BMWfanatics.hu

Hy all

lenne egy kérdésem ma elindultam szegedre és fél uton tudatosult bennem hogy semmi papir és pénz nincs nállam a lényeg az hogy haza felé jövet a board computeren a megtehetö km ek száma teljesen le nullázodott majdnem az a ház elött

a kérdés az lenne hogy el merjek e indulni a kb 4 km re lévö benzin kuthoz vagy inkább egy 5L kannával tegyem tiszteletem ezen helyen

Hy All

kérdésem az lenne hogy létezik az hogy egy 2004 es 320d ben ASC van gyárilag ? én ugy gondoltam hogy a facelift már csak DSC vel szerelték



továbbá mélyen lesulyt hogy még külföldön sem találok egy normális napfénytetövel rendelkezö darabot ami extrák szempontjábol is normális

A légzsák átvezetö nem a kormány része hanem a kormány oszlopon van rögzitve

YELLOW írta: amikor tekered... elvileg légzsák átvezetõ gyûrûnek hívják, nekem is csinálja ha jobbra teketem a kormányt, hidegben zavaróbb... amúgy mennyiért vetted a kormányt? link van valami? tesóm kint van angliába én is vele akarok hozatni.

galrobika írta: Igazából a srác sem tudja,hogy benne van, vagy sem.Azt mondta, hogy szerinte benne van,tehát ezekszerint õ nem vette ki!Csak azt nem tudom,h õ bontotta az autót, vagy nem?Mit jelent, hogy nyekereg?Amikor tekered a kormányt?Nagyon zavaró?Bár gondolom ez az átvezetõ állapotától fûgg.Kivételkor sérülhet,vagy esetleg a használattól (elhasználódott)?

YELLOW írta: hát ha rendes akkor benne kell lennie, és nem vette ki a kábelt... az átvezetõ gyûrû nyekeregni is szokott, ha meg van hajolva vagy ki van kopva, arra érdemes odafigyelni

galrobika írta: Akkor megnyugodtam.Gondoltam elõbb lecsekkolom és megkérdezem a hozzáértõket mielõtt megveszem.Lenne még egy kérdésem!Az eladó az átvezetõ gyûrûvel adja a kormányt.Tulajdonéppen mire szólgál az átvezetõ gyûrû?Ebben a gyûrûben benne van az a plusz kábelköteg ami kell a multifunkcióhoz, vagy esetleg külön kell venni hozzá?

YELLOW írta: nem számít, nem rég érdeklõdtem pont errõl simán berakható

galrobika írta: Sziasztok!

Leszeretném cserélni, a 3 küllõs kormányomat 3 küllõs multikormányra.
Kérdésem a következõ:a multikormány angliából származik, van e technikai akadálya a cserének, vagyis számít hogy jobbkormány kerül balkormányos autóba?
A segítségeteket elõre is köszönöm.

Hy All

tudna valaki segiteni egy pár soros levél németre forditásában

röviden anyi lenne hogy kérnék egy kereskedöt küldje el nekem az általa árult auto alváz számát hogy meg tudjam nézetni mi ujság vele a BMW rendszerébe

Robinson írta: Nos meg lett hányva meg vetve a dolog, és az lett a döntés, hogy az új oldal Magyarország legnagyobb tuning show-jának, a CarStyling tuning show nyitásával egy idõben fog indulni, március 19-én, tekintve, hogy az említett eseményen az új oldal "színeiben" lesz kiállítva autó

Az új oldalon a mostani /régi / fórum hozzászólások is megmaradnak természetesen, de:
Aki az új oldalon az elsõ hozzászólást írja, ingyenesen kap egy egy éves tagsági kártyát!

egy screen shot ot estleg rakhatnál fel coming soon felirattal

[quote="Eapa"]

Prof írta:

YELLOW írta: hát igen én is így képzelem valahogy...

