BMWfanatics.hu

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni. Arra lettem figyelmes mostanában, hogy nagyobb esőzés után beázik a kocsim az anyósülés előtti részen a küszöb környékén. Napfénytetős Compact-om van. Szerintetek mi okozhatja, mire figyeljek, hogyan derítsem ki, hogy mitől van a beázás? Miket érdemes átvizsgálni egy napfénytetős típusnál? Köszi előre is!

Pitykoo írta:

RdnyBlzs írta: Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Menet közben, kb. 40-es tempó felett ütemes kopogás hallatszik a kocsim futóművéből, ami sebességgel arányosan gyorsul is. Kormányon nem érzek vibrációt, de minimálisan jobbra húz. Talán ezzel függ össze, hogy bal kanyarnál erősödik a kopogás hangja, egyenes állásban (tehát kicsit balra fordított a kormányállásnál a félrehúzás miatt) szintén hallani, de jobbra kanyarodáskor elhalkul. Ebből arra következtetek, hogy valami a jobb első futóműben nem stimmel. Oldalanként cserélve lettek a lengőkar szilentek (komplett lengőkarok nem) és a stabilizátor rudak is, de a kopogás nem szűnt meg. Gondoltam hátha csak a felni rossz,így kicseréltem egy próba erejéig a nyári felnikre, de változást ez sem hozott. Feltűnt, hogy a jobboldali gumiharang tetején van egy kb. 2 centis lyuk.
Ezekből az infókból ti mire gyanakodnátok, mi okozhatja a kopogást? Köszi előre is!

Hali. Ha sebességgel arányosan növekszik a hang akkor akár a féknyereg vagy a betét is adhat hangot! De még lehetne akár toronycsapágy, kormánygömbfej, vagy kerékagy csapágy is.
De még ezek közül nem tudom melyik adhat sebességre növekvő hangot!
Hátha volt ilyen valakinek és megírja...

Szia! Kicsit tompább, nem éles/fémes jellegűnek hallom a kopogást emiatt leginkább a kormánygömbfejre gyanakszom. Valószínű nem úszom meg a szervizt, hogy kiderüljön mi is okozza. Azért megvizsgálom, amiket említettél. Köszi a tippeket!

naarjan írta:

RdnyBlzs írta:

naarjan írta:

RdnyBlzs írta: Sziasztok!
Fűtés, szellőztetés közben égett, poros, olajos büdös szag jön be az utastérbe. Nem mocsár szag, hanem furcsa "motor" szag. Ez mitől lehet? Hátha sikerül megjavítani alapon pollenszűrőt cseréltem és kitisztítottam a szellőzőrendszert, illetve a klímát úgy, hogy közvetlen a hőcserélőre jusson a hatóanyagból, de még mindig beszivárog a bűz. Nem folytogató a szag, de kellemetlen egy idő után. Szerintetek mi okozhatja? Köszi előre is!

Nincs egy karter csöved elrepedve?

Köszi, lehetséges, nem néztem még. Tudnál segíteni légy szíves, hogy a motor melyik részén keressem? Nem ismerem még annyira az autót, szerelő sem vagyok, így nem tudom melyik cső lehet az. N42B18A motor.

Én sem vagyok szerelő, de ha a realoemen az alvázszámod utolsó 7 karakterét beírod a "serial"-hoz, akkor kiadja a robbantott rajzát a kocsidnak.
Valami ilyet keress: http://www.realoem.com/bmw/enU...Id=11_3180

Király, köszönöm!

naarjan írta:

RdnyBlzs írta: Sziasztok!
Fűtés, szellőztetés közben égett, poros, olajos büdös szag jön be az utastérbe. Nem mocsár szag, hanem furcsa "motor" szag. Ez mitől lehet? Hátha sikerül megjavítani alapon pollenszűrőt cseréltem és kitisztítottam a szellőzőrendszert, illetve a klímát úgy, hogy közvetlen a hőcserélőre jusson a hatóanyagból, de még mindig beszivárog a bűz. Nem folytogató a szag, de kellemetlen egy idő után. Szerintetek mi okozhatja? Köszi előre is!

Nincs egy karter csöved elrepedve?

Köszi, lehetséges, nem néztem még. Tudnál segíteni légy szíves, hogy a motor melyik részén keressem? Nem ismerem még annyira az autót, szerelő sem vagyok, így nem tudom melyik cső lehet az. N42B18A motor.

Sziasztok!
Fűtés, szellőztetés közben égett, poros, olajos büdös szag jön be az utastérbe. Nem mocsár szag, hanem furcsa "motor" szag. Ez mitől lehet? Hátha sikerül megjavítani alapon pollenszűrőt cseréltem és kitisztítottam a szellőzőrendszert, illetve a klímát úgy, hogy közvetlen a hőcserélőre jusson a hatóanyagból, de még mindig beszivárog a bűz. Nem folytogató a szag, de kellemetlen egy idő után. Szerintetek mi okozhatja? Köszi előre is!

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Menet közben, kb. 40-es tempó felett ütemes kopogás hallatszik a kocsim futóművéből, ami sebességgel arányosan gyorsul is. Kormányon nem érzek vibrációt, de minimálisan jobbra húz. Talán ezzel függ össze, hogy bal kanyarnál erősödik a kopogás hangja, egyenes állásban (tehát kicsit balra fordított a kormányállásnál a félrehúzás miatt) szintén hallani, de jobbra kanyarodáskor elhalkul. Ebből arra következtetek, hogy valami a jobb első futóműben nem stimmel. Oldalanként cserélve lettek a lengőkar szilentek (komplett lengőkarok nem) és a stabilizátor rudak is, de a kopogás nem szűnt meg. Gondoltam hátha csak a felni rossz,így kicseréltem egy próba erejéig a nyári felnikre, de változást ez sem hozott. Feltűnt, hogy a jobboldali gumiharang tetején van egy kb. 2 centis lyuk.
Ezekből az infókból ti mire gyanakodnátok, mi okozhatja a kopogást? Köszi előre is!