BMWfanatics.hu

YELLOW írta: a hejesirásrol beszélhetnénk
szakmai kérdés ide vagy oda, ez alapvetõ egy autótulaj számára, fõleg úgy ha rajong az autójáért...
mivel a köznyelvben a centírt használják jobban így ugyanúgy elfogadott, és rajtad kívül szerintem senkit nem zavar ha úgy írja/ejti...
nem okoskodásról szól ez tudod jól de akkor centerezés és így már helyes

Robinson írta: [

szerk: ja és amúgy az, hogy kinek milyen autója van, szerintem nem befolyásolja, hogy tudja-e mit jelent az 5x120, mivel szakmai kérdés, míg a helyesírás szerény véleményem szerint, az álatalános iskolai alapképzés része, így aztán megint sikerült okosnak lenned

Állok elébe Nem zavar engem sem, Tyetyinek szántam egy apróbb szúrást, de sikerült belõle elefántot csinálnod, így ja, persze, hogy más a kép. Az meg, hogy "mindenki így ejti így én is" az megint téged jellemez. Na nem ebben az esetben, hanem általánosságban. Mellesleg ha utána keresel, akor volt már errõl konkrétan vita is a fórumon, szóval van akit tényleg zavar (nem mintha engem érdekelne)

Petike írta:

Robinson írta:

Petike írta:

Robinson írta:

Petike írta:

Robinson írta:

Tiba írta: E46 m pakett felni, és 17" ben van csak.

Ja Tiba, ha már felnik, gumik, miegymás, remélhetõleg ezen a pénteken mutatok valami komolyat, és végre megdícsérhetsz! Vágyom az elismerõ szavaidra
Csak drukkolj nekem, hogy 2 nap alatt a posta is úgy akarja...

...milyen gurigákat vettél????

petike

Már úgyis kiszedte belõlem: Nem felni vagy guma, hanem Tiba már régóta zaklat, hogy gáz a verdám ilyen felnikkel ültetés nélkül, és most sikerült szereznem jó kis rugókat, így a héten ha megérkezik 40/30-as ültetést kap a jószág Meg kell változtatnom a vezetési stílusomat, jesszuspepi...

...ültetés, hmmm érdekes történet, nekem Ac-schnitzer rugószett lett berakva 2 éve, nagyon durva volt, mint 1 gokart, majd felkerült a schnitzer spoiler, namost ebbõl a párosból kaptam egy használhatatlan autót, tavaly ki lett véve a schnitzer rugó, viszont így meg túl magas lett, szóval egy-két héten belül szépen be lesznek rakva m-es rugócskák, remélem ez marad a végleges megoldás...

petike

Én FK rugókat vettem. Nem AC, de remélem azért nagyon nem lesz gáz. Az M-es rugók keveset ültetnek ha jól tudom, Tiba is kivágta a kocsijából emiatt. Az nem megoldás, ha a rugó mellé szerez az ember jó gátlókat is?

...az autosszaki.hu-ról : én is nézegettem. Nekem majdnem új m-es gátlókkal volt bent a schnitzer, sajna nálam a spoiler volt a nagyobb gáz, de a rugók is nagyon letették a verdát, itt-ott le is ért az alja, pedig nagyon vigyáztam rá. Szerintem az m-es az arany középút.

petike

Nem, vatera
De ha gátlókkal együtt nézted, akkor lehet, hoyg egyrõl beszélünk Gátlókat most nem vettem, mert monroe volt hozzá, és én is m-eset szeretnék. De ha nagyon rázni fog, akkor lehet, hogy a rugó is m lesz...

