BMWfanatics.hu

lexx írta: Üdv mindenkinek!
Olyan problémám van , hogy az utastér ventilátorom hol megy hol nem. Ingadozik magától a fújás erőssége is de nem mindig. Ha megy viszont akkor csendes a motor és erősen fúj. Légyszives valaki..

Rakoncátlankodik a süni (venti végfok). Cseréld ki, mert meg fogja adni magát.

lela írta: Igen olvasni én is tudok. De a sport futómű és a a rossz utakra sztem kizárja egymást. a sportfutóműnél feszesebb a hangolás, míg rossz utaknál kevésbé durva csillapítás a megfelelő. És az sem világos hogy ezt külön lehetett kérni..? Eddig csak olyanról hallottam hogy sima és mpack...

Természetesen a kettőt nem is lehetett egyszerre, ott szerepel a "vagy" szócska is.
Nem csak magában a lengéscsillapító számít, hanem a rugó erőssége és mérete is, a kettő együtt alkot egy rendszert.
Igen, az opciós listában szerepeltek ezek a lehetőségek, természetesen piac függvényében. Gondolom a németeknél nem volt a rossz utas opció.

lela írta: Meg tudja nekem valaki mondani hogy az alábbi futóműben a hátsó lengéscsillapítónál a 33526750783 cikkszámú és a 33526750784 cikkszám között mi a különbség tehát a 784 et mibe tették bele? Mert van még Az Mpack de az a harmadik változat.

Oda van írva, tehát sportfutómű (226A extra kód) vagy rossz utakra optimalizált felszereltség (815A kód) esetén rakták bele ezt a cikkszámút.

Trakcio82 írta: Sziasztok!

Egy elég furcsa problémám van,99-es 318 e46 belső világításával kapcsolatban. A hátsó két világítás mindig tökéletesen működik, de az utóbbi napokban az első lámpa csak nappal működik, éjszaka nem kapcsol fel ajtónyitásra és a kapcsolójával sem sikerül felkapcsolni. Lehet hogy elállítottam valamit?

A csatlakozóját nézd meg szerintem, nekem is azzal volt kontakthibám és csak időszakosan világított.

Bitu79 írta: Minimális olaj úgyis lesz ott.Elméletben nem lehetne,de a gyakorlat az más...Sztem ne félj.Lehet csak a bilincs lazult meg,és ennyi.

Igen, az normális ha van valamennyi olaja nyomó ágban a kartergázból adódóan, de ennek belül kell lennie, nem lehetne kívül. Szerintem valahol ott szelel a rendszere.

abkapos74 írta: Sziasztok, ez engem is érdekelne, köszönöm.

És talán mentalisták vagyunk, hogy tudnunk kellene hol tartózkodsz???

pityek1 írta: Sziasztok! Tud valaki segiteni nekem hogy a xenon lampanak melyik a biztositekja? Mert sehol sem talalom. Elore is koszonom

A fényszóróké a 32-es, illetve a lámpamodulhoz tartozik még a 9,32,106,107.

trudi írta: sziasztok!
Lenne egy olyan gondom az e46-nál, hogy amikor be kapcsolom a klimát és fújatnám a lábromra is a hideget valamint az ablakra, akkor erre a két helyre csak forró levegőt fúj. csak előre fúja a majdnem hűvös levegőt. mi lehet ennek az oka?

Rossz a fűtéscsapod, és így állandóan nyitva a fűtőkör. Ott találod a bal első toronynál.

boka írta: szép estét valaki segitsen egy bmw 320d e46 van 1999 136 le es az egr szelep véget le tilt hat az auto 5 be ilyen kb 110 nél fordulat csak meg indul egy ilyne huuuu hang lehet hogy el van koszolod va vagy még olyan probláma lehet hogy nem jo van visza rakva mert akkitöl vete az nem tudom szerintem kiakarta csrélni a csöveket es nem jo rakta visza sajnos nemtudom hova kell visza dugni van ugye a amire dugni kel azon 2 ágva melyikre kell?? vagy az baj hogy takaritan kell holnap meg nézzem hogy nyit e es hogy zár e ,,,,?????

