BMWfanatics.hu

Csinosfiu69 írta: Üdv májkatájsak!

Kinéztem egy BMW E39 525d -t.
Ehhez kérnék pár tanácsot. Nem sok mindent tudok róla, csak annyit hogy 2000-es évjáratú, automata, ezüst színű, és persze eladó
Mi az amire oda kell figyelni ennél a típusnál? Melyik motorkódnál vannak láncproblémák?
A jelenlegi 318i -mhez van gyári diag rendszerem (OBD II körcsatival, inpa-val) ezt tudom használni az 5-öshöz is vagy az már más rendszerű lesz?

A segítséget előre is köszönöm!

Próbálj meg itt kérdezősködni, szerintem többet tudnak segíteni ebben a kérdésben

duend írta:

Szemy írta:

Bero írta:
Mi is most vasárnap megyünk ki Salzburgba. Itt nem lehet megélni (legalábbis én nem tudok) Asszony babysitterkedni fog,én meg megyek aluminium gyárba. 1500Euro/hó egész jó kezdő fizetés

Hat...ööö...nekem a havi fix kiadasom több, mint 1500 euro ugy, hogy a tesom nagyobb labon el Budapesten, mint en a nemeteknel.

Remelhetöleg a beigert 1500 euro netto összeg, mert ha meg ebböl adozni is kell, akkor...

Az aläbbi kiadäsokkal kell szämolni:
-250-300 euro/fö, ha ketten vesztek ki egy lakäst
-80-150 euro a rezsi/fö
-100 euro a kajära eleg/fö
-egy ideig lehet magyar autot hasznälni...
-munkäbajäräs ugye erösen vältozo, 0-tol (en 50km-re järok, ez havonta 160)
Ennyi a kötelezö. Tehät ha jol csinäljätok, es a minimumra törekedtek, akkor hazautaläsok, es hazautazäsok utän is egyikötök fizujänak meg kell maradnia!
Sok sikert!
szerk.: Tehät annyival egeszitenem ki Szemy kollegät, hogy ha egyedül mennel, akkor nehezebb lenne, az 1500-böl nem lenne kolbäszbol az a kerites, de ket ember mär jo uton van fele!

Én is kint vagyok már 2 éve Bécsben és hát tényleg nincs kolbászból kerítés. Az biztos, hogy nem lesz könnyű az elején, főleg az első pár hónap. De ha kitartóak lesztek és okosan osszátok be a pénzt akkor meg lesz a gyümölcse. Sok sikert és kitartást nektek

bmw320d4 írta:

AteszE46 írta:

szotakdavid írta:

bmw320d4 írta: Besárgult ismét ez a kib@szott ország, megyünk a családdal Angliába...

tuti csalnak

Még van pofája a magyar himnuszt énekelni

Ez várható is volt....
De gyertek inkább Ausztriába, nem kell át szokni a jobb kormányra

R1C0 írta:

Robin68 írta:

R1C0 írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem e46 20d 2006os cabriohoz, 17coll-os 15et-s alufelnikhez mekkora tehermentesítő kell? illetve müanyag vagy fém? Elöre is köszi.

Ennél pontosabb adatok kellenének a felniről. De feltételezem, hogy E39-ről van a felnid aminek a agymérete 74mm, az E46-nak pedig 72,5mm. Az ET miatt pedig ki fog lógni a kaszni alól. Itt meg tudod nézni, hogy mennyivel.

igen felkerült, ki is lóg, meg kicsit ráz ezért kellene gondolom a tehermentesítő, gumis talan megtudja mondani mekkora kell. Vagy lehet lekell vennem?

Olyan aminek a külső átmérője 74 a belső pedig 72.5mm . És nem szerencsés a műanyag. De amíg nem árulod el a felni méreteit (konkrétan az agy méretet) addig csak tippelgetni lehet amit el lehetne kerülni....
Kérdezz rá itt . Gondolom legyártják minden probléma nélkül.

R1C0 írta: Sziasztok!

Az lenne a kérdésem e46 20d 2006os cabriohoz, 17coll-os 15et-s alufelnikhez mekkora tehermentesítő kell? illetve müanyag vagy fém? Elöre is köszi.

