BMWfanatics.hu

Tano írta:

Robin68 írta: egy trükk hogyan lehet kívülrõl nullázni
http://www.kepfeltoltes.hu/vie...es.hu_.jpg

Nekem nem akarja megnyitni. Tudod korrigálni a linket?
Köszi!

Megpróbálom ide
http://www.bmw3er.hu/modules.p...;pos=-2188
elméletileg itt nem lesz gond

egy trükk hogyan lehet kívülrõl nullázni
http://www.kepfeltoltes.hu/vie...es.hu_.jpg

Zolee írta:

laci320d írta:

Sajna más ötletem így hirtelen nincs.Igen a hely az korlátozott,ez a baj.

Hát nem lesz egyszerû az biztos!
Mindenesetre köszi a segítséget mindkettõtöknek
Holnap, de legkésõbb Ünnepek után nekiállok a mûtétnek és beszámolok a fejleményekrõl!

Kis krovával nem próbáltad? Egy rövid hosszabbítószárral talán megoldható.

Zolee írta:
Megnéztem - ott van Akkor OFOTÉRT

Amúgy én is kb. két hónap után vettem észre mert nem olyan feltûnõ helyen van

Zolee írta: Köszönöm az infót! Akkor holnap körülnézek, de sztem az enyémben nem lesz (sedan). Legalábbis szemet kellet volna szúrjon a nagytakarításokkor.

A sedanban is van, mégpedig a pótkeréknél, az emelõ mellett a hátoldalhoz rögzítve egy pillangóanyával

Woockie írta:

InsectKiller írta: Tegnap este városban (minimális forgalom) fogyasztás 10,8 és a paripa mintha megtáltosodott volna...
A lambda nem gyerekjáték! komolyan kell venni! NAGYON!

10.8? Ez kevesnek szamit 330i-nel?:o Utanaolvasgattam, olyant irtak, h nem igazan eszik tobbet, mint a 320i, ezekszerint megis?

Szerintem az lehet hogy ha valami hibás, mint pl a lambda szonda vagy a légt.mérõ jeladó akkor megugorhat a fogyasztás akár 2-3 literrel is. És ez után azért jó érzés ha nem eszi le az ember fejét a kocsi.
Tudom mert nálam is volt ilyen

Sn4k3 írta: Tök jó ez a titkos menü Megtaláltam az oldalt hol levan irva minden!
csak nekem csak a 2 es menüig lehet megnézni vagyis a müszerfal ellenörzésig ha pl a 7 erse teszem és otthagyom akkor kilép a menübõl
miközbe elméletileg bekéne lépnie a 7 es menübe!! Nekem semmi se sikerül

Ne add fel, olvasd figyelmesen el a leírást és tuti sikerülni fog .

http://bmw.e39.hu/titkosmenu.htm
Ezen az oldalon részletesen le van írva hogy használd.

YELLOW írta: amit írtak lentebb nem feltétlen igaz, nem mindegyik faceliftben vannak korszerûbb motorok, ugyanis amit erre kelet európának szántak, azokba tetetk régi motort is... az se igaz, hogy a 105 lovas 1.6, illetve a 115 1.6 annyira bevállt lenne, ugyanis sok 100+/- 20 ezer kilóméter után motorcserés, anno amikor én venni akartam, több hírdetésben is olvastom, hogy motort cseréltek, mert ez és az volt a baja... és csak 1.6-osban... több helyrõl is hallottam infót, hogy 1.6 csak legvégsõ esetben én ezért döntöttem az 1.8 mellett

