BMWfanatics.hu

320DE46 írta: Én ilyenen töröm a fejem, nekem nem tetszik annyira az M-es taposónál hogy nem illeszkedik normálisan, a pedálok azok jók. Meg nálam el is van repedve

no, és ilyet honnan?

Kukume írta:

Tiba írta: Neked ilyen kell:
http://www.vatera.hu/xenon_izz...12061.html

Ügyes Tiba

Na nekem pont ez van benne!
Yellow: vagy farigcsálsz vagy megveszed ezt az átalakító konzolt (ez is ezres tétel).

De egyébként meg most készülök eladni a saját xenonomat ( trafóstól izzóstól átalakítós cuccal együtt) ha érdekel (projectoros lámpát rakok bele) bár az egész lámpatestet lenne jó eladni angel eye-vel xenonnal anyám kínnyával. De ha téged esetleg csak a xenon érdekel akkor írj privát üzenetet.
Pont egy éve vettem és soha nem volt semmi baja, nem volt hangja a trafónak, nem ingadozott a fényerõ semmi. De amióta megláttam Tiba Diszkós kocsijában azt a projectoros szart. Eldöntöttem, hogy nekem is kell

a projectoros szarral én is régóta szemezek. de valóban annyival jobb?

Tiba írta: Szerintem nem olyan gáz. De asszem lehet kapni gyári M-est is, és az tuti passzol. Én láttam ilyet felszerekve, és nem teljesen illett rá a lábtartóra.

Na ez új! Nekem nagyon kéne, mert pl off autóból teljesen darabokban szedtem ki a taposót, és már ebben is megreccsent szóval valamivel meg akarom támogatni. Keresgélek, de igazából nem találtam még jó oldalt, ahol lehet jó bömös cuccokat válogatni. gyári m-es nem horror ár? a linkelt szettet csak egyben lehet rendelni, és 21.000.-

Tiba írta: Neked ilyen kell:
http://www.vatera.hu/xenon_izz...12061.html

ez gyakorlatilag egy foglalat nem?

http://autohifidiszkont.hu/bmw...tACE46.jpg

szerintetek gázul nézne ki csak a taposót felrakni?

YELLOW írta: én úgy tudom, hogy amit én néztem, abban a xenon izzók H7-esek, tehát ugyanúgfy be kell tenni a foglalatba, csak a csatit elõbb a trafóba, majd a trafóból kijövõt, kell a foglalatba dugni...

az addig rendben van, hogy az izzó H7, de annak a kábelezése nem fog neked a foglalatba illeni mindenképpen meg kell nyesni a foglalatot. De mondom, egy pár foglalat bontóból kb 1000 forint.

YELLOW írta: nah de én ugyanazt a foglalatot akarom használni, tehán lámpa marad...

neked nem csinál olyat hogy bekapcsolás után az egyik nem gyújt be? és mindig másképp? mármint hol az egyik hol a másik nem jó?

neked milyen xenon-od van? típus ár? színhõmérséklet?

nálam van probléma a xenonnal, de nem a 35 wattnak köszönhetõen. a streetvox-tól van, slimtrafós. ez a kulcs, mivel a bmw-be szánt slimtrafó vastagabb, mint az alap slim trafó. Na, én alapot kaptam, és ezért egy idõ után elkezd pislákolni a fény. Hangsúlyozom, ez a rossz tipusú trafó miatt van, de már intézõdik az új. színhõmérséklet 6000k, szerintem ez a legjobb, csodálatos jégfehér, az elõzõm is ilyen volt. A fogalalatot nem tudom hogy tudod megtartani, mivel teljesen más a xenon izzó. Nálam ez úgy lett, hogy az eredeti foglalat el lett rakva, hogy könnyû legyen visszarakni, bontóból került másik 2 foglalat ~1000.- forintért, és azoknak lett levágva a végük.

YELLOW írta: köhöm...

szóval az érdekelne, a z E46 facelift-nek milyen a BUS rendszere?

Xenon-t akarok, de halottam olyat, hogy opelnál mivel az CAN BUS-os, oda az 55W-os izzók kellenek, ami nem CAN oda meg a 35W

Szia, nekem 35 wattosom van, jójaz.

YELLOW írta: ugye amikor indítasz akkor az önindító nagy áramot vesz fel, és miutáûn beindul és a terhelés megszûnik akkor van egy impulzus, lásd mikor megy a rádió, vagy épp engeded le az ablakot, vagy éppen a lámpa indítás közben elhalványul, az ablak lelassul, és a rádió behalkul...stb... tudom ott biztosíték, de nah... én így gondolom

Robinson írta:

YELLOW írta: úgy lehet hagyni, hiszen automatikusan lekapcsol, de én se használom, hiszen szinte mindig kell világítani... még azt se figyeltem meg, milyen szürkületben kapcsol be....

bár én azt mondom, hogy automatában azért lehet gáz hagyni, mert a gyújtás után felkapcsol, majd amikor indítasz, akkor lehet tönkreteheti az izzókat...

Miért tenné tönkre az izzókat?

és xenon esetén, ahol ott a trafo?

YELLOW írta: úgy lehet hagyni, hiszen automatikusan lekapcsol, de én se használom, hiszen szinte mindig kell világítani... még azt se figyeltem meg, milyen szürkületben kapcsol be....

bár én azt mondom, hogy automatában azért lehet gáz hagyni, mert a gyújtás után felkapcsol, majd amikor indítasz, akkor lehet tönkreteheti az izzókat...

Miért tenné tönkre az izzókat?

Rudus írta: Nekem csak automatán van, városban tök jó . Tükörnél van asszem az érzékelõje a szélvédõn az esõérzékelõvel egyetemben.

és mikor kiszállsz, lekapcsolod, vagy hagyod úgy?

Sziasztok,

nekem sem konkrétan a lámpával van bajom, de nem akartam emiatt új topicot nyitni. Jó dolognak tûnik ez az automata állás a lámpa kapcsolón. A kapcsolón kívül mi szükséges még ehhez, hogy mûködjön?
Illetve ez ha leállítom a kocsit, és automatán hagyom a kapcsolót, szívja az akksit, vagy jójazúgy?

Tiba írta: 4 milka alatt e60...

http://www.hasznaltauto.hu/2732294

Idézet: ELÖL HÁTUL TOLATÓRADAR

na ezt sose értettem

Burns írta: http://www.hartge.de/

de azért lássuk be, a 69khuf egy váltógombért... kuravsok

Sziasztok,

lehet, hogy lamzor kérdés, hamut szórok a fejemre, de nem vágom:

http://autohifidiszkont.hu/bmw-tuning.hu/

univerzális cuccok között hartge kézifék kar, váltógomb, pedálszett egyenként 69.000.-

Mi a szar ez a hartge, hogy valaki képes egy váltógombért ennyit adni???