BMWfanatics.hu

anubisz írta:

YELLOW írta:

SirToma írta: Sziasztok!

Olyan gondom lenne, hogy picit mintha huhogna a kocsi,értem ez alatt, hogy alapjáraton is hallani egy picit, de ahogy gázt adok, intenzívebb lesz.
Elég párás a levegő, amiatt változhat a hangja?
Lelazult csövet én nem láttam, este megyek a szerelőmhöz 7re, remélem nincs semmi gond....
A turbóm 1 éves, olajcsere 15 ezrenként, minden 2. alkalommal karterszűrő is.
Turbó cserekor pucoltuk a cooler hűtőt, és a csöveket is.Egr is tisztítva, remélem valami cső lecsúszás, vagy valami "apróbb" hiba.Szét vet az ideg tőle!
Inpa-val ránéztem, nincs bejegyzett hiba.

Valaki találkozott már ilyennel?
Kocsi nem füstöl,szépen megy, bár nem mertem menni vele, csak nagyon light-osan.

Előre is köszi a hozzászólásokat!

üdv:Toma

minden bizonnyal egy éjjel elcsapott fülesbagoly utolsó jajj huhogásait hallod, ahogy az élet és halál között lebeg

Yellow, nem vígasztaltál meg, érdekel egy szép kitömött bagoly esetleg??

Coyote írta:

ateszka86 írta: sziasztok. a nyári gumijaim belső fele eléggé elkopott, tavaszra lecserélném az egészet,néztem most van sok akciós nyári gumi. 225\40 R18 Falken volt rajta. Mit javasoltok,ami azért megbízható is és nem is kopik el egyhamar. Inf Ezek a gumik kb. mennyi km-t futnak? előre is köszi szépen a segítséget.

225/40R18 W INF-050 XL Infinity 21000Ft
225/40R18 Y Gamma B2 XL Kormoran 26000Ft

Bocs, de egy BMW nem ilyen fosokat érdemel. R18 felnikre meg főleg nem. Értem én, hogy olcsó...

Egyetértek az előttem szólóval!

Nekem elöl Falken ziex 912, hátul fk451-van, r18
Keréknyomást saját tapasztalat szerint állítva, immár a 30ezret átlépve szinte hibátlanok a bordamélységek, minimum 2 évet megy még!
Ziex ár\érték aránybam megfelelő, legközelebb is szívesen feltenném,hátra is!

Toma

Én a nakang-tól borulok ki,pláne amikor a gumis ajánlgatja!!!

Sziasztok!

Olyan gondom lenne, hogy picit mintha huhogna a kocsi,értem ez alatt, hogy alapjáraton is hallani egy picit, de ahogy gázt adok, intenzívebb lesz.
Elég párás a levegő, amiatt változhat a hangja?
Lelazult csövet én nem láttam, este megyek a szerelőmhöz 7re, remélem nincs semmi gond....
A turbóm 1 éves, olajcsere 15 ezrenként, minden 2. alkalommal karterszűrő is.
Turbó cserekor pucoltuk a cooler hűtőt, és a csöveket is.Egr is tisztítva, remélem valami cső lecsúszás, vagy valami "apróbb" hiba.Szét vet az ideg tőle!
Inpa-val ránéztem, nincs bejegyzett hiba.

Valaki találkozott már ilyennel?
Kocsi nem füstöl,szépen megy, bár nem mertem menni vele, csak nagyon light-osan.

Előre is köszi a hozzászólásokat!

üdv:Toma

dankoj írta:

sve21 írta:

anubisz írta:

sve21 írta: Sziasztok!Végre hozzájutottam életem első Bmw 320d-hez és amit kell egy használt autónál elöször lecseréltem az olajat 5w30 Total minden ment szépen.Vége az olajcserének indítom az autót olajnyomás elalszik de kb 1 perc után kivillan a sárga olajnyomás ugy kb 1.5 perce és utánna elalszik.Mi lehet a probléma?Kösz előre is a segítséget

Az csak olajszintet mér, sajnos igen hajlamos a meghibásodásra, és akkor jelez, ha kell, ha nem. Nálam most jó, ha kezd csökkenni az olajszint akkor leállítás után világít ki, pár mp- re. Ha van rá pénzed, cseréltesd ki, ha nem semmi gond, csak sűrűbben nézd az olajszintet. Következő olajcserénél praktikusabb kicserélni.
Elméletileg nincs köze egymáshoz a 2 dolognak, de azért méress egy olajnyomást, mikor indítod, és fenn szokott állni a hiba, már csak a lelki megnyugvás miatt.
Főleg,hogy a 3-4 bár helyett csak 0,3 bár nyomás alatt jelez csak ki a piros nyomásjelző.
Ha csak 0,8 bár, vagy csak 1 bár a nyomásod sosem veszed észre, max elkopik a motor. Néha érdemes belemérni.
Esetleges szakirodalom :
http://www.injektor.hu/index.j...&akt=2

http://bmwfans.info/parts/cata...indicator/

az alkatrész amiről szó van :
http://www.schmiedmann.hu/12%2...reses.aspx

Köszönöm a tippet és remélem tényleg csak ennyi lesz vele a gond.Olajnyomást hogy tudok mérni pl a az olajnyomás gomba helyére beteszek egy órát vagy esetleg van erre valami speciális megoldás?Még egyszer köszönöm!

