BMWfanatics.hu

Hori írta:

SoundkeY írta: Ezert a szinert voltam oda, csak eleg ritka es gyenge felszereltsegu....

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ic-3641109

szép a szin DE: nincs M-es tetõkárpit, nem individuál mert nincs olyan küszöb benne, ja és nem gyárilag xenonos mert nincs mosó, nincs ülésfütés se

Hat ja.....ez az

Ezert a szinert voltam oda, csak eleg ritka es gyenge felszereltsegu....

http://www.hasznaltauto.hu/aut...ic-3641109

Na megvan a 2000....

bmw320d4 írta:

Robinson írta: Na pont erre lennék kiváncsi
Vagy esetleg ha valaki tudja hol volt errõl szó, mert nem találtam, pedig tuti volt már itt téma a fórumon.
Valami olyasmirõl is volt szó, hogy valami ellenállással át lehet verni, és akkor megmarad a kézi magasság állítás is, de akkor az izzó üzemideje csökken.

Van lehetõség a kézi magasságállítás megtartására, miközben nem gyílkolod szét a xenonelektronikát. Az ellenállásos-kondis kókányolásról már leírtam a véleményem.
A halogén izzót kitöltési tényezõvel vezérli a lámpamodul:


Xenon esetén stabil 12V egyent tesz ki a végfokokra.

Vajon mekkora kitöltési tényezõt kap a xenonelektronika, ha a lámpamodul azt hiszi, hogy az egy halogén izzó? És mekkora lesz a feszültség ha kisimítjuk a PWM-et egy kondival?

Tokjokat irsz csak BP en ezt kinek tudnam elmagyarazni, hogy meg is ertse.......altalaba csak bamban neznek.......
Pl en siman kiszednem a mokolast ha tudnam hol......

igaz.....erosen off

Ha valaki nem akar megorogedni az akassza fel magat fiatalon !

En nem ertek hozza de egybol levagtam hogy egyik szemen szijjjaa!

ATE powerdiscbe letezik hatso "mart" tarcsa ? csak hogy menjen az elsohoz....

2010 február 26. péntek Aréna pláza parkoló 20:00 gyorstali

01.Robinson+Adri
02.Tiba
03.SoundkeY+Andi

Nem tudom mit basztam el mar masodszorra is.......de nalam azt irja "address not on cd "

bemountoltam kiszedtem a nemkivant nyelveket, csinaltam belole isot es kiirta.....( meg a CD nevet is atirtam )

( Én ezzel járok, csak a megnyitott NAV_DB_20313.ISO -t (pl. UltraISO) törlöd (X:\TPD\NCCBEUFNM_EU_20090916\) könyvtárban található felesleges: German, French, Italian, Spanish, Russian - nyelvi könyvtárakat )

Beirtam a tablazatba a ket fogyasztast. 7,5-9,5 mai uzemanyag aron , 20000km el szamolva az 435000 vs 598500.- Ft / ev uzemanyag ar ami - 163.500.- a dizel javara......

A ketturbos 35i azert erosen alul teljesit, tudna az 350-400 lovat is.
A sima 30i hany lovas volt 270 ? ket turboval meg csak +36 ?....


ha csak a szamomra fontos adatokat nezem, 1,6i off autot kinzom ugyan ugy jarok vele, ugyan azokra a helyekre es BP 9,53 l / 100km lett.....a BMW nel ez 7,5-8.
Spritmonitor szerint BMW 7,12 euro /100km off auto meg 10,32 euro /100km, javitasi koltsegeket nem szamolva

es a olajkalyhaba felaron van nafta

ha nyerek M3 at veszek

Woockie írta:

Hu, ez szerintem mocskosul ronda, mar elnezest. Nekem a tobbi sem nagyon tetszik, amin kilog a felni, de ez brutalisan ronda.

Hat igen, izlesek es pofonok, amugy nekem se.

En ma tankolok....ja csak a benzinesbe.......mert a masik nekem OCSO!