BMWfanatics.hu

YELLOW írta: a cseréhez le kell vennem a kerekeket?

jó lenne ha valaki, ahogy emlékszik leírná a csere menetét, hogy mit vegyek le először, mi a köv. lépés és így tovább.

kösz!

Nem kell levenni a kereket. Tegnap linkeltem be a Lökhárító topikba a levételről a leírást. Ezekszerint csak nem olvasol mindent
No de örülj, itt van még1x: Lökös levétele

vsop14 írta: yellow mikor fogod mar megtanulni hogy alulra kell irni a kommentet?

Soha! Ő már csak ilyen...

davech írta: Nem tudtam hasznát venni a linkednek. Alul van összesen 6 patent ami a motor védő burkolathoz rögzíti a lökhárító. ennyi. A ködlápánál ahol elvileg a csavarok vannak nem lehet hozzáférni.. Valakinek ötlet? (A galériámban van kép a verdáról, milyen lökhárítóhoz kell help.) kösz

No akkor feltöltöttem rapidra a gyári leírást. Remélem az már többet fog segíteni:
Lökös levétele

tsabko írta: hogy is kell a fogysztás mérőt nullázni?! mert én nem tudom

Amikor az látszik, akkor hosszan nyomvatartod a BC nyomógombját amíg nem törlődik.

david00 írta: Sziasztok.
Nekem 320d van 136le, es mostansag azt csinálja,h. ha bemelegszik a mototr rendesen
akkor hol megy a turbom,hol nem!!!Kerdeztem egy pár csókát azt mondták,h. a vákum vezérlő elektronikaval lehet a gond!
Valakinek esetleg valami mas tipp, vagy valami más okosság? Esetleg valaki tudna kuldeni valami kepet,h. hogyan is nez ki ez a cucc, meg hogy hol találom!
Köszi.

Igen, ebben az esetben esélyes lehet a PCV (ez a vákum nyomásszabályzó szelep). Ami nem elektronika, hanem egy elektromos vezérlésű szelep! Az alábbi képen az 1-es elemről van szó:
A link neve
Próbaképpen érdemes felcserélni az EGR-t szabályzó ugyanilyen szeleppel, hátha azzal működik. Ezt a szemben álva a jobb oldalon találni az EGR alatt:
A link neve
Ezenkívül mindenképp érdemes megnézni az összes vákumcsövet is, előfordulhat hogy elrepedt valamelyik.

A bejelentkezéssel nekem nincs gondom. Operát használok, és ezzel csak egy kattintás a belépés.
Viszont olyat tapasztalok, hogyha egyszerre több oldalt akarok betölteni, akkor csak egyet tölt be, a többire pedig hibát ír ki, hogy hiba történt a betöltés közben.

galrobika írta: Nekem is az aerotwin rendszerű van fent,mármint amit újat kezdett gyártani a bmw.Azt akartak adni ma a régi helyett,mondom köszi már az van a kocsin.De nekem vhogy nem jön be.Az előzőnek volt biztosítója a karban, ehhez ki kellett operálni és ebbő kifolyólag mindig kibukik a karból és nem töről normálisan lent.A Másikkal nem volt ilyen gondom.Inkább veszek rá bosh gumit ahogy mondod!Most raktam rá champion gumit és elég szarul,csíkosan törőlt.Amikor megvettem a gyári fémkeretest gumival,tehát kompletten és felraktam,tökéletesen törőlt, ezért nem hiszem,hogy ennek be kéne kopnia!Mind1 veszek bosh gumit és belehúzom.Tehát akkor te ajánlod a Bosh-t ugye Tano?!

Igen, ablaktörlőben szerintem jó a Bosch, ha sokminden másban nem is
Én a Bosch Aerotwint használom nem a gyárit, és ezzel nekem nincs gondom, azért is mertem ajánlani.

davech írta: Hogy tudom az első lökhárítót leszedni a kaszniról. (Nem rég vettem a kocsit)
Vinném festőhöz a lököst. Hogy kezdjek neki, hol lelem a csavarokat? Köszi

3

Az alábbi linken találsz egy képes leírást:
http://www.e46fanatics.com/how...owto_id=40

Ez kupéról lett készítve, de a többinek is ugyanez a menete.

galrobika írta: Sziasztok!

