BMWfanatics.hu

Szemy írta: Bizony, ez valoban nagyon rendes volt tölük. Szerintem is vannak rendes rendörök Magyarorszagon, csak sajnos nem velük talalkozik altalaban az ember. Bar a nemet rendszam miatt engem rendszeresen tovabbengednek az ellenörzesekkor, szoval nekem egy szavam nem lehet. Es azert egyiranyu utcaba szembe behajtani nem eppen apro figyelmetlenseg. De olcson megusztatok szerencsere!

Szemy

U.i.: legalabb csinos volt a rendörnö?

A rendőrcsaj nem a túl csinos kategóriába tartozott, de azért nem rohantunk sikítva az ellenkező irányba a látványától . Inkább azt mondanám, hogy átlagos . De kedves és aranyos az mindnenképp......

A minap történt egy kis rendőrségi történet velünk is. Gondoltam leírom mert valahol a "rend őrei" is kicsit olyanok mint a BMW tulajok nagyrész negatív véleményt alkotnak róluk
A barátomnál építettük be a terasz ajtót és ablakot. Elfogyott az anyag és elugrottunk egy zsák vakolatért itt pár utcával lejjebb. Miután megvettük a cumót, elindultunk hazafele. Na ekkor hirtelen szembe jön velünk a rendőrségi terepjáró és elénk áll..... na mondom magamban bukta mert nem vagyunk bekötve.... kapkodni már minek az öv után.... . Kiszáll egy egyenruhás csajszi és jön a kocsi felé. Gyorsan kipattantunk mi is, hátha elkerülte a figyelmét a kis bűnünk. Megy a barátomhoz -mert ő vezetett- kéri a papírokat. Na el is indultam egy kicsit elkezdeni puhítani a másik rendőr lelkét mert kb. egy héttel előtte beszélgettünk arról, hogy már több mint egy hónapja nem talál a barátom semmilyen iratát -de szó szerint- még a TAJ kártyáját sem . Elkezdte előadni a "hova a francba tehettem" című kis számot.... . Kis áll kutatgatás után mosolyogva közli a rendőrcsajjal, hogy -hááát az a baj, hogy nem találom sehol-. A rendőrcsaj: még a jogosítványt sem??? -még azt sem- Erre a csaj: de azt azért tudja, hogy egyirányú utcában szembe ment a forgalommal? Mire én: Hol... mert táblát nem láttunk. Gondoltam kicsit próbálom kisegíteni a cimborámat. Na ezt nem kellett volna talán mert a másik rendőr akihez odamentem, a fejem fölé mutatott és valóban.... fél méterrel a fejem fölött a rúdon aminek támaszkodtam tényleg ott virított a tábla . A rendőrcsaj teljesen nyugodtan közölte, hogy sajna nem tud mit tenni, két lehetőség van. Az egyik, hogy a cimbi beül a rendőrautóba, beviszik az örsre és kiderítik, hogy valóban az övé a kocsi, tényleg az akinek mondja magát és ha valósak az adatok, feljelentés + 50 rongy bünti. A másik lehetőség, hogy megpróbálja most lekérdezni az autó adatait és a barátom bediktált adatai alapján őt is leinformálni. Ha valósak az adatok akkor kénytelen lesz helyszíni bírságot kiróni azért mert nem volt jogsi ami 5000 Ft-ba fog kerülni csekken. Kis várakozás után jött és közölte, hogy az adatok rendben, így tölti a csekket ha ez megfelel . Hát ki mondana nemet erre az ajánlatra.... . Miközben töltögette a papírokat a csajszi, csendben megjegyezte, hogy nem ad pontot sem mert nem akartuk őket sem megvezetni, sem meggyőzni a hülyeségről.
Röviden összegezve: egyirányú utcában szembe a forgalommal, biztonsági öv használatát kihagyva, egy darab okmány nélkül, azért mert ezt már nem lehetett elnézni, helyszíni bírsággal megúsztuk.
Akárhonnan is nézzük, akadnak még normális rendőrök is eme kis hazánkban

YELLOW írta:

szóval az lenne a kérdésem a nagyérdeműhöz, hogy hogyan lehet az ajtókon állítani? gondolok itt arra, hogy magasságot. sejtésem van, de pontos infó kellene. az a lényeg egy picit emelni kellene az ajtón a bal elsőn, nem mozog. illetve, a zsanérba a kettő ami tartja, azokba milyen csavar kell (menet hossz)? utána nézek realoem-en is.

köszke!