YELLOW írta: hát nem tudom, még nekem is elvi szinten van a dolog, árakról nem nagyon tudok, de elvileg olcsóbb mintha újat vennék, és hallottam egy céget sajna nem emlékszem a nevükre, hogy 2 év garanciát adnak a felújított telóra (az FK-ra 3 hónapot adnak, vagy fél évet ) és akik csináltatták, mindenki meg volt elégedve... ez csak hallomás még körbe kell járni... 2011 még messze van, addig van idõm

Burns írta:

YELLOW írta: az FK rugót nem tudom milyen, de a lengéscsillapítójuk elég tré! van ismerõsöm akik forgalmazzák, és azt mondja már az is kínai, mivel foglalkozik vele így elhiszem, de akinek volt berakva, mindenki szidja, egy fokkal jobb a TA, mert az még német, bár abból is a drágább kat. a megbízható... szerintem a KW egy jó választás, vagy gyári... esetleg érdemes felújíttatni a régit, ha alapvetóen nem gáz, mert olyan kemélnységûre be tudják lõni, amilyenre akarod... nekem az elsõk cserések lesznek, de valszeg újíttatom, de még járok utána a dolognak... azé mégis csak Sachs M-tech gátlók...

Nem lesz olcsó mulatság...

Miért meglepõ, hogy kínai? Számomra inkább az a meglepõ, ha valamit nem a kínaiak gyártyák

Miért, mi lesz 2011-ben?

Petike írta:

Robinson írta:

Petike írta:

Robinson írta:

Tiba írta: E46 m pakett felni, és 17" ben van csak.

Ja Tiba, ha már felnik, gumik, miegymás, remélhetõleg ezen a pénteken mutatok valami komolyat, és végre megdícsérhetsz! Vágyom az elismerõ szavaidra
Csak drukkolj nekem, hogy 2 nap alatt a posta is úgy akarja...

...milyen gurigákat vettél????

petike

Már úgyis kiszedte belõlem: Nem felni vagy guma, hanem Tiba már régóta zaklat, hogy gáz a verdám ilyen felnikkel ültetés nélkül, és most sikerült szereznem jó kis rugókat, így a héten ha megérkezik 40/30-as ültetést kap a jószág Meg kell változtatnom a vezetési stílusomat, jesszuspepi...

...ültetés, hmmm érdekes történet, nekem Ac-schnitzer rugószett lett berakva 2 éve, nagyon durva volt, mint 1 gokart, majd felkerült a schnitzer spoiler, namost ebbõl a párosból kaptam egy használhatatlan autót, tavaly ki lett véve a schnitzer rugó, viszont így meg túl magas lett, szóval egy-két héten belül szépen be lesznek rakva m-es rugócskák, remélem ez marad a végleges megoldás...

petike

Én FK rugókat vettem. Nem AC, de remélem azért nagyon nem lesz gáz. Az M-es rugók keveset ültetnek ha jól tudom, Tiba is kivágta a kocsijából emiatt. Az nem megoldás, ha a rugó mellé szerez az ember jó gátlókat is?

YELLOW írta: könyörgöm, ha már BMW-d van tudnod kéne mi az a 5x120 (persze már tudod)

amúgy a legtöbb helyen centírozásnak használják, és úgy is hírdetik, ugyanis helyes mind a kettõ utána jártam (mert én is le lettem szólva)
az viszont ha valaki a 30-40 éve dolgozik a pneumatikában, és a vákuumra azt írja vákum az felháborító (bár sokan azt is használják, nah de aki azt tanulta) vagy éppen az akkumulátor és akkumlátor szerintem ezekbe senki nem hal bele

Robinson írta: Könyörgöm, hamár tizenéve gumiskodsz, legalább Te írd már le azt a szerencsétlen centrírozást normálisan

A centírozás nem helyes, rosszul jártál utána, és nem neked szólt amit írtam. Hogy te mit írsz rosszul vagy mit nem, az teljes mértékben hidegen hagy, ott és úgy járatod le magad ahol és ahogy akarod

Idézet: A "centrírozás" központosítást jelent. A "centrírozás" a centrum (központ) szóból ered.

szerk: ja és amúgy az, hogy kinek milyen autója van, szerintem nem befolyásolja, hogy tudja-e mit jelent az 5x120, mivel szakmai kérdés, míg a helyesírás szerény véleményem szerint, az álatalános iskolai alapképzés része, így aztán megint sikerült okosnak lenned

Petike írta:

Robinson írta:

Tiba írta: E46 m pakett felni, és 17" ben van csak.

