A link neve

Az mindig ki van irva hogy a bmw volt az elkövetö egyéb tipusoknál csak elvétve

na ezeket a képeket megnyugodva látom, meg szerintem most Wagusty is megkönnyebbült hogy a kis fogócskánk az árpád hídtól a mamutig nem került pénzbe

azon a részen nem nagyon mérnek

YELLOW írta:

Prof írta: Mindig lázitják az embereket a BMW sek ellen

A link neve

Az mindig ki van irva hogy a bmw volt az elkövetö egyéb tipusoknál csak elvétve

ez valszeg azért van, mert azt a legkönyebb megismerni, főleg szemből, és valszeg a cikk írója is ilyenre ácsingózik...
a seat-os se volt nehéz összekevrni, de a többi már neccesebb a kép alapján...

itt pusztuljak el ha megmondtam volna a képröl hogy egy BMW 635D van rajta

meghát az audi r8 sem felismerhetetlen

Mindig lázitják az embereket a BMW sek ellen

A link neve

Az mindig ki van irva hogy a bmw volt az elkövetö egyéb tipusoknál csak elvétve

Tiba írta: Add el a17est, nagyon kicsi ehhez a kocsihoz.
Mármint ha számít az optika. Ha nem, számít, ne variáld a gumit, nem lesz sokkal jobb...
Nekem is 17 col volt tavaly, most 18 van fent, semmi különbség a komfortba.
A lengőkar hátsó szilent így is, úgy is szétmegy 2 évente.

Legszivesebben 19" es kereket raknék rá de 17" a gyári méret és az ettöl az értéktöl való eltéréstöl mindenhol lebeszelétek ,NT Auto , Wallis Pest , Mj Car, Bongo, és azért itt van némi rálátásuk a dolgokra

vsop14 írta:

balesz írta:

vsop14 írta:

balesz írta: nekem sikerült kifognom egy "úgymond" sérülésmenteset, körbemérték és hozta a gyári értékeket, és mondták átvizsgálásnál, h váznyúlvány meg mindenféle eredetinek tűnik
illesztések hibátlanok, hátul áll el egy kicsit a lökös, de a tulaj mondta is h egy lámpánál egy volvo megkoccantotta, de nem fényeztette újra a lököst, mert nem látszott rajta, viszont az illesztésen látszik egy kicsit, de ennyi
nem tekert az órája, végig vezetett szervízkönyv, most van benne 130e km, és mindezt hosszas alku után sikerült egy kicsivel többért elhozni, mint amennyit K_Gergo ajánlott a a faceliftes gombócratörtért (3m 150e, de odaadta volna az eladó 3m-ért is, de gps-es védelem nélkül, mondtam h inkább legyen védlemmel, h jobban aludjak)

és ami a legfontosabb: magánembertől vettük, akinek nem kenyérre kellett a pénz, de megjött az új porsche boxster-je és ezt meg sajnálta az asszonynak adni

nem kotozkodes, csak tanacs: a gps-es vedelem lof*szt nem er, sajnos. egyszerubb kiiktatni, mint egy piaci 1000Ft-os kormányzárat.

tudom, de együtt volt a motortérvédelemmel, tehát vagy marad mind2 vagy egyik se, konkrétan: pajzs gps-es kütyüje, amúgy még van az auótban egy skyguard gps-es kütyü is de az most le van mondva, mert nem akarok érte havidíjat fizetni...

áááááááááá na várjámá pajzsod van meg skyguard... az azert nem ugynaz, mint egy szaros gps, mert Te csak annyit mondtál, h gps-es rendszered van, de azért ezek jóval komolyabb kütyük, mindkettő már önmagában is eléggé komoly védelmet nyújt, skyguard még lemondva is...

egy blokkolo ugyanugy haza vágja a skygurdot és a pajzsot is ráadásul a pajzs esetében a motor tér védelemen van a fü hangsuly az e46 ot meg utastérböl lehet inditani kulcs nélkül is .....

YELLOW írta:

Prof írta: Az lenne a kérdésem hogy vettem egy 17" os alufelnit

ehez a gyári gumi méret az 225/45 r17 de mivel igy elég nagynak tünik a gumi falvastagsága ,igy az optika látvány javitása érdekében 215/40 r17 es gumikat raknék fel rá

kérdés az hogy ez a gyáritol eltérö gumi méret menyire befolyásolja az auto ment tulajdonságát "azon tul hogy 2-3 km/h csalni fog az óra"

ha nincs megültetve az autó, akkor elég kicsinek fog hatni a kerék, a teljes átmérő jóval kisebb. én nem raknám fel.

Jo de 225/45 falvastagságnál meg megint bután néz ki az össz kép 18" as kereket meg nem akarok rá tenni mert csak indokolatlanul kinozza a futomüvet