BMWfanatics.hu

Lacci írta:

SoundkeY írta:

Andibaba írta: Melyik nap érdemes kimenni?

Szombat 14 utan ?

PL akkor.
"Kóstoló jegy árusítás" no azt hittem ingyen lesz a kaja

Nincs összefüggés. a "Kóstoló jegy árusítás" azt jelenti, hogy 5 percig beleízlelhetsz, milyen jegyet árusítani. Belekóstolhatsz a jegyárusításba...

Bárki autóversenyzővé válhat egy napra a Formula BMW Racing Experience segítségével, ha van elég pénze és megfelel a minimális fizikai feltételeknek. A Hungaroringen tartott félnapos és háromórás tréningeken a BMW professzionális instruktorai valódi versenykörülmények között segítenek elsajátítani az érdeklődőknek egy formula versenyautó vezetését. A szeptember 18-i félnapos képzés a komolyabb érdeklődőknek ajánlott, míg a 17-18-i háromórás képzések azoknak, akik csupán belekóstolnának a formula vezetés élményébe. A jelentkezőket a Hungaroringen, teljes versenyfelszerelésben tanítják meg vezetni, a programban résztvevő BMW FB02-es versenyautó pedig megegyezik azzal az autóval, amelynek volánja mögött tehetséges fiatalok versenyeznek a három nemzetközi Formula BMW sorozatban. Ebben a tehetségkutató kupában tűntek fel és voltak bajnokok olyan, azóta híressé vált Formula 1-es pilóták is, mint Sebastian Vettel – minden idők legfiatalabb futamgyőztese –, vagy éppen Nico Rosberg.
<br /><br />
A BMW FB02-es versenyautó 140 lóerős, hatfokozatú szekvenciális váltóval ellátott gép, amely 4 másodperc alatt gyorsul 100-ra. Az autó paraméterei miatt a jelentkezőknek olyan feltételeknek kell megfelelniük, mint például a 160-188 cm közötti magasság, vagy a jó fizikai erőnlét. A képzés során a jelentkezők elméleti tanórákon és szigorú szabályok között végrehajtott gyakorlati órákon vesznek részt, és ezek során olyan dolgokat tanulhatnak meg, mint a megfelelő sebességváltás és fékezés, illetve az ideális ívek kihasználása a pályán. A programokat a vendégek szabad gyakorlással zárják. A magyarországi képzésre Mázsi Boglárkánál (+36-20/3456-106) lehet jelentkezni, a részvételi díj a szeptember 18-i félnapos program esetén 990 EUR (+ áfa), a szeptember 17-18-i, háromórás programok esetén 400 EUR (+ áfa). További információkat a rendezvénnyel kapcsolatban a Formula BMW Racing Experience oldalán és a Magyarországi BMW Vezetéstechnikai Tréningek weboldalán lehet találni.
<br /><br />
forrás: autonavigator.hu

Az M Coupé változat kőkemény sportkompaktnak ígérkezik, erősebb motorral, feszesebb futóművel, hatékonyabb fékekkel és látványosabb külsővel, mint bármelyik egyes korábban.
<br /><br />
Bár nem használják az M1 jelzést az egykori középmotoros sportkupé iránti tiszteletből, az 1-es M Coupé valójában az M3-as kis testvérének tekinthető. Úgy hallani, az autóba 3 literes, hathengeres, 335 lóerős biturbó motor kerül, amellyel akár 4,5 másodperc körüli idő alatt elérheti a 100-as tempót. Ennyi persze nem volna elegendő a sportos BMW-k rajongóinak, de lesz keményre hangolt, ültetett sportfutómű, nagyobb féktárcsák, legalább 18 hüvelykes felnik, négyvégű kipufogórendszer és persze komoly aerodinamikai csomag is, amellyel nem csak a leszorítóerő nő, de feltűnőbbé is válik az autó a 135i-nél.
<br /><br />
Az autó már csak a bemutatóra vár, de a BMW addig is kiadott egy előzetest, ahol csak a duplaküllős felnik és az új lökhárító egy része látszik. Ennyi talán elég is lesz, hogy eltántorítsa a türelmetlenebb vásárlójelölteket az alternatív megoldásoktól, és várakozásra késztesse a bizonytalankodókat.

MitoGabor írta: GE Xensation (Tungsram) D2S, D2R vadonat új minőségi gyári XENON izzók GARANCIÁVAL A LEGJOBB ÁRON több db ELADÓ !!! Ár: 5000 Ft/db !!! AKCIÓ!: 2db CSAK 8000 Ft !!! Postai utánvéttel is !!! Tel.: 06-70-385-0717 (keresőnek: d2s xenon, d2r xenon, xenon lámpa, xenon égő)

Hirtelen átugrottam azt a részt, hogy 5000/db, és csak a 4000-et néztem, amit a hirdetéshez írtál. Így elég vicces volt:

Ár: 4000.-
Akció: 2db csak 8000

kempelen írta:

zoliika írta: a bajor motorgyár remekműve nemegyszer volt az év motorja......

A motor nem bajor. A bmw osztrák steyr-i gyárában készült, ott is atyáskodtak felette és nem utolsó sorban a magyar származású Anisits Ferencnek köszönhető.

Egy interjúban beszélt arról, hogy a bmw vezetése nem igazán adott bizalmat a kezdetekben ennek a motortípusnak, de később nem az egyik, hanem a legjobb és legtöbbet gyártott és legsikeresebb motortípusa lett a bmw-nek...

