BMWfanatics.hu

huszi89 írta: Sziasztok facelift előtti e46-omba vettem CCFL angel eyest, de mindenki próbál lebeszélni, hogy ne nyúljak a lámpához, mivel xenonos és probléma lehet vele ha a tömítések nem megfelelően vannak visszarakva...(vizet kap, pára stb...szerintetek van alapja a dolognakk? vagy hogy szereltétek ti vissza ezeket? köszi előre is

Kicsit olvass visszább, még videót is találsz a beszerelésről. Nem akkora dráma, én is xenonosba raktam be és nem párásodik. Ha összerakás után mégis párásodna akkor mindenképp cserélj tömítést a lehető leggyorsabban.
Tömítés

HCsabi írta:

Zolee01 írta: Sziasztok. Adott egy 2002-es 320D touring amelybe szeretnék multikormányt és tempomatot.
A kormány: http://olx.hu/hirdetes/bmw-e46...1d187ecde4
A kérdésem az lenne mire van szükség a kormányon kívül, és Nyíregyházán tudtok-e olyan embert aki ténylegesen hozzáértő és megcsinálná nekem.
Köszönöm a segítségeteket előre is.

Szia!
Ezt a számot hívd fel.06-20-552-2429
Nekem ő kötötte be,és hozzáértő!

Keresd itt a fórumon 320d4-et (Nagy Miki). Ő történetesen Nyíregyházán van és ha tényleg profi hozzáértővel akarod megcsináltatni . Vagy itt is megtalálod őt......

Janthomas írta: Sziasztok!

A mai napon lefoglalóztam egy 318i ezüst nyilat, melyet pénteken fogok elhozni. Remélem, hogy jót választottam, a szervizes mondott egy-két cserélendő tételt, de bízom benne, hogy sok hibamentes km-t fogunk együtt tölteni!

Ezüst nyíl-nak a Mercedest nevezik . Vagy azt vettél esetleg?

Az ezüstnyíl-legenda születése és halála

bmw320d4 írta:

Bero írta:

Zoli200 írta: Elkészült

A link neve

Erre véleményt szeretnél?

Nem tetszik.

A lényeg, hogy neked tetszik hiszen Te fogod használni. Este zavaró lesz tuti.
De ezért kár volt szét bontani az órát.......
Gondolom most jön majd az összes kapcsoló színeinek kékre cserélése.....

Használt CCFL Angel Eyes a régi sima lámpáimból ajándékba elvihető. Nincs baja, csak pakolgatom jobbra-balra. Ha valakit érdekel írjon privátban.

Szasza91 írta: Sziasztok!

Van egy kis gondom az AE beszereléssel.

1. A frissen vásárolt AE-t összekötöm, rádugom a helyzetjelző csatijára, rákapcsolom a lámpát és nem világít az AE, de az index viszont folyamatosan. ha visszarakom a helyzetjelzőt akkor semmi baja.

2. Áthúztam az AE-kábeleket a foncsor mögött a gumi tömítések mellett (nem volt egyszerű) és azóta ha rákapcsolom a helyzetkelzőt, hangosan zúg benne valami valószínűleg a lámpaállító motor, majd abba marad.

Mit baszhattam el?? Egy csomó videót végig néztem és nem tűnt bonyolultnak.
Lámpa búrák le, kábel át inverterbe beköt invertert a helyzetjelzőbe és kész.
Bocsi, de kicsit ideges vagyok, hogy mit basztam el.

Please segítsetek.

Üdv
Szabolcs

Próbáld meg megfordítani az inverter polaritását a helyzetjelzőnél. Lehet, hogy nem tudja a fordított bekötést. Az index is azért világít mert automatikusan át veszi a helyzetjelző szerepét ha esetleg kiégettnek érzékeli a modul.

Coyote írta:

Coyote írta: Fanok, gyors válasz kellene!

Rondell ROD 0058 felnit szeretnék, 8.5x17 ET13 és 10x17 ET15

Felmegy E46-ra? Kell valamit hackelni hozzá?

No ennél azért gyorsabb válasz kéne

Az alap hogy tehermentesítőt kell csináltatnom... de nem fog beleérni a sárvédőbe vajon?

ET13 és 15 alapból kilóg, bele fog érni.
ET13/8,5 kb. 4.5 centivel, az ET15/10 pedig kb, 6 centivel lesz kijjebb.
De itt meg tudod pontosan nézni.

krissz írta:

MattM325 írta:

krissz írta: Kinek mi a tapasztalata? Xenon izzóból csak gyárit? Miért olyan óriási az árdifferencia utángyártott és gyári közt?

Csak kínait ne vegyél! Osram, Philips, stb, de az 5-10ezres izzók mécsesnek jók.