Ja Tiba, ha már felnik, gumik, miegymás, remélhetõleg ezen a pénteken mutatok valami komolyat, és végre megdícsérhetsz! Vágyom az elismerõ szavaidra
Csak drukkolj nekem, hogy 2 nap alatt a posta is úgy akarja...

...milyen gurigákat vettél????

petike

Már úgyis kiszedte belõlem: Nem felni vagy guma, hanem Tiba már régóta zaklat, hogy gáz a verdám ilyen felnikkel ültetés nélkül, és most sikerült szereznem jó kis rugókat, így a héten ha megérkezik 40/30-as ültetést kap a jószág Meg kell változtatnom a vezetési stílusomat, jesszuspepi...

Könyörgöm, hamár tizenéve gumiskodsz, legalább Te írd már le azt a szerencsétlen centrírozást normálisan

Hori írta:

viktor írta: Meg lett reszetelve. Speckó szerelõ rakta be a szervet.
Tegnap kiolvastattam a hibatárolót, és a hûtõventilátort meg a turbót írta hibásnak. Speckó szerelõ nem dugta vissza a ventilátor csatlakozót a turbónál meg ki volt kopva egy textilbevonatos vákuumcsõ (vettem is 400 Ft-ért). Most úgy tûnik jó a gép. Speckó szerelõ tegnap csípõbõl rávágta, hogy rossza a bontott adagoló (múlt héten a saját lábán jött hazánkba).

Ha barom vagyok beülök a kõrhintába, ezúttal veszek egy új adagolót kb. 400 ezer+ 30 ezer a szerelés és még mindíg nem jó.
Akkor azt mondja majd, hogy nem csak ez a rossz vegyek egy komputert, mert nem jól kommunikál, vagy kell még ilyen relé olyan kütyü... Közben véletlenül visszadugja valaki a csatit, megtalálja és kicseréli a kopott vákuumcsövet...
Nem folytatom.

Tano írta:

viktor írta: Adagoló csere utáni hiba.

Resetelve lett az adagoló meg az adaptációk törlésre kerültek? Ilyen csere után ez is kell...

Az szép! de akkor ugy néz ki hogy végre minden ok vele? a szerelöt leirhatnád ki volt hogy véletlenül se menjen oda senki

Ja-ja, megoszthatnád velünk a speckó szerelõ adatait

Burns írta:

YELLOW írta: neked még nem jött elõ bezzeg keresztfater OFF autója... majd szét esik, de sosincs vele baj... munkahelyen pont este beszélgettünk róla, hogy a dízelekkel több a baj, és ha ott fizetni kell, akkor az viszi a pénzt, akik benyás mellett döntöttek, szinte mind ezt mondta... persze elismerve a dízel nyomatékosságát és takarékosságát... egyik autószerelõ ismerõs, csak anynit mondott, nincs jobb egy szívódízel Merszédesz motornál nem megy, de legalább gond sincs vele, és igazi tanyasi feelinget ad, mintha szántani mennél

Nekem errõl mindig az jut eszembe, hogy (mivel használt autóról beszélünk) motor fajtától függetlenül bárki vásárolhat egy lom autót. De mi van akkor, ha nincs vele probléma?
Pl. veszek egy jó állapotú 320d-t, használom mondjuk 3 évig. Olcsóbb a diesel, mint benzin, kevesebbet is fogyaszt, és nem zavar a "traktor hang" (a haverom 1.6d golfjában már zavar)
BMW-ben ülök én is, és élvezem a vezetés élményét , mert menetteljesítményben nem sok a különbség egy hasonló paraméterekkel rendelkezõ benzineshez képest. Nekem örömet okoz, hogy 6 literes átlaggal autózok egy 2000ccm-es 1,5 tonnás autóval, ami jól megy és szép is.

