BMWfanatics.hu

Apphleby írta:

jrtom írta: Szeva!

A hátsó ülõlapot kiszeded, az alatt lesz egy hangszigetelõanyag azt felhajtod a jobb oldalon ahol lesz egy fém fedél amit négy 10-es anya fog, leszeded és ott lesz alatta. Utánna lekötöd a benzin csövet meg a stekkert, lesz egy fém karika amihez célszerszám kéne, de egy lapos csavarhúzó meg egy kalapács is megteszi és órajárással ellentéstesen elkezded ütögetni amíg meg nem indul, utánna lecsavarod és már jön is ki a pumpa.

Apphleby írta:

Robin68 írta: Én tavaly májusban cseréltem AC-t és nem volt még 20 ezer sem. Idáig semmi gondom nem volt vele.
http://www.ko-csi.hu/
Náluk vettem.

Hali

Megtudnád mondani hogyan lehet kiszerelni a helyérõl?

Köszönöm!

Szeva!

Most ezt a 20 ezer ft magába a kis motorra érted, ami sipol nekem benne.Akkor nem kell kicserélnem az egész hóbelegancot?Vagy esetleg magát a szénkefét sem lehetne cserélni?

Hali

Maga a motor kerül ennyibe, nem az egész cucc a mûanyaggal együtt. Szénkefét nem tudsz benne cserélni mert préselve van. Tiba kartárs szétgyilkolt egyet ha jól emlékszem, valahol meg is találod a képeket . Ki kell emelni az egész szerkezetet a tankból és úgy tudod csak a motort cserélni. Amúgy nem egy nagyon nagy mûvelet. Figyelni kell hogyan szeded szét és aszerint vissza.

Gyújtáson nem mûködik a szivattyú, csak indításkor kezd nyomni. Hasznos ha valaki indítózik mikor a hibajelenség kerestetik .
Persze mint általáben, olyankor 95%-ban mindig dolgozik........... és szopat......

Apphleby írta:

Robin68 írta: Én tavaly májusban cseréltem AC-t és nem volt még 20 ezer sem. Idáig semmi gondom nem volt vele.
http://www.ko-csi.hu/
Náluk vettem.

Hali

Megtudnád mondani hogyan lehet kiszerelni a helyérõl?

Köszönöm!

Elég pontosan leítkák elõttem, Egy hasznos dolog még, hogy ne legyen tele a tankod.

Én tavaly májusban cseréltem AC-t és nem volt még 20 ezer sem. Idáig semmi gondom nem volt vele.
http://www.ko-csi.hu/
Náluk vettem.

Ha valaki esetleg ellenállás nélkül rak be karikát (mert a ledesekhez nem mindig adnak) akkor itt egy progi ami kiszámolja az értéket.

http://www.hobbielektronika.hu...led_elotet

talán segít ez is valamit


és egy kis ízelítõ:


YouTube videó

blokk : 3 db smd led (3,6 V nyitófesz, 20 mA nyitóirányú áram esetére) + 1 db 240 Ω értékû ellenállás soros kapcsolása.
Aztán 8 db ilyen blokk egymással párhuzamosan kapcsolva. Ez összesen 24 darab Led, ahogy a videón is szerepel. Ezt egy kapcsolóval nyitod ill. zárod.
Az indexes verzió : ugyanez, csak nem kell kapcsoló és az egészet az index izzójával kapcsolod párhuzamosan.
Ha más paraméterû ledeket használsz, akkor változnak az értékek.

gampetibor írta: Szia robin68!

Megcsináltam a hibajavítást és meglepõen szép lett. Azt szeretném kérdezni hogy a kocsinak mijen állapotban kell lennie a polirozás elött? Teljesen tisztának kell lennie vagy majd akkor tisztítjuk le a polirozás elött közvetlen? Nekem hétköznap délutánonként lenne a legalkalmasabb mert a hétvégéim elég sûrûek. Meg tudjuk oldani így is? De ha naon gáz akkor kerítek rá idõt hétvégére is.

