BMWfanatics.hu

fokadriver írta: Szevasztok Urak,
Segítséget szeretnék tőletek kérni...
Öcsém külföldön vezet egy 2004-es gyártású 3as BMW-t E46 316i 1.8i-t automata váltóval.
(316i - N46B18A) Nem túl gyakori verzió itthon az automata miatt.
Megugrott az olajfogyasztása (hirtelen) bő 1 liter/1000 km-re. Kompresszió méretve 13.5 bar szimmetrikus. 110ekm az autóban, végig pecsételve,olyan ország ahol ezzel nem játszanak, tehát valós lehet. Szervizben cserélteti az olajat, mert nem ért hozzá. Vélhetőleg gyári spec-nek megfelelő olajat tesznek bele.

Amennyire ki tudtam itt hámozni, ebben a típusban vagy kartergáz szűrő, vagy kartergáz szelep van, ami el tud tömődni, és akkor nem szellőzik a forgattyús ház, ez okozza a megugró olajfogyasztást, és az utastérbe beszűrődő "furcsa" kvázi üzemanyagra talán hasonlító szagért is ez a felelős...Eddig jól tudom ?

Milyen árban (forint) lehet ennek a javítása, vagy hány munkaóra lehet, a ti tippetek alapján ?

A leírtak alapján van más hibára is tippetek ?

Köszönettel,
FD.

Ez rohadtul érdekelne, hogy mi lett vele, Nekem ugyanez a motor és eszi, nem ennyire, de 3ezer km alatt majdnem elfogy 1 L...

Ha valakinek van valami ötlete segíthetne...
Ja és semmi füst, 0.

e36gaben írta:

Rorybreaker írta:

e36gaben írta: Sziasztok!Olyan problemam lenne hogy van egy e36 316i compact om
Es ma tortent egy olyan meglepo dolog hogy kivillant a sarga olajos kanna
Alatta egy hullamos vonallal gondolom fekfolyadek.menet kozben villant ki.
Megalltam vele gyorsan levettem a gyujtast kivettem a kulcsot is es meg mindig vilagitott.
Rainditottam újra es kialudt. Ez mitol lehetett? A valaszt elolre is koszi.

Biztos olajoskanna volt? nem a hűtővíz???

Helo koszi a valaszt szerintem az lehetett megneztem a nemet nyelvu
Konyvebe csak azt nem ertem miert nem aludt ki miutan levettem a gyujtast.
Es miert nem jelzett miutan újra inditottam.Erdekes dolgokat produkal az auto
Csinalt mar olyat is hogy levettem agyujtast lekapcsoltam a helyzetjelzot es a jobb oldali tovabbra is vilagitott.Itt is arra gyanakodtam hogy csak vmi elektronikus zavar lehet.
De mi van ha nem .ja es egy nem ide vago kerdes mar par honapja irtam mas temakhoz is
Es nem kaptam senkitol valaszt :/ elszomorodtam szoval te vagy az elso akitol valaszt kapok

Ami az index miatt van, ha kint hagyod az a parkoló helyzetjelző, vagy parkoló lámpa vagy mi, amelyik oldalra kint hagyod, ott világít a helyzetjelző vagy mi.

A hűtővíz kevés jelzés pedig nekem is csinálta, de a nagykönyvben leírt légtelenítést megcsináltam és azóta nem csinálja... De persze lehet szar vízpumpa előjele, ahogy nekem is itt írták... De a légtelenítős procedúra az asszem újrakalibrálja a vízszintjelzőt is. Szóval, mondom, nekem pl. azóta nem jött elő, ennek már több mint 1 hete...

e36gaben írta: Sziasztok!Olyan problemam lenne hogy van egy e36 316i compact om
Es ma tortent egy olyan meglepo dolog hogy kivillant a sarga olajos kanna
Alatta egy hullamos vonallal gondolom fekfolyadek.menet kozben villant ki.
Megalltam vele gyorsan levettem a gyujtast kivettem a kulcsot is es meg mindig vilagitott.
Rainditottam újra es kialudt. Ez mitol lehetett? A valaszt elolre is koszi.