Ennél pontosabb adatok kellenének a felniről. De feltételezem, hogy E39-ről van a felnid aminek a agymérete 74mm, az E46-nak pedig 72,5mm. Az ET miatt pedig ki fog lógni a kaszni alól. Itt meg tudod nézni, hogy mennyivel.

zola25 írta: Sziasztok!

Van egy olyan apróság amikor hidegen beindítom az autót egy 15-20 másodpercig furcsa renzgő zörgő hang jön a kipufogó felől majd mivel a fordulat leesik abbamarad.
Finom gázadásra olyasmi hangot ad mintha kifújna valahol?!
Merre induljak szerintetek a javíttatásban?
Melegen már nem hallani?

Előre is köszi

Ha ez a hang az autó alól jön és nem hátulról akkor nagy esély van rá, hogy a katalizátor kerámiája hullott szét. Ezt meg tudod nézni ha alá mész és megütögeted. Ha zörög akkor kuka.

Bero írta: Sziasztok! Tudtok ajánlani valami jó kipufogóst? Pest-Szolnok helyileg okés! Hátsó dobot szeretnék cserélni és kivezetni a másik végére is! Köszi!

Most csináltattam a Dinamitnál Pesten és ők megcsinálják két oldalra kivezetve a dobot ha kéred. Van kép is a galériájukban. Én is ilyet akartam de ez 2 napos meló lett volna rozsdamentesből. Így maradt az egy oldali dupla csöves rozsdamentes . És mondanom se kell, hogy nagyon szépen dolgoznak.

anubisz írta: Valaki gumis nagyágyú, meg tudná mondani az Asymmetric gumikban nincs balos, jobbos ?
Már azért bátorkodom kérdezni, mert ugyan gumis szerelte fel, de így 1 év után most nézem, hogy Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 bal oldalon hátrafelé mutatnak a külső peremen levő minták ívei, a jobb oldalon,meg előre mutatnak,
Most ez kúrva magas nekem, ne má, hogy van olyan gumi,ahol másképp néz ki a bal,és a jobb oldal minta, már a kinézetbe se mindegy. Itt valami kurvára nem stimmel, Vagy az asymmetriához ez is hozzá tartozik, hogy bal oldalon, így, jobb oldalon úgy áll a minta?

Bal oldalon hátrafelé ível.


Jobb oldalon előre felé ível.

Én most rakattam fel pont ezeket a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 gumikat. Nekem nagyon bejön. Csendesek is, ami nekem fontos mert sokat pályázom és nagyon jól tapadnak. A tavalyi teszteken a 2. lett . A Continental picivel jobb, viszont jobban kopik állítólag a tesztek szerint. Az asszimetria ellen voltam én is de egyszerre úgysem látom mindkét oldalát a kocsinak és gondolom a mérnökök csak tudják mit csinálnak.

[quote="YELLOW"]

Robin68 írta:

laci320d írta:

pomzi írta:

laci320d írta: Üdv! Valakinek fáradt már el a hátsó lengés csillapító tetelyén a toronycsapágy? Illetve ha igen mi volt a jelenség? :

Benézett a lengéscsillapítóm a csomagtartóba [/quot
Előtte nem kopogott?

Toronycsapágy? Lehet, hogy én vagyok alul informált, vagy túl tudatlan, vagy csak nekem nincs de ott gumi szilent van. És ha arról van szó akkor természetesen elfáradhat. A cseréje kb 10 perc. A Bárdinál a SACHS kb. 3500FT/db.
Most cseréltem csillapítókkal együtt azért tudom .

abba is van csapágy. múltkor én is majdnem beszóltam itt, mikor mondták, mert nekem is úgy rémlett, hogy az csak egy gumiszerű vacak, de ott van benne a csapágy. legalábbis akkor láttam egy ilyen bontott rajzot.

Azt a rajzot én is megnézném mert valahogy nem tudom felfogni az apró agyammal, hogy oda minek csapágy.... és mi lenne a szerepe egy csapágynak olyan helyen ahol nincs nincs forgás.
És ha van csapágy akkor nekem miért nem volt abban ami szét szakadt és cserélnem kellett....

[quote="laci320d"]

pomzi írta:

laci320d írta: Üdv! Valakinek fáradt már el a hátsó lengés csillapító tetelyén a toronycsapágy? Illetve ha igen mi volt a jelenség? :

Benézett a lengéscsillapítóm a csomagtartóba [/quot
Előtte nem kopogott?

