BMWfanatics.hu

Coyote írta:

Thony írta:
az ott gyári navi? vagy valami utólag beszerelt?
A váltó takarót lopom

Utólag behekkelt navi, méghozzá a lehető legrosszabb helyen. Ott van előtte a váltó, és teljesen elveszi a figyelmet az útról.

Ritka gusztustalan egy váltózokni

A képek természetesen nem saját készítésűek, csak nem volt kedvem kimenni lefényképezni a mintát ezért a netről linkeltem be

Ilyen 20as alkatrész nekem is jól jönne, szintén 2db és még egy olyan díszléc ami a rádió fölött van, mert a kormány melletti patent rögzítője letört és lifeg most. (2 komponensű ragasztót még nem próbáltam, nincs most a kéznél, de ha nem sikerül akkor kénytelen leszek beszerezni egy díszlécet)

BMW E46 (coupe) -Interieurleisten Alu Black Cube- a minta neve.

YELLOW írta:

Szabi46 írta:

YELLOW írta:

Szabi46 írta: Kezdek gyanakodni, hogy a kuplung lesz a ludas...

nekem is csinált eccer ilyet....

És azóta próbáltad ezt a műveletet?

szándékosan miért? akkó is csak véletlen volt szerintem. mármint csapatni szoktam, de nem volt hasonló dolog, mint amit leírtál, meg ami volt eccer nekem.

Azt mondják, hogy megtapadt a 18" és a kuplung már nem bírta, így annak jött a szaga..

YELLOW írta:

Szabi46 írta: Kezdek gyanakodni, hogy a kuplung lesz a ludas...

nekem is csinált eccer ilyet....

És azóta próbáltad ezt a műveletet?

Kezdek gyanakodni, hogy a kuplung lesz a ludas...
Ma volt egy kis benzingőz a levegőbe és hát miért is ne jampizzak, így hát tolatásból gyors elindulás kis gumifüsttel (lett volna a terv) de nem ez történt. Amint a rükiböl szúrtam egy goromba 2-est(nem is tudom miért nem 1est raktam) majd leszálltam a kuplungról és növeltem a gázpedálon lévő nyomást ugye jönni kellett volna 2 dolognak is:
-gumifüst(illattal)
-gumicsikorgás
Ehelyett az történt hogy pörgött a motor, mentem előre és se csikorgás se füst csak BÜDÖS ÉGETT SZAG ami most este is megvan a garázsba :S
Menet közbe semmi rendellenes, ha lassan gurulok és még 3-ba is hirtelen lepadlózva nem csúszik meg a kuplungom tehát nem értem.... Váltó/difi/kuplungra gyanakszom...
Tippek?
2002-es 325ci DSC ki volt kapcsolva(hosszan)!

Tegnap észre vettem egy agresszív lámpánál való sávváltós elinduláskor, hogy 1-2padlógáz után nem engedett fel a kuplung hanem csúsztatta de nem is kicsit. Ez a DSC-nek köszönhető?
Mert menet közben nem venni észre és ha ki van kapcsolva a DSC akkor se csinál ilyet.

Valakinek nem kell egy FEKETE E46 coupe gyári hátsó lökhárító? Ismerősömnek van egy elfekvőbe 99es 328ci-n volt, csak le lett cserélve M pakett lökösre így feleslegessé vált 15k pénzért vihető

Hirdetés

Honnan vegyem azt a 12v-ot ami kell annak a kis doboznak?

Ez lenne a fejegység.
És ott hátul az antenna csatlakozón van egy doboz aminek az egyik felére az van írva 12v és onnan jön is ki az a vékony vezeték valami csiptetős dugós csatlakozóval a másik vezeték pedig antenna dugó, a DOBOZ másik végén pedig am és fm(ezek a sárga ill fekete dugók). Ezek valamelyikére lehet rádugni a gyári antenna csatlakozót?

Sziasztok!
Egy új fejegységen ez a címke áll 2 csavarral oda rögzítve a tetejére:"please remove the protection screw before using of the unit"

Erre a 2 csavarra vonatkozik, hogy ki kell venni őket? De akkor minek rakták oda?

Nem szedtem még szét, de nekem rá van kötve egy kábel (valahogyan/valahova) és a Mode gombbal az AUX-ra állítva működik is De majd szétszedem pár nap múlva amint fejegység csere lesz és akkor többet tudok mondani

bmw320d4 írta:

hil írta:

Szabi46 írta:
Pont ezért akarom kicserélni az egész GM-t, mert olyan relét nem kapni, mert elolvastam az összes hozzászólást ebbe a témába és egyszerűbb, bár sokkal drágább az egész modul cseréje.

Szia! Azokat a reléket kis ügyességgel szét is lehet szedni és az érintkezőket megpolírozni, már ha nem annyira nagyon rosszak. Ebayon lehet venni, én is onnan vettem. De ha veszel egy használt GM-et, akkor mi a biztosíték arra, hogy 1 hét, pár hónap után nem lesz ugyanaz a hiba? Ez azért lutri, mert lehet, hogy még akár évek múlva is jó marad.

Tudom, hogy külföld, de itt lehet kapni

Ez is olyan relé lenne ?

hil írta:

Szabi46 írta: Na most már tuti, hogy cserélni kell nekem is GM-t. 2 hét után ismét nem nyitott ki a központi, csak csippant és villant a lámpa no és némi zörejt adott a zárszerkezet, de nem nyitotta ki, így kulcs-nyit-beül hazajövetel és most meg nyitja... Ebből Kaszamester szerviz lesz úgy érzem

Szia! Ha már úgyis kiveszed azt a GM-et, akkor mielőtt vennél másikat (kb 20k meg felprogramozás) érdemes lenne megnézni az ajtó nyitó reléket (ezek 1 tokban kettő relé, itthon minden követ megmozgatva sem tudtam venni még a gyártó képviseletétől sem). Erről már volt korábban rengeteg írás, nem ismételném.
Én ezt tenném/tettem.

Pont ezért akarom kicserélni az egész GM-t, mert olyan relét nem kapni, mert elolvastam az összes hozzászólást ebbe a témába és egyszerűbb, bár sokkal drágább az egész modul cseréje.

Szokványos dolog, hogy az első lámpákon fólia van? Átlátszó azaz víztiszta, de gondolom a kavicsok és egyéb karcok miatt lehet... Hol lehet ilyen fóliát pótolni ha csere érett lesz?

Na most már tuti, hogy cserélni kell nekem is GM-t. 2 hét után ismét nem nyitott ki a központi, csak csippant és villant a lámpa no és némi zörejt adott a zárszerkezet, de nem nyitotta ki, így kulcs-nyit-beül hazajövetel és most meg nyitja... Ebből Kaszamester szerviz lesz úgy érzem