Biztos olajoskanna volt? nem a hűtővíz???

germina írta:

lela írta: Had kérdezzem már meg hogy a 320d 150le faceliftnél ennyire NEM létező probléma a lánc nyúlás vagy a láncfeszítő probléma.Hiába keresek nem igazán van vele tele a net. Mert nekem korábban egyik percről másikra meleg járó motornálilyen hangja lett az autónak, de rá egy pár hétre eltűnt ez a hang, de akkor is csak melegen volt hallható.Most megint előjött egy enyhébb kelepelés, de csak hidegen, és ugyan onnan a motor szíjtárcsák részétől jövő hang. ugyan ilyen ciripelés szerűAmikor rálépek a gázra semmi hang.Nem lehet hogy a feszítőben lévő két dugattyú közül az egyik nem nyomja eléggé eléggé a vezetőpályát, ergo nem feszíti a láncot és amikor rálépek a gázra megnő az olajnyomás és akkor már megfeszíti? Nem tudom hogy lehet ezt a feszítőt kicserélni de gondolom rommá kell bontani hozzá a motor elejét, tetejét(szelepfedél.Egyébként ha leveszem az olajsapkát ott nem tudom a láncot meghúzni csak oldalra van egy pici löttye.180ezer van a kocsiban, esetleg ha járó motornál picit megemelem az olajsapkát hogy ne verje ki az olajat akkor lehet hallani ha verődik a lánc?
Van valakinek esetleg felvétele láncfeszességnek milyen hangja van? Gondoltam először szíjtárcsára is de az nincsen megreccsenve.Nem tudom hogy szíjtárcsa esetén milyen hang van mert olyat sem találtam.Szóval tanácstalan vagyok.

Nem biztos, hogy a vezérlés kopott vagy nyúlt meg!
Lánclazulást okozhat az elégtelen olajnyomás is.

Nekem azt mondta a szerelőm, (BMW márkaszervizben dolgozik 30 éve) Hogy a lánc 180-200e km után elkezd problémásan nyúlott lenni. A gyár előírja (pl az én motoromnál biztos, többit nem tudom) a cserét... Meg is volt nyúlva rendesen, most cseréltük.

breekachu írta:

KGR írta:

Én 230-nál járok.

Ne csüggedj! Egyikünk sem tudja valójában mennyinél járhat, kivéve, ha első tulaj.

Azért nem mindig ennyire reménytelen a helyzet. Az enyémet én hoztam be, 1. tulajtól, de folyamatosan márkaszervizben volt szervizelve, a rendszerből vissza lehetett nézni...

Nem minden autó visszatekert azért. Ez urban legend, meg mindenki pesszimista

KGR írta:

Rorybreaker írta:

KGR írta:

b_imi írta: 70% közút, 30% város még a téli gumival

Nekem 325xi automata most 8,9-et eszik fed comp szerint. Számolva 9,2. Ez 90% autópálya (körgyűrű), 110-es fix sebességgel. Ilyenkor az asszony vezeti. Amikor én beülök, akkor volt már, hogy 14-et is benyelt a kicsike, viszont hosszú távon nem tesz jót a motornak, ha komótosan, takarékosan járnak vele, ezért én néha meg szoktam hajtani, hogy ki tudja kormolni magát. (két hetente pl.)

Szép...

A vicces az, hogy az én verdámba 450 km-el van kevesebb

Én 230-nál járok.

Elmegy az mégegyszer annyit, ha oda van figyelve rá!

Megdöbbenve nézegetem, hogy mekkora felni/gumi kombókkal járnak itt egyesek ezeken a fos utakon

Én 16" nál nagyobbat akkor sem tennék rá, ha fizetnétek érte.
Nem elég, hogy az e46 első futóműve amúgyis eléggé kényes dolog

De szépnek persze szépek...

KGR írta:

b_imi írta: 70% közút, 30% város még a téli gumival

Nekem 325xi automata most 8,9-et eszik fed comp szerint. Számolva 9,2. Ez 90% autópálya (körgyűrű), 110-es fix sebességgel. Ilyenkor az asszony vezeti. Amikor én beülök, akkor volt már, hogy 14-et is benyelt a kicsike, viszont hosszú távon nem tesz jót a motornak, ha komótosan, takarékosan járnak vele, ezért én néha meg szoktam hajtani, hogy ki tudja kormolni magát. (két hetente pl.)