Woockie írta:

YELLOW írta: mondjuk annak a lapkának lehet van valami szerepe, mert ugye a szenzor asszem infrás, vagy valami fotokapu téma, de inkább infra, és lehet lehet annak a lapkának van valami optikai kialakítása... amúgy most néztük haverral az E46-okat és mindkettõnknek Pilkington az üvege... természetesen szenzoros mindkettõ

Igen, van szerepe, az "vezeti" az infraledrol a szelvedore a fenyt, amin a vizessegetol fuggoen szorodik/visszaverodik, aminek a visszaverodo reszet a muanyag visszavezeti a szenzorhoz. Vszeg szurokent is szolgal, ennyire nem olvastam utana, de gyanitom nem veletlen, hogy nem atlatszo.

mivel mint emlitettem most rágtam át a témán magamat , és most érkezik németországbol az esöszenzorom igy majd a részletekröl beszámolok

addig is pár kép gondolkodtatonak ami bizonyitja a fekete keret esztétikai szerepét a mögötte megbuvo elektronika eltakarására

az 1 és 2 képen láthato belsö üveg felületü keretben müködik, érzékel a sensor a 3 as kéen látthato sematikus ábra szerint

1 kép

2 kép

Esõszenzor prizmáját felragasztani nem egyszerû, mert buborékmentesnek kell lennie a ragasztónak. Én sok mindennel próbálkoztam, végül a sima szintelen tömítõpaszta vált be. A prizmát be kell pattintani az elektronikába és azzal együtt felragasztani úgy, hogy a piros led is kilásson a pici körön. Teljesen fel kell nyomni annyira, hogy a ragasztófilm a lehetõ legvéknyabb legyen. Utána szigetelõ szalaggal hozzárögzíteni a szélvédõhöz teljes szilárdulásig. Nekem 2 éve problémamentesen fent van a helyén. Ha valaki eljut odáig, hogy felrakja kérdezzen, ha valami nem volt világos.

igy van ahogy leirtad de ha az informácioim helyesek akkor az emlitett kis lyuknak akkor van szerepe ha az esö érzékelöbe az alkony szenzor is benne van mert ott érzékeli a föny eltérését.

Hori írta:

Prof írta:

csatis1 írta:

Hori írta:
nem nem nem! ahol nem lehet megállni a 300as tárcsákkal ott a 320as tárcsákkal sem lehet

Azért valljuk be: pár lyuk jól mutatna a tárcsákban

ja egy franko D2 racing 6-8 dugos fékszett nagyot dobna rajta

abban az árkatban inkább wilwoodot vennék

nekem volt 310 mm es 4 dugos wilwood a hondámon jo jo de valahogy nem az igazi

csatis1 írta:

Hori írta:
nem nem nem! ahol nem lehet megállni a 300as tárcsákkal ott a 320as tárcsákkal sem lehet

Azért valljuk be: pár lyuk jól mutatna a tárcsákban

ja egy franko D2 racing 6-8 dugos fékszett nagyot dobna rajta

milyen árban mozognak errefelé az elado épitési telkek ?

YELLOW írta: hát igen én is így képzelem valahogy...

Woockie írta:

YELLOW írta: mondjuk annak a lapkának lehet van valami szerepe, mert ugye a szenzor asszem infrás, vagy valami fotokapu téma, de inkább infra, és lehet lehet annak a lapkának van valami optikai kialakítása... amúgy most néztük haverral az E46-okat és mindkettõnknek Pilkington az üvege... természetesen szenzoros mindkettõ

Igen, van szerepe, az "vezeti" az infraledrol a szelvedore a fenyt, amin a vizessegetol fuggoen szorodik/visszaverodik, aminek a visszaverodo reszet a muanyag visszavezeti a szenzorhoz. Vszeg szurokent is szolgal, ennyire nem olvastam utana, de gyanitom nem veletlen, hogy nem atlatszo.

mivel mint emlitettem most rágtam át a témán magamat , és most érkezik németországbol az esöszenzorom igy majd a részletekröl beszámolok

addig is pár kép gondolkodtatonak ami bizonyitja a fekete keret esztétikai szerepét a mögötte megbuvo elektronika eltakarására

az 1 és 2 képen láthato belsö üveg felületü keretben müködik, érzékel a sensor a 3 as kéen látthato sematikus ábra szerint

1 kép
[/url]
2 kép

3 kép

zoltan írta:

Robinson írta:

zoltan írta: Sziasztok!

