BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta: az valami újítás, hogy hírtelen megszaporodtak az elismertség számlálók értékei néhány user-nél?
nem sajnálom, mert 1-2 eset jogos. de vagy valaki nagyon unatkozott és pittyengetett, vagy más

Ha jól tudom minden egyes user adhat minden egyes másik usernek hozzászólásonkánt egy köszönöm. Akkor lesz ez egy elismertség. Bár ezt nem olvastam sehol, csak tapasztalatból beszélek. Nos innét fogva tőlem te pontosan 5001-et kaphatnál eddig.

Mennyit akarsz?

Ha már ketten lennénk, akkor 10002-t....

Nah számold ki hányan vannak itt és ezek alapján mi a sok....

nem érted. csak tegnap még nem ennyik voltak a nevek mellett. eleve az elején Robinson 200-al indított, akkor nem reagáltam rá, mert végülis tök mindegy. csak most hogy néztem a taglistát feltünt, hogy pl Mikinek, egy hete olyan 80-90 körül volt, most meg 400 felett. ez persze oké, hisz ő is marha sokat segít mindenkinek.
a "gondom" nem is ezzel van, csak egyik napról a másikra így megnőtt, az enyém meg ugyanott áll. ezért nem jók az ilyen számlálós dolgok, mert volt már precedens rá, amikor inkább levettek a listáról, mert valakit zavart. most is hasonlót érzek, hála az üldözésimnek
csak érted a nem valós nyomogatásnak semmi értelme, vagyis a funkció értelmét veszti. majd regisztráltatom az asszonyt, hogy mondom nyomkodja végig az 5000 kommentem

amúgy komolyan nem zavar, csak feltünt a jelenség.

Yellow... rajtad kívül szerintem ezt más nem is nagyon figyeli. Én pl. nem is tudom mikor fogtam fel utoljára, hogy látok egy ilyen értéket a nevek mellett. A Te statisztikákkal kapcsolatos problémáidat ha nem haragszol - ha haragszol akkor is - figyelmen kívül hagyom.

Persze, nem zavar... téged soha..

kempelen írta: Robinson,

Ha már ilyen megnézegetős kedvedben vagy....

Még év elején elküldtem egy kérést a fórumnak hogy megváltoztatnám az emailcímem. El is fogadta és írja hogy az aktiválásra kapok egy emailt a megadott címre.

Nos ezt az aktiválós levelet azóta sem kaptam meg.

Hiába próbálkozom azóta is bármilyen emailcímet megadni, mindig írja hogy elküldte az aktiválós levelet, de soha sehová nem érkezik ilyen...

Lécci...

Nem tudom mi oka lehet, hogy nem kaptad meg, átállítottam neked kézzel (van egy kis átfutási ideje mire látható is lesz)

ute107 írta:

Robinson írta: Jó, mondjuk ebben volt egy faceliftes féltengely berakás is, az olajcsere elenyésző időt vett igénybe, plusz zárszerkezet csere, és azt is javítani kellett, hogy sikerült a kormányművem ricnijeit kisimítanom mikor megpróbáltam segíteni az oszlop visszahelyezésében (Na, azzal elég komolyat szoptak a srácok)

A DSC-hez kell a faceliftes féltengely vagy az más okból került bele a gépezetbe?!

Mindenki azt mondja, és így tudja, hogy a váltáskor keletkező puffogást a hátsó tengely felől csak a diffiszilent okozhatja. Ezzel a cserével bizonyította be Miki, hogy márpedig a 10 éves féltengely holtjátéka is puffogást okoz. Mindenki hülyének nézett, mikor Miklós eme elméletét előadtam, és lám, mégis igaza lett, azóta nem puffog a verda ha váltok

anubisz írta: Vicces témánál a kockás inges videó,már kilép,ha indítom. a fölötte levők meg nem is látszanak,csak fehér kocka.

Na, ez így konkrétum Megnéztem, köszönöm, hogy szóltatok, este javítom az embed kódot, és a video alá beszúrom a linkjét is

YELLOW írta: és amúgy érzel valami változást az ASC-hez képest? vagy még nem nézted? majd ha leesik a hó számolj be róla.

Mikor kikanyarodtunk Mikitől már éreztem a különbséget. Sokkal agresszívabb, sokkal érzékenyebb, sokkal könnyebben avatkozik be, mint az ASC. Mondom ezt úgy, hogy az ASC csak egy kipörgésgátló, nem menetstabilizátor, nyilván nem avatkozott be eddig sosem ha nem kipörgésről volt szó.