Szép...

A vicces az, hogy az én verdámba 450 km-el van kevesebb

KGR írta: Sziasztok!

E46 touring tulajdonosok segítségét kérném. Van egy 325xi touringom és rossz utakon nagyon zavaró zörgést hallok a csomagtér ajtó irányából. Kicsit olyan hangja van, mintha az egész ajtó mozognak. Pár óra olvasgatás után talán megtaláltam a probléma forrását, viszont szeretnék kérni egy megerősítést Tőletek. Elvileg a teleszkópok ajtón található felfogási pontja hozzá tud érni a kasznihoz becsukott állapotban, ezért az ajtókereten kell lennie 2 gumi ütközőnek (az egyik pl a hátsó ablakmosó tartály felett van). Olvastam olyat, hogy ez a gumi idővel le tud válni. Megnéztem és az én kocsimon is csak egy kerek, lapos fém valamit látok ott. Megnéznétek, hogy a Ti autótokon van-e ilyen gumi ütköző?

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=60

Itt a 25-ös számú alkatrészről van szó.

Szia!

Nekem megvan, rajta van a gumi...

flenfer írta: Sziasztok!
Hol találom a gyári riasztó szirénáját, vagy legalábbis a helyét? Vagy nincs az autómba, vagy nem működik.

Én is azt hittem, hogy van az autómban, én sem találtam a szirénát, és utána kiderült, hogy nincsen benne...

leroyclub írta: Nem is tudom hova írjak. Mai projekt az lett volna hogy a kicsit lifegő cápa antennámat kétoldalúval visszaragasztom. Elkezdtem leszedni és rájöttem hogy nem is antenna?! Csak valaki dísznek odaragasztotta a tetőre Nem értem hogy minek, még ha szép lenne.... De nem az! Egyébként akkor hol van az antennám?
Mivel tudom leszedeni a nyomát? Valami fekete gumiszerű anyaggal volt odaragasztvaami, ami most szépen oda van tapadva a tetőre foltokban.

Nekem pl. a hátsó és/vagy hátsó-oldalsó szélvédőben van az antenna, bár az enyém Touring

hetykepityke írta: Sziasztok!

Lenne 2 gyors kérdésem..

Nagyon megnőtt a szélzaj a kocsimban és úgy érzem az ablak üvege nem cuppan fel eléggé a helyére... mivel töröljem át a gumit?
Másik kerdes pedig h, ha leveszem a gázról a lábam egy hangyánit "torpan" a kocsi.. ez normális? Picit (nagyon picit) ránt amikor leveszem a lábam!

Nagyon köszönöm!!!

Amikor leveszed a lábad a gázról, szerintem az a motorfék lesz
De lehet nem erre gondoltál, csak gondoltam vicces ezt leírnom

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem Business CD / MP3-l kapcsolatban.

Hogy lehet mp3 esetén albumot ugrani, lehet egyáltalán? én csak számonkénti léptetést találtam...

Köszi!

bmw320d4 írta:

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Azt mondta itt valaki, hogy benzinszűrő csere után kissé jobban ment az autó.
Ez elképzelhető, vagy baromság?

Nekem holnap cserélik, azt mondta a szerelőm, hogy az van rajta, amit a gyárban raktak rá.
2005-ös az autó

Köszi!

Szerintem a lambdaszonda panaszkodna a szegény keverék miatt, ha el lenne dugulva a szűrő.
De elképzelhető, hogy "kissé jobban megy" csere után, ugyanúgy ahogy mosás és utastér takarítás után is jobban szokott menni.

OK

Sziasztok!

Azt mondta itt valaki, hogy benzinszűrő csere után kissé jobban ment az autó.
Ez elképzelhető, vagy baromság?

Nekem holnap cserélik, azt mondta a szerelőm, hogy az van rajta, amit a gyárban raktak rá.
2005-ös az autó

Köszi!