Ha az ajtón akarsz állítani akkor próbálj meg játszani a 6-os csavar, 8-as zár ékkel játszani. Ugyanis ha megfigyeled, az U alakú éken vannak kis jelek és ahhoz képest lehet majd megszorítani, hogy az ajtód szépen záródjon.
Én is így állítottam be az enyém....... meg másokét is
De ha van ennél jobb megoldás akkor azt én is szívesen venném mert nem vagyok nagy szakember

Prof írta: nem tudd esetleg valahol valaki jo árasitva egy komplett e46 16:9 navit ?

Valami ilyesmire gondoltál?
Igaz az ár nem tudom mennyire jó vagy rossz..............

Tiba írta: A fűrész csodákra képes
Rakhattál volna egy fémrészt alulra, mint ahogy a gyári röviden is van.

Ami késik nem múlik . Végülis ha nagyon körülnézek a ház körül, még talán ez is megoldható lenne...... . De most a váltógomb számlapjának világításán töröm az agyam

Valami ilyesmin.......

A hétvégi unaloműzésem



váltógombom átszabás előtt


átszabás után



és a végeredmény újra átbőrözve

Fireman86 írta: Segítsetek, mert nem tudom milyen lambdaszonda jó a 2000/3.havi e46 316i-mbe.
Ha valakinek van eladó bontottan jól működő vagy csak elfekvőben amitől megválna nem túl borsos áron kérem írjon! Köszönöm.

Szerintem lambdaszonda ügyben (de más egyéb miatt is) keresd Rhantos mestert. Nekem most rakott be szondát (Bosch) és biztosan meg tudja szerezni neked is kicsivel olcsóbban mint a gyári .
Én személy szerint nem kísérleteznék bontottal mert a végén az olcsó lesz a drága. De ezt mindenki maga dönti el......

hil írta:

Robin68 írta:

dfle írta: Köszönöm a képet! Megkérdezhetem, hogy te miért kellett kicseréld? A "nem olcsó" az mit jelent? Honnan lehet tudni, hogy ki van purcanva? Szerintetek az én vasam tünetei légtömegmérő gyanús?

Nekem kiírta a gép, hogy csereérett . Meleg motornál ingadozott az alapjárat, néha le is állt. A "nem olcsó" az a BMW-nél 93.000Ft. De ha beszélsz Rhantos guruval akkor ugyanezt olcsóbban be tudja szerezni . Sőt érdemes megkérdezni előbb őt, hogy mi lehet a hiba oka. Nem éri meg olcsó utángyártott csodát megvenni mert az nem bírja egy évig sem (sajna ilyen volt nekem is benne előtte).

A hűtő folyadékot le kell engedni hozzá?

Ehhez nem kell leengedni a vizet .Ennek a levegőhöz van köze. A csere sem igényel különösebb tudást, bár célszerű utána egyből gépre rakni.
A képen látni hátul a bilincset, azt kell meglazítani, elöl pedig a fém pöcköket kipattintani, majd kivenni a helyéről a hengert. Vagy ha csak maga a műszer van cserélve ház nélkül, akkor azt a csatinál a két csavar tartja. Mindenesetre óvatosan kell bánni vele mert ha sérül akkor nem olcsó játék .

dfle írta: Köszönöm a képet! Megkérdezhetem, hogy te miért kellett kicseréld? A "nem olcsó" az mit jelent? Honnan lehet tudni, hogy ki van purcanva? Szerintetek az én vasam tünetei légtömegmérő gyanús?

Nekem kiírta a gép, hogy csereérett . Meleg motornál ingadozott az alapjárat, néha le is állt. A "nem olcsó" az a BMW-nél 93.000Ft. De ha beszélsz Rhantos guruval akkor ugyanezt olcsóbban be tudja szerezni . Sőt érdemes megkérdezni előbb őt, hogy mi lehet a hiba oka. Nem éri meg olcsó utángyártott csodát megvenni mert az nem bírja egy évig sem (sajna ilyen volt nekem is benne előtte).

hil írta: SziasztokT Ide írok, mert ez lesz a baj következménye, még nem áll fenn. Motor: M43TU és ha leveszem az olajbetöltő kupakot, akkor ott vákum van, tehát a kartergázszűrő! Kérdésem: mennyire nagy munka, elég kitakarítani, ha a membrán szakadt, akkor csak azt lehet-e cserélni (mármint lehet-e kapni csak membránt), hogyan fogjak hozzá?
Minden használható infót örömmel fogadok!!!!!