Sziasztok az én problémám is ez lenne, annyiba különbözik, hogy nekem indítás után pár másodperc múlva gyullad ki a sárga lámpa, majd mintegy 10-15 másodperc után elalszik, de ezt olajcserét követően is csinálta ahogy azt az előttem már leírták.Itt mi lehet a baj? ugyanaz mint az előttem szólónak?

Szia.

Igen, neked is a szenzort kell cserélni.Nekem is ezt játsza, olajcserekor cserélem én is.

Üdv:Tomi

YELLOW írta:

Snowman írta: Létezhet, hogy ennyi km legyen benne?

Kombi

szerintem képek alapján valós a km. az ülés nagyon jónak tűnik, még kevesebbet is rámondanék.

2001.09-től már nem csak 150lovasok voltak?
2002.06 havi és 136le-s?

Vagy én tudom rosszul?!

Toma

[quote="Coyote"]

gampetibor írta: Jövőre új nyári gumi szettet kell vásároljak mert a mostaniknak már annyi.
Az alábbi modelleket néztem:
Hankook
Falken ziex
Falken FK
Kumho
Vélemények tapasztalatok? Gondolom az egyéb ilyen wanli meg achilles és nankang felejtős...

Szia.

Nyáriba én elölre Falken ziex 912-t vettem, hátul meg fk451 van.
Az eleje nagyon jól tapad, hibátlan gumi a ziex.
A hátsó mostmár picit hangosabb, de nagyon jól tapad,esőben is jól kezelhető.
2 nyári szezon van bennük, és még mindig kitűnő a mint rajtuk, pedig már van bennük kilóméter bőven!!!

Télre én most vettem hankook i cept evo-t (w310).
Szép minta, jó ár, és jól tapad.
Lehet az alpin 4 még jobb, de minden téren kielégítő gumi számomra.
Nakang meg hasonlót én felejteném a helyedben!!!

Üdv:Toma

Puli írta: Urak,

jön a tél és akku vásár!

GYÁRI AKKU

A link szerint elég a 80AH-ás a kocsimba! Mit gondoltok?
2 éve egy 100AH-ás BOSCH-t vettem és már haldoklik!

Van valami jó minőségű, olcsó,amit ajánlotok?!

Köszi

Szia.

Nekem idén jan 1-re halt meg, én ilyet vettem, nem bántam meg.

Aksi

Üdv:Toma

szotakdavid írta:

ZoleeSRB írta: Sziasztok!

Alakított már esetleg valaki 320d (150 le) 5sebességest 6 sebességesre????
Ha igen mi mindent kell cserélni(mondjuk kombiról lenne szó)?

Nekem 6-s van benne,de szinte mindent át kell építeni.
Kaszánál találsz 6-s váltót kuplungot stb..

Én is tervezem a 6 gangos upgrade-et jövőre.
Engem is érdekelne, hogy mi minden kell...

norbeee írta:

SirToma írta:

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Szia.

Mennyit megy el így neked egy tankal? 600km körül?

Üdv:T

ja most gyulladt ki a lámpa 580Km nél A számítógép szerint van még benne 6l gázolal, szal durván 60 liter/600 km, ennek ellenére a bc 7,3 hoz

Nekem most az utolsó tank nem tetszett, omw-n tankoltam sima dízelt, és koppig kinyomtam, így lett 869/63 literből.
Amúgy nekem vegyesbe 900-960/63l szokott hozni.
Reggeli járatás, autópálya 140-150, m3 bevezetőtöl tötyögés, végig a blaháig.
Lehetne egy lityivel kevesebb,örülnék neki, de így is elégedett vagyok vele,18-as keréken.
A bc-m 5.5-öt ír, valaki mondja már el, hogy kell a korrekciós értéket állítani,1x már nekikezdtem, de feladtam.....

Üdv:Toma

YELLOW írta:

norbeee írta: Sziasztok! Nem szeretnék hülyeséget kérdezni, de a mai dízelekben is van olyan hogy "dúsító" ? Gondolom valami szabályozza hogy ha hideg a motor akkor milyen üzemanyagot kapjon?

A kérdés azért merült fel mert én semmi különbséget nem veszek észre a reggeli indulás és a bemelegedett motor között, az alapjárat is hidegen-melegen 780-800. Azért fejtegetem a témát mert 1 hónapja a fogyasztásom sajnos a 10 litert veri városban, míg korábban télen nyáron 6,5 volt. Mióta többet kajál azóta sokkal jobban is megy, bár abszolut nem nyomom neki. A 10 liter viszont nagyon bosszantó

Ha valakinek van valami ötlete, ne tartsa vissza...

a fődönkívüliek megcsippelték
már csak a hideg alapjárat sem stimmel. bár dízelben nem igazán vagyok otthon, de a külső hőfokot is nézi valami, ami alapján változik a vezérlés, plussz a motorhőfokot.
egy dízeltől bosszantó dolog ez...

