BMWfanatics.hu

Nekem-8 írta: Emberek, át lehet építeni egy kézi váltós 20d-t SMG váltósra? Mik kellenek hozzá...eléggé felrázott a video...


YouTube videó

8

ez engem is érdekelne!

Sziasztok,

Eldöntöttem, hogy veszek a kocsiba projektoros lámpát. Elsõ nekifutásra bi-xenont akartam, de bombolo kolléga kijavított, hogy facelift elõttibe nincs, csak sima xenonos. Namost keresgélek a neten, projektoros lámpát találtam, de az nem xenonos. Ezekbe utólag szoktak xenon szettet rakni?
Ha igen, akkor van különbség a foncsorosba vásárolt xenon szett és a projektorosba rakandó között? Mi a fanc az a dayline?

Ilyet találtam: http://www.deviltuning.hu/?old...termek=870
De ugyan ez van ugyan itt 99-ért is... Mi lehet a különbség?

http://www.deviltuning.hu/?old...termek=871 (mondjuk ezen ha jól látom van index is?)
http://www.deviltuning.hu/?old...termek=873

lista: http://www.deviltuning.hu/?old...mp;q=angel

Amúgy ezek gondolom utángyártottak. Jók ezek is szerintetek?

Minden valószínûség szerint a BMW érzékelte, hogy 3,0 literes, duplaturbós benzinmotorral szerelt autóit elõszeretettel vetik alá teljesítménynövelésnek a tulajdonosok. Ez nem is csoda, tekintve, hogy a 3,0 literes blokk 306 lóerõs, vagyis jócskán hagytak benne tartalékot a bajor fejlesztõk. (A korábbi M3-asban a 3,0 literes blokk 286 lóerõs volt 1992-ben.)
<br /><br />
Akiknek ez nem elég, azok ezentúl kérhetik a BMW saját tuningcsomagját, amely 20 lóerõvel gyarapítja a ménest, miközben a forgatónyomaték 400 newtonméterrõl 430, illetve 450 Nm-re nõ. Elõbbi érték a manuális, utóbbi az automata váltóval szerelt modellekre vonatkozik.
<br /><br />

Mérhetõ eredménye is van a pluszlóerõknek, hiszen például a 335i szedán 0,2 másodperccel gyorsabban, 5,4 alatt képes elérni a 100 km/órás tempót álló helyzetbõl.
<br /><br />
Amellett, hogy módosítanak a motorvezérlõ szoftveren, a csomagban szerepel egy pluszhûtõ is, amely a nagyobb teljesítménnyel járó hõ kezeléséhez kell. Ennek köszönhetõen az autók ugyanúgy megõrzik a gyári garanciát, mint gyengébb társaik, ami nem mondható el a tuningcégek beavatkozásai esetében. Az átalakítás elérhetõ a 135i, 335i, X6 xDrive 35i modellek összes változatához.
<br /><br />
forrás: vezess.hu

Nandor.... Asszony tudja, hogy míg otthon vár, Te a városban vagizol, és mamókákat szedsz fel?!

Petike írta:

Raven írta: Több dolog is van benne ami nem teljesen fedi a valóságot...bár nem szeretném ha megint kialakulna egy vita errõl
Inkább jól megkavarja megint az embereket....valamelyik chiptuningos cégnek lehet a saját véleménye(reklámja)...

...nekem volt boxom (ac-schnitzer, régi és újabb fajta is) majd eladtam õket és kb 1 hónapja megchippeltettem a verdát, a chip jobb, sokkal... ez a véleményem, így, hogy mindkettõt kipróbáltam.

petike

érvek, tapasztalatok, észrevételek amik ezt mondatják? csak így önmagában, hogy "mert jobb" kevésnek tûnik

Robin68 írta: Napellenzõ csíkot nem olyan nagy mutatvány feltenni. Ami kell hozzá: egy éles penge, samponos víz és fél óra szabad idõ
Én is magamnak csináltam (sõt az egész fóliázást )

programozó vagyok. a kezem csak a billentyût és a pi-át tudja megfelelõ szakszerûséggel simogatni

Tiba írta: Francba...mentem volna veled, mert én is feltetettem volna egy csíkot

Megdumáljuk msn-en, mehetünk még együtt )

320DE46 írta: Majd csinálsz képet? látni szeretném a különbséget.