Nekem felpattant egy kavics a szélvédõmre és most akarom kicseréltetni.
Találtam pilkington szélvédõt és képzeljétek 45.000 Ft szereléssel mindennel.
Esõérzékelõs ....
Ha valakinek kellene bármilyen üveg írjon nekem mert ennél a cégnél minden van és nagyon jó nagyker áron dolgoznak.

Remélem tudok segíteni.

esõérzékelõs szélvédõ?

Jó és van valami baj vele? Kicsit buta megfogalmazás de örültem, hogy ilyen olcsó

mivel most ástam magam bele az esö szenzor világába igy jött a felfedezés hogy a az esö szenzorosnak árult szélvédök ugymond egy nagy lehuzás része "mivel semmiben nem különbözik a másiktol csak anyiban hogy középen van egy fekete ablakos rész a szenzor számára"

nagyon nagy melo müszerfalat és padlo kárpitot cserélni az autoba ?

csinált már valaki ilyet ?

SoundkeY írta: ...Kerdes mivan ha csak az "al bajuszt " teszem fel....aztan "ott a moso kocsog" ( es bunozokkel foglalkozz ne aki millio adot fizet ) ...gondolatmenettel megmutatom......

Jah.....eh...nem mukodik ??? tegnap meg ment nemtudom mi baja lehet......!?

ebben az országban nagyvonalakban az emberek 75% valamilyen szinten bün elkövetö

Meg tudná mondani valaki hogy a BMW szalonokban kaphato 1:18 maketteknek ki a gyártoja vagy hol lehetne olcsobban beszerezni mert a 22000 ezres árat egy picit soknak találom

KASZAMester írta:

vsop14 írta:

KASZAMester írta:

Tjani írta: 3 köcsögös bömös ez nagyon égõ

Muteromnak fosvágem 3 köcsögös pólója van hát nagyon gáz

Mester Nézd a jó oldalát, bõvítheted a palettát

nézem,de ennek nem látom a jo oldalát.
-és ez a folytonos anyag sporolás,oda vezet,hogy sajnos silány minõségû,uram bocsá!!,szar bmw.-ket gyártanak,gurulnak le a szalagokrol.
-ezek az uj modellek már nem érik meg a régi-retro kort,már pár évesen rengeteg,kölcséges probléma van velük.
-a bmw.-az e46-nál sajna befejezõdött,és a bmw.-cég,a multbol táplálkozik.
-hogy ennek mi lesz a vége??!!
-én is vehettem volna uj desing-bmw.-t/e60,e65,e90,e92/-de vhogy nem izgatnak fel.

mester! NA EZ A PIAC!!!!!!!!
en azert kozel vagyok az ilyen temakhoz, es bizony hidd el, mindenbe bele van mar "programozva" az hogy ne birja tul sokaig. kocsi, szamitogep, nyomtato, elektronikai alkatreszek, ruhazat stb stb.... mind mind elettartamra tervezve. birojon ki X idot, aztan menjen tonkre es vegyek az akkori uj modellt....

-nincsen ebbe semmi uj dolog,mindanyian tudjuk ezt,és hát az uj modelleket meg kell fizetni.
-és nem beszélve hogy nem buli 20-évre gyártani bmw.-se.
-és az alkatrész bizniszbe is hatalmas lové van,fogyni kell az original bmw teilenek is!
-ugy ahogy mondod,idõre vannak gyártva az alkatrészek,és többek közt a bmw.-is,iszonyatos pénzeket áldoz arra,hogy kikisérletezze az autok,alkatrészek futás teljesitményét,mi-mikor menjen tönkre,talán tudatosan gyártanak kis tipus hibával.
-na ezt is kiveséztük...

ezt a BMW már nyiltan kinyilatkozta hogy ök 5 évre gyártanak autot . akkor mit várunk a nem prémium márkátol