BMWfanatics.hu

Pitykoo írta: Ahammm....
és ahhoz véletlenül nincs videó, hogy hogy kell!?
Láttam olyan videót amin felűről a 10. biztit kivette és akkor nem világított tovább!
De ez csak a lámpáé vagy ezzel az egészet leáramtalanította?!

Mármint a kikapcsoláshoz vagy a csatlakozó széthúzáshoz?

Ha kikapcsoltatod a figyelését, akkor nem az egész csatlakozót kell széthúzni, hanem a sárga csatlakozón belül csak a foglaltságjelző csatlakozóját, így az övfeszítő továbbra is máködik.
Szerintem jobb inkább szoftveresen kiiktatni mint kis áramkörrel becsapatni.

csaba1020 írta: Küldene nekem valaki egy képet az EGR hőcserélő csövéről ?

Az ETK-ban találsz róla.

lela írta: Azt szeretném kérdezni hogy van arról egy lista hogy a GM-ben milyen comfort módokat lehet beállítani?

A CKM listát végignézheted, illetve ha a trc fájlját betöltöd az NCSDummyba, akkor meg tudod nézni az összes lehetőséget.

Pitykoo írta: Aham.... de akkor mi adja a jelet az ülésfoglaltság miatt!??
Mert ugye világít a lámpa!
Láttam ezt az ellenállásos bekötést, hogy úgy nyugalomba lesz de akkor azt hova kell kötni??!

Ülésfoglaltság jelző csak az utasoldalon van. Te azt írtad a vezetőoldalira jelez, de ott nem lehet a foglaltságjelző. Ezek szerint kiolvastattad? Mi volt a hibaüzenet? A lámpa az övfeszítő miatt is jelezhet.

Pitykoo írta: Hali!
Mivel nekem is világít a légzsák lámpám és a vezető ülésre írja, hogy ott a baj ezért alánéztem és átmozgattam a csatlakozót hátha csak ennyi a baja! Sajnos nem
A kérdésem viszont az lenne, hogy semmi elektronika nincs az ülésemben és így mennyi vezetéknek kellene menni az üléshez?!

Ha sem deréktámaszod illetve ülésfűtésed nincsen, akkor csak az övfeszítőnek kell ott lennie. 2 kábel.

bocyzx10r írta: Hali!

Kicseréltem az EGR termosztátot...sokkal jobb a helyzet...de nem tökéletes...
szóval a next step... fő termosztát csere.
Egy kérdésem lenne ... ezt hol találom ? Valakinek esetleg kép vagy bármi?

Köszi

A 4-es elem a blokk elején.

toki24 írta: Hallod nem tudom, de eléggé hibridnek tünik ahogy irtad
De mükszik faszán.

végülis nekem megfelel hogy állitgatja magát, de legközelebb megyek Miki-hez megkérdezem,hogy is van ez akkor most pontosan

Vagy csak xenonosra átalakították volna?! mert bmwin-en néztem ott a xenon nem volt írva, vagy azt amugy sem irja ki ?! pl kisnavi is volt bele az sem volt benne

Persze, lehet hogy utólag alakították át, aztán eladás elött meg vissza, mert a Xenon-t jó pénzért eladhatták. A felszereltséglistában szerepelne a xenon is.

toki24 írta: Nem akarlak én tanítani csak leírtam,hogy nálam ígyí mükszik. és igen használtan vettem 2 éve.
Futomü melyik részén kell lennie a jeladóknak?! megnézem akkor már tényleg.

De akkor azt mond meg,hogy miért nem reagál a benti kapcsolo tekergetésére 0,1,2,3, ra?!

Gondoltam, csak kötekedtem egy kicsit.

Szerintem azért nem reagál a manuális állításra, mert xenonos volt az autó, annak megfelelően kódolva, vagyis ebben az esetben a futóművön lévő jeladóknak megfelelően állítja a magasságot, hiába tekergeted a lámpamodulon a tekerőt (a xenonos modulon nincs is ilyen), azt nem veszi figyelembe. Aztán kicserélték halogénre, beraktak egy halogénes LCM-et, átkódolni nem kódolták rendesen, így a manuális állítás sem működik, de szerencsédre a jeladók még ott vannak és működik az automata állítás. Hibrid megoldás. Szerintem.

toki24 írta: Pedig nem ! csinálok videót ha nem hiszed el

Beülök lámpa fel minden ok.. belóül hiába tekergetem a 0,1,2,3 -at se lejjebb se felejbb nem megy.. viszont ha pl hátulra telelököm pl szekrénnyel volt mrá rá példa bugott és lejjebb ment magától. pedig halogénem van, mindegy csak érdekességképpen irtam le

Taníts mester
Ha nálad így működik, akkor a "hiba" nálad van, biztos lehetsz benne, hogy nem így jött ki a gyárból. A futóművön rajta vannak a jeladók? Akkor az autód xenonos volt, legalábbis egy időben, és utólag variálták át/vissza halogénre, de nem mindent megfelelően. Gondolom használtan vetted, nem?

toki24 írta: De Miki hallod nem alapból is szintszabályzós? én pl mikor beülök gyujtás ráad villany fel zug bug felle jár a fény amig benem állitja a magasságot.. ezért sem értem pl minek van belül teekerőke a magasságnak

Halogén->manuális magaságállítás
Xenon->automata magasságállítás (legalábbis ez a hivatalos előírás:roll
A gyújtás ráadás után csak leellenőrzi magát a manuális rendszer is, de utána már nem fogja állítgatni magát, neked kell változtatni ha kell.

leroyclub írta: Faceliftes E46 Sedanra ez a hütőrács való? Ránézésre igen... Fényes fekete vese

Nem, mint ahogy a leírásában is szerepel. A FL-esének csúcsossabb a külső sarka.

Rorybreaker írta: OK, és ezek hardver és szoftver együtt? Vagy 1 féle interface van, és szoftver választható?

Ezek mind használhatók INPA-s interfésszel. Kicsit olvass vissza ebben, illetve az OBD diagos topikban, és minden kérdésedre válszt találsz.

Rorybreaker írta: Sziasztok!

Az autómhoz kellene diagnosztika.
Milyen jó hozzá? BMW vel még nem volt dolgom, csak VW, Opel

Amire kellene: minden
de komolyra fordítva a szót, olyan kellene, mint opelnél az opcom.
hibakódolvasás, dolgok ki és bekapcsolása.
Talán ez a BMW scanner amire gondolok, jól sejtem?

Köszi!

Inkább a gyári INPA/NCSExpert/DIS/Rheingold stb... progikat ajánlom erre.

janoska73 írta: Köszi a tippet nem melegszik,nem kemények a csövek,tiszta a víz tiszta az olaj isés még is fogy csöppenést nem látok. Ha csak nem nyomás alatt megy el.Üdv Jani.

Nézd meg az EGR hőcserélőnél, nekem ott került be a hűtővíz a visszavezetett kipuffgázba, mert elrepedt az egyik benne lévő cső.