BMWfanatics.hu

Azt

YELLOW írta: akkor ez azt jelenti, hogy a 148 LE-bõl keréken 104 LE van? az elég kevés... akkor nekem keréken van 60 LE

SoundkeY írta: hancurozo:

http://www.bmw3er.hu/modules/c...resize.jpg

Itt van kereken es fotengelyen szamolt is!
En nem chippeltem csak bemerettem.

hancurozo:

http://www.bmw3er.hu/modules/c...resize.jpg

Itt van kereken es fotengelyen szamolt is!
En nem chippeltem csak bemerettem.

hancurozo írta: a mérésnél sajna sok cég csak vakításra használja a padot. a komolyabb padok 2 teljesítményt mér 1 akeréken, és 1 a fõtengelyen. ezt a hajtáslánc veszteségekbõl számítja. ha valaki csak kókler az itt is tudja piszkálni a padot hogy a várt eredmény jelenjen meg./a sima fékpadon is van állítási lehetõség 30%-ot még el lehet csalni fékeltérésben /
hangsúlyozom nem az említett cégrõl /cégekrõl/ beszélek.

MenyusBMW:
Pont erre celoztam en is .
Elviszed chippelni latsz egy gorbet.....adatokat es aztan kiallsz a haver ellen es nem azt latod/tapasztalod.
De erzesre elhiszed es aztan megse.....ezert mondtam hogy mindenkeppen MERES+VALOSAG egyutt.

Mint ahogy te is lenyomtal egy 272 ( 286 ) lovas 335-ot.

Szerintem meg meressel es a gyakorlatban gyorsulasban IS latnod,erezned kell !
A ketto egyutt mukodjon !

Mit er a diagram, a szaraz adatok ha te nem erzed ill a valosag nem ezt mutatja az egeszrol !

2 eve futottam neki a temanak eloszor.....en mar lemerettem az autom es tuti ha raszanom magam a chippelesre megint lefogom DE elotte 2-3x tesztmenetet csinalok vkivel amit szinten osszevetek az eredmennyel......

Robinson:

Este ha lemernenk ( ha olyan lesz ido , alkalom ) felvehetnenk mindket szemszogbol.......

Robinson írta: http://www.bmw3er.hu/modules.p...mp;thold=0

Akkor most 168le / 368Nm,

Amit erdekesnek talalok ( es az en diagrammomnal is ) hogy a nyomatek csucsot ugy hirdetik 2000f / tol 330Nm......

2000nel "csak" 270,1Nm.

Nalam teligumival 147le ( 3595-os fordulatnal ) / 327,9Nm ( 2280as fordulatnal )
Teljesitmeny egeszen 4300-4400 ig jo ( 141Le es 135Le )
Nyomatek 4200-4300 is 241Nm ill 232Nm



http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1

http://www.bmw3er.hu/modules.p...fullsize=1


Nalad legnagyobb LE= 4148 fordulat
Nalad legnagyobb Nm= 2662 fordulat

Petes20:

Alvazszammal / kulccsal besetaltok egy BMW be es utolso 5 szervizt kinyomtatjak neked.....aztan szepen latszik mit , mikor , hol.......

Aztan mar alkudhatsz is !

genya írta:

E46_M3 írta: Sziasztok!

Van itt olyan koztetek akinek van tapasztalata 530D 218 LE es chippeltette?

Koszonom

Üdv !
Ha nem tévedek nagyot, akkor az én Coupémban ez a motor van, csak visszafojtva....204Le-re.
Tehát kérdezz bátran !

Te hol es mennyiert csinaltattad ?

Neo78 írta: Na az enyém is beadta a kulcsot, úgy tûnik. Tegnap a autópályán 70-72 fokot mutatott a titkos menü, viszont ahogy kikapcsoltam a tempomatot, alapjáraton lassulva lement 68-ra, és a mutató is elmozdult lefelé. Gázadásra felment 72-tõl 83-ig, viszont akkor már elég jól nyomattam neki. Szerintetek melyik lesz a ludas? Olvasgattam valakinek a nagy, valakinek az EGR termosztát csere segitett. Szintén érdekelne, hogy lehet e cserélni csak a belsejét a termosztátnak, vagy meg kell venni komplett.

Aki csak egyiket masikat cserelte 80%ban a masikat ( is) kellett cserelni, es kompletten, kb 20e Ft anyagkoltseg.

Hori írta:

gampetibor írta: Gratulálok nagyon szép lett!!! És most hova kerül a kutya? Csomitartó?

Köszönöm!! bemegy hátra a zsákocskája. és már ugorhat is be a kutya és legalább a szörét könnyü eltávolitani

Najo de akkor jovore megint te nyersz majd mindenfele dijjakat, jo lesz ez igy ? PPP

Petike írta:

kempelen írta:

Petike írta:

Hori írta: Elég jó hangvételü BMW teszt
http://totalcar.hu/tesztek/200..._millaert/

..mert ez az autó hibátlan , nekem is ilyen lesz a következõ ez tuti fix.

Akkor te érted mi a különbség a háromezer és a tizenötezer forintos kenyérpirító között? Hisz, mindkettõt kínában gyártják...

...pontosan, az a kis kék-fehér embléma rajta

Nekem az 1-es coupe nagyon nem jon be, de ez en vagyok .

Akkor mar a 3as mindent visz :p

Ezt en is neztem a minap......

A legbrutálisabb BMW M5-ös a gyárból

...."4,1 másodperc alatt katapultál 100 km/h-s sebességre"
http://totalcar.hu/magazin/hir...a_gyarbol/


Húsz évet késett a BMW M5 Convertible

http://totalcar.hu/magazin/hir...nvertible/

yoko írta:

kerezsijoc írta: Sziasztok!
Én is ide akarom vinni mi a tapasztalat jó munkát csináltak?
egyébként 10 perce beszéltem velük és egy teljes felújítás 31e áfával
valami golyócsere csak 20e

Eddig jónak tûnik.
Mindenképpen szétszedik golyót+belsõ tömítéseket cserélnek (ami át szokott szakadni) + beszabályozás az 20k.
Ha a végén a csúcsot is cserélik akkor 31k.
Ha mind ez nem vezet jóra és javíthatatlan akkor visszaadják és 5k-t kérnek.

Feltetelezem, hogy be is rakjak ....felprogramozzak.....stb
Ha jol gondolom akkor felujitasnal lehet pl csak a rossz erteket adot, vagy ilyenkor is erdemes mind a negyet ?

yoko írta: Én annak idején rosszul tudtam és írtam. Nem Hszoboszló hanem Hböszörmény. Azóta sajnos járnom kellett nála .
http://www.moriczboschdieselservice.hu/

Mennyi volt ?