Szóval igen, igaza volt Mikinek, mikor azt mondta, hogy meg kell tanulni vele együtt vezetni, mert pl.: ha valamerre kormányozok, akkor bizony arra fog menni a kocsi, és tényleg. Erőteljesebb kanyar során beavatkozik, nem indul el semmi semerre, én meg pislogok, hogy bebólint az autó, de arra megy amerre kormányoztam. Nem vagyok hozzászokva, hogy helyettem korrigálják az autót

YELLOW írta: Robinson!

nem lehetne megcsinálni, hogy kommentnél ha videó linket teszünk be, akkor ne szúrja be a jutyúbos felülelet? az esetek nagy %-ban csak egy fehér négyzet jelenik meg. ez független géptől, böngészőtől. a legrosszabb, hogy link beszúrása cuccal sem tudom, mert annál is működik ez a rendszer. mert ha legalább linkként lehetne beszúrni, az is jó lenne. mert ez így egyenlőre használhatatlan. egyszerűen videót nem lehet beszúrni sehogy, csak ha véletlen összejön.

köszi!

ez a fehér kocka számomra ismeretlen probléma, senki nem jelezte még és nem is láttam. Több gép, több operációs rendszer. Minden esetben megjelenik a video.

Valaki más tapasztalta ezt már?

YELLOW írta: ha már ennyire téma:

nekem is MK60-as DSC III van.
viszont DSC I és II-t még nem láttam írva sehol. van egyáltalán? mik a különbségek?
IK írta, hogy neki is DSC III van és neki sem facelift-es. azért coupe-nál kasztniban később volt váltás, de belsőleg ugyanakkor, ha jól tudom. a Coupe 2004-ben lett facelift-es.
Miki ennyire macerás beüzemelni, hogy többet nem vállalsz?

A komplett DSC tömböt cserélni kell, csövekkel, ABS jeladókkal (bár ez azt hiszem csak azért volt szükséges, mert az enyém ASC-s volt, és annak mások a jeladói), kábelezéssel, fékrendszer légtelenítésével stb. Elmondva nem tűnhet soknak, de az enyémben az ASC csere DSC-re 19 órát vett igénybe. Jó, mondjuk ebben volt egy faceliftes féltengely berakás is, az olajcsere elenyésző időt vett igénybe, plusz zárszerkezet csere, és azt is javítani kellett, hogy sikerült a kormányművem ricnijeit kisimítanom mikor megpróbáltam segíteni az oszlop visszahelyezésében (Na, azzal elég komolyat szoptak a srácok)

InsectKiller írta: Bocsi, nagyon szar a minősége a , de látszik a lényeg!

Ennek utána nézek, lehet, hogy ez kupé dolog? VIN kódodat megadod?

InsectKiller írta:

Robinson írta:

InsectKiller írta:

Robinson írta: Ezúton is köszönöm Kaszának a koplett DSC rendszert aminek minden eleme kifogástalanul működik:
dsc tömb madzaggal, tartóval együtt; szögérzékelő csatival, madzaggal és tartóval; oldalgyorsulás érzékelő, madzaggal, csavarokkal, anyával; főfékmunkahenger nyomásszenzorral, csatival, fékolajtartállyal; 2 db vastag fékcső ami a főfékmunkahengertől megy a dsc tömbhöz; 4 abs jeladó

Ilyen komplett rendszert, ilyen áron hibátlan állapotban máshonnan nem tudtam volna összeszedni! (Nagyon fontos, hogy minden csavar meglegyen, mert speciális formájúak)

Neki, és bmw320d4 kivételes tehetségének köszönhetően lett az autóm Magyarország (és valószínüleg Európa) második DSC-vel szerelt facelift előtti E46-os BMW-je!

Mi az a szög meg oldalgyorsulás érzékelő??
Ja és tedd hozzá h Sedanja.

A szög az kormányszög-érzékelő (Ebből tudja, hogy kanyarodsz vagy ilyesmi)
Az oldalgyorsulás érzékelő a segged alatt van, és azt érzékeli, ha mondjuk megcsúszik az autó. Meg azt hiszem azt is, ha kanyarodsz. De egyébként gyakorlatilag minden oldal-irányú mozgást

Miért is sedan a lényeg?

Mert az enyém is nagyon facelift előtti de ott vigyorog benne a DSC gomb!

