BMWfanatics.hu

Ide kapcsolodoan ismet van egy sztorim:

Egy masik nemet kollegam, aki Düsseldorfbol jar at dolgozni Kölnbe minden nap, mar 2 eve ugyanazzal a teligumival jar. Mar 2 nyarat es harom telet lenyomott ezzel a teli gumival. Kerdeztem töle, hogy nincs gond a teligumival nyaron, de ö nagyon meg van vele elegedve. Ja, egyebkent müszaki szakember (meghozza nem is rossz).

Szemy

medveborke írta: Sziasztok!

Tuti már agyon vesézett téma, remélem senki szemét nem bántja
Nyáron beújítok egy új kocsit és sokat gondolkoztam, hogy újabbat vegyek-e majd (E90), vagy maradjak az e46-nál... inkább maradnék, főleg, hogy a keret is véges persze.
Mindenképp benzines, manuális, faceliftest akarok.
A kérdés, hogy 318i vagy 320i?!
A mostani 316i mondanom sem kell, nem a legvadabb gép és a fogyasztásával sem vagyok kibékülve.
320i mennyit eszik városban, mik a tapasztalatok? gondolom a 318i kb fél lityóval eszik többet mint az enyém.
A másik kérdés, hogy faceliftnél a váltáskor (2001 vége) voltak "széria" hibák? Melyik évjárattól érdemes venni?

Köszi a válaszokat!

Szia!

Nekem 2002/10-es 318i (143 LE) limuzinom volt manualis 5 fokozatu valtoval. Az auto nem egy versenygep, de nem is arra vettem. Szamomra kellemesen dinamikus volt, de en nem szaguldoztam, meg gyorsulgattam vele, egyszerüen csak közlekedtem. Az atlagfogyasztasom 1,5 ev alatt 7,9 l/100km-re jött ki, autopalyan 7,2-7,5 l/100km volt a fogyasztas (140-150km/h tempomattal). Varosban volt, hogy 7,5l/100km-es fogyasztast produkalt (igaz ritkan), de Budapesten a dugoban tudta a 10-11 l/100km-t is.

En azt tanacsolnam Neked, hogy vagy 318i-t valassz, vagy 325i/330i-t. A 320i majdnem ugyanannyit fogyaszt, mint a 325i/330i, viszont menetdinamikaban szerenyebb. Raadasul ha jol emlekszem, a FL utani 330i-ban 6 fokozatu kezi valto van, ami nagyon nagyon jo dolog am!

Sok sikert a dönteshez es a megfelelö auto megtalalasahoz!
Szemy

Coyote írta:

anubisz írta: ezen sírok mindig )))))))))))

Én meg a balfasz állat magyar címfordításokon sírok mindig...

The Heartbreak Kid = Agyő nagy ő
In Bruges - Erőszakik
Freddy Got Fingered - Eszement Freddy
Notting Hill - Sztárom a párom
Meet the Parents - Apádra ütök

Egyszer agyonverném azt a nyomorultat aki ezeket kitalálja és azt is aki jóváhagyja.

Csatlakozom Yellow-hoz. Szerintem a magyar cimekkel semmi gond sincs, söt gyakran jatekosabbak, pofasabbak, viccesebbek, mint az eredeti cimek. Ezen tulmenöen a cimeket ha jol tudom nem igazan leforditjak, hanem adnak egy talalo magyar cimet a filmnek, ami vagy hasonlit az eredetire, vagy nem. Mindenesetre nekem nagyon tetszenek a magyar cimek (szerintem sokszor joval kreativabbak, mint ez eredetiek), a fent emlitett 5 peldadbol nalam 3 sokkal jobb, mint az eredeti. De hat nem vagyunk egyformak, a romaiak pedig mar több ezer eve megfogalmaztak, hogy izlesröl nem illik vitatkozni.

Szemy

Az ötlet alapvetöen nagyon jo, en is neztem annak idejen az Air valtozatot. Jelenleg a 13" MacBook Air 2.0GHz 8GB 256GB-SSD 1800 euro nalunk, ami piszok sok penz es ez csak egy MacBook Air. Neha szoktam fenykepeket szerkeszteni/retusalni illetve (ritkan) jatszani is, emiatt az Air valtozatok es a 13" Pro sem lenne tul jo valasztas (integralt videochipjük van, ami eleg gyenge). A 15" Pro-kban vannak mar normalis videokartyak, de azok meg 2000 euro fölött helyezkednek el. De nezhetjük ugy is, hogy a minöseget, a jot meg kell fizetni...bar ezt egy BMW forumon felesleges megemliteni.