Nem árt ha le van mosva elõtte. Ha az út miatt lesz picit poros míg ideérsz az nem gond. Jobb lenne valamelyik hétvége, de megpróbálok egy délutánt összehozni a jövõ héten. Ha így jó.

gampetibor írta: szia Robin68!

Megvan a javítófesték kikevertettem. Azt kell már csak felvinni és jöhet a polírozás ha alkalmas még ijenkor. A javítófestékes karcjavítást is megtudod csinálni vagy keressek rá valaki mást?

Szia.
Meg tudjuk oldan szeritem a karc javítást is . A polírt meg ilyen idõben nyugodtan lehet csinálni. De ha lehûlne nagyon az idõ akkor sincs gond. Megoldjuk .

http://aruhaz.totalcar.hu/prod...lu-xe.html

Én ilyeneket raktam be még tavaly. Idáig semmi gondom nem volt vele. Jégfehér fényt ad és mivel hasonló H7-es izzóim vannak mindehol, nem üt el a régi sárgás fényhez viszonyítva.

Valdi klubtársunk!
Hidd el elég csak egy megfelelõ helyre beírni mert tuti el fogják olvasni és ha van ötlet, illetve megoldás biztosan válaszolnak rá
Felesleges 2 új topikot nyitni, plusz egybe még megírni...........

icee írta: Sziasztok!

Mult heten sikerult tulajdonoskent beuljek egy 2004es e46 320d-be es ahogy illik rogton olajat, szuroket csereltettem.

Szerviz elott sikerult megtennem 850km-t 50l gazolajbol (Shell-nel tankoltam), most a szerviz .....................................

Igaz az enyém benyás de a Lukoilt én sem ajánlanám, az elõzõ kocsimnál azzal nekem sem voltak rózsásak a tapasztalataim. Legyen inkább 5 forinttal több mint a Lukoil de a másik oldalon ez visszajön.
Na meg egy kis matek. Amennyivel olcsóbb, annyival kevesebbet is mész el és nem biztos, hogy a kocsid is szívleli ezt.

Tapasztalatom szerint a titkos menüben a teljes átlagfogyasztást méri amíg le nem nullázzák a computert, a BC-t pedig bármikor le lehet nullázni és onnan méri a pillanatnyi átlagot. Én ezt minden tankolásnál megcsinálom

rad2 írta:
Én nem azt mondtam, hogy gagyi a kuplung, hanem azt kérdeztem, hogy milyen, mivel biztos, hogy nem gyári.
Eddig azt hittem M_Attila csak gyári alaktrészeket árul, de tévedtem.
Negatív véleményt se M-Attiláról, se másról nem írtam, nem tudom te ezt hogy hámoztad ki abból a szövegbõl amit írtam....

Bocsi ha a lelkeden karcot okoztam, én sem támadásnak szántam.

rad2 írta:

Az meg milyen kuplung 50 papírért? Nem gyári az biztos.....

Megnyugtatlak nem olyan gagyi az a kuplung 50-ért. Nekem is tavaly ennyiért lett berakva a szett (plusz szerelés) igaz nem M_Attilától de ez szerintem nem mérvadó és tökéletesen elégedett vagyok vele a mai napig.
A másik dolog, hogy amióta itt vagyok a fórumon, M_Attiláról még negatív véleményt nem hallottam.


De ez már egy másik topik témája.......

gampetibor írta: Robin68!!!

Köszönöm a segítséget, Örülök, hogy találkoztunk, keresni foglak ha megvan a festékjavítás. Köszönök mindent, majd hívlak!

Üdv: gampetibor

Nincs mit, szívesen segítek ha tudok

Hétvégén megnézem a fóliát, lehet ez a baj mert a sötétítésnél ki volt szedve az üveg. Lehet, hogy nincs tökéletesen visszarakva.