A minap voltam bent,a BpMotors-nál gyári fémkeretes spoileres ablaktörlő lapát ügyben.Azt tudtam, hogy már megszünt, ennek a lapátnak a gyártása, de azért megkérgeztem mert a multkor u.itt azt mondták, hogy van.Na mind1 nincs.Mondtam, hogy rendben nincs mit tenni akkor csak gumi kéne.Erre azt mondták, hogy már gumit sem gyártanak hozzá
Ilyenkor most mi van?Vegyem meg a gumit a boltban 2-od osztályut és cserélgessem 2-3 hetente?Vagy esetleg tudtok olyan helyet, vagy márkát ami gyári minőségű, de legalább közel olyan jó minőségű gumit gyárt?
A segítséget előre is köszönöm!

Szerintem nyugodtan használj Bosch-t. Vagy tudom ajánlani az újfajta Aerotwin rendszerűt. Nagyon jól töröl és kissebb a szélzaj is.

InsectKiller írta: ú ez kimaradt és nincs még szerkeztés! http://www.vatera.hu/bmw_angel...17684.html

Igen, jó ez a fajta. Néhány hónapja még 40 körül árulták...

vsop14 írta: nekem is ez volt. elrepedt egy kicsit a csavar. a fej egy kicsit elvált a szártól, majd mikor ki akartam cserélni akkor le is tört. a víz meg felforrt.... nézd meg, hogy a géptetõn nem látsz vízfoltot?

Ilyesmi akkor tud elõfordulni, ha túl van húzva és elnyírja magát. Érdemes mindenféle szerelésnél megnézni a TIS-ben hogy mekkora nyomatékkal kell meghúzni az egyes alkatrészeket.

zoltan írta: köszi!
Gyárit érdemes rendelni, mert a BMW-nél 70-be kerülne, vagy valami "más" is jó? A szett az miket tartalmaz amúgy? A tárcsán kívül mit cserélnek még?

Keresd meg m_attila klubtársat bal oldalt az "Alkatrész rendelés" menüponton keresztül, õ jó áron tud gyári beszállítós alkatrészeket. A szett tartalmát a belinkelt oldalon látod. Benne van a tárcsán kívül a kinyomószerkezet meg a csapágy is.

Kopter írta: csáó lenne egy kérdés 320 d a hütõ sapka meletti kis müanyag csavarnál ereszti a vizet, az akis csavar átereszheti a vizet? mert a menet jó rajta a tömités is jó de mégis mintha átjönne a viz rajta.csillag csavaros és megtelik vizzel a csillag része kifujom és megint mintha megtelne létezik? hütõviz lámpa jelzett ránéztem a motorra és körülötte(kis csavar) minden fagyálló.A csövek bilincsek jók.
azért kérdezem mert egyszer a szervizbe jött egy ugyan ilyen bmw a szerelõ 1000 forintért ezt a csavart cserélte ki neki de már bánom h nem kérdeztem me hogy a menet ment le róla vagy mi volt a baja.
ha tud ilyenrõl valaki elõre is köszönöm a segitséget!!!

Az a bizonyos csavar légtelenítõ csavar, és nem szabadna hogy átengedje a vizet ha rendesen be van csavarva és a tömítése is jó. Cseréld ki nyugodtan, nem nagy tétel.

zoltan írta: Sziasztok!

Egy e46-os 2004-es bömöshöz mennyi egy kuplung szett? Illetve ez a szett mit tartalmaz?

Köszi

Pedig csak a következõ oldal alját kellett volna elolvasni.
Kb olyan 50-70 körül típustól függõen. Képet találsz róla itt:
http://www.realoem.com/bmw/par...;amp;fg=05

csatis1 írta: Hasonlít a meló mondjuk egy !GO skin készítéshez?

Olyat még nem csináltam, de belegondolva hasonlíthat. Talán annyi itt a könnyebbség, hogy egyszerû szöveg vagy képfájlokkal kell dolgozni, nem kell kutakodni hogy mivel lehet megnyitni szerkesztéshez. Csak pepecselni kell velük míg kialakul a jó megoldás