Toronycsapágy? Lehet, hogy én vagyok alul informált, vagy túl tudatlan, vagy csak nekem nincs de ott gumi szilent van. És ha arról van szó akkor természetesen elfáradhat. A cseréje kb 10 perc. A Bárdinál a SACHS kb. 3500FT/db.
Most cseréltem csillapítókkal együtt azért tudom .

Roland81 írta: Sziasztok!

Van egy 525 TDS kocsim. Olyan problémára keresek megoldást, hogy nem tudom újraindítani az átlagfogyasztás számítását, illetve az időt is belehetne állítani de sehogy nem akar összejönni.
Bc gomb működik, mert lépteti a menüt, de beállítani nem tudok vele semmit.
Segítséget előre is köszi.

Az időt az órában lévő jobb pöcök jobbra-balra fordításával tudod beállítani. A bal pőcök a napi számlálót nullázza. A BC gomb hosszabb nyomásával pedig nullázni tudod a fogyasztást is.
E46-ban így van, gondolom a 39.ben is....

rece65 írta:

ateszka86 írta:

rece65 írta: Tud vki videót arról hogyan kell cserélni a bal oldali tükröt?
Azt látom hogy 3 csavar fogja fel az egészet..
Az e46 kombimra jó lesz az e46 coupé tükre?

Leveszed az ajtó borítást...csatikat kihúzod, elhúzod az ajtókeretet és ott látod azt a 3 csavrt kicsavarozod tükröt kihúzod kábellel együtt és ugyan így vissza a másikat. Nem lesz jó a coupe.

És ha csak a "nyaktól"cserélném úgy lehet?
Ahol belehet hajtani a tükröt.
Mi az ami nem stimmel a coupé-val?
Amiért cserélnem kell az hogy a tükör nem fordul ki amikor arra forgatnám.
Emiatt a szerelőm azt mondta szerezzek egy tükröt és a burkolatot csak áttesszük rá.

Csak a kombi tükre jó az enyémhez minden típushoz másikat raktak fel?

Kombi és sedan egyforma. A cupenak a külső része is más nem csak a belső.

Tom22 írta:

Robin68 írta:

Tom22 írta: Sziasztok!
E46 02' touring business cd helyére szeretnék bekötni szintén e46 touringból kiszedett nagy navit! Kit tudtok ajánlani aki ezzel foglalkozik?

Köszönöm

Európában, az országban, valamelyik megyében, vagy konkrét városra gondoltál? Mert azt nem közölted, hogy hol és az adatlapodnál se töltötted ki legalább a tartózkodási helyed.

Jó szakemberhez a világvégére is elmegyek... Budapest vagy Gödöllő környéke....

Hantos Ricsi. Budapest, Nagytétényi út 48. Tel.:20/454-0830
Kérdezd meg tőle, sok munkája van most de egy kérdést megér, hogy vállalja-e és ha igen akkor mikor. Én mindennel hozzá megyek mert szerintem korrekt, tudja is mit csinál és a gányolást fényévekre elkerüli.

Tom22 írta: Sziasztok!
E46 02' touring business cd helyére szeretnék bekötni szintén e46 touringból kiszedett nagy navit! Kit tudtok ajánlani aki ezzel foglalkozik?

Köszönöm

Európában, az országban, valamelyik megyében, vagy konkrét városra gondoltál? Mert azt nem közölted, hogy hol és az adatlapodnál se töltötted ki legalább a tartózkodási helyed.

Bero írta: Sziasztok! Kicseréltem a belső világítást térképolvasósra és a régihez képest nagyon gyengén világítanak elől. Szeretném,hogy középen és a két oldalsó lámpa is világítson amikor felkapcsol a belső világítás. Csatis kolléga itt az oldalon megcsinálta csak relével és azt mondja,hogy hangos. Diódát kell berakni,hogy működjön és megmaradjon a funkció? Ha dióda akkor mekkora kéne és mennyi? Bekötés? Köszi előre is!

Én ilyen ledes izzókat raktam be mert nekem is elég karcsú volt a fény a régi ledeimhez képest amit csináltam. Ezekkel nekem már megfelel a fény. Kicsit szabni kell a fehér műanyag házat mert nem fér át a lyukon, le kell vágni a peremet, viszont így pont a foncsornál vannak a ledek és jobban szét szórja a fényt is emiatt.