A többivel egyetértek. Sokan azért félnek tőle, mert bmw és akkor biztosan drága. Egy kispolszkihoz képest biztosan, de a ma futó más neves márkák azonos évjáratú autóihoz képest szerintem egyáltalán nem drágább sem a szervizelése, sem a fenntartása. (persze egyéni vélemény, nem kell elfogadni)

Igen fontos dolgokat írtál le!
Amúgy szervizelés... az biztos, hogy egy suzuki nagyszerviz körül jár az olajcsere, de amúgy az alkatrészek nem mondanám, hogy borsosak. Kollégámnak a 12 éves mazda 323f -jébe kb ugyan olyan áron rendeltünk most lengéscsillapítókat, lengőkarokat, porvédő gumikat, féltengely gumiharangokat és stabpálcákat. 1-2 ezres eltérés volt, és nem mindig a BMW javára

vasorban írta: Sziasztok még új vagyok itt és a közeljövőben Bmw - t szeretnék vásárolni. Tulajdonképpen egy 2004 es évjáratú 320d - t nézegetek egyelőre de eddig még nem volt BMW - m és nem tudok róla semmit mennyire megbízható mi a helyzet a szervízelésével mikre kell odafigyelnem mielőtt megveném stb http://www.hasznaltauto.hu/aut...0d-4046571
konkrétan ezt a hírdetést néztem a legtöbbször . Kérdeztem munkatársaimat ismerőseimet és mindenki óckodik a BMW től (nyilván mert egyiknek sincs) aztán volt egykét megjegyzés hogy
visszapörgetik a km órát szét vannak hajtva a használtautó.hu - n található kocsk meg hogy a 320d nél gyakran előfordulnak hengerfejen hajszálrepedések kérlek segítsetek mert nem akarok csak ugy beleugrani ráfázni meg végképp nem köszi előre is .

Szerintem ne hallgass azokra, akik fújolnak. Főleg azokra ne, akik hengerfejeznek holmi hajszálrepedéses viszonylatban
Én még nem hallottam 320d-nél ilyenről, bár én egy vagyok a sok közül. Az én kocsimban 250.000km van, és csak most cseréltem turbót. De nem azért mert muszáj volt, csak kilátásba lett helyezve, hogy lassan vége (2 éve )

Fontos megjegyezni, hogy a 320d tipikusan nem drift autó. Ha nem volt chipelve, elég nehéz elképzelni, hogy széthullik, hacsak nem valami vadállaté volt, aki hidegen nyomta neki tövig, nem hűtötte a turbót leállítás előtt stb.

A km órát nagy valoszinüséggel visszapörgetik igen, de sok helyen meg tudják mondani már kb. A gyanúsan kevés km-el rendelkezőt eleve kerülni kell. Ülj bele, menj egy hosszt, hallgasd a turbót mit fütyül neked, figyelj a zörejekre, tükörben nézd mennyire kormol, lépj oda neki, hogy reagál stb. Annyit elmondok, a faceliftes 150 lovasnak (pl. amit kinéztél), hátba kell vágnia egy kövér gázra

Megnézetni meg mindenképpen meg kell egy szakszervizben, hosszú távú befektetés lehet.

Hori írta: felkerültek a Predatorra a Breytonok

Korábban írtad, hogy ilyen nincs több európában. A képeket elnézve, szerintem ez nem véletlen

Mostantól, ha youtube linket írtok a hozzászólásotokba, azt automatikusan átalakítja a rendszer így:


YouTube videó

rad2 írta: Hori! Én megyek aludni, szép álmokat!

Ne feledd:

én látom, ebből sörözés lesz

Lacci írta:

Robinson írta:

Lacci írta: Persze h 404 mert álmos vagyok és a homeomba lévő BMW dirbe raktam, nem a webes dirbe.

DE a te hibád Robinson mert nicns előnézet Tessék szépen csinálni.

de bizony van, kis zöld PIPA, utolsó ikon
na majd valahogy láthatóbbra csinálom, mint a kép beszúrása a galériámból linket

Na akkor még álmosabb lehetek mint gondoltam, direkt fölé mentem egérrel hátha az, de mást láttam kiírva

Amúgy, csak hogy legyen mit csinálnod, a css-t is applikáld rá az előnézetre, mert nálam elég alapul jelenik meg.

Igen, az jó volt, nemrég rontottam el, mikor átkerültek a CSS fájlok static domainre

szerk.: javítva

Lacci írta: Persze h 404 mert álmos vagyok és a homeomba lévő BMW dirbe raktam, nem a webes dirbe.

DE a te hibád Robinson mert nicns előnézet Tessék szépen csinálni.

de bizony van, kis zöld PIPA, utolsó ikon
na majd valahogy láthatóbbra csinálom, mint a kép beszúrása a galériámból linket

Hori írta:

Robinson írta:

Nem ad magára ez a csaj... szőrös seggel megy fényképezkedni?

nézd meg a németeknél készült akt sorozatát

ha belinkeled... asszem guglizni nem fogok hogy cathy

Lacci írta:

InsectKiller írta: Na halihó!
Mi is hazaértünk, örömmel láttuk, hogy a bimmerteam-en van már fönt pár kép!
Aztán annak is, hogy végre sok új arccal ismerkedhettünk meg, nagyon jól éreztük magunkat!
Jók voltak a programok és nagyon örülünk, hogy ott lehettünk.
Szeretnénk majd még képeket, mi is felrakjuk a miénket, de főleg az oklevélről várjuk a scannelést!

Én kérek elnézést technikai akadájok merültek fel, cserébe elvégeztem a photoshoppot és hd-ban is elérhető: (katt a képre közepes méretért)



Nagy felbontasban ~3MB

Photoshoppos I. hely:

Ez pöppet 404

Nem ad magára ez a csaj... szőrös seggel megy fényképezkedni?

rad2 írta: Teljesen szétoffoljátok a topicot!