Ja, megérdeklődtem, a Tiéd DSC I
Amit beraktunk az enyémbe, DSC III

InsectKiller írta:

Robinson írta: Ezúton is köszönöm Kaszának a koplett DSC rendszert aminek minden eleme kifogástalanul működik:
dsc tömb madzaggal, tartóval együtt; szögérzékelő csatival, madzaggal és tartóval; oldalgyorsulás érzékelő, madzaggal, csavarokkal, anyával; főfékmunkahenger nyomásszenzorral, csatival, fékolajtartállyal; 2 db vastag fékcső ami a főfékmunkahengertől megy a dsc tömbhöz; 4 abs jeladó

Ilyen komplett rendszert, ilyen áron hibátlan állapotban máshonnan nem tudtam volna összeszedni! (Nagyon fontos, hogy minden csavar meglegyen, mert speciális formájúak)

Neki, és bmw320d4 kivételes tehetségének köszönhetően lett az autóm Magyarország (és valószínüleg Európa) második DSC-vel szerelt facelift előtti E46-os BMW-je!

Mi az a szög meg oldalgyorsulás érzékelő??
Ja és tedd hozzá h Sedanja.

A szög az kormányszög-érzékelő (Ebből tudja, hogy kanyarodsz vagy ilyesmi)
Az oldalgyorsulás érzékelő a segged alatt van, és azt érzékeli, ha mondjuk megcsúszik az autó. Meg azt hiszem azt is, ha kanyarodsz. De egyébként gyakorlatilag minden oldal-irányú mozgást

Miért is sedan a lényeg?

Ezúton is köszönöm Kaszának a koplett DSC rendszert aminek minden eleme kifogástalanul működik:
dsc tömb madzaggal, tartóval együtt; szögérzékelő csatival, madzaggal és tartóval; oldalgyorsulás érzékelő, madzaggal, csavarokkal, anyával; főfékmunkahenger nyomásszenzorral, csatival, fékolajtartállyal; 2 db vastag fékcső ami a főfékmunkahengertől megy a dsc tömbhöz; 4 abs jeladó

Ilyen komplett rendszert, ilyen áron hibátlan állapotban máshonnan nem tudtam volna összeszedni! (Nagyon fontos, hogy minden csavar meglegyen, mert speciális formájúak)

Neki, és bmw320d4 kivételes tehetségének köszönhetően lett az autóm Magyarország (és valószínüleg Európa) második DSC-vel szerelt facelift előtti E46-os BMW-je!

anubisz írta: Ezt akár hányszor megnézem csupa libabőr leszek. Csodálatos,és a fellövések is,az a hihetetlen erő ami útjára szabadul. Egy ilyet átélni meg ér 20 millió dollárt, akinek van rá pénze. Én is kifizetném, már ha 40 millióm is lenne,nem még 1,2 milliárd dollár,mi az a 20 millió ahhoz képest.

Annyira nem is nagy energia.


Nem látszik túlzottan a képen, de a jobb oldalon plexi dobozban 213 db F-18 vadászgép van... Ennyi erejével ér fel az előző pici hajtómű

anubisz írta: Ez nem semmi,ezt irigylem tőled Szeretem az Űrkutatást, Csillagászatot.
Ez amit sosem hagyok ki a TV ben. Hál istennek mostanában rengeteg csodás műsor volt a Spektrum, N.Geographic ,Discoveryn.

Ezt még én is irigylem magamtól
Amúgy ja, én inkább azokon csodálkozom, akiket nem mozgat ez az egész. Hihetetlen dolgok ezek, a linkelt video is.

anubisz írta: Akit érdekel,érdemes megnézni,hang van, ahogy visszatér a légkörbe a 2 gyorsítórakéta.Lehet hallani a súrlódást,meg a hogy sír a fém. Látszik a másik is, ahogy zuhan vissza. Nagyon fasza.Én raktam még fel annak idején. A hanghiba eredeti a légkörbelépés okozza.

Idén voltunk Floridában, benéztünk a Nasa Kennedy space center-be, ahol volt egy épület, ami kompletten egy szimulátor volt. A kilövést lehetett átélni. Nem tudom, hogy marketing, vagy tényleg így van, de űrben járt emberkék állították, hogy teljesen olyan, mint az igazi. Na ott aztán volt ricsaj. Nem emlékszem sajnos a nevére, hogy hívják mikor eléred a max G-t, de az egy igen komoly durranás. Utána csönd. Aztán rakéta leválás megint nagy ricsaj, és ismét csönd. Kinyitják a fedelet mikor fejjel levelé vagy, és ott figyel a föld. Hát ecsém...

Mondjuk van is mivel dübörögniük:


Volt szerencsénk megnézni egy igazi rakátakilövést is a Jupiterre

Ilyen kell nekem is!

http://index.hu/bulvar/hirek/2...ndorautot/