persze kivételek mindig vannak

Mint minden esetben, mindig vannak pro és kontra vélemények. valahol mindenkinek igaza van mert általában vagy a tapasztalat vagy mások véleménye után dönt mindenki. Én személy szerint szándékosan választottam az 1.6-ost. Miután sok helyen utánaérdeklõdtem és nagyon sok hirdetést is néztem, összehasonlítgattam stb. Amit leszûrtem a kis kutatgatásomból mikor vettem az enyém, hogy pl az 1.8-ban kevesebb az extra mint az 1.6-ban ugyanannyi pénzért. itt értem pl azt hogy míg a kisebbikben digitklíma van, az 1.8-ban mechanikus és hasonló kisebb dolgok még. Szerintem ami a többi topikban elhangzik hiba az szinte mindegyik motornál elõjön és az nagyon jó hogy sok segítséget tudunk adni egymásnak akár tapasztalatból, gyakorlatból vagy akár ötletekbõl. Biztos vagyok én is abban hogy sokkal több E46-os tulaj van az országban az itt jelenlevõkön kívül, de akik itt vannak azok tényleg azért költenek többet a kocsijukra mert a kis hibát könnyebb orvosolni mint egyszer majd a nagyot. Talán emiatt látszik úgy a kívülállóknak hogy a BMW szervízigényes. És hogy megvédjem a legkisebbeket akiknek 1.6-os motorral van kocsijuk, nekem is az van és tényleg semmi komoly bajom nincs vele. Az igaz hogy nem egy száguldó veszedelem, de azért ez is megy 200-at. Tudom mert kipróbáltam. Itt teszem hozzá hogy már ezt sem lehet kihasználni itt az országban. Eleve az 1.6 nem is száguldásra teremtett kocsi és átlagos nem széthajtós használattal teljesen megbízható. Szerintem . Sõt bátran merem azt mondani hogy ha bármikor azt mondaná valaki hogy azonnal indulni kell mondjuk a Finnekhez, nyugodt szívvel mernék nekivágni az útnak a vasammal.

daidka írta:

InsectKiller írta: Engem is érdekelne a dolog! Nagyon is.
Én ilyenre szeretném : http://image.houbi.ch/E46-Coup...er-193.jpg

Én is ilyesmire gondolok, csak a megoldást nem tudom sajna...

Lehet hogy élettelen ötlet, de a hátsó lökös díszléceit nem lehet elöl is felrakni? Ugyanis az oldalsó részek be vannak tolva a lökösbe és esetleg ezen kellene talán faragni valamennyit. Vagy a középsõ hátsó idomot bevágni az elsõ oldalsók közé . Ez talán még a legegyszerûbb megoldás.

kopasz írta:
Szóval csak annyit kérdeznék(attól,aki ért hozzá),hogy ezeket a felniket(+gumikat)mennyiért lehetne eladni?--->
http://www.bmwe46.hu/modules.p...;amp;pos=9

A Vaterán nézz körül az árakkal kapcsolatban. Ott kapsz egy reális képet hogy mennyiért lehetne elpasszolni.

Hali.
Sürgõsen eladnám a téli alufelniket gumi nélkül 50.000/4db. Sajna az ültetés miatt most beleér a hátsó kerék az ívekbe belül
Esetleg egy másik felni (alu) csere még érdekelne ami nem érne bele a kasztniba.
Ha esetleg valakit érdekelne küldjön pü-t.

http://www.bmwe46.hu/modules.p...;amp;pos=0

bmw320d4 írta: Szoktam járni Pesten

Akkor ha netán erre vet a sors, csörgess meg és kivételesen nem virgácsot kapsz .
Egy óriás Milka csoki még belefér a szûk költségvetésembe
De komolyan. Mégegyszer köszi a segítséget.

bmw320d4 írta: Csak rádugtad, vagy ki is cserélted rendesen?
Ha a kocsi mellett lengedezõ lágy szellõt méri, abból nem biztos, hogy optimális keveréket tud létrehozni a motorvezérlõ.

ISTEN VAGY!!!!!! Köszi a segítséget. Most mentem vele egy kört és tökéletes a vas!!! (idáig) Nincs alapjárat ingadozás, szépen húz. Remélem ez így is marad.
Ha kicsit közelebb laknál, kapnál tõlem egy Mikulás ajándékot

bmw320d4 írta: Egy CO mérés, és már meg is van, hogy tényleg szonda-e.

Most voltam kint a kocsinál és rádugtam az új légt.mérõt. A jó hír az hogy beindul a kocsi vele de pár fordulat után le is áll. Ha magasabban tartom a fordulatot akkor nem fullad le csak ha visszaengedem alapjáratra. Ha visszadugom a régi légt.mérõt megint egyenetlen az alapjárat. Ez akár már bíztató is lehet???

bmw320d4 írta: Dehogynem volt hibád!

PL:Lambda szonda.
Mondtam is, hogy meg kellene nézni, hogy nem-e szív valahol hamis levegõt,mert nagyon alacsony volt a lambda értéked, mivel ezt megnézni sokkal olcsóbb mint szondát cserélni.
Az érték állandó 0.8 volt...
+ ki lett törölve az összes adaptációd, tehát nem kell mást csinálni a légtömegmérõcseréhez.
Rémlik?

Ez igaz és a hétvégén át is lett nézve, nem szív sehol falsot. Le ett szedve az egész felsõ rész és minden csõ átnézve. Akkor ezek szerint nem úszom meg a szonda cserét :