Szia.

Mennyit megy el így neked egy tankal? 600km körül?

Üdv:T

Sziasztok.

Mi is kinézünk Satis kollegával este.

Üdv:Toma

Sziasztok.

E46-nál is 1 liter a szervó feltöltési mennyisége?

Köszönöm:Toma

Tiba írta:

xlzx írta:

Tiba írta: Robinson is lehet ki fogja írni, de lesz egy tali a megyeri hídnál lévő mekiben, 14.-én pénteken (jövő hét)
Írjátok tovább, akik eljönnek.
1. Robinsonék
2. Soundkeyék
3. Tiba
4. Hory?

Engem is érdekel. Mikor lenne(óra,perc,másodperc:twisted Budakalászon vagy Dunakeszin? mindenhol van meki

A Budakalászi oldalon lesz, este 7 töl mondjuk... Az jó mindenkinek?

Én is kinézek, bár lehet picit kések.

Üdv:Toma

Hali


Nekem 2 éve van meg a verda lassan, azóta kormol a kocsi. Nem érzem, hogy nehezen menne, viszont kormol eléggé. Van egy fix mennyiség amit tankolok kannából, de ismerős hozza (OMW,MOL,LUKOIL,AGIP). Létezik, hogy nálam is csúcs probléma lenne az oka a túlzott kormolásnak? Szépen veszi a fordulatot az autó, néha köp egy kisebb felhőt aztán semmi. Ha egyenletesen megyek vele akkor nem kormol, csak nagyobb gázadásoknál. Főleg szürkületben látom amikor valaki megvilágít hátulról. Mennyibe kerül a csúcsok mérése?

köszi,

Gyuri

Szia.

Szürkületben, illetve este természetes ha látod, de az nem füst, csak látszanak a koromszemcsék ilyenkor.Nézz meg egy új audit, vagy vw-t este Azok tolják csak igazán!!!
A füstölgetés nálam is megvolt, pedig minden nap pályázok vele, mégis koszos volt az egr-em, mostmár fél évente tisztítom.Azóta nem is füstöl, csak teligáznál.

Üdv:Toma

czellaia írta:

xlzx írta:

czellaia írta:

188000km van az autóban,de nem maguktól mentek gajra szerintem.Tankoltam egy gagyi kuton
mert már jelzet a lámpa.5000-ért raktam bele.Másnap kezdte a füstölést nehezen megindulást stb.Nem lehet véletlen,valószínű vizes lehetett az egyébként is szar trutyija amit árulnakÜdv.

Hali


Nekem 2 éve van meg a verda lassan, azóta kormol a kocsi. Nem érzem, hogy nehezen menne, viszont kormol eléggé. Van egy fix mennyiség amit tankolok kannából, de ismerős hozza (OMW,MOL,LUKOIL,AGIP). Létezik, hogy nálam is csúcs probléma lenne az oka a túlzott kormolásnak? Szépen veszi a fordulatot az autó, néha köp egy kisebb felhőt aztán semmi. Ha egyenletesen megyek vele akkor nem kormol, csak nagyobb gázadásoknál. Főleg szürkületben látom amikor valaki megvilágít hátulról. Mennyibe kerül a csúcsok mérése?

köszi,

Gyuri

Kedves mindenki!

A múlt héten szerdán kész lett a gép,mind a 4 porlasztó teljesen fel lett újítva
és a turbó cső is repedt volt.Már szerdán el is utaztunk így tudtam tesztelni.
Hála az égnek minden rendben van,olyan mint az előtt Nagyon megy!!! és semmi füst.Azt is említette a szerelőm hogy szerinte csipes mert ő már tesztelt párat, de így nem ment egyik sem.
Én nem tudok róla,hogy csipes lenneA gép 2008-óta van nálunk,Münchenből
érkezett 142000km-rel első tulajtól és csak hosszú (1000-1200)távokat ment vele.
Ez a naviból derült ki és persze a belső állapotából,szinte 0 kopás volt a kormányon és a váltón.Nem untatlak titeket tovább az a lényeg, hogy a gép megint tökéletes,már csak pár apróság hiányzik még és olyan lesz amilyenek szeretném:Első M-lökös,külső-belső m-küszöbök így meg lesz a teljes M csomag.

Ja és még valami:Kerüljétek a gagyi kutakat és kannás olcsó SZAR gázolajat!!

ÜDV:czellaia

Szia.

Meg lehet kérdezni, hogy hol csináltattad, és mennyiért?
Porlasztóbemérés mennyibe kerül, szervizértékelés formájában nem akarod leírni?

Üdv:Toma