Szemy

anubisz írta:

BalaBMW írta: Tudom, minden win7 olyan. De 4500 megért, hogy legyen egy jogtisztám is ez tényleg nem péz érte. a 30 40 ezerhez képest.

Igazad van. Nekem is élmény volt amikor az ASUS-hoz adtak win7-et. Sokkal jobb érzés volt Bátran lehet a Microsoftnak küldeni mindenfélét.

Ez a gond, hogy a Microsoftnak küldeni kell mindenfélét mert sz@r. Mindig is utáltam a Win-t, de sosem volt más alternatíva ami szóba jöhetett volna. Annyira pro nem vagyok, hogy kiismerjem magam a Linux-al és társaival. Aztán nemrég váltottam OS X-re, és imádom. Gyors, egyértelmű, megbízható... Ezután már csak Mac-et fogok venni. Az egyetlen gond az vele, hogy nálunk státuszszimbólumnak tekintik és ezért 2x annyiba kerül mint az USA-ban. De nekem nagyon bejött! Minden nap élvezem vele a munkát!
[/quote]

Nekem is volt Mac Book Prom. Nincs is azzal gond, csak 5,600 ezer az ára. Ha el akarod adni a feléért se veszik meg.
A másik, hogy hiába csodás, nagyon kevés Magyar program van rá. Persze aki Perfekt Angol annak a legjobb gép. Én jobban szeretem, ha a programok többsége magyar.
Az biztos, hogy csodás masina volt, és nagy találmány a lerúghatatlan töltés csatlakozó, ha beleakadsz, csak leválik a helyéről, nem rúgod le a gépet az asztalról.[/quote]

Sajnos nem csak Magyarorszagon szamit a Mac statuszszimbolumnak, hanem szerintem egesz Europaban. En is gondolkodom, hogy a közeljövöben atternek Mac-re, csak a MacBook Pro 15" (nem a retinakepernyös valtozat) is 2250 euroba kerül (ha valasztok bele meg par dolgot, akkor több 100 euroval megy feljebb az ara) + 1000 euro a 27" kepernyö hozza. Ez borzasztoan sok penz, sokan ennyiert keresnek hasznaltautot...

Szemy

Nemetorszagban is minden diesel üzemanyag 5-10% között tartalmaz biodieselt, ez alol csak az ARAL Ultimate üzemanyaga kivetel, ebben egyaltalan nincs biodiesel. Legalabbis 2011-ben meg igy volt.

Szemy

Szerintem erdemes lenne azt is feltünteni, hogy milyen szervizben (BMW markaszerviz, egyeb független szerviz, ismerös/rokon, sajat kezüleg), melyik varosban (esetleg orszagban) es milyen alkatresszel (eredeti BMW, gyari beszallito, utangyartott) lett a javitas elvegezve. Ezek a tenyezök borzasztoan meghatarozzak az arakat, es mar csak Magyarorszagon belül is nagyon nagy különbsegek lehetnek.

Egyebkent az ötlet nagyon jo, kivancsian varom az eredmenyeket.

Szemy

wilco írta: Sziasztok!

Szeretnék egy BMW 318-ast vásárolni. Papirozós mindenes törénetre van 2M-om. Eddig nem nagyon találtam olyat amelyik tetszene is ÉS! árban is elérhető lenne.
Ellenben találtam egy 316-ost. Azért fordulnék a fórum mélyen tisztelt közönségéhez, mert tanácstalan vagyok. Azt mondják, a 115LE-s motor épp, hogy csak elhúzza a 1320kg-s kasznit és gyakorlatilag majdnem, többet is fogyaszt mint a 318-as. Nem nagyon izgat a fogyasztás, ne értsétek félre, csak ha még ebben sem győz a 316-os..... Eddig nem igazán voltak erős autóim. Volt egy 1,6os fordunk (92LE) meg egy Xsaránk (110LE - 1210kg-ra). Magyarán nem vagyok erős autókhoz szokva, persze, sofőrszolgálatnál sokat vezettem, de magántulajdonban még nem volt. Segítsetek összehasonlítani, hogy én is megértsem. Megy e úgy egy 1,6 bmw mint pl egy nála kb 150kg-val könnyebb szintén 1,6os Xsara.