Na ne kezdjünk bele a benzin vs dízel témába megint Hameg mégis, akkor van rá külön topic
Ettõl függetlenül egyet értek Azért a mercedeszt felhozni mondjuk tényleg erõs :]

YELLOW írta: korábban azt írtad ez másik felni.... viszont ha korábban nem volt gond, akkor gumi baj lesz... illetve ha cserélnél nem volt centír (sajnos van aki nem csinál, pedig minden gumi le-fel rakásnál kell) akkor az kell, esetleg menj el más gumishoz, akinek talán jó a gépe... vagy amit írtam, hogy futó állításkor valamit nem húztak meg

gampetibor írta:

Christine írta:

gampetibor írta: Köszönöm az ötleteket!! Még egy kérdés: mi az a tehermentesítõ?

Ha pár milliméterrel is nagyobb a felni mint ami az autóra való, akkor ezzel a gyûrûvel ez a probléma megoldható. Nekünk precízen lemérték, és egészen vékonyat legyártottak, kb. 1000 Ft/db volt. Remélem sikerül megoldani a problémát

Nekem ez a gyári acélfelni volt fenn idáig is csak nyári gumival. Eddig még sosem csinálta pedig mentem vele 200-al is és meg sem rezzent a kormány.

Nem azt írta, hogy nem másik felni? Visszanéztem, nincs vesszõ:

"nem másik felni" De lehet, hogy én értem félre Amúgy ilyen korán téli papucs?

Tiba írta: E46 m pakett felni, és 17" ben van csak.

Ja Tiba, ha már felnik, gumik, miegymás, remélhetõleg ezen a pénteken mutatok valami komolyat, és végre megdícsérhetsz! Vágyom az elismerõ szavaidra
Csak drukkolj nekem, hogy 2 nap alatt a posta is úgy akarja...

Tiba írta: E46 m pakett felni, és 17" ben van csak.

Ja kevertem a 136-al, ez 38

http://www.bmw3er.hu/modules.p...id_ads=137

ez a tipusú felni nem csak 18" létezik eredetiben?

barnella írta: Egyszeruen ketsegbe vagyok esve, ismet most inditanam az autot es borzaszto nehezen indul, aki latta mind kacagnak hogy egy bmw mit csinal kozben lett egy teszt csinalva az autoval es azt irja ki a hibakodolvaso hogy tumozgas erzekelo, porlaszto. Lehet hogy porlasztot kell cserelnem?? es ha igen akkor akar 1 darabot is cserelhetek vagy 4 et kell egybe cserelni? illetve meg egy kerdes: hol talalok motorvedo muanyag boritast ami szigetelessel egybe van, illetve radio modult, radio erosito antennat?
koszi a segitsegeket

Mivel azt írtad be, hogy 2000-es évjárat a tiéd, ezért elvileg ugye facelift elõtti, ahol még legutóbbi infóim alapján a porlasztó nálad még nem olyan mint a facelifteseknél, így a komplett felújítást megúszod 70 alatt, míg a faceliftnél 70/db Szóval ennyi jóhírrel tudok szolgálni (na persze ha jó az infóm )

YELLOW írta: ha benézel más topic-okba, akkor olvashatod, hogy sok hasonló panasz van a dízelesek körében, így a hideg beköszöntével...

pl a 4 fok alatt gyenge motor topic... stb.

barnella írta: Sziasztok

2000 evj. 320d 136 lovacskas autom van. olyan tunetei vannak ami eddig elkepzelhetetlen volt szamomra. Eleg gyakran elofordult meg nyaron is hogy izzitani kellett es ugy indult, de telen nem volt kulonosebb gond, izzitas utan indult hideg motorral, meleg motorral meg sokaig kerette magat. Akkumulator csere is megvolt, es izzitogyertyak is lettek cserelve. most a legujabb problema hogy BORZASZTO NEHEZEN INDUL, es 1-es 2-es valtofokozatban alig van ereje, gyakorlatilag vw poloval is legyorsulnak, de bozonyos fordulatszam folott es 3-as fokozatt folott minden ok, ezen kivul olyan lett a hangja mint egy Zetor traktornak. gyanakszom hogy lehet porlaszto gond is, ha valaki tud segiteni kerem tegyetek meg

udv

Hát azért az itt leírtakat én még sosem tapasztaltam, pedig azért láttunk már elég komoly hidegeket...