Ezt fájt elolvasni...

johny084 írta: köszi! itt kb 10 fokok vannak reggelente de ennél egyáltalán fel se villan a perec, plusz most már 3x fordul elő hogy talán még 10 fok se volt és amikor beindítottam enyhén ingadozó alapjárat mellett elég jelentős fehér füst hagyta el a kocsi hátulját. szervízben már voltam vele de meleg motornál semmi hibaüzenet nem volt. hidegen meg nem nézték... csak gyanítom hogy az izzítórelé halt meg (remélem hogy csak az)... hétvégén viszem máshova

Mint olvashatod, 0 fok hűtővízhőmérséklet alatt kapcsolja be a jelet a műszerfalon, felette nem.
Az ingadozó alapjáratot általában a kiegészítő fűtés működtetése okozza, mert olyankor a DDE növelgeti az alapjáratot.

johny084 írta: sziasztok! nincs izzítás a kocsimon... az a kérdésem hogy mennyire ártalmas az izzítás nélküli indítás? lehet valami komolyabb probléma ezáltal? (e61 525d)

YELLOW nagyjából jól mondta. Íme a gyári leírás:

"Preheating
At coolant temperatures below 25 °C, there is a preheating period of 0.5 seconds. The preheating period increases as the temperature falls, reaching a maximum of 2.7 seconds at a coolant temperature of less than -25 °C.
Activation of the glowplug system on the instrument cluster only occurs at coolant temperatures below 0 °C.

After-heating
At coolant temperatures below 30 °C, there is a temperature-dependent after-heating period to improve idling and exhaust emission characteristics.

Start preheating
Start preheating takes place for approx. 10 seconds if after the preheating time has elapsed the engine is not started and the ignition remain on."

tbadzs írta: Az ülés mozgatható motorral: üléslap előre-hátra, le-föl, támla előre-hátra, a 3 eltárolt pozícióra szintén mozog, mi lehetne még? mi hiányzik? (combtámasz?) a WDS-t java miatt még nem tudtam megnézni.

A 4. az ülésdöntéshez tartozik. e-mailben elküldtem a képeket a WDS-ből.

tbadzs írta: Sziasztok! Ma az autó /2000-es 323Ci/ takarítása közben az ülés alatt találtam egy csatlakozót, ami nincsen bedugva. Az ülések elektromosan állíthatók, ez működik is rendesen, ülésfűtés nincsen az autóban. Beszúrom a csatlakozóról készített képet, ha sikerül... Valaki tudja mire való? Köszi

http://kepfeltoltes.hu/view/16...es.hu_.jpg

Pedig ez az egyik ülésmozgató motornak a csatlakozója. Pontosan nem látom a kábelek színcsíkjait, de amennyit látok az alapján szerintem az döntéshez tartozó színek vannak rajta. Nem lehet hogy kupéból való az ülés?
A WDS-ben le tudod csekkolni a színkombináció alapján.

Laci9078 írta: Sziasztok. Bmw320D sedan 1998-as om van. Nem indul be.A mágnesszelep valószínűleg nem nyit ki ès így nem kap üzemanyagot. Ha önindìtózok akkor teker de nem indul be. Amikor vissza engedem a kulcsot kettő kattanást lehet hallani a motortèrből. Valaki segìtsen mi lehet a gond. Hol találom ezt a szelepet. Köszi előre is.

Milyen mágnesszelepre gondolsz?
Ez adagolós motor, tehát ha működik a tankban lévő szivattyúd, akkor valószínűleg az adagolóddal lesz gond, mivel mint írtad az önindító forgat. Ezt távgyógyításban senki sem mondja meg biztosan, mindenképp nézesd meg!

YELLOW írta: ez akkor jó nem? vagy a zöld színű a jó fekete tömítéssel?

Ez jobb, a szürkének vékonyabb a tömítése.