Válaszaitokat előre is köszönöm!

Szia!

Egy hibat elkövettel: azt irtad, hogy nem nagyon izgat a fogyasztas. Na, hamarosan fogod kapni a valaszokat, hogy 325i de meginkabb 330i a legmegfelelöbb valasztas szamodra.

A viccet felreteve nekem 318i-m volt (143 LE), tökeletesen meg voltam vele elegedve, nagyon szerettem. Nem fogsz vele körrekordot dönteni a Hungaroringen, de közlekedni tökeletes volt es en erre hasznaltam. Az atlagfogyasztasom egyebkent 7,9 l/100km volt 1,5 evre vetitve, de en nem durvultam tulsagosan, igyekeztem racionalisan vezetni.

Sajnos a 316i-röl nem nagyon van tapasztalatom, azt majd a többiek megszakertik.

Sok sikert a keresgeleshez.
Szemy

Huha, nekem meg soha nem voltak uj gumik az autoimon, igaz meg soha eletemben nem is vettem gumit. Amikor megvasaroltam az autoimat (hasznaltan), akkor kaptam hozza mindig teli gumikat is felnivel együtt. Olyan 4-5 evesek voltak ca. 5,5-6mm-es profilmelyseggel. Mire lekoptak kb. 3,5-4mm-re, addigra meg aladasra került az auto.

Egy duisburgi kollega viszont 12 eves teli gumival jar, igaz a profilmelyseg böven jo.

Szemy

zoliika írta: Tényleg meg fogom ezeket nézni..............
Nekem az az érzésem ezekkel a dolgokkal.........Írta Szemy:Bmw szakszervíz 25-30 €/lityi Alles Klar!De,akkor miért van az,hogy (nem fogok mélységekbe belemenni)a lényeg 1 alkatrészről beszélek Bmw szervíz 240e huf más forrás 170 e huf ugyanaz a márka még az sincs ,hogy utángyártott mert csak ez az egy fajta létezik.Hogy lehet az ,hogy az Alaska szélvédő mosó egy barkácsboltban az 5 literes 8.5€ egy benzin kúton ugyanaz meg 19€?????Itt is hamisítanak?

Termeszetesen a BMW nevet (es minösitesi költsegeket) meg kell fizetni, de ettöl nem lesz a termek 3x-4x-5x dragabb. Nezzük meg a peldakat:

1.) 1 tetszöleges alkatresz eseteben: 240e/170e = 1,41 faktorral lehet szamolni. Ezen tulmenöen egy autogyar szigorubb minösegellenörzest ir elö altalaban, mint a beszallito maga szamara. De ebbe most kar belemenni, fogadjuk el, hogy a BMW 1,41x dragabban adja el ugyanazt az alkatreszt, es akkor nincs vita.

2.) A benzinkut kicsit faramuci pelda, hiszen ök altalaban a szüksegre es a kenyelemre epitenek, igy nagyobb arressel tudnak dolgozni, de legyünk most is nagyvonaluak es ne kukacoskodjunk: 19/8,5 = 2,24 faktor jön ki.

3.) A BMW-nel legyen a motorolaj (5W-30 LL04) csak 25 euro/liter. Az altalad közölt linknel 5,75 euro/liter. Összevetve: 25/5,75 = 4,35 faktort lehet meghatarozni. Es itt mar felmerül bennem a kerdes, hogy ekkora különbsegnel ugyanazt a termeket/minöseget kapom??? Valoban negyede-ötöde aron meg lehet venni ugyanazt a termeket/minöseget???

Hangsulyoznam, hogy senkit nem akarok ezzel megbantani es tenyleg mindenki olyat olajat vesz annyiert, amilyet csak jonak lat. En sem tudom (es nem is celom) tudomanyosan bebizonyitani, hogy a nagyon olcso olaj az vacak. Viszont ez az egyik lelke a motornak, es ahogy ute107 kollega is megirta, esznel kell lenni, hogy mennyit akar az ember sporolni rajta.

Sajnos ez egy olyan tema, ahol az ember erzesere kell hagyatkozni a döntesnel, es nekem a 4x-5x arkülönbseg mar ijesztö. De ez csak az en szemelyes velemenyem.