A membránt nem lehet külön cserélni, csak az egész kartergázszűrőt.
Ha leszeded, próbáld meg átmosni foltbenzinnel (ez oldja az olajat és nem károsítja a membránt). Nekem segített....... . A csövet is ami a szűrőtől megy a motorba érdemes át nézni mert az is el lehet tömődve és idővel tönkre megy.

dfle írta: Fogyasztásom jó! A szerelő kitakarította az alapjárati motort! Légtömegmérőt nem nézték, az melyik és hol van a benzineseknél?

http://www.kepfeltoltes.hu/vie...es.hu_.jpg

(klikkelj majd a képre és kinagyítja)

Bejelöltem a képen, hogy nekem hol van. Amúgy a légszűrő mögött találod meg általában.
Én most cseréltem ki (tegnap ) és nem a legolcsóbb mutatvány

csatis1 írta:

Tiba írta:

nonesz írta: Sziasztok Szakik !
Olyan bajom van, hogy néha indulásnál, olyan mintha 3.-ba akarnék indulni kicsi fordulaton ! Vmi berángat hátul. Ha nagyon felpörgetem és úgy csúsztatom úgy jó. Néha viszont alapjáraton is el bírok indulni . Hol csinálja-hol nem ! Általába reggel hidegen a rosszabb. Először naponta 1x csinálta, de sűrűsödik ! Most 137 000 van az autókába. 1.6 benzin ! Mi lehet a bibi ?
Köszi ha segítetek

Nekem is csinálja, mindenki azt mondja, hogy a kettős-tömegű lendkerék a rossz.
Pedig nem egy nagy erőgép a miénk... talán elég lenne a kuplungszerkezetet kicserélni.

Úgy tűnik, most ez a széria: kuplungprobléma. Nálam is ez van: 0-ról indulva néha kis fordulaton rángat, de ha pörgetem, akkor nem (95ekm). A másik, hogy a kinyomócsapágy is gatya, mert ha benyomom a kuplungot, akkor egy morgó hang kezd felerősödni, aztán ha megállok vagy felengedem a kuplungot elhallgat (elnézést egy volt középiskolai tanárom szerint: Nem Fiam! Az nem kuplung! Az a tengelykapcsoló szerkezet kiemelő pedálja! )

Megmutattam két szakinak, de mindketten azt mondták, hogy a kinyomócsapágy cseréjekor már a tárcsa is csereérett. Az egyikük ráadásul még azt is hozzátette, hogy lendkerék is cserére szorul.
Ha jól tudom Sound nemrég csináltatta, esetleg tudna mesélni a tapasztalatairól (ha szépen megkérjük).

Ez szerintem kuplung probléma. Nekem is ezt csinálta anno és miután ki lett cserélve a komplett kuplung szerkezet (kinyomó szerkezet, csapágy, tárcsa) megszűnt ez a gondom. Ennek két éve.....

Tiba írta: De a dupla szálasnak az alján, 2 érintkező van ha jól tudom. Ebbe a foglalatba meg belenézve, csak egyet látok.

Ez pontosan így van. Mégis ez az izzó kell bele. Az már egy másik kérdés, hogy miért. Erre szerintem 320d4 tudja a választ .
Én nem tudom pontosan de az lehet, hogy míg a hátsó lámpa ég, addig csökkentett módban kapja a feszültséget és emiatt a 21W-os szál is csak alig ég. Viszont fékezésnél megkapja az összes delejt és így már mint féklámpa fungcionál.

Woockie írta: Robin68, Csum, megoldodott ez a problematok? Ha igen, mi volt a megoldas? En mar ujra ragasztattam a szelvedot (szarul volt berakva), megcsinaltam az ajtoban is a szigetelest, igy a kuszob mar nem vizes eso utan. Viszont az anyosules elott a szonyeg azik. Nem edes viz, szoval nem a futesbol jon. Esozes utan lesz ott a tocsa, tehat nem a klimatol van.

Nekem még mindig ázik de csak olyankor ha komolyan szakad az eső. Sajna nincs ötletem, hogy mi lenne a megoldás

Tiba írta: A kérdés a következő:
A hátsó lámpában a facelift előttinél a helyzetjelző, ami a kislámpához ami a csomagtartón van, közelebb esik, az milyen izzó? 4es
A kis 5 wattos nem megy bele, a nagy 21 wattos sem.

A 4-es dupla szálas 12V-21/5W asszimetrikus foglalattal.
Egyszer én is szívtam vele mert alig kaptam ilyen izzót. A végén a Corában találtam