Persze, de szerintem csak egy hét múlva, mert akkor moshatom elõször le a kocsit, és most nagyon retkes

YELLOW írta: nah megmértem 13,5 cm széles a csík

Afene... errõl lekéstem. Jelentem fóliás klubtag lettem, körbe 20%-ossal. fényvédõ csíkot nem rakattam fel, mert nem tudtam mekkora csík legyen, meg nekem valamelyik idiót pont oda ragasztotta a rendszámos matricát, szóval ez külön nehézség...

YELLOW írta: nem teljesen teli... átlátni rajta... hogy hány centi azt nem tudom...nem vagyok otthon jelenleg, de ha megnézed olyan 10-12 centi lehet szerintem... ha teljesen odahajtod a napellenzõt az üveghez, nah addig ér


nekem van galériám... vagyis valahol van fent kép

A telit úgy értem, hogy nem átmenetes az alja, azaz nem halványul a csík lefelé. még az az egy érdekelne nagyon: a tetõívet követi, vagy egyenes az alja?

YELLOW írta: jaja én amúgy se szeretem ha le van hajtva a napellenzõ, így a csíkkal ki van váltva, nekem a szélvédõ felsõ részével hasonló, nem túl széles csík, de pont jó

Most nézem, hogy nincs galériád?! szégyen
Amúgy a képen tényleg jól néz ki. Akkor most hogy is van? egyenes az alja? Vagy a tetõ ívét követi? (az elõbbinek tûnik) Az jól látható, hogy teli csík (ja és a tiéd hány centis?)

Theo írta:

Robinson írta: szerintetek fényvédõ csíkot érdemes felrakatni? mármint hogy nézne ki a kocsin? ha érdemes, akkor milyet? átmeneteset, teli csíkot, egyenes aljút vagy a tetõvel párhuzamosat?

Nekem van egy 18cm vastag full fekete egyenes fóliacsík. Visszapillantó foglalat alsó része alá lóg jócskán, és baromi jól néz ki, ráadásul nyáron nem süt a képembe a nap ha szembe megyek. Kicsit bunkerszerû lett a kilátás de sportosabb és szebb lett. majd teszek képet ha kérsz csak most meló van

Akkor gondolom egy órán belül nem tudsz képet felrakni (11-kor indulok a fóliáshoz )

Enkozpont74 írta:

Robinson írta: szerintetek fényvédõ csíkot érdemes felrakatni? mármint hogy nézne ki a kocsin? ha érdemes, akkor milyet? átmeneteset, teli csíkot, egyenes aljút vagy a tetõvel párhuzamosat?

Nekem gyárilag ilyen a szélvédõm... zöld szerû. Sztem sokaknak ilyen gyárilag a szélvédõ,h van fényvédõ csík.

látom a galériádban. a tiéden nem néz ki szarul. viszont ha ugyan ez utólagos fóliából lenne? akkor átmenetes és egyenes alsó vonal, nem a tetõvel párhuzamos. feketében normálisan nézne ki vajh?

szerintetek fényvédõ csíkot érdemes felrakatni? mármint hogy nézne ki a kocsin? ha érdemes, akkor milyet? átmeneteset, teli csíkot, egyenes aljút vagy a tetõvel párhuzamosat?

Bocsi srácok, de az üdv a klubban tipusú szálat áthelyeztem a minden ami kimaradt témakörbe "Bemutatkozás, elsõ lépések, üdv a klubban sziasztok " címû topikba.