Szemy

ute107 írta:

Szemy írta:

2.) Vajon mi különbseg van a BMW markaszervizben vasarolt eredeti nemet termek (aminek az ara 25-30 euro/liter között mozog) es mondjuk az Olaszorszagbol vagy eppen Szloveniabol szarmazo termek (aminek az ara max. 10 euro/liter) között?

Megtudnánk, ha valakinek lenne két különböző gyártású BMW olaja és....
CSINÁLNA egy ilyen tesztet.

Falusi módszer...de kiváncsi lennék a végkifejletre...

Nem rossz az ötlet es igen latvanyos is, de azert ettöl kicsit összetetteb es többoldalubb tesztre lennek kivancsi.

En szerintem 2 igen fontos kerdes merül itt fel, amire a valaszt talan soha nem tudjuk meg:

1.) Miert arul egy eszak-nemet ceg eredeti BMW olajat (7-8 euro/liter aron), amin a vonalkod fölött hatalmas betükkel ott virit MADE IN GERMANY, holott Olaszorszagbol szarmazik?

2.) Vajon mi különbseg van a BMW markaszervizben vasarolt eredeti nemet termek (aminek az ara 25-30 euro/liter között mozog) es mondjuk az Olaszorszagbol vagy eppen Szloveniabol szarmazo termek (aminek az ara max. 10 euro/liter) között?

Mivel ezekre a kerdesekre soha nem fogunk teljesen objektiv, elfogadhato valaszt kapni, igy mindenki valamilyen elv menten probal szerencset: van aki az olaj markajara esküszik, van aki a BMW markajelre, van aki a vonalkodra, van aki 10000 km-enkent csereli az olajat, ...

Egy biztos, senki sem tudja 100%-osan tudomanyosan levezetni, miert eppen a valasztott utat jarja. Egyszerüen igy alakult, ez a meggyözödese, es ahogy Yellow kollega irta is, ez igy van rendjen, mindenki azt tölt es olyan gyakran az autojaba, amit csak szeretne.

Nos, ahogy igertem megneztük a szomszedomnal az olajosdobozok vonalkodjait. 2 db 1 literes eredeti BMW 0W-40 olajrol van szo, amelyeket nemet boltokbol interneten keresztül rendelt. A vonalkodok a következöek:

83 21 0 398 504
83 21 0 398 507

Az elsö 3 szamjegy = 832, ami a Yellow altal melleket adatok alapjan Olaszorszagot jelöli...

Yellow!

Nagyon szepen köszi szepen a segitseget. En pont 2 nappal ezelött dobtam ki az utolso üres dobozt is, igy most nem tudom megnezni, hogy mi volt rajta a vonalkod, pedig azokat meg Magyarorszagon vasaroltam. De ha a szomszedom hazajön, akkor neki tuti vannak gyari BMW olajos dobozai (amiket a netröl rendelt), kivancsisagbol megnezzük, hogy mi all rajta.

En azert annyira nem vagyok meggyözödve, hogy itt is minden rendben zajlik. Amikor 30 Euro/liter aron adja a BMW markakereskedes az olajat (ez is persze tulzas), es rengeteg helyen meg tudja rendelni az ember 7-8 Euro/liter aron (ez meg a masik oldalrol nezve tulzas), akkor ugy gondolom igen ovatosnak, söt gyanakvonak is kell egy piciket lenni. Emiatt is nagyon jo, hogy feljött ez a kerdes ismet, mert akkor most majd szepen utanajarok a dolgoknak.

Szemy

YELLOW írta:

Szemy írta: Szia Yellow!

En meg kernem a segitsegedet egy pillanatra. Adott az alabbi vonalkodszamsor:

(01)04008177985164(10)426057

Ezt hogyan kell ertelmezni? Egyebkent ez egy 20 literes Castrol-kannan van.

Elöre is köszönöm szepen a segitsegedet.

Szemy

fotózd már le lécci

amúgy ha az 400 előtt a 0-la lentebb van, akkor 400-zal kezdődik és akkor német. és valószínú az a 0-la lentebb van.

Feltöltöttem a galeriamba a kepet, de nem igazan eles. Pedig a vinyomon tök jol olvashato minden. Egyebkent nincs se lentebb, se feljebb egyik szam se, egy sorba van irva az egesz szünet nelkül.

En inkabb arra tippelek, hogy a (10) utan allo 3 szamjegy lesz az orszagkod: 426 = Nemetorszag ?

Szemy