Értem! Egyébként utángyártott izzó tud hibás vetítési képet okozni? Azért kérdezem, mert nemrég vettem a járgányt és gyanítom nem valami jóféle xenon van benne.. Éjszaka jobbra-balra szépen világít, de magam elé gyakorlatilag egyáltalán nem látok. Magasságot állít felkapcsolásnál.

Ha az autó előtt nem látsz akkor nem ártana megnézni a foncsort is mert lehet, hogy meg van égve.
Izzóból én most raktam be ezeket, még nem használtam sokat de látok vele rendesen. én azt vallom olcsóbb egyszer megvenni a drágábbat mint fél évente az olcsót....
Ez a videó nem magyar de megmutatják rajta, hogy miről lehet felismerni az utángyártott xenon izzót.

ateszka86 írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta: sziasztok. e46 sedan hatsó ajtó. A kilincset h tudom kiszedni az ajtobol? Es azt a kis ablakot? A nagyot kitudtam. köszi

lentebb a videó. kb ugyanúgy...

azt láttam, probaltam azt a kis muanyag reszt kipattintani de nem jött össze és azt a kis ablakot ?

A kis műanyag részt csak egyszerűen húzd meg kifele, aztán a kilincset kicsit hátra és úgy fog kijönni. Elméletileg ki kell csússzon....
A kis ablakot meg ha jól emlékszem egy pici csavar fogja a középső keretet alul. De erre nem merek megesküdni mert már nagyon rég szedtem ki....

Lacy86 írta: Üdvözlet minden BMW s nek.
Új vagyok itt és remélem megtaláltam a leg megfelelőbb helyet a kérdésem kiirására , újat még nem tudok nyitni.
Szeretnék venni egy 2003 BMW e46 318i t , a kérdésem pedig az lenne, hogy mire számíthatok, gondolok itt típushibák...stb
A válaszokat előre is köszönöm!

Ezt a topikot böngészd és sok választ találsz. De ne csak az első 3 oldalt.......

Egy kis segítség kellene...
Beraktam a gyári xenonokat és most át kellene programozni a halogént xenonra. Ami a legnagyobb gondom, hogy sajna csak vasárnaponként vagyok otthon és olyan valakit keresek aki ezt meg tudná nekem csinálni a jövő hét vasárnap (25-én) Budapesten vagy annak környékén.

Shred írta: Sziasztok !
Autó vásárlás előtt állok és a kiszemeltem E39 530d és az lenne a kérdésem, hogy 2000-ben jött egy kis ráncfelvarrás és a 183 paciból 193 lett pontosan mit módosítottak ez lenne a kérdésem mert sehol nem találom, és szerintetek jó ez a kis gépezet?

Előre is köszönöm.

Itt több infót kapsz róla.

Maistro2 írta:
Meg fogom adni Pestegye,Budapesten kellene!

Budapesten keresd Hantos Ricsit, itt megtalálod az elérhetőségét, jó párszor már meg is volt adva, vagy Budaörsön Oláh Attila, ez az elérhetősége.

Maistro2 írta: Sziasztok!
Sikerült szert tennem egy 6 hengeres m-es rugó szettre és a hozzá való lengés csillapítókra elvileg ez 3.5 centit ültet elől hátul.Véleményem szerint sokkal jobb lett az autó, a keresztbordákat jobban érezni vele meg nagyon rossz úton jobban ráz, viszont sokkal stabilabb lett a kocsi és a csatornafedelek meg kis kátyúkat jóval könnyebben veszi. A kérdésem az lenne, hogy el kell a mennem futómű állításra ,mert akiket kérdeztem megoszlanak a vélemények. Tudtok ajánlani valami jó futóművest aki ért bmw beálllításhoz?

Persze. Csak a kérdés, hogy hol. Mert az adatlapod szerint lehetsz a Holdon is, a mai technikával nyugodtan netezhetsz akár onnan is. Bár ott én nem tudok senkit aki foglalkozna futómű beállítással.....
Miért nem lehet legalább a helyet megadni az adatlapon és sokkal egyszerűbb lenne. Ez nem csak neked szól, hanem minden hozzád hasonló kedves fórumozónak.....

Totyasrac írta:

kempelen írta:
Szia,

Budapesti címet nem tudok, de átnézésre javaslom a retrofit pdf-et és talán érzel hozzá affinitást, hogy magad megcsináld.

http://www.kneb.net/bmw/E46/Mu...trofit.pdf

Köszi - régen rengeteg kocsimat szedtem szét mindenféle okból, most már inkább kifizetem, lusta vagyok, meg türelmetlen is... De köszi, a doksi jól jöhet bármikor, elteszem

Budafokon keresd Hantos Ricsit (Rhantos). Az elérhetőségét itt is megtalálod az oldalon.
A műhely címe: 1222-Budapest, Nagytétényi út 48.